ແນະນຳໃຫ້ຄົນອາຍຸ 18 ປີຂຶ້ນໄປໃຊ້ flycam.

ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ສະເໜີໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນການບິນໂດຣນ ແລະ ຍົນທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງສູງເຊັ່ນ flycams ຕ້ອງມີອາຍຸ 18 ປີ ແລະ ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ.

ກະຊວງຍຸຕິທຳ ພວມກວດກາຄືນຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍປ້ອງກັນອາກາດປະຊາຊົນ, ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ. ຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ກຳນົດບັນດາຫຼັກການ ແລະ ນະໂຍບາຍຄຸ້ມຄອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະ ເຮືອບິນ ultralight ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານປ້ອງກັນອາກາດ.

ອີງຕາມລະບຽບການໃນປັດຈຸບັນ, ພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ມີອາຍຸເກີນ 18 ປີມີຄວາມສາມາດທາງແພ່ງຢ່າງເຕັມທີ່. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ດຳລັດເລກທີ 36/2008 ວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະ ເຮືອບິນ ultralight ບໍ່ມີລະບຽບການສະເພາະກ່ຽວກັບອາຍຸ ແລະ ຄຸນສົມບັດຂອງຜູ້ປະກອບການພາຫະນະ.

ເມື່ອຈັດກິດຈະກໍາການບິນ, ອົງການຈັດຕັ້ງແລະບຸກຄົນຕ້ອງຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍໃບອະນຸຍາດລວມທັງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ; ເອກະສານດ້ານວິຊາການກ່ຽວກັບເຮືອບິນ, ລວມທັງຮູບພາບແລະລາຍລະອຽດຂອງລັກສະນະດ້ານວິຊາການ; ໃບອະນຸຍາດຫຼືການອະນຸຍາດທາງກົດຫມາຍອະນຸຍາດໃຫ້ເຮືອບິນຫຼືເຮືອບິນຂຶ້ນແລະລົງທີ່ສະຫນາມບິນ, ເທິງພື້ນດິນຫຼືໃນນ້ໍາ.

ຍົນໂດຣນທີ່ຜະລິດໂດຍກົມອຸດສາຫະກຳປ້ອງກັນປະເທດສາມັນສາມາດຍິງລະເບີດ, ບັນທຸກສະບຽງອາຫານ, ແລະເສື້ອຊູຊີບ. ພາບ: ຈີ່ຈີງ — drone ໄດ້ຜະລິດໂດຍກົມທົ່ວໄປຂອງອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດ. ອຸປະກອນນີ້ສາມາດຍິງລະເບີດ, ບັນຈຸອາຫານ, ແລະເສື້ອຊູຊີບ. ພາບ: *ຈີ່ຈີງ*

ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດກ່າວວ່າ, ປະຈຸບັນ, ອາວຸດເຕັກໂນໂລຊີສູງພວມໄດ້ຮັບການຄົ້ນຄວ້າແລະອອກແບບຢ່າງກ້າວກະໂດດໃນດ້ານຄຸນນະພາບ, ດ້ານເຕັກນິກແລະຍຸດທະສາດ. ໃນນັ້ນ, ຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບ, ຍົນຮົບແສງສະຫວ່າງ, ແລະ UAV ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ, ໄດ້ປ່ຽນວິທີການສູ້ຮົບແບບດັ້ງເດີມ. ບາງປະເທດກໍາລັງຄົ້ນຄວ້າ UAVs ເພື່ອນໍາໃຊ້ເຂົ້າໃນການປະຕິບັດງານ ທາງທະຫານ ເພື່ອດໍາເນີນການສົງຄາມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມສາມາດໃນການທໍາລາຍສູງ.

ຢູ່ຫວຽດນາມ, ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ນຳໃຊ້ຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບນັບມື້ນັບມີຄວາມນິຍົມ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. ການລະເມີດມີທ່າອ່ຽງສັບສົນ, ຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການປ້ອງກັນປະເທດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນ. ສະນັ້ນ, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຖືວ່າ ຕ້ອງກໍ່ສ້າງກຳລັງປ້ອງກັນອາກາດປະຊາຊົນໃຫ້ເຂັ້ມແຂງໂດຍໄວ; ມີຄວາມສາມາດໃນການສັງເກດແລະກວດພົບໄດ້ໄວແລະຈາກໄລຍະໄກ.

ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ການປະກາດໃຊ້ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍປ້ອງກັນອາກາດປະຊາຊົນ ແມ່ນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້, ມີຈຸດປະສົງ ແລະ ຮີບດ່ວນ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຈຸດໝາຍປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ປົກປັກຮັກສາປະເທດຊາດໃນສະພາບການໃໝ່.

ຍານອາວະກາດບໍ່ມີຄົນຂັບແມ່ນອຸປະກອນບິນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມໂດຍກົງໂດຍນັກບິນຫຼືລູກເຮືອບິນ. ເຮືອບິນ Ultralight ປະກອບມີ flycams (ຍານພາຫະນະບິນຄວບຄຸມໄລຍະໄກທີ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ); ປູມເປົ້າບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະແບບຈໍາລອງການບິນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍວິທະຍຸ ຫຼືໂຄງການທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ.

ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ສະເໜີໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງຕຳຫຼວດ, ກອງທັບ, ສະໜາມບິນ ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຢຸດການບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ໃນກໍລະນີບິນໃນເວລາບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ລະດັບຄວາມສູງ, ໄລຍະທາງ ຫຼື ເຂດທີ່ມີໃບອະນຸຍາດບິນ; ເຮືອບິນທີ່ບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນ, ບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດ ຫຼືໝົດອາຍຸ; ຜູ້ປະຕິບັດງານການບິນບໍ່ມີໃບຢັ້ງຢືນ; ແລະການນໍາໃຊ້ເຮືອບິນບໍ່ສອດຄ່ອງກັບການຈົດທະບຽນຕົ້ນສະບັບ.

ພາຫະນະທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຖືກສະກັດກັ້ນ ແລະ ຍຶດໄດ້ເມື່ອບິນໂດຍບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດ; ບິນເຂົ້າໄປໃນເຂດຈໍາກັດ; ລະເມີດພື້ນທີ່ຂອງສະຫນາມບິນ, ສະຫນາມບິນຫຼືພື້ນທີ່ໃກ້ຄຽງ; ປະຕິບັດເພື່ອແນໃສ່ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ໂຄສະນາຊວນເຊື່ອ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການກໍ່ຄວາມຮຸນແຮງຕໍ່ພັກ ແລະ ລັດ ແລະ ລະເມີດກົດໝາຍ; ປະຕິບັດວັດຖຸໄວໄຟ, ລະເບີດ, ວັດຖຸລະເບີດ, ອາວຸດຊີວະພາບ ຫຼືສານຕ້ອງຫ້າມ.

ເຊີນຮ່າ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