ມີຫຍັງໃໝ່ກ່ຽວກັບລົດໄຟ "5 ດາວ" Saigon

ວັນທີ 27 ເມສານີ້, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໄດ້ຈັດພິທີເປີດຕົວລົດໄຟຄຸນນະພາບສູງ SE21/22 (ໄຊງ່ອນ - ດ່ານັງ). ລົດໄຟ SE21/22 ເປັນຜະລິດຕະພັນໃໝ່ ທີ່ມີເຄື່ອງໃຊ້ ແລະ ຄວາມງາມຫຼາຍດ້ານ ເພື່ອນຳໄປຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ ໃນລະດູຮ້ອນປີ 2024 ແລະ ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວ “ຮ້ອນ” ໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ໃຊ້ລົດໄຟຄຸນນະພາບສູງໄປສະຖານີ ດາຫນັງ . ພາບ: THANH LAN

ທ່ານໄທວັນຕຸ້ຍ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໄຊງ່ອນກ່າວວ່າ, ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂລກລະບາດ Covid-19, ນັບແຕ່ຕົ້ນປີ 2022, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານໂດຍທາງລົດໄຟໄດ້ຟື້ນຟູເທື່ອລະກ້າວ. ບໍລິສັດໄດ້ຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວ, ຄົ້ນຄວ້າ, ສຳຫຼວດເພື່ອຕີລາຄາຄຸນນະພາບຂອງລົດໄຟຍີ່ຫໍ້ຂອງຫົວໜ່ວຍ, ກໍ່ຄືລົດໄຟ SE19/20 ຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍ - ຜະລິດຕະພັນໃໝ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ຈາກນັ້ນ, ກໍໄດ້ຕັດສິນໃຈເລືອກຄູ່ລົດໄຟ SE22/21 ໃນເສັ້ນທາງ ໄຊງ່ອນ-ດານັງ ເພື່ອລົງທຶນປັບປຸງບູລະນະໃຫ້ເປັນສິນຄ້າບໍລິການຂົນສົ່ງຄຸນນະພາບສູງ ດ້ວຍຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລັກສະນະໃໝ່. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ SE22/21 ເຂົ້າສູ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ບໍລິສັດໄດ້ຄັດເລືອກເອົາລົດໂດຍສານທີ່ນຳໃຊ້ໃນປັດຈຸບັນ 26 ຄັນ ເຊິ່ງເປັນລົດທີ່ຢູ່ໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງໃໝ່ໃນໄລຍະ 2016-2019. ພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຂອງລົດໄຟທັງສອງທາງແມ່ນໄດ້ອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ຂອງຫ້ອງນ້ໍາ, ການປ່ຽນອຸປະກອນໃນຫ້ອງນ້ໍາແລະຫ້ອງຊັກ; ລົດໄດ້ຖືກທາສີຕາມການອອກແບບໃຫມ່, ຕຽງນອນໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່, ຝາແລະເພດານແມ່ນປະສົມປະສານ, ຝາແມ່ນກາວພາຍໃນຫ້ອງຮັບແຂກແລະຫ້ອງຮັບປະທານອາຫານ ... ລົດອາຫານໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫມ່, ພາຍໃນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃຫມ່ແລະວາງໄວ້ກາງລົດໄຟເພື່ອຄວາມສະດວກຂອງຜູ້ໂດຍສານທັງສອງປາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງແລະສ້າງພື້ນທີ່ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນສອງທາງລົດໄຟທຳອິດ (ນັບທັງການເດີນທາງເຊື່ອມຕໍ່ມໍລະດົກສູນກາງ Hue - Da Nang” ແລະ SE21/22) ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ wifi ຟຣີຢູ່ໃນລົດໄຟ. ເນື່ອງໃນໂອກາດນີ້, ຂະແໜງການທາງລົດໄຟຍັງໄດ້ລົງທຶນໃນການສ້ອມແປງ, ສ້ອມແປງ, ດຳເນີນການດຳເນີນງານຫ້ອງຮັບແຂກ VIP ຢູ່ສະຖານີໄຊງ່ອນ ແລະ ສະຖານີດ່າໜັງ. ທ່ານນາງ ເຈີ່ນທິກວຽດ (ເມືອງລຽນຈ້ຽນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ໂດຍສານລຳທຳອິດຂອງລົດໄຟ, ນາງມີຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຕໍ່ຮູບແບບການບໍລິການ ແລະ ອຸປະກອນໃນລົດໄຟ. ແບ່ງປັນຄວາມຄິດເຫັນຄືກັນ, ທ່ານ ຟ້າມບ໋າວແຄ໋ງ (ຜູ້ໂດຍສານ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈຸດພົ້ນເດັ່ນຂອງລົດໄຟແມ່ນລົດໄຟທີ່ໄດ້ທາສີເປັນສີຂາວ, ສີເທົາ ແລະ ສີຟ້າ ໂດຍມີຮູບເຄນຕົ້ນຕໍຢູ່ກອງທອງແດງ ດົງເຊີນ, ເປັນສັນຍາລັກທີ່ຕິດພັນກັບວັດທະນະທຳຫວຽດນາມ. ລົດນອນທັງໝົດແມ່ນລົດ 2 ຕຽງ ຫຼື 4 ຕຽງ, ບໍ່ແມ່ນລົດ 6 ຕຽງ. ລົດໄຟນັ່ງຢູ່ກາງທາງລົດໄຟເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ... ທ່ານ ຮ່ວາງຢາແຄ໋ງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລົດໄຟຄຸນນະພາບສູງ SE21/22 ແມ່ນລົດໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດໂດຍບໍລິສັດເລືອກເຟັ້ນປັບປຸງ ແລະ ສ້ອມແປງດ້ວຍລັກສະນະທັນສະໄໝຫຼາຍຢ່າງເປັນຄັ້ງທຳອິດເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານ. ການເປີດຕົວລົດໄຟ SE21/SE22 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການທີ່ອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟມີ, ແລະຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດໃນໄລຍະຈະມາເຖິງເພື່ອນໍາເອົາປະສົບການທີ່ຫນ້າສົນໃຈໃນການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາ; ປະກອບສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວ, ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ວັດທະນະທຳຂອງພາກພື້ນ. ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ຄູ່ລົດໄຟ SE21/SE22 ຈະແລ່ນເປັນປະຈຳວັນໃນເສັ້ນທາງ Saigon - Da Nang ແລະ ກົງກັນຂ້າມ. ລົດໄຟ SE22 ອອກຈາກສະຖານີ Saigon ໃນເວລາ 11:00 ໂມງ ແລະມາຮອດສະຖານີ Da Nang ໃນເວລາ 6:05 ໂມງຂອງມື້ຕໍ່ມາ; ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟ SE21 ອອກຈາກສະຖານີດານັງເວລາ 8:15 ແລະມາຮອດສະຖານີ Saigon ເວລາ 4:15 ໃນມື້ຕໍ່ມາ. ຄ່າໂດຍສານທັງໝົດແມ່ນປະມານ 500.000 ດົ່ງສຳລັບບ່ອນນັ່ງ ແລະ ປະມານ 900.000 ດົ່ງສຳລັບຄົນນອນ (ລາຄາຂຶ້ນກັບເວລາ ແລະ ປະເພດບ່ອນນັ່ງ).

Thanh Lan

ທີ່ມາ: https://www.baodanang.vn/kinhte/202405/doan-tau-5-sao-sai-gon-da-nang-co-gi-moi-3972538/