ຮັບປະກັນການສະຫນອງວັດສະດຸສໍາລັບໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນ

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 13 ກຸມພາ, ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ນຳພາຄະນະຜູ້ແທນລັດຖະບານ ໄປກວດກາເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ - ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ; ໄດ້ເຮັດວຽກກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບການສະໜອງວັດຖຸກໍ່ສ້າງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາຢູ່ບັນດາໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຢູ່ພາກໃຕ້.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄະນະຜູ້ແທນຂັ້ນສູງສູນກາງຫຼາຍຄະນະມາເຮັດວຽກຢູ່ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ , ດ້ວຍເຫດຜົນແມ່ນທ້ອງຖິ່ນມີບັນດາໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່, ມີກຳລັງແຮງງານໃຫຍ່, ສະນັ້ນ ລັດຖະບານຈຶ່ງມີຄວາມເປັນຫ່ວງ ແລະ ຈະຮັບມືຢ່າງທັນການ. ຈຸດປະສົງຂອງການເຮັດວຽກແມ່ນເພື່ອຊີ້ແຈງບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນດຽວກັນກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ຮັບຜິດຊອບ; ຕົກລົງກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງວັດຖຸກໍ່ສ້າງໃຫ້ແກ່ໂຄງການ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາບັນດາສິ່ງກີດຂວາງໃນບັນດາໂຄງການສຳຄັນ, ພິເສດແມ່ນການຮັບປະກັນການສະໜອງວັດສະດຸຫີນກໍ່ສ້າງ. ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຕ້ອງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານໂດຍໄວ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາກ່ຽວກັບຫີນກໍ່ສ້າງ, ເດືອນກຸມພານີ້ ຕ້ອງສໍາເລັດບັນດາຂັ້ນຕອນ, ເອກະສານເພື່ອຂະຫຍາຍການຂຸດຄົ້ນ, ເພີ່ມທະວີຄວາມອາດສາມາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ສົມທົບຫີນໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການ.

ຂວາ 23 — ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກວດກາສະຖານທີ່ຢູ່ເຂດທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ກັບເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Long Thanh. ພາບ: TTXVN

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຈຳນວນຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງວັດສະດຸຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງໃນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຈະມີຫລາຍ. ແຂວງຕ້ອງຈັດຕັ້ງກຳລັງໃນການຄຸ້ມຄອງ, ແບ່ງສັນຈອນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄ່ອງແຄ້ວ. ນັກລົງທຶນໂຄງການກໍານົດຢ່າງຊັດເຈນປະລິມານຂອງຫີນສໍາລັບການກໍ່ສ້າງແລະຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຕົວເລກທີ່ກໍານົດ.

ກ່ຽວກັບສະໜາມບິນ Long Thanh, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີສະເໜີໃຫ້ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ອອກເອກະສານໂດຍໄວ ໂດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານມອບໝາຍໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເປັນອົງການທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງລັດ ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການສະໜອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ສະໜາມບິນ Long Thanh (ຈາກທ່າກຳປັ່ນ Go Dau ເຖິງເຂດຊາຍແດນສະໜາມບິນ Long Thanh) ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂດຕົວເມືອງສະໜາມບິນ, ສ້າງພື້ນຖານດັດແກ້ນະໂຍບາຍລົງທຶນຂອງສະໜາມບິນ Long Thanh.

ຕາມທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີແລ້ວ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແມ່ນບັນຫາທີ່ຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດ, ເພາະວ່າການຊັກຊ້າ 1 ວັນສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍນັບສິບຕື້ດົ່ງ. ບັນດາຫົວໜ່ວຍຕ້ອງພິຈາລະນາ, ແນະນຳໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດປະຕິບັດບັນດາກົນໄກພິເສດຢູ່ໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ຕາມຈິດໃຈຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ, ປະກອບສ່ວນຍູ້ແຮງການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການ.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ບັນຫາທີ່ໄດ້ປຶກສາຫາລືກັນຫຼາຍກວ່າໝູ່ແມ່ນການສະໜອງວັດຖຸຫີນກໍ່ສ້າງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ, ເສັ້ນທາງວົງເງິນ 3 - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ປະຈຸບັນ, 3 ໂຄງການນີ້ຕ້ອງການຫີນປະມານ 9 ລ້ານຕາແມັດ.

