ດ້ຽນບຽນດົງ ສູ້ຊົນແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ເກີດຈາກໄພນ້ຳຖ້ວມ

ເສັ້ນທາງ Phi Nhu - Pu Hong - Muong Nha ມີດິນເຈື່ອນຮ້າຍແຮງຫຼາຍບ່ອນ ແລະ ຂົວຫັກ.

ຕາມການສະຖິຕິຂອງພະແນກ ເສດຖະກິດ -ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເມືອງດຽນບຽນດົງ, ຝົນຕົກໜັກ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ດິນເຈື່ອນ ແລະ ເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງຕໍ່ເສັ້ນທາງສໍາຄັນຫຼາຍສາຍ ແຕ່ໃຈກາງເມືອງ ຫາ ບ້ານ ແລະ ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງບ້ານ. ໂດຍສະເພາະເສັ້ນທາງ: Phi Nhu - Chieng So; Phi Nhu - Pu Hong - Muong Nha; ເສັ້ນທາງປ່າຫວ້າ - ຫາງລາ - ໄຕດິງ. ສຳລັບເສັ້ນທາງລະຫວ່າງບ້ານທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກໍ່ສ້າງກຳລັງແຮງ, ຝົນຕົກໜັກ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດດິນເຊາະເຈື່ອນ ແລະ ດິນຕົມ ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະໃນການເດີນທາງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ຍອດມູນຄ່າຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການສັນຈອນແມ່ນປະມານ 18 ຕື້ດົ່ງ.

ທ່ານ ດິງກວາງບ໋າ, ຫົວໜ້າພະແນກເສດຖະກິດ-ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເມືອງ ດ້ຽນບຽນ ດົງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສຳລັບດິນເຈື່ອນຂະໜາດນ້ອຍ, ອຳນາດການປົກຄອງບ້ານໄດ້ລະດົມກຳລັງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອອະນາໄມດິນເຈື່ອນເພື່ອອະນາໄມເສັ້ນທາງ. ສຳລັບເຂດທີ່ມີດິນເຈື່ອນຂະໜາດໃຫຍ່, ກົມກອງໄດ້ຮຽກຮ້ອງມາຍັງໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງການສັນຈອນ ລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ວິທີການແກ້ໄຂ ແລະ ອະນາໄມເສັ້ນທາງໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ຮັບປະກັນການສັນຈອນຂອງພາຫະນະທີ່ປອດໄພ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສຳລັບເສັ້ນທາງການສັນຈອນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງຄື: Phi Nhu – Chieng So; Phi Nhu - Pu Hong - Muong Nha, ພະແນກລາຍງານ, ສະເຫນີຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນເມືອງເພື່ອຈັດແຈງງົບປະມານໃນການແກ້ໄຂ.

ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງບ້ານ ແລະ ບ້ານເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຖືກເຊາະເຈື່ອນ, ມີຫີນແລະດິນເຈື່ອນລົງມາເທິງໜ້າຖະໜົນ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງຕາແສງ Phi Nhu – Chieng So ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ 2 ຕາແສງຄື: ເມືອງ Chieng So, Phi Nhu ກັບໃຈກາງເມືອງ Dien Bien Dong. ເນື່ອງຈາກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນລະດູຝົນເປັນຕົ້ນມາ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນຫຼາຍຈຸດ, ທາງບວກ ແລະ ທາງລົບຫຼາຍທາງ, ສະພາບເສັ້ນທາງໄດ້ຈົມລົງ... ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສັນຈອນໄປມາຂອງພາຫະນະກໍ່ຄືປະຊາຊົນໃນບໍລິເວນດັ່ງກ່າວ. ເສັ້ນທາງທັງໝົດມີ 49 ບວກຄ້ອຍ ແລະ ດິນເຈື່ອນ; ດິນເຈື່ອນທາງລົບ 4 ແຫ່ງ, ເສຍຫາຍໜັກສົມຄວນ ແລະ ຕ້ອງການຖໍ້າຫີນ (ກມ9+650, ກມ14+330, ກມ14+650, ກມ17+850); ດິນເຈື່ອນ ແລະ ດິນເຈື່ອນ 2 ເສັ້ນ, ສ່ຽງຕໍ່ການເສຍເສັ້ນທາງ (ກມ9+100,ກມ12+250); ສະຖານທີ່ 1 ຫຼັກກິໂລແມັດ 19+150 ເກີດເຫດດິນເຈື່ອນທັບຖົມຮ່ອງນ້ຳ.

ໜ່ວຍງານຮັກສາຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນໄດ້ປັບລະດັບ ແລະ ເກັບກູ້ດິນເຈື່ອນ ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນໄປມາເປັນລະບຽບ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຝົນທີ່ຍືດເຍື້ອມາ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມຂັງ ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖະໜົນທັງໝົດເສຍຫາຍ, ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳກໍ່ຖືກຝັງໝົດ. ຕາມທ່ານ ດິງກວາງບ໋າວ ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງ ຟີງູ - ຈຽງຊໍ ເປັນເສັ້ນທາງລະຫວ່າງບ້ານທີ່ສຳຄັນ, ກົມເສດຖະກິດ-ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ໄດ້ລາຍງານ ແລະ ສະເໜີໂຄງການແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຜ່ານຜ່າສະພາບດິນເຈື່ອນຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າ, ຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນຕາແສງ Phi Nhu ແລະ Chieng So. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 7,8 ຕື້ດົ່ງ. ວັນທີ 16 ສິງຫານີ້, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງເລກທີ 7688/QD-UBND ກ່ຽວກັບການອອກຄຳສັ່ງກໍ່ສ້າງໂຄງການສຸກເສີນເພື່ອແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດປີ 2024 ຢູ່ເສັ້ນທາງຟີເຈີ້ງ-ຊຽງໄຮ້. ແຫຼ່ງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນມາຈາກຄັງສຳຮອງງົບປະມານຂອງເມືອງ; ໄລຍະເວລາຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນໃນໄຕມາດ 3-4 ຂອງປີ 2024.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ພະແນກເສດຖະກິດ-ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເມືອງດຽນບຽນດົງ ລົງກວດກາຄວາມເສຍຫາຍດ້ານການສັນຈອນທີ່ເກີດຈາກໄພພິບັດທຳມະຊາດຢູ່ເມືອງ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເສັ້ນທາງ Phi Nhu – Phinh Giang – Pu Hong ຍັງມີ 3 ຈຸດດິນເຈື່ອນຮ້າຍແຮງຄື: Km 7+800, Km 15 ແລະ Km 15+500. ໂດຍສະເພາະ Km 7+800, Cm 7+800, Culver ຂ້າມທາງໄດ້ພັງລົງ 2 ເບື້ອງ ບ່າໄຫຼ່ ແລະ ລຸ່ມຂອງ cult ສູງ, ແຕ່ລະເບື້ອງ ຍາວ 4 ແມັດ, ຍາວ 6 ແມັດ. ພື້ນທີ່ຖະໜົນພັງລົງ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດໃນທ້ອງຖິ່ນ. ພາຍຫຼັງເກີດເຫດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງດ້ຽນບຽນໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ພະແນກວິຊາສະເພາະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໜ່ວຍງານກວດກາການຈະລາຈອນຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກ, ແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວຊົ່ວຄາວ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ຂີ່ລົດຈັກ, ຄົນຍ່າງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສະເໜີແຜນການແກ້ໄຂຜົນເສຍຫາຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນໄລຍະຍາວ.

ກຳມະກອນ 76 ບໍລິສັດ ດ້ຽນບຽນ ກໍ່ສ້າງ ຈຳກັດ ແກ້ໄຂເສັ້ນທາງຫັກ ກມ 7+800 ໃນເສັ້ນທາງ Phi Nhu – Phinh Giang – Pu Hong.

