Imprints ຂອງຄໍາສັບຕ່າງໆ, ຄວາມປາຖະຫນາສໍາລັບຄວາມສູງໃຫມ່

ໃນສະພາບການຜ່ານຜ່າຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19 ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາເປົ້າໝາຍພັດທະນາ, ນະຄອນໄດ້ມານະພະຍາຍາມຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແລະ ບັນລຸໄດ້ບັນດາຜົນງານສຳຄັນໃນຫຼາຍຂົງເຂດ, ເປັນຂີດໝາຍແຫ່ງການຫັນປ່ຽນຢ່າງແຂງແຮງ, ປະກອບສ່ວນປະຕິບັດຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງ “ວັດທະນະທຳ - ພົນລະເຮືອນ - ທັນສະໄໝ”. ວົງການນັກຂ່າວ VNA ໄດ້ອອກບົດຂຽນ 5 ບົດ, ກວດກາຄືນບັນດາຜົນງານທີ່ພົ້ນເດັ່ນ, ເປີດກວ້າງທິດທາງ ແລະ ຄາດໝາຍໃໝ່ໄລຍະ 2025-2030 ຂອງນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ .

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ — ເຂດຕົວເມືອງ Vinhome Ocean Park, ເມືອງ Gia Lam (ຮ່າໂນ້ຍ) ແມ່ນເຂດຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ ດ້ວຍສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຫຼາຍຢ່າງ, ສ້າງຈຸດພົ້ນເດັ່ນໃຫ້ນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ. ພາບ: ດ່າໜັງ/VNA

ບົດຮຽນ 1: “ຮູບພາບ” ຂອງຮ່າໂນ້ຍແມ່ນຟົດຟື້ນ ແລະ ມີຄ່າຄວນ

ຮ່າໂນ້ຍໃນເດືອນຕຸລາ, ອາກາດເຂົ້າສູ່ລະດູໃບໄມ້ລົ່ນ. ຈາກສະຫນາມບິນສາກົນ Noi Bai, ລົດໄດ້ແລ່ນກົງໄປໃຈກາງເມືອງ. ຂ້າມຂົວ Nhat Tan, ຮູບພາບທີ່ປາກົດຢູ່ຕໍ່ໜ້າຕາຂອງພວກເຮົາແມ່ນບັນດາຕຶກອາຄານສູງຍາວຢຽດຕາມສາຍແມ່ນ້ຳແດງທີ່ມີລົມແຮງ, ຖະໜົນ Vo Chi Cong ກວ້າງ ແລະ ຍາວ, ພາຫະນະເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງເປັນລະບຽບ ແລະ ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ... ຮ່າໂນ້ຍ ພວມປ່ຽນໄປໃນທຸກວັນ, ໃສ່ “ເສື້ອຄຸມໃໝ່” - ທັນສະໄຫມ, ມີອາລະຍະທຳ ແຕ່ຍັງຄົງຮັກສາເອກະລັກພື້ນເມືອງ ແລະ ຄວາມສວຍງາມອັນສະຫງ່າງາມ.

ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ synchronous

ໃນກະແສປະຫວັດສາດ, ຮ່າໂນ້ຍ ໃນແຕ່ລະຍຸກສະໄໝ ລ້ວນແຕ່ໄດ້ປະທັບໃຈກ່ຽວກັບອະວະກາດ ແລະ ເວລາ, ໄດ້ແກະສະຫຼັກບັນດາເຫດການທີ່ມີຄວາມໝາຍສ້າງຮູບຮ່າງທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງນະຄອນຫຼວງ - ໃຈຂອງທົ່ວປະເທດ. ຫຼາຍກວ່າ 70 ປີຜ່ານໄປ, ຮອຍລູກລະເບີດແລະລູກປືນໄດ້ຖືກຝັງຢູ່ໃນທຸກສະໜາມຮົບຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະຫລາຍຄຸ້ມ... ຕອນເຊົ້າລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນນີ້, ຖະໜົນຫົນທາງຂອງຮ່າໂນ້ຍ ເຕັມໄປດ້ວຍທຸງ, ປ້າຍໂຄສະນາ, ສັນຍາລັກແຫ່ງໄຊຊະນະ ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 71 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍນະຄອນຫຼວງ (10 ຕຸລາ 1954 – 10 ຕຸລາ 2025) ໃນບັນຍາກາດເບີກບານມ່ວນຊື່ນຂອງຊາວຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ທົ່ວປວງຊົນທັງຊາດ.

ຍ່າງຢູ່ສະໜາມຫຼວງ Dong Kinh Nghia Thuc ທີ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໃໝ່, ທ່ານນາງ Nguyen Thu Huyen (ສັນຊາດ ສ.ເກົາຫຼີ) ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ພາຍຫຼັງມາຢູ່ຕ່າງປະເທດຫຼາຍປີ, ກັບຄືນເມືອຮ່າໂນ້ຍ, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງຕົວເມືອງ, ເຂດຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝສະຫຼັບກັບມຸງດ້ວຍກະເບື້ອງຂອງເມືອງເກົ່າ, ປ່າໄມ້ທີ່ຂຽວອຸ່ມທຸ່ມ, ມີປ່າໄມ້ຂຽວອຸ່ມທຸ່ມ. ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງນະຄອນ Hoan Kiem ເຖິງເຂດຊານເມືອງທີ່ພວມພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ, ນະຄອນຫຼວງບໍ່ພຽງແຕ່ຮັກສາຈິດວິນຍານວັດທະນະທຳພັນປີເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງໄດ້ໃສ່ເສື້ອຜ້າໃໝ່ທີ່ສວຍງາມ, ຢືນຢັນຖານະເປັນນະຄອນທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ດຳລົງຊີວິດ.

