![]() |
ເມືອງຊາຍແດນ ລົກນິງ (ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ) ເບິ່ງຈາກເບື້ອງເທິງ. ພາບ: Phu Quy |
ທ່າແຮງແລະຄວາມພະຍາຍາມໃນປະຈຸບັນ
ແຂວງດົ່ງນາຍແຫ່ງໃໝ່ມີເນື້ອທີ່ 12.737 ກິໂລຕາແມັດ, ມີປະຊາກອນເກືອບ 4,5 ລ້ານຄົນ ແລະ ຢືນອັນດັບທີ 4 ໃນດ້ານເສດຖະກິດ, ຖັດຈາກບັນດາສູນກາງນຳໜ້າຂອງປະເທດຄື: ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ... “ດິນແດນທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ - ບິ່ງເຟືອກ ”, ສ້າງທ່າໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ສະພາບການດັ່ງກ່າວໄດ້ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງໃນບົດລາຍງານການເມືອງທີ່ສະເໜີຕໍ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 1 ຂອງຄະນະບໍລິຫານງານພັກແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄລຍະ 2025-2030 ດ້ວຍຈຸດໝາຍທີ່ສອດຄ່ອງກັບການກໍ່ສ້າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ສີຂຽວ, ຮັ່ງມີ, ວັດທະນາຖາວອນ, ເພື່ອຄວາມຜາສຸກຂອງປະຊາຊົນໃນໄລຍະໃໝ່ແຫ່ງການພັດທະນາຂອງປະເທດຊາດຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ. ນີ້ແມ່ນຄຳໝັ້ນສັນຍາດ້ານການເມືອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ທິດທາງຍຸດທະສາດຍາວນານ. ເພື່ອປະຕິບັດໄດ້, ຕ້ອງມີແນວຄິດພັດທະນາໃໝ່ ແລະ ບັນດາວິທີແກ້ໄຂຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອຂຸດຄົ້ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວ, ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຍືນຍົງ.
ກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ມີພື້ນຖານ ເສດຖະກິດ ທີ່ໜັກແໜ້ນ, ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອກາຍເປັນເສົາຄ້ຳຂອງພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວປະເທດ. ສະພາບເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງແຂວງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຟື້ນຕົວຢ່າງແຂງແຮງ, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ GRDP ສະເລ່ຍ 8,86% ໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025, ການຂະຫຍາຍຕົວໃນໄຕມາດທີ 3 ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 10,18%... ພື້ນຖານຂອງການເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວແມ່ນຈຸດຢືນຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານອຸດສາຫະກຳຫຼາຍດ້ານ. ປະຈຸບັນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ດຶງດູດກວ່າ 2.200 ໂຄງການລົງທຶນໂດຍກົງຈາກຕ່າງປະເທດ (FDI) ທີ່ມາຈາກ 51 ປະເທດ ແລະ ເຂດແຄ້ວນ. ການລວມຕົວຂອງແຂວງໄດ້ແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍ "ໝົດສິ້ນ" ຂອງກອງທຶນທີ່ດິນອຸດສາຫະກໍາ, ຂະຫຍາຍການວາງແຜນໄປສູ່ 83 ສວນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີເນື້ອທີ່ທັງຫມົດ 36.700 ກວ່າເຮັກຕາ, ສ້າງພື້ນທີ່ພັດທະນາຂະຫນາດໃຫຍ່ໃຫມ່ໃນຫຼາຍສິບປີຂ້າງຫນ້າ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ດົ່ງນາຍ ພວມຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍຮູບແບບການເຕີບໂຕຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ຫັນຈາກການດຶງດູດບັນດາໂຄງການໃຊ້ແຮງງານມາເປັນບຸລິມະສິດບັນດາໂຄງການເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ສີຂຽວ, ສະອາດ. ກະແສເງິນທຶນ FDI ທີ່ຜ່ານມາໄດ້ສຸມໃສ່ຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບບັນດາຂົງເຂດຍຸດທະສາດຄື: ເຄື່ອງເຄິ່ງຕົວນໍາ, ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຼນິກ, ກົນຈັກລະອຽດ ແລະ ການຂົນສົ່ງສີຂຽວ, ສອດຄ່ອງກັບທິດພັດທະນາຂອງແຂວງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະສົມປະສານກຳລັງແຮງດ້ານກະສິກຳຂອງບິ່ງເຟືອກເກົ່າ ໄດ້ສ້າງທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ ດົ່ງນາຍ ພັດທະນາກາຍເປັນແຫຼ່ງທຶນອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງກະສິກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງຊັ້ນນຳ. ແນວໃດກໍດີ, ແຂວງຍັງປະເຊີນໜ້າກັບສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ໃນນັ້ນມີຄວາມກົດດັນໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊື່ອມຈອດ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດດ້ານບໍລິຫານສາທາລະນະພາຍຫຼັງການລວມຕົວ, ແລະ ບັນຫາການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງເສດຖະກິດດ້ານຄວາມຮູ້, ເສດຖະກິດດີຈີຕອນ, ສີຂຽວ ແລະ ເສດຖະກິດວົງຈອນ.