ໃນເວລານີ້, ບໍລິສັດ 76 ດ້ຽນບຽນ ກໍ່ສ້າງຈຳກັດ ພວມລະດົມບັນດາກົນຈັກ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ເພື່ອສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮີບດ່ວນໃນເສັ້ນທາງ Phi Nhu – Phinh Giang – Pu Hong. ກມ 7+800, ຈະສ້າງຫີນອ່ອນທີ່ມີຄວາມຍາວ 12 ແມັດ, ແລະ ຖໍ້າເກົ່າຈະຖືກເສີມສ້າງຢູ່ລຸ່ມນໍ້າ. ກມ 15 ແມ່ນໄດ້ວາງແຜນຂຸດດິນ, ບຸກເບີກໜ້າທາງ ເພື່ອສ້າງເປັນທາງ, ຈາກນັ້ນກໍ່ຕິດຕັ້ງຕອກເຫຼັກໃສ່ທາງບວກ ເພື່ອປ້ອງກັນດິນເຈື່ອນໃນອະນາຄົດ. ກມ 15+500, ໄດ້ວາງແຜນກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງ ຍາວ 20 ແມັດ, ຖົມຮ່ອງເກົ່າ, ເສີມສ້າງຮ່ອງລະບາຍນ້ຳເກົ່າ, ແລະ ຖົມຊີມັງ ເພື່ອທົດແທນສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ເສຍຫາຍ.

ທ່ານ ຫງວຽນຮຸຍມູນ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ດ້ຽນບຽນ 76 ຈຳກັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຢູ່ກມ 7+800, ບໍລິສັດໄດ້ລະດົມກຳມະກອນ 10 ກວ່າຄົນ, ພະນັກງານວິຊາການ 1 ຄົນ; ຂຸດເຈາະເຫລັກ 2 ຄັນ, ເບຕົງ ແລະ ເບຕົງສຳເລັດຮູບ ເພື່ອສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍຕາມແຜນການຂອງກົມເສດຖະກິດ-ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ວຽກງານສ້ອມແປງໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ; ພາຫະນະສາມາດໝູນວຽນໄດ້ຢ່າງສະດວກ ແລະປອດໄພ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ພະແນກເສດຖະກິດ-ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນເມືອງຊຽງເງິນ ລົງກວດກາຄວາມເສຍຫາຍດ້ານການສັນຈອນພາຍໃນບ້ານ.

ໃນລະດູນ້ຳຖ້ວມປີ 2024, ເມືອງຊຽງເຊເປັນຕາແສງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການສັນຈອນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ເສັ້ນທາງການສັນຈອນລະຫວ່າງບ້ານ ແລະ ໝູ່ບ້ານເກືອບທັງໝົດໃນບ້ານຖືກເຊາະເຈື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດ. ໂດຍສະເພາະເສັ້ນທາງພາຍໃນບ້ານ ແລະ ລະຫວ່າງບ້ານ: ສິບເລືອງ; ບ້ານແກ້ງ, ເມ, ປ່ານ້ຳ, ນາເມືອງ ຖືກເຊາະເຈື່ອນ, ເປ່ເພເສຍຫາຍ; ຂົວແລະທໍ່ລະບາຍນ້ຳຫຼາຍແຫ່ງຖືກນ້ຳຖ້ວມ.

ທ່ານ ເລືອງວັນເທ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຈຽງຊູ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງນໍ້າຖ້ວມແຕ່ລະຄັ້ງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂອງຕາແສງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາບ້ານປຸກລະດົມປະຊາຊົນສຸມໃສ່ສ້ອມແປງດິນເຈື່ອນຂະໜາດນ້ອຍ; ຂຸດເຈາະຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ, ແກ້ໄຂທາງໄຫຼ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນ. ສຳລັບດິນເຈື່ອນຂະໜາດໃຫຍ່, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ຈະໄດ້ກະກຽມບົດລາຍງານ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ຮັບຮອງເອົາແຜນການສ້ອມແປງ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ພະແນກເສດຖະກິດ-ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ໄດ້ລົງກວດກາແຕ່ລະເສັ້ນທາງ ແລະ ມອບໜ້າທີ່ໃຫ້ໜ່ວຍງານຮັບຜິດຊອບກວດກາການສັນຈອນໃນເມືອງ ລະດົມເຄື່ອງຈັກໃນການອະນາໄມດິນເຈື່ອນ ແລະ ບຸກເບີກເສັ້ນທາງທັງໝົດ. ສຳລັບເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ພວມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກົມເສດຖະກິດ - ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການສ້ອມແປງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ທີ່ມາ: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217629/dien-bien-dong-no-luc-khac-phuc-thiet-hai-giao-thong-do-mua-lu-