ຕາມທ່ານນາງຮ່ວາງຢີ້ແລ້ວ, ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງແບບປະສານສົມທົບໄດ້ນຳມາເຊິ່ງການປ່ຽນແປງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນນະຄອນຫຼວງ. ເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ຖືກວາງແຜນໃຫ້ສອດຄ່ອງ, ທັນສະໄໝ, ຄົບຊຸດດ້ວຍສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກນັບແຕ່ໂຮງຮຽນ, ໂຮງໝໍ, ສູນການຄ້າໄປເຖິງບັນດາສະຖານທີ່ບັນເທິງເຊັ່ນ Vinhomes Smart City, Ecopark, Times City, Starlake... ໄດ້ກາຍເປັນຕົວແບບຂອງຕົວເມືອງດາວທຽມ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງປະຊາກອນໃນຕົວເມືອງ ແລະ ນຳມາເຊິ່ງຊີວິດການເປັນຢູ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ທັນສະໄໝຂອງປະຊາຊົນ. ພິເສດ, ຮູບລັກສະນະຂອງຕົວເມືອງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຍົກສູງຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງປະຊາຊົນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນປ່ຽນແປງຮູບລັກສະນະຕົວເມືອງ, ມຸ່ງໄປເຖິງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍຂຽວອຸ່ມທຸ່ມ, ສະອາດ, ສວຍງາມ ແລະ ອາລະຍະທຳອີກດ້ວຍ.

ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະເຫັນໄດ້ວ່າ, ໃນທ່າມກາງຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງນະຄອນທີ່ມີອາຍຸກວ່າໜຶ່ງພັນປີ, ຮ່າໂນ້ຍ ໃນປະຈຸບັນປະກົດມີຮູບຮ່າງໃໝ່, ກວ້າງຂວາງ ແລະ ສວຍງາມກວ່າ. ທ່ານ ຫງວຽນວັນອານ, ອະດີດເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກແຂວງ ດົ່ງງ່າກ (ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອບໍ່ເທົ່າໃດປີຜ່ານມາ, ເຂດ ຊວນດິງ ແລະ ດົງງອກ... ໃນຫຼາຍແຫ່ງຍັງຄົງເປັນທົ່ງນາເປົ່າຫວ່າງ, ແຕ່ປະຈຸບັນໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ດ້ວຍບັນດາໂຄງການອະສັງຫາລິມະຊັບ, ສຳນັກງານ, ສູນການຄ້າ, ອາພາດເມັນສູງກາຍເປັນສູນພັດທະນາ. ໂດຍສະເພາະ, ສວນສາທາລະ, ທະເລສາບ, ແລະພື້ນທີ່ສີຂຽວໃນຕົວເມືອງແມ່ນໄດ້ຖືກລົງທຶນແລະຍົກລະດັບ, ເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະສົດຊື່ນ. ປະຊາຊົນມີສະຖານທີ່ອອກກໍາລັງກາຍ, ພັກຜ່ອນແລະເພີດເພີນກັບອາກາດສົດໆ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ຖະໜົນສາຍທາງສາຍຕາ, ຂວານ, ຂົວທາງແມ່ນ້ຳ ແລະ ອື່ນໆ, ເມື່ອໄດ້ນຳໃຊ້ແລ້ວ, ໄດ້ນຳໄປສູ່ການຜັນຂະຫຍາຍຕົວເມືອງໃໝ່, ສູນການຄ້າ, ສວນອຸດສາຫະກຳ, ຫັນໜ້າດິນ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການວາງແຜນຜັງເມືອງເຊື່ອວ່າໃນການວາງແຜນພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄຫມ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງແມ່ນສະເຫມີຖືວ່າເປັນ "ເສັ້ນເລືອດ" ທີ່ບໍາລຸງລ້ຽງການດໍາເນີນງານແລະການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ດໍາລົງຊີວິດ. ການລົງທຶນໃນລະບົບການຂົນສົ່ງແບບ synchronous ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງທັນທີທັນໃດ, ແຕ່ຍັງເປັນການປູທາງໃຫ້ສະຖານທີ່ໃຫມ່ໃນຕົວເມືອງໄດ້ສ້າງຕັ້ງ, ສ້າງ momentum ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ.

