Yadea Oris: scooter ໄຟຟ້າ 90 km/charge, ລາຄາ 22.99 ລ້ານ

Yadea Oris ມຸ່ງໄປເຖິງການເຄື່ອນທີ່ໃນຕົວເມືອງດ້ວຍການອອກແບບເອີຣົບຄລາສສິກ, ໄຟ LED 6 ສີ, ການເຊື່ອມຕໍ່ Yadea APP ແລະ smartkey. ເຄື່ອງຈັກ 1,200 W, ສູງສຸດ 49 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ແບດເຕີຣີ້ 72V22Ah ສໍາລັບໄລຍະຫ່າງເຖິງ 90 ກິໂລແມັດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂມາດຕະຖານ.

Báo Nghệ An•25/10/2025

Yadea Oris ແມ່ນຮູບແບບລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ແນໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ, ປະສົມປະສານການອອກແບບແບບຄລາສສິກຂອງເອີຣົບກັບເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະຫຼາດ. ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ລົດຄັນນີ້ສາມາດເດີນທາງໄດ້ເຖິງ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟເຕັມຕາມເງື່ອນໄຂມາດຕະຖານ, ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 49 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ລາຄາ 22,99 ລ້ານດົ່ງ.

ຈຸດເດັ່ນແມ່ນລະບົບໄຟ LED 6 ສີຢູ່ເທິງຫນ້າກາກຮູບ Y, ກະດານດິຈິຕອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Yadea APP, ແລະກະແຈອັດສະລິຍະ. ແບດເຕີຣີ້ TTFAR 72V22Ah Graphene ແລະມໍເຕີທີ່ຕິດຢູ່ແກນຫລັງທີ່ມີຄວາມຈຸ 1,200 W (ສູງສຸດ 2,450 W) ແມ່ນແນໃສ່ການນໍາໃຊ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນຕົວເມືອງ.

ຄລາສສິກແບບເອີຣົບ, ເນັ້ນຫນັກໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີ LED

ໂດຍລວມແລ້ວ, Oris ມີຮູບຊົງສະກູດເຕີ້ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ "ຂະຫຍາຍ" ຂອງແບບຄລາສສິກຂອງເອີຣົບ, ມີບ່ອນວາງຕີນຮາບພຽງແລະ saddle ຫນາເລັກນ້ອຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ. ລະບົບແສງສະຫວ່າງທັງຫມົດໃຊ້ LEDs, ລວມທັງ headlights ເພັດ hexagonal ທີ່ສ້າງຜົນກະທົບສາມມິຕິລະດັບ; ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ໄລຍະ beam ສາມາດບັນລຸປະມານ 71 m.

ໃນຫນ້າກາກ, ແຖບ LED ຮູບ Y ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນ 6 ສີແມ່ນລາຍລະອຽດສາຍຕາທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Oris, ສະຫນອງປະສົບການສ່ວນບຸກຄົນ. ວົງໂຄຈອນໄຟລ້ຽວຖືກຈັດໃສ່ຢ່າງເປັນລະບຽບ, ມີຮູບແບບທີ່ລະອຽດອ່ອນ ແລະ ສອດຄ່ອງ.

ການອອກແບບໂດຍລວມມີແບບ scooter ເອີຣົບຄລາສສິກ (ພາບ: Yadea).

ການໂຕ້ຕອບດິຈິຕອນແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້

ແຜງໜ້າປັດໃຊ້ໜ້າຈໍດິຈິຕອລເຕັມຮູບແບບ, ສະແດງຂໍ້ມູນການໃຊ້ງານພື້ນຖານ, ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຂົ້າໃຈສະຖານະຂອງລົດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ກຸ່ມສະຫຼັບຖືກຈັດລຽງແບບງ່າຍໆ, ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານເມື່ອເຄື່ອນຍ້າຍໃນເຂດຕົວເມືອງ.

ຜ່ານ Yadea APP, Oris ຮອງຮັບ: ການປົດລັອກດ້ວຍ Bluetooth ເມື່ອເຂົ້າຫາ; unlocking ໂດຍກົງໂດຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ; ຕິດຕາມສະຖານະຍານພາຫະນະ; ຮອງຮັບຜູ້ໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 5 ຄົນໃນລົດດຽວກັນ. ຍານພາຫະນະມີ GPS ແລະຄຸນນະສົມບັດການຕັ້ງຄ່າຮົ້ວອີເລັກໂທຣນິກ, ເຕືອນເມື່ອເກີນຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້.

