Dat Bike Weaver++ ເປັນລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ເນັ້ນປະສິດທິພາບ ແລະ ປະຕິບັດໄດ້ຄື: ເຄື່ອງຈັກກາງ 3,000 W (ສູງສຸດ 7,000 W), ຄວາມໄວສູງສຸດ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແບັດເຕີຣີ 72 V 68 Ah ສາມາດແລ່ນໄດ້ເຖິງ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ອີງຕາມ Dat Bike, ການສາກໄຟໄວຢູ່ສະຖານີ Dat Charge ໃນ 20 ນາທີສາມາດໄປໄດ້ 100 ກິໂລແມັດ, ແລະການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນໃຊ້ເວລາປະມານ 3 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ 0-100%. ລາຄາ 67,3 ລ້ານດົ່ງ (ລວມມູນຄ່າເພີ່ມ, ແບັດເຕີຣີ ແລະເຄື່ອງສາກ).

ແບບລົດຈັກແບບຄລາສສິກບວກກັບຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ທັນສະໄຫມ
ແຕກຕ່າງຈາກຮູບແບບ scooter ທີ່ນິຍົມ, Weaver ++ ມີຕົວເຄື່ອງຂອງລົດຈັກຄລາສສິກທີ່ມີໄຟຫນ້າຮອບ, handlebars ສູງແລະບ່ອນນັ່ງຍາວ. ລະບົບໄຟ LED synchronized ຊ່ວຍປະຫຍັດພະລັງງານແລະທົນທານຫຼາຍ.
ກຸ່ມເຄື່ອງມືດິຈິຕອນສະແດງຄວາມໄວ, ໄລຍະຫ່າງ, ອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກ - ອຸນຫະພູມ ECU, ປະຈຸບັນ, ອັດຕາສ່ວນຫມໍ້ໄຟ. ກຸ່ມນີ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂທລະສັບສະຫຼາດແລະສະຫນັບສະຫນູນການອັບເດດຊອບແວຜ່ານ OTA.
ຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ໃຊ້ກະແຈກົນຈັກ ຫຼື smartkey; ມັນຖືກປົດລັອກດ້ວຍບັດ RFID ຫຼືໂທລະສັບສະຫຼາດຜ່ານ Bluetooth. ຊ່ອງເກັບຮັກສາຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ "ຖັງນໍ້າມັນ" ມີຊ່ອງສຽບ USB ສໍາລັບອຸປະກອນສາກໄຟ. saddle ຫນາສາມາດບັນຈຸໄດ້ສອງຄົນ, ແລະ footrest ຫລັງພັບໄດ້ສະດວກໃນເວລາພາຄົນຫຼືເດີນທາງ solo.
ມໍເຕີແບບກາງ: 3,000 W nominal, ສູງສຸດ 7,000 W
Weaver ++ ໃຊ້ມໍເຕີແບບກາງ (ຖືກນໍາສະເຫນີເປັນການຕັ້ງຄ່າຊັ້ນສູງໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນມື້ນີ້) ທີ່ມີຄວາມຈຸ 3,000 W ແລະສູງສຸດ 7,000 W, ປະສົມປະສານກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ. ນ້ຳໜັກລົດ 120 ກິໂລ.

ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ການເລັ່ງຂອງ Weaver ++ ແມ່ນດີກວ່າ Weaver200 30%. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໃຊ້ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃຫມ່, ເພື່ອແນໃສ່ການດໍາເນີນການທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນສະພາບຮ້ອນ. ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ປະກາດແມ່ນ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຍານພາຫະນະບໍ່ມີລໍາດັບຊັ້ນຂອງຮູບແບບການຂັບຂີ່; ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວບຄຸມມັນໂດຍກົງຄືກັບລົດຈັກທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ມືຊ້າຍມີປຸ່ມຂ້າເຄື່ອງຈັກເພື່ອຕັດໄຟທັນທີເມື່ອຕ້ອງການ.
ແບດເຕີຣີ້ 72 V 68 Ah ສາກໄວ Dat Charge 20 ນາທີ ໄປໄດ້ 100 ກິໂລແມັດ
Weaver ++ ມີຫມໍ້ໄຟ lithium 72 V 68 Ah, ມີລະດັບການປະກາດສູງສຸດ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟ. ຈຸດເດັ່ນແມ່ນເຕັກໂນໂລຊີສາກໄຟໄວຄື: ຢູ່ສະຖານີ Dat Charge (ສ້າງຢູ່ຫຼາຍບ່ອນຕາມ Dat Bike), ສາກໄຟ 20 ນາທີສາມາດເດີນທາງໄດ້ 100 ກິໂລແມັດ. ດ້ວຍເຄື່ອງສາກບ້ານ, ເວລາສາກແມ່ນປະມານ 3 ຊົ່ວໂມງສຳລັບແບັດເຕີຣີ 0–100%.

