ອັນໃດເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດ B-2 Spirit ສາມາດບິນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 44 ຊົ່ວໂມງ?

(ດ່ານັ້ງ) - ເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດ B-2 Spirit, ມູນຄ່າ 2,1 ຕື້ USD, ສາມາດບິນໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 44 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການເຕີມນ້ຳມັນ. ນັ້ນ​ແມ່ນ​ເຫດຜົນ​ທີ່​ເຮືອບິນ​ປະ​ເພດ​ນີ້​ຖືກ​ນຳ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ການ​ໂຈມ​ຕີ​ທາງ​ອາກາດ​ໄລຍະ​ໄກ.

ກອງທັບ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ປະຕິບັດ​ງານ "ຄ້ອນ​ກາງຄືນ" ​ເພື່ອ​ວາງ​ລະ​ເບີດ ​ແລະ ທຳລາຍ​ບັນດາ​ສະຖານ​ທີ່​ນິວ​ເຄຼຍຂອງ​ອີຣານ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ຍົນ​ລະ​ເບີດ B-2 Spirit ​ໄດ້​ບິນ​ຕໍ່​ເນື່ອງ​ເປັນ​ເວລາ 40 ກວ່າ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ໜ້າ​ທີ່.

ນີ້​ແມ່ນ​ເທື່ອ​ຫລ້າ​ສຸດ​ທີ່ B-2 Spirit, ​ເຊິ່ງມີ​ມູນ​ຄ່າ​ເຖິງ 2,13 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ, ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ໃນ​ພາລະກິດ​ວາງ​ລະ​ເບີດ​ແບບ​ບຸກ​ໂຈມ​ຕີ. ພາລະກິດ​ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້​ຂອງ B-2 Spirit ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ໃນ​ເດືອນ​ຕຸລາ 2024, ​ເມື່ອ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ບຸກ​ໂຈມ​ຕີ​ບັນດາ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ໃຕ້​ດິນ​ຂອງ​ກຳລັງ Houthi ​ໃນ​ເຢ​ແມນ.

ຖ້ຽວ​ບິນ​ໄດ້​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 20 ຊົ່ວ​ໂມງ​ເພື່ອ​ບັນ​ລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ຂອງ B-2 Spirit.

ພົນເອກ Dan Caine ປະທານເສນາທິການຮ່ວມ ເປີດເຜີຍໃນກອງປະຊຸມຂ່າວຢູ່ Pentagon ວ່າເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມການປະຕິບັດງານ "Night Hammer", ເຮືອບິນ B-2 Spirit 7 ລໍາໄດ້ບິນອອກຈາກຖານທັບອາກາດ Whiteman, ລັດ Missouri, ສະຫະລັດອາເມລິກາໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 21 ມິຖຸນາ, ນີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ເຕົ້າໂຮມພຽງແຕ່ເຮືອບິນ B-2 ຂອງສະຫະລັດ.

ເຮືອບິນ B-2 Spirit ທັງໝົດຖືກເຕົ້າໂຮມຢູ່ຖານທັບອາກາດ Whiteman, ລັດ Missouri, ອາເມລິກາ (ພາບ: ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ).

ເພື່ອລົບກວນການປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງອີຣ່ານ, ເຮືອບິນ B-2 Spirits ບາງລໍາໄດ້ບິນໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກ ຂອງມະຫາສະຫມຸດປາຊີຟິກ , ໃນຂະນະທີ່ບາງລໍາບິນໄປທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງມະຫາສະຫມຸດ Atlantic ເພື່ອແນໃສ່ອີຣ່ານ. ນີ້ແມ່ນທິດທາງການໂຈມຕີຕົ້ນຕໍຂອງ Operation Night Hammer.

B-2 Spirits ຕ້ອງ​ບິນ​ເປັນ​ເວລາ​ປະມານ 20 ຊົ່ວ​ໂມງ​ກົງ​ກັບ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ກ່ອນ​ຈະ​ກັບ​ຄືນ​ສູ່​ສະຫະລັດ. ເຖິງແມ່ນວ່າ B-2 Spirits ສາມາດບິນໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 44 ຊົ່ວໂມງ, ບັນຈຸອາວຸດຫນັກ (ລະເບີດຝັງດິນອັດສະລິຍະ GBU-57, ນ້ໍາຫນັກ 13.6 ໂຕນແຕ່ລະຄັ້ງ), B-2 Spirits ຕ້ອງເຕີມນໍ້າມັນໃນອາກາດ.

ອົງການຂ່າວ Bloomberg ໄດ້ອ້າງຄຳເວົ້າ ຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ ປ້ອງກັນປະເທດສະຫະລັດ ທີ່ກ່າວວ່າ ເຮືອບິນ B-2 Spirit ໄດ້ເຕີມນ້ຳມັນ ຢູ່ໃນອາກາດ ດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນ ຂອງເຮືອບິນບັນທຸກ ເຊັ່ນ KC-135 Stratotanker ແລະ KC-46 Pegasus ຈາກຖານທັບອາກາດ ໃນອັງກິດ ແລະອິນເດຍ.