ລົດມີລະບົບກະແຈອັດສະລິຍະລະດັບສູງ (ພາບ: ຢາເດ)

ການເຊື່ອມຕໍ່ສະຫຼາດກັບໂທລະສັບສະຫຼາດ (ພາບ: Yadea).

ລັກສະນະທີ່ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນເນັ້ນໃສ່: ລໍາຕົ້ນທີ່ນັ່ງຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງສາມາດຖືຫມວກກັນກະທົບເຄິ່ງຫົວ, ຊ່ອງເກັບຮັກສາດ້ານຫນ້າມີຝາປິດທີ່ມີຊ່ອງສຽບ USB ແລະສາຍສໍາລັບແຂວນສິ່ງຂອງ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຈໍາວັນ.

ຊ່ອງເກັບມ້ຽນທີ່ກວ້າງຂວາງພາຍໃຕ້ອາຈົມ (ພາບ: Yadea).

ປະສິດທິພາບໃນຕົວເມືອງ, ສອງໂຫມດຂັບລົດ TTFAR ແລະ SPORT

Oris ໃຊ້ມໍເຕີທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃສ່ເພົາຫລັງ, ມີລະດັບຄວາມຈຸຂອງ 1,200 W ແລະຄວາມຈຸສູງສຸດ 2,450 W. ຄວາມໄວສູງສຸດ 49 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບຂີ່ພາຍໃນຕົວເມືອງ; ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີອາຍຸແຕ່ 16 ປີສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການໃບຂັບຂີ່ຕາມລະບຽບການໃນປະຈຸບັນສຳລັບລົດຈັກໄຟຟ້າໃນລະດັບຄວາມໄວນີ້.

ສອງໂຫມດການຂັບຂີ່ TTFAR ແລະ SPORT ສາມາດປ່ຽນໄດ້ໄວໂດຍຜ່ານປຸ່ມຕ່າງໆໃນພວງມາໄລ. ໃນສະພາບຕົວເມືອງ, ຂໍ້ມູນສະເພາະໃນເຈ້ຍສັນຍາວ່າມີການເລັ່ງທີ່ພຽງພໍ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການໃນລະດັບຕ່ໍາຫາປານກາງ.

ແບດເຕີຣີ້ມາດຕະຖານ TTFAR Graphene 72V22Ah, ສາກ 7-8 ຊົ່ວໂມງ

ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໃຊ້ແບດເຕີຣີ Graphene TTFAR ທີ່ຜະລິດໂດຍ Yadea, ມີຄວາມຈຸຂອງ 72V22Ah, ລວມທັງຫມໍ້ໄຟ 6 ໜ່ວຍ (ຫມໍ້ໄຟແຕ່ລະອັນມີນ້ໍາຫນັກ 7 ກິໂລ). ໄລຍະທາງສູງສຸດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂມາດຕະຖານເຖິງ 90 ກິໂລແມັດສໍາລັບການສາກໄຟເຕັມແຕ່ລະຄັ້ງ. ເວລາສາກໄຟຈາກ 0-100% ປະມານ 7-8 ຊົ່ວໂມງ; ຈື່ໄວ້ວ່າຍານພາຫະນະພຽງແຕ່ຮອງຮັບການສາກໄຟໂດຍກົງຜ່ານພອດຢູ່ໃນຕົວລົດ.

ຄວາມປອດໄພແລະເຕັກໂນໂລຊີການຊ່ວຍເຫຼືອ

ລະບົບເບຣກລວມມີເບຣກດ້ານໜ້າ ແລະເບຣກຫຼັງກອງ, ເໝາະສຳລັບຊ່ວງຄວາມໄວຂອງ Oris. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ telescopic ດ້ານຫນ້າແລະສົ້ນສອງດ້ານຫລັງຊ່ວຍສະຖຽນລະພາບໃນເວລາທີ່ມີຄວາມໄວໃນການຕໍາຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.

ລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ໂລຫະປະສົມ 12 ນິ້ວທີ່ມີຢາງ tubeless, ເພີ່ມຄວາມທົນທານແລະການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນສະພາບຖະຫນົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີກະແຈອັດສະລິຍະ ແລະເຕືອນຜ່ານແອັບພລິເຄຊັນ ເມື່ອລົດຂ້າມຮົ້ວອີເລັກໂທຣນິກທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້.

