ຜ່ານການຕິດຕາມ ແລະ ກວດກາການຜັນຂະຫຍາຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ (ATGT) ໃນເຂດ, ຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຂວງ ກວາງຈີ້ ໄດ້ອອກເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ພິຈາລະນາອະນຸຍາດລົງທຶນໃຫ້ 7 ກຸ່ມໂຄງໄຟຈະລາຈອນແກ້ໄຂ 7 ຈຸດສີດຳທີ່ອາດຈະເກີດອຸບັດເຫດຈະລາຈອນຢູ່ນະຄອນ ດົ່ງຮ່າ, ເມືອງ ກວາງຈີ, ໄຕຟອງ ແລະ ເມືອງຈີ່ລິງ.
ສະເພາະເມືອງ ດົ່ງຮ່າ ມີ 3 ຈຸດດຳຈະລາຈອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຄື: ທາງແຍກ ເລເລີຍ - ດ່າວຫວຽດ - ຫງວຽນຮ່ວາຂຽວ; ສີ່ແຍກ ເລແທ່ງຕົງ-ເຈິ່ນບິ່ງຈຶງ; ແລະສີ່ແຍກ ດົ່ງເຢືອງ - ງອຍສີລຽນ.
ເມືອງ ເຕີຍຟອງ ມີຈຸດສີດຳຈາລະຈອນ ຢູ່ຈຸດຕັດກັນຂອງເຂດ ເສດຖະກິດ ຕາເວັນອອກ ສ່ຽງໃຕ້-ເສັ້ນທາງ DH.43.
ເມືອງກວາງຈີ້ມີ 2 ຈຸດສັນຈອນສີດຳຄື: ແຍກຖະໜົນ ຫາຍບ່າຈ່າງ-ເລຮົ່ງຟອງ ແລະ ເສັ້ນທາງຕັດຮົ່ງດ່າວ-ເລຮົ່ງຟອງ.
ເມືອງຈີ່ລິງມີຈຸດດຳຈະລາຈອນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດງານຢູ່ຈຸດຕັດກແມັດທີ 0+120/ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9 - ຖະໜົນ ຫງວຽນຮຸຍເຖາະ, ເມືອງກາວຫວຽດ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຈະລາຈອນໄດ້ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂການຈັດຕັ້ງການຈະລາຈອນໂດຍໃຊ້ສັນຍານຈະລາຈອນ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂັດແຍ່ງກັນລະຫວ່າງທາງ; ເສີມຂະຫຍາຍລະບົບເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນຕາມມາດຕະຖານຫວຽດນາມ ກ່ຽວກັບປ້າຍຖະໜົນ QCVN 41:2019/BGTVT.
ຄາດຄະເນຍອດມູນຄ່າການຄຸ້ມຄອງ 7 ຈຸດຈະລາຈອນສີດຳເທິງນີ້ແມ່ນປະມານ 7,9 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນແຫຼ່ງທຶນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນໃນປີ 2024 ແລະ 2025 ແມ່ນ 1,9 ຕື້ດົ່ງ; ງົບປະມານແຂວງ 4 ຕື້ດົ່ງ; ແລະ ແຫຼ່ງທຶນອື່ນໆແມ່ນ 2 ຕື້ດົ່ງ.
ຕາມທ່ານຫົວໜ້າກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເຈີ່ນຮ່ວາງຈູງ ແລ້ວ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ວຽກງານຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຂອງແຂວງ ກວາງຈີ້ ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອຸບັດຕິເຫດທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ເສັ້ນທາງໃນ-ຕົວເມືອງ ແລະ ທາງແຍກຍັງສູງຢູ່ ໂດຍສະເພາະຈຸດຕັດຕ່າງໆທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການສັນຈອນສູງ, ການສັນຈອນໃນຂອບເຂດດຽວກັນ, ການສັນຈອນຈັດລະບຽບດ້ວຍເສັ້ນທາສີ ແລະ ປ້າຍຕ່າງໆ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງປະຊາຊົນ. ຜູ້ລົງຄະແນນສຽງໄດ້ສະເໜີແນະຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ ແຕ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະກວດກາຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນແຂວງ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະກວດກາ ແລະ ພົບເຫັນວ່າ ຢູ່ບາງຈຸດ, ເນື່ອງຈາກຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພາຫະນະເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນດ້ວຍເສັ້ນສີ, ປ້າຍ... ບໍ່ເໝາະສົມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການສັນຈອນ, ການສັນຈອນຕິດຂັດ ແລະ ມີອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ການຕຳກັນຫຼາຍຈຸດ, ໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ຊັບສິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ປັບປຸງຄວາມສາມາດດ້ານໂຄງລ່າງການສັນຈອນ, ເພີ່ມທະວີການນຳທາງ ແລະ ການສັນຈອນໄປມາ, ປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ລົບລ້າງຈຸດດ່າງດຳ ແລະ ຈຸດທີ່ອາດເກີດອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເດີນທາງຜ່ານສີ່ແຍກດັ່ງກ່າວ, ການຈັດວາງສັນຍານຈະລາຈອນແມ່ນຈຳເປັນຫຼາຍ.
ໄມລຳ
ທີ່ມາ: https://baoquangtri.vn/de-nghi-xu-ly-7-diem-den-tiem-an-tai-nan-giao-thong-188834.htm
(0)