Dat Bike ເວົ້າວ່າ ແບັດເຕີຣີສາມາດຮັກສາຄວາມຈຸໄດ້ 70% ຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ໄດ້ 150,000 ກິໂລແມັດ.
Chassis ແລະຄວາມປອດໄພ: ເບກແຜ່ນ, ເບກເຄື່ອງຈັກ, ກັນນໍ້າ IP65
ລະບົບເບກດ້ານໜ້າ/ຫລັງ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້, ຍານພາຫະນະມີເບກເຄື່ອງຈັກ: ເມື່ອລົດເກັງຫຼຸດລົງ, ແຮງເບຣກຈະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນຕາມການຫຼຸດຜ່ອນການກະຕຸ້ນ, ສະຫນັບສະຫນູນການຢຸດທີ່ປອດໄພກວ່າ.
Weaver++ ໃຊ້ຂອບຫລໍ່ 16 ນິ້ວ, ຢາງບໍ່ມີທໍ່ 100/80-16 M/C 50P 8PR ດ້ານໜ້າ ແລະ 120/80-16M/C 60P 8PR ດ້ານຫຼັງ. ເຄື່ອງດູດຊັອກດ້ານໜ້າ Telescopic, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫລັງພາກຮຽນ spring ທໍ່ດ່ຽວ. ການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາ: ຍານພາຫະນະແມ່ນ IP65, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນ IP67, ເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນຝົນຕົກຫນັກຕາມການປະກາດ.

ລາຄາແລະສ່ວນ
ລາຄາຂອງ Dat Bike Weaver++ ແມ່ນ 67.3 ລ້ານດົ່ງ (ລວມອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ແບັດເຕີຣີ, ເຄື່ອງສາກ). ຜູ້ຜະລິດສະຫນັບສະຫນູນການຊື້ແບບງວດເພື່ອສົ່ງເສີມການປ່ຽນຈາກຍານພາຫະນະນໍ້າມັນແອັດຊັງເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ຕາຕະລາງສະເພາະຕົ້ນຕໍ
| ປະເພດ | ພາລາມິເຕີ |
|---|---|
| ເຄື່ອງຈັກ | Center mounted, 3,000 W nominal; ສູງສຸດ 7,000 W |
| ນ້ຳໜັກລົດ | 120 ກິໂລ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ແບັດເຕີຣີ | Lithium 72V 68Ah |
| ໄລຍະທາງ | ສູງສຸດ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ສາກ (ຕາມການປະກາດ) |
| ສາກໄວ | ຄ່າບໍລິການ Dat: 20 ນາທີຫາ 100 ກິໂລແມັດ (ຕາມການປະກາດ) |
| ສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ | ປະມານ 3 ຊົ່ວໂມງ (0-100% ຫມໍ້ໄຟ) |
| ຊີວິດຫມໍ້ໄຟ | ຮັກສາຄວາມອາດສາມາດ 70% ຫຼັງຈາກ 150,000 ກິໂລແມັດ (ອີງຕາມ Dat Bike) |
| ເບກ | ແຜ່ນດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ; ກັບເບກເຄື່ອງຈັກ |
| ລໍ້ | ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 16 ນິ້ວ |
| ຢາງລົດ | ດ້ານໜ້າ: 100/80-16 M/C 50P 8PR; ດ້ານຫຼັງ: 120/80-16 M/C 60P 8PR |
| ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ | Telescopic ທາງຫນ້າ; ດ້ານຫລັງຂອງສົ້ນດ່ຽວ |
| ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາ | ລົດ IP65; ເຄື່ອງຈັກ IP67 |
| ອຸປະກອນອື່ນໆ | ໄຟ LED; ໂມງດິຈິຕອນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບສະຫຼາດ, OTA; RFID ຫຼືປົດລັອກໂທລະສັບສະຫຼາດ; ຊ່ອງເກັບຮັກສາ USB; ປຸ່ມຢຸດເຄື່ອງຈັກ |
| ລາຄາ | 67.3 ລ້ານດົ່ງ (ລວມອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ແບັດເຕີຣີ, ເຄື່ອງສາກ) |
ສະຫຼຸບດ່ວນ
The Weaver++ ປະສົມປະສານການແຕ່ງຕົວຂອງລົດຈັກແບບຄລາດສິກກັບປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ການສາກໄວ, ແລະຊຸດອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກທີ່ມີການອັບເດດຜ່ານອາກາດ. ຕົວເລກສໍາລັບຄວາມໄວ, ໄລຍະ, ແລະການສາກໄຟ — ຖ້າໃຊ້ໃນຊີວິດຈິງ — ເຮັດໃຫ້ຮູບແບບນີ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ໂດດເດັ່ນໃນກຸ່ມລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມນິຍົມໃນຫວຽດນາມ.
ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/danh-gia-dat-bike-weaver-sac-20-phut-di-100-km-10310967.html






(0)