ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂຄງການ ກະສິກຳ ແລະ ການຂົນສົ່ງຂອງແຂວງ Khanh Hoa ໄດ້ຍື່ນຂໍ້ສະເໜີເລກທີ 3613/TTr-DANNGT ຕໍ່ກົມການເງິນ - ຄະນະກຳມະການປະຈຳຂອງສະພາປະເມີນຜົນ, ເພື່ອຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການປະເມີນບົດລາຍງານຂໍ້ສະເໜີກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍການລົງທຶນສຳລັບໂຄງການເສັ້ນທາງ D25 ແລະ ຄອງລະບາຍນ້ຳຖ້ວມ Vinh Trung. ໂຄງການນີ້ຂຶ້ນກັບຂະແໜງການຂົນສົ່ງ ແລະ ການພັດທະນາກະສິກຳ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມະຕິທີ່ສຳຄັນຂອງລັດຖະບານກາງ ແລະ ລັດຖະບານກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການພັດທະນາແຂວງ Khanh Hoa.
ເຂດທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງຍາຈາງໄດ້ຖືກນໍ້າຖ້ວມຢ່າງໜັກໜ່ວງເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງຊາວບ້ານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຮູບພາບ: KS.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດໄຕຍາຈາງ ແລະ ຕາແສງດຽນ, ແຂວງແຄງຮວ່າ. ເຂດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມ ເນື່ອງຈາກພື້ນຖານໂຄງລ່າງລະບາຍນໍ້າທີ່ບໍ່ດີ, ການຕົກຕະກອນ ແລະ ການບຸກລຸກຂອງແມ່ນໍ້າ ແລະ ຄອງ, ພ້ອມທັງຜົນກະທົບຂອງໄພນໍ້າຖ້ວມທາງຕົ້ນນໍ້າ (ແມ່ນໍ້າກາຍ, ທະເລສາບຊວອຍເດົາ). ດັ່ງນັ້ນ, ຄອງລະບາຍນໍ້າຖ້ວມວິງຈຸງ ຈຶ່ງກໍາລັງກໍ່ສ້າງເພື່ອປ່ຽນທິດທາງນໍ້າຖ້ວມຈາກແມ່ນໍ້າກາຍໄປຫາປາກແມ່ນໍ້າກວານເຈື່ອງ/ແບ, ຟື້ນຟູເຄືອຂ່າຍລະບາຍນໍ້າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນໄພນໍ້າຖ້ວມໃນເຂດລຸ່ມນໍ້າ ແລະ ທິດຕາເວັນຕົກຂອງຍາຈາງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃນດ້ານການຂົນສົ່ງ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະປັບປຸງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຈໍາກັດລະຫວ່າງຕາແສງດຽນຍາຈາງ ແລະ ຕາແສງດຽນດຽນ (ເມືອງດາວທຽມຂອງຍາຈາງ), ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນແບບເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 1 ແລະ ຖະໜົນຫວໍງວຽນຢາບ, ປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການພັດທະນາຕົວເມືອງ ແລະ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມຂອງພື້ນທີ່.
ຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການນີ້ກຳລັງມີຄວາມຮີບດ່ວນເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສຳລັບການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ການຜະລິດທີ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ການປົກປ້ອງສະພາບແວດລ້ອມການດຳລົງຊີວິດໂດຍຜ່ານການກໍ່ສ້າງຄອງລະບາຍນ້ຳຖ້ວມວິງຈຸງ.
ໂຄງການເສັ້ນທາງ D25 ແລະ ຄອງລະບາຍນ້ຳຖ້ວມວິງຈຸງ ຖືກຈັດປະເພດເປັນໂຄງການກຸ່ມ B, ໂດຍມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດປະມານຫຼາຍກວ່າ 1,942 ຕື້ດົ່ງ. ແຫຼ່ງທຶນທີ່ສະເໜີໃຫ້ສຳລັບການປະເມີນແມ່ນງົບປະມານຂອງລັດ. ໃນການລົງທຶນທັງໝົດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງກວມເອົາສັດສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ເກີນ 1,156 ຕື້ດົ່ງ, ພ້ອມກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ທີ່ດິນ, ຄ່າຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 554 ຕື້ດົ່ງ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆໃນການຄຸ້ມຄອງ, ການໃຫ້ຄຳປຶກສາ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຸກເສີນ.
ອີງຕາມຂໍ້ສະເໜີຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການກໍ່ສ້າງກະສິກຳ ແລະ ການຂົນສົ່ງແຂວງ ແຄງຮວ່າ , ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນຮູບແບບການກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະປີ 2026 ຫາທ້າຍປີ 2028. ຫຼັງຈາກບົດລາຍງານຂໍ້ສະເໜີນະໂຍບາຍການລົງທຶນໄດ້ຮັບການປະເມີນ ແລະ ອະນຸມັດໃນໄຕມາດທີສີ່ຂອງປີ 2025, ບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຈະຖືກກະກຽມໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2026. ການບຸກເບີກທີ່ດິນຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນໄຕມາດທີສອງຂອງປີ 2026, ພ້ອມໆກັນກັບການກະກຽມ ແລະ ການອະນຸມັດແບບແຜນການກໍ່ສ້າງ. ວຽກງານກໍ່ສ້າງຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນໄຕມາດທີສີ່ຂອງປີ 2026 ແລະ ຈະສຳເລັດໃນໄຕມາດທີສີ່ຂອງປີ 2028.
ການອະນຸມັດ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການນີ້ແຕ່ຫົວທີຈະເປັນທາງອອກທີ່ສົມບູນແບບ ແລະ ເປັນພື້ນຖານ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕາມການວາງແຜນຂອງແຂວງ Khánh Hòa ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງແກ້ໄຂບັນຫາຮີບດ່ວນໃນການຄວບຄຸມນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກໄພພິບັດໃນເຂດທີ່ອ່ອນໄຫວອີກດ້ວຍ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://nongnghiepmoitruong.vn/de-xuat-gan-2000-ty-dong-xay-dung-duong-va-kenh-thoat-lu-d789259.html
(0)