Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

ຮັບປະກັນການສະຫນອງວັດສະດຸສໍາລັບໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນ

Báo Đại Đoàn KếtBáo Đại Đoàn Kết14/02/2025

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 13 ກຸມພາ, ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ນຳພາຄະນະຜູ້ແທນລັດຖະບານ ໄປກວດກາເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ - ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ; ​ໄດ້​ເຮັດ​ວຽກ​ກັບ​ບັນດາ​ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ສະໜອງ​ວັດຖຸ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ຢູ່​ບັນດາ​ໂຄງການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຢູ່​ພາກ​ໃຕ້.


ທ່ານ​ຮອງ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນ​ດ້າຍ​ກວາງ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ​ຂັ້ນ​ສູງ​ສູນ​ກາງ​ຫຼາຍ​ຄະນະ​ມາ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢູ່ ດົ່ງ​ນາຍ , ດ້ວຍ​ເຫດ​ຜົນ​ແມ່ນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ມີ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ໃຫຍ່ ດ້ວຍ​ຈຳນວນ​ວຽກ​ງານ​ຫຼາຍ, ລັດຖະບານ​ຈຶ່ງ​ມີ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ ​ແລະ ​ແກ້​ໄຂ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ. ຈຸດປະສົງ​ຂອງ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ຊີ້​ແຈງ​ບັນດາ​ບັນຫາ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ເຖິງ​ບັນດາ​ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ຮັບຜິດຊອບ​ໃນ​ການ​ແກ້​ໄຂ; ຕົກລົງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ການ​ສະໜອງ​ວັດຖຸ​ກໍ່ສ້າງ​ໃຫ້​ແກ່​ໂຄງການ.

ທ່ານ​ຮອງ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ບັນ​ດາ​ບັນ​ດາ​ສິ່ງ​ກີດ​ຂວາງ​ໃນ​ບັນ​ດາ​ໂຄງ​ການ​ສຳ​ຄັນ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ສະ​ໜອງ​ວັດ​ສະ​ດຸ​ຫີນ​ກໍ່​ສ້າງ. ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານໂດຍໄວ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາກ່ຽວກັບຫີນກໍ່ສ້າງ, ຮອດເດືອນກຸມພານີ້, ຕ້ອງສໍາເລັດບັນດາຂັ້ນຕອນ, ເອກະສານເພື່ອຂະຫຍາຍການຂຸດຄົ້ນ, ເພີ່ມທະວີຄວາມອາດສາມາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ປະສານສົມທົບຫີນໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການ.

ຂວາ 23
ທ່ານ​ຮອງ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ ເຈີ່ນ​ດ້າຍ​ກວາງ ກວດ​ກາ​ເສັ້ນ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່​ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ ກັບ​ເສັ້ນ​ທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສະ​ໜາມ​ບິນ Long Thanh. ພາບ: TTXVN

​ໃນ​ຕໍ່ໜ້າ, ຈຳນວນ​ພາຫະນະ​ຂົນ​ສົ່ງ​ວັດ​ສະ​ດຸ​ຢູ່​ຕາມ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ໃນ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ຈະ​ມີ​ຫຼາຍ​ສົມຄວນ. ແຂວງ​ຕ້ອງ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ກຳ​ລັງ​ໃນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ, ແບ່ງ​ສັນ​ຈອນ, ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ ແລະ ຄ່ອງ​ແຄ້ວ. ນັກລົງທຶນໂຄງການກໍານົດຢ່າງຊັດເຈນປະລິມານຂອງຫີນສໍາລັບການກໍ່ສ້າງແລະຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຕົວເລກທີ່ກໍານົດ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ສະໜາມ​ບິນ Long Thanh, ທ່ານ​ຮອງ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້ ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ ​ສົ່ງ​ອອກ​ເອກະສານ​ໂດຍ​ໄວ ​ໂດຍ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ລັດຖະບານ​ມອບ​ໝາຍ​ໃຫ້​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ​ເປັນ​ອົງການ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຂອງ​ລັດ ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ສະໜອງ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ໃຫ້​ສະໜາມ​ບິນ Long Thanh (ຈາກ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Go Dau ​ເຖິງ​ເຂດ​ຊາຍ​ແດນ​ສະໜາມ​ບິນ Long Thanh) ​ແລະ ກໍ່ສ້າງ​ເຂດ​ຕົວ​ເມືອງ​ສະໜາມ​ບິນ, ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ດັດ​ແກ້​ນະ​ໂຍບາຍ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ສະໜາມ​ບິນ Long Thanh.

