ບ່ອນມີແດດ ຄວາມຮ້ອນທີ່ແກ່ຍາວ, ຍາດແຍ່ງເອົາເງື່ອນໄຂທີ່ສະດວກ, ຜູ້ຮັບເໝົາສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ 279 ແຂວງ ແມ່ນສຸມໃສ່ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງອຸປະກອນໃຫ້ສູງສຸດ ເພື່ອເລັ່ງລັດການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວ. ກັບ ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ກໍານົດທີ່ຈະຕິດກັບຕາຕະລາງທີ່ກໍານົດໄວ້.
ເລີ່ມປະຕິບັດແຕ່ປີ 2024, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2025, ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279 ມີຄວາມຍາວ 8,1 ກິໂລແມັດ, ໂດຍເລີ່ມແຕ່ຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18, ຕາແສງ ກວາງຫງາຍ, ແລະ ສິ້ນສຸດລົງທີ່ຕັດແຍກດົງລາ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອອກແບບດ້ວຍຂະໜາດ 6 ເລນ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.800 ຕື້ດົ່ງ.
ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງເປັນເວລາກວ່າ 1 ປີ, ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຂະຫຍາຍຂົວແດນວົງໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງໂຄງປະກອບຕົ້ນຕໍທັງໝົດ.
ລະບົບໃຕ້ດິນໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງໂດຍພື້ນຖານ, ຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂຄວາມປອດໄພດ້ານວິຊາການ.
ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18 ແຍກທາງຫຼວງ ໄດ້ສໍາເລັດການປັກຫຼັກ I ແລະ super T girders; ຂອບເຂດຂົວສາຂາ 2 ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງ 4/10 ເສົາ, ແລະ ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຂົວເບຕົງຂອງຂົວຫຼັກ 5 ໄລຍະທີ 5.
ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຳເລັດການຫລໍ່ຫລໍ່ຫລອມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18 ເໜືອ.
ຢູ່ບັນດາເຂດແຄມທາງ, ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກດິນຟ້າອາກາດທີ່ມີແດດເອື້ອອຳນວຍ, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຸມໃສ່ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງອຸປະກອນເພື່ອເລັ່ງລັດກໍ່ສ້າງຂົວທາງ.
ບາງລາຍການທີ່ຍັງຄົງຄ້າງເຊັ່ນການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຫຼຸດພື້ນຖະໜົນຢູ່ເທິງຄ້ອຍກວາງຮຶງ ກໍ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ໂດເຟືອງ
ທີ່ມາ: https://baoquangninh.vn/day-nhanh-thi-cong-nang-cap-tinh-lo-279-3366333.html
(0)