ລາຄາ, ຕໍາແຫນ່ງແລະຜູ້ຊົມເປົ້າຫມາຍ

ລາຄາລະດັບຊື່ຂອງ Yadea Oris ແມ່ນ 22,99 ລ້ານດົ່ງ. ລວມທັງການຂຶ້ນທະບຽນ, ການຂຶ້ນທະບຽນ ແລະ ປະກັນໄພພົນລະເຮືອນພາກບັງຄັບ, ລາຄາມ້ວນເອກະສານແມ່ນແຕ່ 23,5 ຫາ 25,5 ລ້ານດົ່ງ. ລາຄາແມ່ນທຽບເທົ່າກັບບາງແບບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືທີ່ນິຍົມ, ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານສາມາດປະຫຍັດກວ່າເມື່ອໃຊ້ປະຈໍາວັນ.

ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 49 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, Oris ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບນັກຮຽນມັດທະຍົມຫຼືຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຍານພາຫະນະທີ່ຫນາແຫນ້ນຢູ່ໃນຕົວເມືອງ. ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນເສັ້ນທາງສາຍແອວ 1 ຂອງຮ່າໂນ້ຍ , ບ່ອນທີ່ລົດຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງຄາດວ່າຈະຖືກຫ້າມຕັ້ງແຕ່ເດືອນກໍລະກົດ 2026 ຕາມຂໍ້ມູນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຫຼ່ງ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຕົວເມືອງເຊັ່ນ Oris ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຄວນພິຈາລະນາ.

ຕາຕະລາງສະເພາະຕົ້ນຕໍ

ປະເພດ	ພາລາມິເຕີ
ເຄື່ອງຈັກ	ເພົາຫຼັງ
ລະດັບພະລັງງານ	1,200 ວ
ຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດ	2,450 ວ
ຄວາມໄວສູງສຸດ	49 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ໂໝດຂັບລົດ	TTFAR, ກິລາ
ແບັດເຕີຣີ	Graphene TTFAR 72V22Ah (ແບັດ 6 ໜ່ວຍ, ໜ່ວຍລະ 7 ກິໂລ)
ໄລຍະທາງມາດຕະຖານ	ສູງເຖິງ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ເວລາສາກໄຟ	7–8 ຊົ່ວໂມງ (0–100%)
ເບກ	ແຜ່ນດ້ານຫນ້າ, ຫລັງ drum
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ	ສ້ອມ telescopic ທາງຫນ້າ, ດ້ານຫລັງ double ພາກຮຽນ spring
ຂອບແລະຢາງ	ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 12 ນິ້ວ, ຢາງ tubeless
ແສງໄຟ	LED ເຕັມ; headlights hexagonal (ໄລຍະ beam ປະມານ 71 m ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ)
ເຊື່ອມຕໍ່	Yadea APP, Bluetooth unlock, smartkey, GPS ແລະຮົ້ວເອເລັກໂຕຣນິກ
ອຸປະໂພກ	ຊ່ອງໃສ່ບ່ອນນັ່ງ (ພໍດີກັບໝວກກັນກະທົບ 1/2), ຊ່ອງດ້ານໜ້າມີ USB, ຮູສຽບ
ລາຄາຂາຍ	22,99 ລ້ານດົ່ງ
ອ້າງອີງລາຄາມ້ວນ	23,5–25,5 ລ້ານດົ່ງ

ສະຫຼຸບດ່ວນ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ການອອກແບບເອີຣົບຄລາສສິກ, ເປັນເອກະລັກໄຟ LED 6 ສີ; ການເຊື່ອມຕໍ່ Yadea APP, ສະຫນັບສະຫນູນ 5 ຜູ້ໃຊ້; smartkey; ປະກາດໄລຍະໄກເຖິງ 90 ກິໂລແມັດ; ຂອບ 12 ນິ້ວ, ຢາງບໍ່ມີທໍ່.

Cons: ຄວາມໄວສູງສຸດ 49 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຈໍາກັດສໍາລັບການເດີນທາງຍາວ; ເວລາສາກໄຟ 7-8 ຊົ່ວໂມງ; ຮອງຮັບການສາກໄຟໂດຍກົງຜ່ານພອດຢູ່ໃນລົດເທົ່ານັ້ນ.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/yadea-oris-scooter-dien-90-kmsac-gia-2299-trieu-10308985.html