ເຮືອບິນ B-2 Spirit ທີ່ມີການອອກແບບພິເສດ, ຄ້າຍກັບເຄື່ອງບິນ (ພາບ: Getty).

ພາຍຫຼັງ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ວາງ​ລະ​ເບີດ​ຕໍ່​ສະຖານ​ທີ່​ນິວ​ເຄຼຍຂອງ​ອີຣານ, ຍົນ B-2 Spirit ​ໄດ້​ກັບ​ຄືນ​ສູ່​ຖານ​ທັບ​ອາກາດ Whiteman ​ໃນ​ທັນທີ, ​ແທນ​ທີ່​ຈະ​ລົງ​ຈອດ​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ​ພັນທະ​ມິດ​ຂອງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ຢູ່​ຕ່າງປະ​ເທດ.

B-2 Spirit - ເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດໄລຍະໄກທີ່ສຸດຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ

ຍົນຖິ້ມລະເບີດລັກລອບ B-2 Spirit ຖືກພັດທະນາໂດຍ Northrop Grumman ໃນປີ 1981. ການທົດລອງບິນຄັ້ງທຳອິດຂອງເຮືອບິນໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 17 ກໍລະກົດ 1989, ກ່ອນທີ່ຈະຖືກນຳໄປປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢ່າງເປັນທາງການໃນກອງທັບສະຫະລັດໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 1997.

ເຮືອບິນ B-2 Spirit ສາມາດບັນທຸກລູກລະເບີດໄດ້ 18 ໂຕນ, ລວມທັງລະເບີດທຳມະດາ, ລະເບີດຝັງດິນ ແລະ ລະເບີດນິວເຄລຍ (ພາບ: Tech Vision).

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ B-2 Spirit ແມ່ນປະມານ 2.13 ຕື້ໂດລາໃນປີ 1997, ເທົ່າກັບ 3.5 ຕື້ໂດລາໃນມື້ນີ້.

ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ໂຄງການ​ຄົ້ນຄວ້າ, ພັດທະນາ ​ແລະ ຜະລິດ 21 B-2 Spirits ປະມານ 44,75 ຕື້ USD. ລວມ​ທັງ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ, ບຳລຸງ​ສ້າງ ​ແລະ ສ້ອມ​ແປງ, ກອງທັບ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ໄດ້​ໃຊ້​ງົບປະມານ​ປະມານ 100 ຕື້ USD ​ໃຫ້​ແກ່​ເຮືອບິນ​ປະ​ເພດ​ນີ້​ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ.

B-2 Spirit ມີປີກຂອງ 52.4 m, ຍາວ 20.9 m ແລະນ້ໍາຫນັກປະມານ 71.7 ໂຕນເປົ່າ. ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ Mach 0.95 (ປະມານ 1,150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ແຕ່ປົກກະຕິແລ້ວບິນດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດນໍ້າມັນ.

ເຮືອບິນ B-2 Spirit ຖັດຈາກເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດ B-52 ສອງລຳ (ພາບ: Flickr).

ເຮືອບິນສາມາດຂຶ້ນສູ່ລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດ 15.240m, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຫຼີກລ່ຽງການຊອກຄົ້ນຫາຂອງ radar, ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການລັກລອບ, ໂດຍລະດັບສູງສຸດຂອງ B-2 Spirit ສາມາດໄປເຖິງ 18,000 km ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຕີມນ້ຳມັນ ຫຼື 25,000 ຫາ 30,000 km ເມື່ອເຕີມນ້ຳມັນໃນອາກາດ.

ລູກເຮືອຂອງ B-2 Spirit ປະກອບດ້ວຍນັກບິນສອງຄົນ. ພາຍໃນເຮືອບິນມີບ່ອນນອນນ້ອຍໆໃຫ້ນັກບິນໄດ້ປ່ຽນເວລາພັກຜ່ອນໃນເວລາບິນຍາວ.

ເປັນ​ຫຍັງ B-2 Spirit ຈຶ່ງ​ບິນ​ໄດ້​ໃນ​ໄລຍະ​ທາງ​ທີ່​ຍາວ​ແລະ​ໄກ?

ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ B-2 Spirit ສາມາດບິນໃນໄລຍະທາງໄກແລະຄວາມໄວສູງແມ່ນຍ້ອນການອອກແບບພິເສດຂອງເຮືອບິນລໍານີ້.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, B-2 Spirit ມີ​ການ​ອອກ​ແບບ​ບໍ່​ມີ​ຫາງ​ແລະ​ປີກ​ຍາວ, ຮ່າງ​ກາຍ​ຮາບ​ພຽງ, ເຊິ່ງ​ຈະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ລາກ​ອາ​ກາດ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ນ້ຳ​ມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຮືອບິນຍັງໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ ultra-light ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກແລະການເຄືອບດ້ວຍ radar-absorbing ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນ friction ກັບອາກາດໃນເວລາບິນ.