ການສ້າງຕົວຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕໃຫມ່
ເພື່ອບັນລຸໄດ້ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາ ແລະ ຍຸດທະສາດພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຕ້ອງສຸມໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຄື:
![]() |
ສວນອຸດສາຫະກຳ ດົງຊວນ III (ຕາແສງ ບິ່ງເຟືອກ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ) ແມ່ນສະຖານທີ່ດຶງດູດນັກລົງທຶນ. ພາບ: Phu Quy |
ກ່ອນອື່ນໝົດແມ່ນເລັ່ງລັດການຫັນປ່ຽນຮູບແບບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ຖືວິທະຍາສາດ-ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ນະວັດຕະກຳເປັນກຳລັງແຮງຕົ້ນຕໍ. ແຂວງຕ້ອງສືບຕໍ່ຍຶດໝັ້ນນະໂຍບາຍຄັດເລືອກດຶງດູດ FDI, ບຸລິມະສິດໃຫ້ບັນດາໂຄງການເຕັກໂນໂລຊີສູງມີເຕັກໂນໂລຊີຮົ່ວໄຫຼ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ຕ້ອງຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງເຂດນະວັດຕະກຳ 300 ເຮັກຕາ - ລະບົບນິເວດຄົບຖ້ວນໃນການຄົ້ນຄ້ວາ, ພັດທະນາ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນບັນດາຂົງເຂດສຳຄັນຄື: ປັນຍາປະດິດ (AI), ອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຂອງ (IoT) ແລະ ດິຈິຕອລ, ການບໍລິການ Logistics ສີຂຽວຕິດພັນກັບສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh. ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂພື້ນຖານເພື່ອສ້າງກຳລັງແຮງການເຕີບໂຕໃໝ່ໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໃນໄລຍະຍາວ.
ສອງ, ດົ່ງນາຍ ຕ້ອງຮັກສາບົດບາດບຸກເບີກທົ່ວປະເທດໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດສີຂຽວ ແລະ ເປັນວົງຈອນ. ການປະຕິບັດໂຄງການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວຢ່າງມີປະສິດທິຜົນເພື່ອບັນລຸສູນສຸດທິໃນປີ 2050 ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນທາງດ້ານຍຸດທະສາດ. ແຂວງຈຳເປັນຕ້ອງກຳນົດທິດທາງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນບັນດາຂະແໜງເສດຖະກິດສຳຄັນເຊັ່ນ: ອຸດສາຫະກຳ, ກະສິກຳ, ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ກໍ່ສ້າງ. ຕັ້ງໜ້າກໍ່ສ້າງພື້ນຖານການຜະລິດທີ່ສະອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ສິນຄ້າຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຜ່ານຜ່າ “ຊາຍແດນກາກບອນ” ທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງບັນດາຕະຫຼາດສາກົນ, ພ້ອມທັງດຶງດູດບັນດານັກລົງທຶນຂຽວລຸ້ນໃໝ່ທີ່ມີເງື່ອນໄຂສູງກ່ຽວກັບມາດຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ສັງຄົມ ແລະ ການປົກຄອງ (ESG).
