ປັບເສັ້ນທາງແຂວງ 582 B ຈາກທ່າເຮືອ My Thuy ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫາ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15 D

ເສັ້ນທາງແຂວງ 582B ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ (ກມ 0+00) ຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ກມ 781+578, ຈຸດສຸດທ້າຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ່າກຳປັ່ນ My Thuy ແລະ ເຂດ ເສດຖະກິດ ຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຂອງແຂວງ ກວາງຈີ້, ມີຄວາມຍາວ 13,8 ກິໂລແມັດ.

ສ່ວນເສັ້ນທາງແຂວງ 582B ຜ່ານ ກວາງຈີ່ .

ລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 19/QD-BGTVT ວ່າດ້ວຍການປັບປ່ຽນເສັ້ນທາງແຂວງ 582B ຈາກທ່າເຮືອ My Thuy ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ເປັນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D.

ສະເພາະ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ປັບປຸງເສັ້ນທາງແຂວງ 582B ເລີ່ມແຕ່ທ່າເຮືອ ມຸ້ຍ (ກມ 13+800/DT.582B), ສິ້ນສຸດຈຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ກມ 781+578/ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ເປັນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ຕາມແຜນຕາໜ່າງເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດ ໄລຍະ 2021-2050 ແລະ ກມ. ການຄຸ້ມຄອງ, ຮັກສາແລະການດໍາເນີນງານ.

ປະຈຸບັນ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ພາຍຫຼັງປັບປຸງລວມມີ: ພາກຈາກທ່າເຮືອ My Thuy ຫາ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ມີຄວາມຍາວປະມານ 13,8 ກິໂລແມັດ; ສ່ວນຢູ່ຄຽງຄູ່ກັບທິດຕາເວັນຕົກຂອງຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນ ມີຄວາມຍາວ 24 ກິໂລແມັດ; ສ່ວນແຕ່ພາກຕາເວັນຕົກຂອງຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນເຖິງດ່ານຊາຍແດນສາກົນລາເລມີຄວາມຍາວ 12,2 ກິໂລແມັດ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ຊີ້ນຳກົມຂົນສົ່ງແຂວງ ກວາງຈີ້ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ສົມທົບກັບອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການໂອນຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສັ້ນທາງຕາມລະບຽບການ; ຈັດຕັ້ງການມອບ-ຮັບ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຮັບປະກັນວຽກງານຄຸ້ມຄອງ-ບໍລິຫານ ດຳເນີນໄປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ບໍ່ກະທົບຕໍ່ການສັນຈອນໃນເສັ້ນທາງ.

ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ຮັບຜິດຊອບວຽກງານກວດກາ ແລະ ຂື້ນທະບຽນຄືນໃໝ່ເສັ້ນທາງ ແລະ ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນປ່ຽນເປັນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ຄວາມຍາວຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ຕາມແຜນການ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆທີ່ຕິດພັນກັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄວາມປອດໄພການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ເສັ້ນທາງແຂວງ 582B ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ (ກມ 0+00) ຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ກມ 781+578, ຈຸດສຸດທ້າຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ່າກຳປັ່ນ My Thuy ແລະ ເຂດເສດຖະກິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຂອງແຂວງ ກວາງຈີ້, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 13,8 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຜ່ານເຂດຕົວເມືອງ (ຕາແສງ ດ້ຽນຊາງ, ຕາແສງ ຫາຍເຈືອງ, ເມືອງ ຫາຍລານ) ມີຄວາມຍາວ 3,1 ກິໂລແມັດ; ເຂດນອກຕົວເມືອງມີຄວາມຍາວ 10,7 ກິໂລແມັດ (ຜ່ານບັນດາຕາແສງຄື: ຫາຍດິງ, ຫາຍເກື່ອງ, ຫາຍເຢືອງ ແລະ ຫາຍອານ ຂອງເມືອງ ຫາຍລານ).

ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງ Km0+00 – Km11+264 ເປັນຖະໜົນຊັ້ນ III Delta; ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ໝວດ ກມ 11+264 – ກມ 13+800 ເປັນຖະໜົນຊັ້ນ IV; ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ແມ່ນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອ My Thuy, ເຂດເສດຖະກິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ກວາງຈີ ຫາ ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ La Lay, ແຂວງ Quang Tri; ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ, ແມ່ນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຕົ້ນຕໍຂອງພາກກາງ.

ເມື່ອແຜນການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງດ່ານສາກົນລາເລີຍ ຫາ ທ່າເຮືອ ມິ່ງທ້ວນ ສຳເລັດ, ເສັ້ນທາງຈະສັ້ນລົງຈາກ 156 ກິໂລແມັດ ເປັນ 92 ກິໂລແມັດ (ສັ້ນກວ່າປະມານ 64 ກິໂລແມັດ, ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ ຮັບໃຊ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຈາກລາວ ໄປເຖິງລະບົບທ່າເຮືອຫວຽດນາມ).

ການສ້າງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ຈະປະກອບສ່ວນໃຫ້ສຳເລັດລະບົບການຂົນສົ່ງພາກພື້ນ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຕາໜ່າງຄົມມະນາຄົມສາກົນ, ການສ້າງສາພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ເປັນກຳລັງໜູນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມໃຫ້ແກ່ບັນດາແຂວງພາກກາງ, ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຮ່ວມມືກັບບັນດາແຂວງພາກໃຕ້ຂອງລາວ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງໄທ, ທັງເປັນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການເດີນທາງ, ການສັນຈອນ, ການສັນຈອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ແຂວງກວາງຈິ ຂຸດຄົ້ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ເຊີດຊູບັນດາກຳລັງແຮງ, ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ສຸດເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/dieu-chinh-duong-tinh-582-b-tu-cang-my-thuy-den-quoc-lo-1-thanh-quoc-lo-15-d-d240285.html