ຕາມ​ທ່ານ​ຮອງ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ແລ້ວ, ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ລອງ​ແທ່ງ ແມ່ນ​ບັນ​ຫາ​ທີ່​ຕ້ອງ​ໄດ້​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ເປັນ​ພິ​ເສດ, ເພາະ​ວ່າ​ການ​ຊັກ​ຊ້າ 1 ວັນ​ສາ​ມາດ​ສ້າງ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ນັບ​ສິບ​ຕື້​ດົ່ງ. ບັນດາ​ຫົວໜ່ວຍ​ຕ້ອງ​ພິຈາລະນາ, ​ແນະນຳ​ໃຫ້​ບັນດາ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ກົນ​ໄກ​ພິ​ເສດ​ຢູ່​ໂຄງການ​ສະໜາມ​ບິນ​ລອງ​ແທ່ງ ຕາມ​ຈິດ​ໃຈ​ຂອງ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ປະກອບສ່ວນ​ຍູ້​ແຮງ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ.

ທີ່​ການ​ພົບ​ປະ, ບັນຫາ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປຶກສາ​ຫາລື​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ໝູ່​ແມ່ນ​ບັນດາ​ວັດຖຸ​ອຸປະກອນ​ກໍ່ສ້າງ​ສະໜາມ​ບິນ​ລອງ​ແທ່ງ, ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ, ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ເງິນ 3 - ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ. ປະຈຸ​ບັນ, 3 ໂຄງການ​ນີ້​ຕ້ອງການ​ຫີນ​ປະມານ 9 ລ້ານ​ຕາ​ແມັດ.

ທ່ານ ຫງວຽນ​ທ້ຽນ​ເຍີນ, ຮອງ​ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໃຫຍ່​ບໍ​ລິ​ສັດ​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ຫວຽດ​ນາມ (ACV) ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ໂຄງ​ການ​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ລອງ​ແທ່ງ​ຕ້ອງ​ການ​ຫີນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 7 ລ້ານ​ຕາ​ແມັດ, ປະ​ຈຸ​ບັນ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໄດ້​ນຳ​ເຂົ້າ ແລະ ນຳ​ໃຊ້​ແລ້ວ​ກວ່າ 2 ລ້ານ​ຕາ​ແມັດ. ຈາກ​ນີ້​ໄປ​ຮອດ​ທ້າຍ​ປີ 2025, ​ໂຄງການ​ຕ້ອງ​ການ​ເກືອບ 5 ລ້ານ​ຕາ​ແມັດ, ສະ​ເລ່ຍ 500.000 m3 ຕໍ່​ເດືອນ.

ACV ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ກຳລັງ ​ແລະ ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່​ຢູ່​ເຂດ​ດັ່ງກ່າວ; ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຂົນສົ່ງ ແລ່ນຂ້າມຄືນໄດ້ ເພາະນັບແຕ່ນີ້ໄປ ຈະມີລົດບັນທຸກວັດຖຸເຂົ້າ-ອອກ ປະມານ 2,000 ຄັນ ໃນແຕ່ລະມື້ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການກໍ່ສ້າງ...

