ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງໂປແລນປິດດ່ານຊາຍແດນກັບຢູແກຼນ ຫຼັງຈາກໄດ້ສູນເສຍ 'ໝໍ້ເຂົ້າ' ຂອງຕົນໃຫ້ນັກທຸລະກິດຕ່າງປະເທດ

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກຊາວໂປໂລຍຫຼາຍສິບຄົນໄດ້ຂັດຂວາງການສັນຈອນຢູ່ດ່ານຊາຍແດນກັບຢູເຄຣນໃນວັນທີ 6 ພະຈິກເພື່ອປະທ້ວງສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເຫັນວ່າເປັນຄວາມບໍ່ປະຕິບັດ ຂອງລັດຖະບານ ຕໍ່ການສູນເສຍທຸລະກິດກັບຄູ່ແຂ່ງຕ່າງປະເທດໃນການຂັດແຍ້ງລັດເຊຍ - ອູແກຣນ, Reuters ລາຍງານ.

Xe tải chờ qua biên giới Ukraine-Ba Lan, khi cuộc tấn công của Nga vào Ukraine tiếp tục, tại trạm kiểm soát Rava-Ruska, vùng Lviv, Ukraine ngày 17 tháng 4 năm 2023. REUTERS/Roman Baluk/File Photo Acquire Licensing Rights

ລົດບັນທຸກກຳລັງລໍຖ້າຂ້າມຊາຍແດນຢູເຄຣນ-ໂປແລນ, ຢູ່ດ່ານກວດກາ Rava-Ruska, ເຂດ Lviv, ຢູເຄຣນ, ວັນທີ 17 ເມສາ. (ແຫຼ່ງຂ່າວ: Reuters)

ຄົນຂັບລົດບັນທຸກຈາກຢູເຄຣນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂ້າມຊາຍແດນຂອງໂປໂລຍນັບຕັ້ງແຕ່ການບຸກໂຈມຕີຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງລັດເຊຍໃນ Ukraine ໃນເດືອນກຸມພາ 2022, ແລະບໍລິສັດຈາກລັດເຊຍແລະເບລາຣູດໄດ້ສ້າງຕັ້ງຫນ່ວຍງານຢູ່ໃນໂປແລນ, ຄົນຂັບລົດຂອງໂປໂລຍກ່າວວ່າ.

ປະຊາຊົນເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊຸກຍູ້ການຕໍ່ຕ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງອູແກຣນຫຼັງຈາກກິດຈະກໍາການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຢູເຄລນແລະສະຫະພາບເອີຣົບ (EU) ໄດ້ຮັບການເປີດເສລີ.

ການຮຽກຮ້ອງຂອງພວກເຂົາລວມມີການບັງຄັບໃຊ້ຄືນຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບຈໍານວນລົດບັນທຸກທີ່ລົງທະບຽນຢູເຄຣນເຂົ້າໄປໃນໂປແລນແລະຫ້າມບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ມີທຶນຈາກພາຍນອກສະຫະພາບເອີຣົບ, ແລະອື່ນໆ.

ທ່ານ Karol Rychlik, ເຈົ້າຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງແລະຫົວຫນ້າບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາປະທ້ວງຍ້ອນການຂັດຂວາງການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນໄປຫາຜູ້ຂົນສົ່ງໂປແລນ ...

ໜ່ວຍບໍລິການປ້ອງກັນຊາຍແດນຂອງລັດ ໂປໂລຍ ກ່າວວ່າ ການສັນຈອນຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປຍັງດ່ານຊາຍແດນ Yahodyn-Dorohusk, Krakivets-Korchova ແລະ Rava-Ruska-Hrebenne ໄດ້ຖືກຕັດຂາດຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຂົ້າ-ອອກຂອງ ໂປແລນ ແລະ ອອກຈາກຢູເຄຣນ. ຕາມບັນດາຜູ້ຈັດຕັ້ງການປະທ້ວງແລ້ວ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດບັນທຸກພຽງຄັນດຽວຜ່ານຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ພ້ອມກັບລົດບັນທຸກສິນຄ້າຮັກສາຄວາມປອດໄພ, ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານມະນຸດສະທຳ, ສັດ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ເສຍຫາຍ.

ບໍລິສັດລົດບັນທຸກຂອງໂປໂລຍໄດ້ໂຕ້ຖຽງກັນເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນກ່ຽວກັບການເຂົ້າເຖິງເສັ້ນທາງຊົ່ວຄາວພິເສດຂອງຢູເຄລນໃນສະຫະພາບເອີຣົບ, ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດພາຍຫຼັງການຂັດແຍ້ງລັດເຊຍ - ຢູເຄຣນ.

ບັນດາບໍລິສັດກ່າວວ່າການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາເຈັບປວດ. ວັນທີ 3 ພະຈິກນີ້, ຄົນຂັບລົດຂົນສົ່ງຂອງໂປແລນໄດ້ຈັດການປະທ້ວງຄັ້ງໃຫຍ່ແລະນາບຂູ່ຈະປິດດ່ານຊາຍແດນທັງໝົດລະຫວ່າງໂປແລນແລະອູແກຣນ.

ອີງຕາມປະທານສະມາຄົມນາຍຈ້າງຂອງໂປໂລຍໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ Maciej Wronski, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງໂປໂລຍແລະຢູເຄລນກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພາະວ່າໂປໂລຍໄດ້ສູນເສຍຕະຫຼາດນີ້ຢ່າງສົມບູນກັບຜູ້ຂົນສົ່ງຂອງອູແກຣນ, ເຊິ່ງໄດ້ເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ການລະບາດຂອງຂໍ້ຂັດແຍ່ງລັດເຊຍ - ອູແກຣນ.

ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງຊາວໂປແລນ ໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ລັດຖະບານຢູເຄຣນອອກໃບອະນຸຍາດຂົນສົ່ງຄືນໃໝ່ທີ່ຖືກຖອນຄືນພາຍໃຕ້ລະບອບຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີວີຊາ. ສັນຍາການຂົນສົ່ງທາງບົກທີ່ໄດ້ລົງນາມໃນເດືອນມິຖຸນາ 2022 ໄດ້ຍົກເລີກຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຜູ້ຂົນສົ່ງຂອງອູແກຣນທີ່ຈະມີໃບອະນຸຍາດການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງສອງປະເທດແລະການຂົນສົ່ງໄປຍັງບັນດາປະເທດສະມາຊິກ EU. ພາຍຫຼັງຂໍ້ຕົກລົງ, ໃນປີທຳອິດ, ຈຳນວນລົດບັນທຸກຂ້າມຊາຍແດນ ຢູແກຼນ - ໂປໂລຍ ມຸ່ງໜ້າໄປຍັງ EU ເພີ່ມຂຶ້ນ 53%, ໃນຂະນະທີ່ຈຳນວນການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 43%.

ທີ່ມາ