ທີສາມ, ສຸມທຸກແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອພັດທະນາລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ. ຍູ້ແຮງຄວາມຄືບໜ້າ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຕາມແຜນການຂອງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ - Cai Mep - Bien Hoa - Hoa Lu - Tay Nguyen “ທາງດ່ວນ” (ດ້ວຍການນຳໃຊ້ສະຖານີລົດຍົນສະຫຼາດ) ແມ່ນວຽກງານສຳຄັນ! ບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ເມື່ອສົມທົບກັບລະບົບທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກ, ເສັ້ນທາງ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟຈະສ້າງເປັນຕາໜ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ສະຫຼາດ, ແທດຈິງ, ເຮັດໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເປັນສູນກາງຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງແຖວໜ້າໃນພາກພື້ນ, ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດ ແລະ ໃນອະນາຄົດຈະກາຍເປັນ "ເສັ້ນທາງສີ່ແຍກ, 5 ແຍກດິນແດນ” ຂອງແຂວງ ໂດຍກົງໄປສູ່ໂລກ.
ທີສີ່, ແຂວງຕ້ອງສ້າງຍຸດທະສາດຮອບດ້ານເພື່ອປັບປຸງເຂດພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ເໝາະສົມ, ການຈັດສັນແຫຼ່ງກຳລັງພາຍຫຼັງການລວມຕົວ. ຕ້ອງມີການແບ່ງວຽກງານວິທະຍາສາດຄື: ເຂດພາກໃຕ້ (ເຂດໃຈກາງດົງນາຍເກົ່າ) ຈະສຸມໃສ່ການຜະລິດເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ (R&D), ນະວັດຕະກຳ ແລະ ການບໍລິການ logistics ດິຈິຕອນສາກົນ; ໃນຂະນະນັ້ນ, ເຂດພາກເໜືອ (ເຂດເກົ່າບິ່ງເຟືອກ) ຈະກາຍເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງບັນດາຂະແໜງອຸດສາຫະກຳການຜະລິດທີ່ດິນ, ອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງກະສິກຳ ແລະ ປ່າໄມ້ຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ (ສ້າງຕັ້ງບັນດາກຸ່ມປຸງແຕ່ງກະເສດທັນສະໄໝ, ປິດລ້ອມ). ຮູບແບບນີ້ຈະສ້າງການພັດທະນາເຖິງແມ່ນວ່າແລະຍືນຍົງ.
ອັນທີຫ້າ, ການແກ້ໄຂພື້ນຖານ ແລະ ຕັດສິນໃຈແມ່ນສືບຕໍ່ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງທ້ອງຖິ່ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ພັດທະນາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການຄຸ້ມຄອງພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນການບໍລິຫານທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະປະສິດທິພາບ, ສົ່ງເສີມການກໍ່ສ້າງຂອງລັດຖະບານດິຈິຕອນເພື່ອສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການລົງທຶນແລະທຸລະກິດທີ່ເປີດຢ່າງແທ້ຈິງແລະປະສິດທິພາບ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ດົ່ງນາຍ ຕ້ອງມີຍຸດທະສາດບຸກທະລຸໃນການຝຶກອົບຮົມ “ການສຶກສາທົ່ວໄປດີຈີຕອນ”, “ມະຫາວິທະຍາໄລດິຈິຕອນ” ແລະ ເຊື່ອມໂຍງໂຮງຮຽນ, ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດໃຫ້ມີ “ຊັບພະຍາກອນມະນຸດດິຈິຕອນ” ແລະ ນັກປະກອບການໃໝ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ເສດຖະກິດດີຈີຕອນທັນສະໄໝ, ເສດຖະກິດຂຽວ, ເສດຖະກິດວົງຈອນ, ເສດຖະກິດຊ່ອງຫວ່າງ...
Van Dien - Cam My
ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/de-kinh-te-dong-nai-tang-truong-nhanhva-ben-vung-5ba2efe/
(0)