ຕາມ​ທ່ານ ​ເລ​ອານ​ຕວນ, ຮອງ​ລັດຖະມົນຕີ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແລ້ວ, ​ເຂດ​ພາກ​ໃຕ້​ພວມ​ປະຕິບັດ 15 ​ໂຄງການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ສຳຄັນ, ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຫີນ​ກໍ່ສ້າງ​ແມ່ນ​ກວ່າ 21 ລ້ານ​ຕາ​ແມັດ. ດົ່ງນາຍ ​ໄດ້​ຮັບ​ຖື​ວ່າ​ແມ່ນ “ນະຄອນຫຼວງ” ຂອງ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຫີນ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ ດ້ວຍ​ບໍ່​ແຮ່ 32 ​ແຫ່ງ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະນຸຍາດ, ມີ​ເນື້ອ​ທີ່​ສຳຮອງ​ເກືອບ 400 ລ້ານ​ຕາ​ແມັດ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ແຂວງສາມາດຂຸດຄົ້ນຫີນໄດ້ 22 ລ້ານຕາແມັດໃນແຕ່ລະປີ. ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ປະຈຸ​ບັນ, ບໍ່​ແຮ່​ຫີນ​ຢູ່​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ບໍ່​ສາມາດ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ໂຄງການ. ການ​ອອກ​ໃບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ແລະ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂອງ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຫີນ​ແມ່ນ​ຢູ່​ພາຍ​ໃຕ້​ສິດ​ອໍາ​ນາດ​ຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ.

ທ່ານ ຫວໍ​ເຕີນ​ດຶກ, ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ໃນ​ຂະ​ບວນການ​ມອບ​ໃບ​ອະນຸຍາດ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ແຮ່​ທາດ​ໃຫ້​ແກ່​ເຄື່ອງ​ກໍ່ສ້າງ​ທົ່ວ​ປວງ​ຊົນ, ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ ​ແລະ ບັນຫາ​ບາງ​ຢ່າງ​ໃນ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ ​ແລະ ດັດ​ແກ້​ໃບ​ອະນຸຍາດ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ແຮ່​ທາດ; ການໃຫ້ໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີການປະມູນ; ແລະ ປະຕິບັດລະບຽບການທີ່ດິນເມື່ອອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດກຸ່ມ IV.

ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ​ແຂວງ​ດົ່ງ​ນາຍ​ໄດ້​ສົມທົບ​ກັບ​ກະຊວງ​ຊັບພະຍາກອນ​ທຳ​ມະ​ຊາດ ​ແລະ ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ, ເຈົ້າ​ຂອງ​ບໍ່​ແຮ່, ຜູ້​ລົງທຶນ​ໂຄງການ, ​ໄດ້​ເຫັນ​ດີ​ສ້າງ​ຕັ້ງ 2 ກຸ່ມ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ກົດໝາຍ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຂະຫຍາຍ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ກຳລັງ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່, ສົມທົບ​ກັນ​ຈັດ​ສັນ​ຫີນ​ກໍ່ສ້າງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ໂຄງການ. ​ໃນ​ຊຸມ​ມື້​ຈະ​ມາ​ເຖິງ, ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ຈະ​ສົມທົບ​ກັບ​ບັນດາ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ບໍ່​ແຮ່ ​ແລະ ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ໂຄງການ ​ໄດ້​ເຫັນ​ດີ​ເຫັນ​ພ້ອມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ແຜນການ​ລົບ​ລ້າງ​ສິ່ງ​ກີດຂວາງ​ໃນ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຫີນ, ຮັບປະກັນ​ການຈັດ​ຫາ​ວັດຖຸ​ອຸປະກອນ​ໃຫ້​ບັນດາ​ໂຄງການ​ຈະລາຈອນ​ສຳຄັນ​ຢູ່​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ​ແລະ ພາກ​ໃຕ້.



ທີ່ມາ: https://daidoanket.vn/dam-bao-nguon-cung-vat-lieu-cho-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-10299885.html

(0)

No data
No data

ເຮືອດຳນ້ຳ Kilo 636 ມີຄວາມທັນສະໄໝແນວໃດ?
PANORAMA: ຂະບວນແຫ່, ຂະບວນແຫ່ A80 ຈາກມຸມສົດພິເສດໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 2 ກັນຍາ
ຮ່າໂນ້ຍ ຈູດບັ້ງໄຟດອກ ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນຊາດ 2 ກັນຍາ
ຍົນເຮລິຄອບເຕີຕ້ານເຮືອດຳນ້ຳ Ka-28 ມີຄວາມທັນສະໄໝປານໃດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມຂະບວນແຫ່ທະເລ?

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ຂ່າວ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