ທ່ານ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງຕ້ອງການຫີນຫຼາຍກວ່າ 7 ລ້ານຕາແມັດ, ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ນຳເຂົ້າ ແລະ ນຳໃຊ້ແລ້ວກວ່າ 2 ລ້ານຕາແມັດ. ຈາກນີ້ໄປຮອດທ້າຍປີ 2025, ໂຄງການຕ້ອງການເກືອບ 5 ລ້ານຕາແມັດ, ສະເລ່ຍ 500.000 m3 ຕໍ່ເດືອນ.

ACV ສະເໜີໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເພີ່ມທະວີກຳລັງ ແລະ ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ; ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຂົນສົ່ງເຄື່ອນໄຫວຂ້າມຄືນໄດ້ ເພາະນັບແຕ່ນີ້ໄປຈະຕ້ອງມີລົດຂົນສົ່ງວັດຖຸເຂົ້າໄປມາເຖິງ 2.000 ຄັນໃນແຕ່ລະມື້ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງວຽກງານກໍ່ສ້າງ...

ຕາມທ່ານ ເລອານຕວນ, ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລ້ວ, ເຂດພາກໃຕ້ພວມປະຕິບັດ 15 ໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນ, ຄວາມຕ້ອງການຫີນກໍ່ສ້າງແມ່ນກວ່າ 21 ລ້ານຕາແມັດ. ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນ “ນະຄອນຫຼວງ” ຂອງການຂຸດຄົ້ນຫີນໃນທົ່ວປະເທດ ດ້ວຍບໍ່ແຮ່ 32 ແຫ່ງທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ມີເນື້ອທີ່ສຳຮອງເກືອບ 400 ລ້ານຕາແມັດ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ແຂວງສາມາດຂຸດຄົ້ນຫີນໄດ້ 22 ລ້ານຕາແມັດໃນແຕ່ລະປີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຈຸບັນ, ບໍ່ແຮ່ຫີນຢູ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ. ການອອກໃບອະນຸຍາດແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງການຂຸດຄົ້ນຫີນແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ສິດອໍານາດຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ທ່ານ ຫວໍເຕີນດຶກ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຂະບວນການມອບໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດເພື່ອວັດຖຸກໍ່ສ້າງທົ່ວປວງຊົນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາບາງຢ່າງໃນການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ດັດແກ້ໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດ; ການໃຫ້ໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີການປະມູນ; ແລະ ປະຕິບັດລະບຽບການທີ່ດິນເມື່ອໃຫ້ໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດກຸ່ມ IV.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງດົ່ງນາຍໄດ້ສົມທົບກັບກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຈົ້າຂອງບໍ່ແຮ່, ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ, ໄດ້ເຫັນດີສ້າງຕັ້ງ 2 ກຸ່ມແກ້ໄຂບັນຫາກົດໝາຍກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍ, ເພີ່ມທະວີກຳລັງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ສົມທົບກັນຈັດສັນຫີນກໍ່ສ້າງໃຫ້ບັນດາໂຄງການ. ໃນຊຸມມື້ຈະມາເຖິງ, ອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຈະສົມທົບກັບບັນດາເຈົ້າຂອງບໍ່ແຮ່ ແລະ ບັນດານັກລົງທຶນໂຄງການ ໄດ້ເຫັນດີເຫັນພ້ອມກ່ຽວກັບແຜນການລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງໃນການຂຸດຄົ້ນຫີນ, ຮັບປະກັນການສະໜອງວັດຖຸອຸປະກອນໃຫ້ບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນຢູ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ພາກໃຕ້.

ທີ່ມາ: https://daidoanket.vn/dam-bao-nguon-cung-vat-lieu-cho-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-10299885.html