ພາບບັນຍາກາດຂອງເຮືອບິນ B-2 ທີ່ກຳລັງບິນຂຶ້ນ ( ວີດີໂອ : ຄວາມຮັກຊາດຂອງສະຫະລັດ).

ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຮືອບິນສາມາດບັນລຸເພດານສູງສຸດຂອງ 15,240m, ບ່ອນທີ່ອາກາດບາງ, ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານອາກາດແລະບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫນ້ອຍລົງ.

ຍົນ B-2 Spirit ສາມາດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເຖິງ 75 ໂຕນ, ເພີ່ມຂອບເຂດຂອງມັນ. ມັນ​ເປັນ​ເຮືອບິນ​ສູ້​ລົບ​ທີ່​ສາມາດ​ໃຊ້​ນ້ຳມັນ​ໄດ້​ຫລາຍ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ກອງທັບ​ອາກາດ​ສະຫະລັດ.

ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ​ເຮືອບິນ B-2 Spirit ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທັງ​ໝົດ 21 ລຳ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ເຄື່ອງ​ທົດ​ລອງ​ໜຶ່ງ​ລຳ​ແລະ 20 ລຳ​ໃນ​ການ​ບໍລິການ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຮືອບິນ B-2 Spirits ພຽງ 19 ລຳ ຍັງຄົງໃຫ້ບໍລິການຢູ່, ຍ້ອນວ່າເຮືອບິນລຳໜຶ່ງໄດ້ປະສົບອຸບັດເຫດບໍ່ດົນຫຼັງຈາກຂຶ້ນຈາກຖານທັບອາກາດ Andersen ຢູ່ເກາະ Guam ໃນວັນທີ 23 ກຸມພາ 2008.

ລູກ​ເຮືອ​ສອງ​ຄົນ​ໄດ້​ຂັບ​ໄລ່​ອອກ​ໄປ​ທັນ​ເວລາ. ຍົນ​ໄດ້​ຖືກ​ທຳລາຍ​ຢ່າງ​ສິ້ນ​ເຊີງ ​ແລະ​ນອກ​ຈາກ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ. ສາເຫດຂອງເຫດການໄດ້ຖືກກໍານົດວ່າເປັນຄວາມຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີຢູ່ໃນຍົນ.

ອຸປະຕິເຫດດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດເຜີຍຄວາມອ່ອນແອຂອງ B-2 Spirit, ເຊິ່ງແມ່ນວ່າລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກແລະເຊັນເຊີຂອງມັນມີຄວາມຊັບຊ້ອນເກີນໄປ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດເກີນການຄວບຄຸມຂອງນັກບິນ.

ຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າການອອກແບບຂອງ B-2 Spirit ແມ່ນອີງໃສ່ຮູບຮ່າງຂອງນົກອິນຊີ, ຊ່ວຍໃຫ້ຍົນບັນລຸຄວາມໄວທີ່ດີກວ່າ. ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວ, Northrop Grumman ບໍ່ເຄີຍຍອມຮັບເລື່ອງນີ້ (ຮູບພາບ: Instagram).

ໃນເດືອນກຸມພາ ປີ 2010, ເຮືອບິນ B-2 Spirit ອີກລຳໜຶ່ງໄດ້ປະສົບກັບໄຟໄໝ້ຢ່າງຮ້າຍແຮງຢູ່ຖານທັບອາກາດ Andersen. ເຮືອບິນ​ລຳ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຢ່າງ​ໜັກ​ໜ່ວງ ​ແລະ ຕ້ອງການ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ 18 ​ເດືອນ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ສາມາດ​ກັບ​ຄືນ​ມາ​ບໍລິການ​ໄດ້.

ສິ່ງພິເສດອັນໜຶ່ງແມ່ນເຮືອບິນ B-2 Spirit ປະຈຳການຢູ່ຖານທັບອາກາດ Whiteman, ລັດ Missouri, ແລະ ບໍ່ຄ່ອຍຖືກສົ່ງໄປປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ສະໜາມບິນຕ່າງປະເທດ.

ນີ້​ແມ່ນ​ຍ້ອນ​ວ່າ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ແລະ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ B-2 Spirit ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ແລະ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​. ການຕິດຕັ້ງເຮືອບິນລາຄາແພງນີ້ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປົກປ້ອງຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮືອບິນຖືກໂຈມຕີຫຼືຖືກສອດແນມຈາກປະເທດທີ່ເປັນສັດຕູກັບສະຫະລັດ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຕັກໂນໂລຢີ.

ແນ່ນອນ, ມີຫຼາຍກໍລະນີທີ່ເຮືອບິນ B-2 Spirit ໄດ້ສົ່ງກັບຖານທັບອາກາດຂອງສະຫະລັດຢູ່ຕ່າງປະເທດເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມການປະຕິບັດງານ ທາງທະຫານ , ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ເວລາສັ້ນໆກ່ອນທີ່ຈະຖືກສົ່ງກັບຄືນສູ່ຖານທັບອາກາດ Whiteman.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/may-bay-nem-bom-b-2-spirit-bay-thang-tu-my-den-iran-nhu-the-nao-20250623155431756.htm