"ເສັ້ນເລືອດ" ຂອງການພັດທະນາພື້ນທີ່ໃນຕົວເມືອງ

ວິສະວະກອນ ຫວູຫາຍຮວາ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງຮາກຖານ ຖາງລອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: 10 ປີກ່ອນ, ຮ່າໂນ້ຍ ຍັງແມ່ນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃຫຍ່ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍບັນດາໂຄງການຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນ. ຖະໜົນຫົນທາງຖືກກີດຂວາງ, ຂົວພວມກໍ່ສ້າງຢູ່, ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນພວມເປັນຮູບປະທຳ... ແຕ່ປະຈຸບັນ, ບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ດຳເນີນໄປ, ນຳມາເຊິ່ງໝາກຜົນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ Cat Linh - Ha Dong ແລະ Nhon - Cau Giay ໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ທັນສະໄຫມ. ລົດໄຟທີ່ຍົກລະດັບບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງນໍາເອົາປະສົບການການເດີນທາງໃຫມ່ແລະສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ເປີດແລວທາງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ກັບໃຈກາງນະຄອນ. ເສັ້ນທາງສາຍໄໝເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 2 ເໜືອ, ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ໄດ້ຮັບການສ້າງເປັນຕາໜ່າງການສັນຈອນຄົບຖ້ວນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ຖະໜົນໃນຕົວເມືອງ. ເສັ້ນທາງເລກ 4 - ນະຄອນຫຼວງ ພວມໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ, ເມື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ ຈະກາຍເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທົ່ວພາກພື້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າໂນ້ຍ ກັບບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງຄື: ຮ່ວາງອຽນ, ບັກນິງ, ເປີດກວ້າງແລວເສດຖະກິດແຫ່ງການລົງທຶນ, ການຄ້າ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ .

ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນການປະຕິວັດເດືອນສິງຫາ ແລະ ວັນຊາດ ວັນທີ 2 ກັນຍາ, ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນ ແລະ ດຳເນີນບັນດາໂຄງການສຳຄັນຕ່າງໆ, ສ້າງກຳລັງແຮງ ແລະ ລັກສະນະໃໝ່ໃຫ້ແກ່ນະຄອນຫຼວງ. ຕົວຢ່າງທົ່ວໄປລວມມີ: ພິທີເປີດໂຮງງານບຳບັດນ້ຳເສຍ Yen Xa; ເລີ່ມຕົ້ນຂົວທີ່ສຳຄັນ (ຂົວວັນຟຸກ, ຂົວຫງອກໂຮ່ຍ); ປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການລະດັບຊາດ (ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້, ທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ-ຫາຍຟ່ອງ); ເລີ່ມດຳເນີນບັນດາໂຄງການເຄື່ອນໄຫວໃໝ່ຄື: ສວນສາທາລະນະເຕັກໂນໂລຊີຊີວະພາບສູງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນສະຫຼາດ...

ເນື່ອງໃນໂອກາດວັນປົດປ່ອຍນະຄອນຫຼວງຄົບຮອບ 71 ປີ ໃນວັນທີ 10 ຕຸລານີ້, ນະຄອນໄດ້ສືບຕໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ເປີດກວ້າງໂຄງການສຳຄັນອື່ນໆຄື: ຂົວທ່າແຕງ; ທາງລົດໄຟຕົວເມືອງເລກທີ 2 (ນ້ຳທາລົກ-ເຈິ່ນຮົ່ງດ້າວ), ເສັ້ນທາງເລກ 5 (ພາກວັນກາວ-ຮ່ວາລາກ); ໂຮງຮຽນຝຶກຫັດຖະກຳ ເລຮົ່ງຟອງ; ໂຮງໝໍໝາກໄຂ່ຫຼັງ ຮ່າໂນ້ຍ 2; ຂົວໂຄລິງໃຕ້ ແລະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງການທີ່ມີຊື່ສຽງ - ຂົວ ເຈີ່ນດ່າວດ່າວ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຖະໜົນຫົນທາງແລະຂົວທີ່ລຽບງ່າຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ແມ່ນ “ແຮງຈູງໃຈ” ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ຂະຫຍາຍຕົວເມືອງ ແລະ ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ.

ຖ້າພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງແມ່ນ "ເສັ້ນເລືອດ" ທີ່ສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ແລະເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ການສຶກສາແມ່ນ "ພະລັງຊີວິດ" ທີ່ບໍາລຸງລ້ຽງປັນຍາແລະພອນສະຫວັນໃຫ້ແກ່ນະຄອນຫຼວງ. ພ້ອມກັບວຽກງານຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ, ຮ່າໂນ້ຍ ໄລຍະ 2020-2025 ຍັງໄດ້ສ້າງຂີດໝາຍຢ່າງແຂງແຮງໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານຄວາມຮູ້ - ເປັນປັດໄຈຕັດສິນຊີ້ຂາດທີ່ຕັ້ງ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງຂອງອະນາຄົດຂອງນະຄອນຫຼວງ. (ຈະສືບຕໍ່)

ບົດຮຽນທີ 2: ສ້າງພື້ນຖານຄວາມຮູ້, ສ້າງປີກເພື່ອອະນາຄົດ

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/thoi-su/dau-an-nhiem-ky-khat-vong-tam-cao-moi-bai-1-20251012081837255.htm