ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສະເໜີໃຫ້ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເປັນເຈົ້າການລົງທຶນເຂົ້າໂຄງການທາງລົດໄຟ Thu Thiem – Long Thanh ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດແຜນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສະໜາມບິນ Tan Son Nhat ກັບ Long Thanh ໂດຍໄວ.
ກະຊວງກໍ່ສ້າງສະເໜີໃຫ້ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເປັນເຈົ້າການລົງທຶນສ້າງທາງລົດໄຟຕົວເມືອງ Thu Thiem - Long Thanh - ພາບປະກອບ: Chat GPT
ຂໍ້ສະເໜີຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ສົ່ງສານຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີເປັນທາງການກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ແລະ ລອງແທ່ງ; ມອບໝາຍອຳນາດການປົກຄອງສຶກສາ ແລະ ປະຕິບັດໂຄງການທາງລົດໄຟ Thu Thiem – Long Thanh.
ກະຊວງກໍ່ສ້າງຖືວ່າ: ປະຕິບັດທິດທາງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ກະຊວງໄດ້ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຄົ້ນຄວ້າ 2 ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ແລະ ລອງແທ່ງ ໃນເອກະສານດັດສົມແຜນການນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຮອດປີ 2040, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2060.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ທາງລົດໄຟຕົວເມືອງເລກ 6 ເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ກັບທາງລົດໄຟ ທູທຽນ - ລອງແທ່ງ (ຕັດແຍກພູຮື); ຈາກນັ້ນແບ່ງປັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Thu Thiem - Long Thanh ເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Long Thanh; ແຜນທີ່ການລົງທຶນກ່ອນປີ 2030.
ທາງລົດໄຟຕົວເມືອງເລກ 2 ເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ຫາສະຖານີ Thu Thiem; ຈາກນັ້ນ ເດີນຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟ Thu Thiem - Long Thanh ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຫາສະໜາມບິນ Long Thanh; ແຜນທີ່ການລົງທຶນກ່ອນປີ 2030.
ປະຈຸບັນ, ການວາງແຜນນະໂຍບາຍນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ກຳນົດເສັ້ນທາງລົດໄຟຕົວເມືອງເລກ 6 ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟຕົວເມືອງເລກ 2 ໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ທາງລົດໄຟ Thu Thiem – Long Thanh ແມ່ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງທີ່ໄດ້ຮັບການລົງທຶນໂດຍກະຊວງກໍ່ສ້າງ.
ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ແລະ ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ທັງສອງສາຍທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງໄດ້ແບ່ງປັນທາງລົດໄຟຕົວເມືອງ Thu Thiem - Long Thanh.
ກະຊວງກໍ່ສ້າງຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຈອດໂດຍກົງລະຫວ່າງສະໜາມບິນເຕິນເຊີນເຍີດແລະສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີໄປພ້ອມໆກັນ.
ການຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນຕ້ອງມອບໃຫ້ໜ່ວຍງານດຽວເພື່ອຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວລົດໄຟຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ, ການຄຸ້ມຄອງສູນກາງ ແລະ ການປະສານງານເປັນເອກະພາບ.
ສະນັ້ນ, ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໂດຍໄວ, ຮັບປະກັນຄວາມສາມັກຄີ ແລະ ສົມທົບກັນໃນການກໍ່ສ້າງ, ດຳເນີນງານ ແລະ ຂຸດຄົ້ນແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນອ້ອມຮອບໂຄງການຢ່າງສູງສຸດ; ເພີ່ມທະວີຂໍ້ລິເລີ່ມຂອງທ້ອງຖິ່ນໃນການປະຕິບັດໂຄງການ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງສະເໜີທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ:
ເຫັນດີກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເປັນເຈົ້າການໃນການລົງທຶນໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ Thu Thiem – Long Thanh ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍແຜນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ 2 ສະໜາມບິນໂດຍໄວ.
ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເຮັດວຽກ ແລະ ເຫັນດີກັບຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງໂຄງການລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອຕັດສິນຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນຂອງລັດ.
ເມື່ອໄດ້ຮັບການມອບໝາຍເປັນອຳນາດການປົກຄອງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະໄດ້ຮັບໝາກຜົນການຄົ້ນຄ້ວາທັງໝົດຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟ Thu Thiem – Long Thanh ເພື່ອສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍການກະກຽມ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍການລົງທຶນ.
ອະນຸຍາດໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ເພີ່ມເຕີມເສັ້ນທາງລົດໄຟ ທູທຽນ – ລອງແທ່ງ ເຂົ້າໃນແຜນການສ້າງທາງລົດໄຟຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ; ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາການເພີ່ມເສັ້ນທາງລົດໄຟ Thu Thiem – Long Thanh ເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ໂຄງການຕິດກັບມະຕິເລກທີ 188/2025/QH15 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດວ່າດ້ວຍການທົດລອງຫຼາຍກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະ ເພື່ອພັດທະນາລະບົບຕາໜ່າງທາງລົດໄຟໃນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/de-xuat-giao-tp-hcm-dau-tu-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-2025032010201689.htm
(0)