ຂໍ້ສະເໜີຈະຮັບເອົາທ່າເຮືອ 3 ແລະ 4 Lach Huyen ໃນໄວໆນີ້ ເພື່ອຂຸດຄົ້ນແຕ່ເດືອນ 4/2025

ສາຍການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ (VIMC) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສຳເລັດວຽກງານກວດກາແຫ່ງລັດໂດຍໄວ ເພື່ອຮັບຮອງເອົາໂຄງການທ່າກຳປັ່ນ Lach Huyen ເລກ 3 ແລະ 4.

ສາຍການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ ( VIMC ) ຫາກໍ່ໄດ້ສົ່ງເອກະສານເຖິງກະຊວງກໍ່ສ້າງກ່ຽວກັບໂຄງການລົງທຶນສ້າງທ່າກຳປັ່ນບັນຈຸເລກ 3 ແລະ 4 ຂອງທ່າກຳປັ່ນສາກົນ ຫາຍຟ່ອງ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮັບຮອງນະໂຍບາຍການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນບັນຈຸເລກ 3 ແລະ 4 ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນດ່ານສາກົນ ໄຮຟອງ . ຂະຫນາດຂອງໂຄງການປະກອບມີ 2 ສະຖານີຕູ້ຄອນເທນເນີເລກ 3 ແລະ 4 ທີ່ມີຄວາມຍາວ 750m (375m/1 terminal), ຮັບເຮືອບັນທຸກບັນຈຸເຖິງ 100,000 DWT.

Đề xuất sớm nghiệm thu bến 3, 4 Lạch Huyện để khai thác từ tháng 4/2025- Ảnh 1. — ປະຈຸບັນ, ໂຄງການທ່າກຳປັ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີເລກ 3 ແລະ 4 ຂອງທ່າກຳປັ່ນດ່ານສາກົນລາກຮຸຍໄດ້ສຳເລັດບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງ.

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າ VIMC ແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການລົງທຶນຂອງນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ແມ່ນໂຄງການລົງທຶນສຳຄັນຂອງສາຍການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ ຫວຽດນາມ ໄລຍະ 2021 – 2025. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ VIMC ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າກຳປັ່ນ Hai Phong ພວມສຸມໃສ່ທຸກແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອເຮັດສຳເລັດໂຄງການເພື່ອດຳເນີນໂຄງການໄລຍະ 1 ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ 2025, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດສົມບູນໃນເດືອນທັນວາ 2025.

ກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງ, ທ່າເຮືອທັງສອງແຫ່ງໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 750 ແມັດ, ເນື້ອທີ່ 6 ເຮັກຕາ ຫລັງທ່າເຮືອເລກ 3, ພ້ອມດ້ວຍລະບົບຈະລາຈອນ, ປະຕູອັດສະລິຍະ, ສະໜອງໄຟຟ້າ, ສະກັດກັ້ນອັກຄີໄພ ແລະ ບຳບັດນ້ຳເສຍ, ກຽມພ້ອມການຂຸດຄົ້ນໄລຍະ 1.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລົດເຄນ 3 ຄັນ STS, ລົດເຄນ RTG 8 ຄັນ, ລົດຍົກ 3 ຄັນ ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ ແລະ ຈັດສົ່ງ, ແລະ ລົດຂົນສົ່ງພິເສດ 30 ຄັນ ຄາດວ່າຈະນຳເຂົ້າໃນທ້າຍເດືອນມີນາ 2025. ລະບົບເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ລວມທັງຊອບແວຄຸ້ມຄອງ TOS, Smart Gate ແລະຈຸດກວດກາສະຖານະຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ແບບ synchronously. ອຸປະກອນພິເສດຕໍ່ໄປຈະຖືກຈັດສົ່ງຕາມຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການຂຸດຄົ້ນ.

ບັນດາການນຳ VIMC ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ວິສາຫະກິດໄດ້ສຳເລັດບັນດາລະບຽບການກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພທ່າກຳປັ່ນ, ການຕອບໂຕ້ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ຳມັນ, ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກອຳນາດການປົກຄອງ. ວັນທີ 7 ມີນານີ້, ກົມຕຳຫຼວດປ້ອງກັນອັກຄີໄພ, ດັບເພີງແລະກູ້ໄພໄດ້ລົງກວດກາແລະຮັບຮອງໄລຍະທີ 1. ວິສາຫະກິດໄດ້ຜ່ານຜ່າຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ກຳນົດໄວ້, ແລະໄດ້ຈັດຕັ້ງຮັບຮອງຄືນໃໝ່ໃນວັນທີ 19 ມີນານີ້.

ປະຈຸບັນ, ທ່າກຳປັ່ນຫາຍຟ່ອງໄດ້ສຳເລັດບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເອກະສານໂຄງການເພື່ອຮັບເອົາ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ບອກວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງໂດຍລັດຖະມົນຕີກໍ່ສ້າງເພື່ອສ້າງຕັ້ງສະພາກວດກາລັດສໍາລັບວຽກງານການຍອມຮັບ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນກະຊວງກໍ່ສ້າງສົມທົບກັບກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ ສົມທົບກັບບັນດາພະແນກວິຊາສະເພາະ, ມີການປ່ຽນແປງໜ້າທີ່ວຽກງານຂອງສະມາຊິກສະພາທີ່ເຂົ້າຮ່ວມ. ດັ່ງນັ້ນ, ສະພາກວດກາລັດສໍາລັບວຽກງານການຍອມຮັບຈະຖືກສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານຕໍ່ໄປໃນການຍອມຮັບໂຄງການ.

VIMC ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ເພື່ອຮັບປະກັນສິດໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນໄລຍະ 1 ໃນຕົ້ນເດືອນ 4/2025, ສະພາກວດກາແຫ່ງລັດກ່ຽວກັບວຽກງານຮັບຮອງຕ້ອງກວດກາ ແລະ ປະກາດໝາກຜົນການຮັບຮອງໃນວັນທີ 22/3.

ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອໃຫ້ທ່າກຳປັ່ນ ຫາຍຟ່ອງ ສືບຕໍ່ປະຕິບັດບັນດາຂະບວນການປະກາດເປີດທ່າກຳປັ່ນຮ່ວມກັບອົງການຄຸ້ມຄອງການເດີນທະເລ ແລະ ທາງນ້ຳ ຫວຽດນາມ, ຕອບສະໜອງທຸກເງື່ອນໄຂໃຫ້ແກ່ການຂຸດຄົ້ນການຄ້າໄລຍະ 1 ແຕ່ຕົ້ນເດືອນ 4/2025.

ດັ່ງນັ້ນ, VIMC ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຈົ່ງເລັ່ງລັດປະຕິບັດວຽກງານກວດກາການຮັບເອົາ ແລະ ຈັດຕັ້ງການກວດກາການຮັບ, ປະກາດຜົນການຮັບເອົາໂຄງການທ່າເຮືອ 3 ແລະ 4 - ທ່າເຮືອສາກົນ ຮາຍຟອງ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ທ່າກຳປັ່ນຫາຍຟ່ອງສາມາດດຳເນີນໂຄງການໄດ້ໂດຍໄວ, ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດແຕ່ເດືອນ 4/2025.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-som-nghiem-thu-ben-3-4-lach-huyen-de-khai-thac-tu-thang-4-2025-192250319110911073.htm