ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຈີນ ​ເດີນ​ທາງ ​ໄປ​ເມືອງ​ເຫ້ວ. ພາບ: ຮວ່າງຟຸກ

ເຫດການ​ນີ້​ເປັນ​ຂີດ​ໝາຍ​ບາດ​ລ້ຽວ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຄື: ​ເຫ້ວ ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ສູ່ “ເກມ​ການບິນ​ສາກົນ” ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ, ​ເຊິ່ງ​ແມ່ນ​ກຸນ​ແຈ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ບັນດາ​ສະຖານ​ທີ່​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ພາກ​ກາງ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ຜ່ານ​ຜ່າ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້.

ແຕ່​ເພື່ອ​ໃຫ້​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ເປັນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ດຽວ, ​ເຫ້ວ ຕ້ອງ​ຊອກ​ຫາ​ສອງ​ຕົວ​ແບບ​ທີ່​ປະສົບ​ຜົນສຳ​ເລັດ​ຢ່າງ​ແໜ້ນ​ແຟ້ນ, ພ້ອມ​ທັງ​ມີ​ບົດຮຽນ​ອັນ​ລ້ຳ​ຄ່າ​ເພື່ອ​ຮ່ຳຮຽນ​ຢູ່​ພາກ​ກາງ​ຄື ດ່າໜັງ ​ແລະ ​ແຄ໋ງຮ່ວາ.

ສິ່ງ​ທຳ​ອິດ​ທີ່ ​ເຫ້ວ ສາມາດ​ຮຽນ​ຮູ້​ຈາກ​ນະຄອນ ດ່າ​ນັງ ​ແມ່ນ​ແນວ​ຄິດ​ວ່າ ​ເສັ້ນທາງ​ການບິນ​ແມ່ນ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ການທ່ອງທ່ຽວ, ບໍ່​ແມ່ນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ. ​ໃນ​ໄລຍະ 2016 – 2019, ນະຄອນ ດ່າ​ນັງ ​ໄດ້​ມີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ກັບ 20 ກວ່າ​ນະຄອນ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ຈີນ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ຍົນ​ໂດຍສານ​ແລະ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ປົກກະຕິ.

ນະຄອນ​ດ່າ​ນັງ​ໄດ້​ມີ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ​ໃນ​ດ້ານ​ການ​ຕະຫຼາດ​ກັບ​ສາຍ​ການບິນ​ຄື: ການຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ເດີນ​ທາງ, ການ​ເດີນ​ຂ່າວ, ການ​ເດີນ​ທາງ​ຢູ່​ປັກ​ກິ່ງ, ຊຽງ​ໄຮ, ກວາງ​ໂຈ່​ວ; ເຊັນ​ສັນຍາ​ຮ່ວມ​ມື​ໄລຍະ​ຍາວ​ກັບ​ບັນດາ​ອົງການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ໃຫຍ່.

ດານັງບໍ່ລໍຖ້າລູກຄ້າມາ, ແຕ່ອອກໄປຊອກຫາເຂົາເຈົ້າ. ແທນ​ທີ່​ຈະ​ລໍ​ຖ້າ​ໃຫ້​ສາຍ​ການ​ບິນ​ເປີດ​ເສັ້ນ​ທາງ, ດ່າ​ນັ້ງ​ໄດ້​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ, ສ້າງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ, ຮັກ​ສາ​ເສັ້ນ​ທາງ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຕົ້ນ.

ສຳລັບ​ເມືອງ​ເຫ້ວ, ​ເສັ້ນທາງ​ເຊີນ​ເຈີ້ນ-​ເຫ້ວ​ສາມາດ​ກາຍ​ເປັນ "​ເຫ້ວ" ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ຕະຫຼາດ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ ຖ້າ​ຮັກສາ​ດ້ວຍ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ຍາວ​ນານ.

ເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການບິນລະຫວ່າງປະເທດເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດແມ່ນການທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງມີຜະລິດຕະພັນທີ່ດີ. ກົມ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ແລະ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຕ້ອງ​ສ້າງ​ກຸ່ມ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ສະ​ເພາະ​ຕະຫຼາດ​ຈີນ​ໂດຍ​ໄວ. ຕົວຢ່າງ, ຊຸດກາງຄືນ Hue - Lang Co; ຊຸດ ເຫ້ວ - ດານັງ - ໂຮ້ຍອານ ເຊື່ອມຕໍ່ເປັນກຸ່ມ; ການທ່ອງທ່ຽວປະສົບການໃນຕອນກາງຄືນໃນເມືອງ Imperial; ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ດ້ານ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ດ້ວຍ​ຫົວ​ຂໍ້ "Hue ໃນ 100 ອາ​ຫານ"...

ປະສົບການອີກອັນໜຶ່ງຂອງນະຄອນດານັງແມ່ນເສດຖະກິດກາງຄືນຖືກວາງເປັນເສົາຄ້ຳ. ຖະໜົນ An Thuong, ຫາດ​ຊາຍ My Khe, ຕະຫຼາດ​ກາງຄືນ, ​ເດີ່ນ​ອາຫານ​ສາກົນ, ບັນດາ​ລາຍການ​ສິລະ​ປະ​ຢູ່​ນອກ… ລ້ວນ​ແຕ່​ມີ​ຊີວິດ​ຊີວາ, ມີ​ຄວາມ​ດຶງ​ດູດ, ອຸດົມສົມບູນ, ​ໄດ້​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ນະຄອນ “​ໂອບ​ກອດ” ​ກະເປົາ​ເງິນ​ຂອງ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຈີນ​ທີ່​ມີ​ຊື່​ສຽງ​ໃນ​ການ​ໃຊ້​ຈ່າຍ.

ຈຸດ​ອ່ອນ​ອັນ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ເມືອງ​ເຫ້ວ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ຍາມ​ກາງຄືນ​ງຽບ​ເກີນ​ໄປ. ຖ້າ​ເມືອງ​ເຫ້ວ​ຢາກ​ຮັກສາ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຈີນ​ໄວ້, ຕ້ອງ​ສ້າງ "​ກາງຄືນ​ເຫ້ວ" ທີ່​ແທ້​ຈິງ: ຖະໜົນ​ຄົນ​ຍ່າງ​ທີ່​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ​ກວ່າ; ການ​ສະ​ແດງ​ດົນ​ຕີ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ໃນ Imperial City​; ທັດສະນະໃນຕອນກາງຄືນກ່ຽວກັບນ້ໍາຫອມ; a ຖະ ຫນົນ ຕໍາ ແຫນ່ງ ອາ ຫານ ; ຕະຫຼາດກາງຄືນທີ່ມີເຄື່ອງຫັດຖະກຳທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງເມືອງເຫວ້.

ພຽງແຕ່ເມື່ອນັກທ່ອງທ່ຽວມີເຫດຜົນທີ່ຈະອອກໄປທ່ຽວກາງຄືນ, ເຫວ້ມີໂອກາດທີ່ຈະເພີ່ມການໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ແທນທີ່ຈະເປັນການຢຸດພັກຫນຶ່ງຄືນ.

ຖ້ານະຄອນ ດ່າໜັງ ສະເໜີປະສົບການທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ, Khanh Hoa - ສະຖານທີ່ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນຫຼາຍລ້ານຄົນໃນແຕ່ລະປີ - ຈະໃຫ້ບົດຮຽນເຕືອນໄພໃຫ້ເມືອງເຫ້ວ.

ກ່ອນ​ປີ 2020, ນະ​ຄອນ ຮ່າ​ຢາງ ຢູ່​ແຂວງ​ແຄ໋ງຮ່ວາ ເກືອບ​ທັງ​ໝົດ​ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຕະ​ຫລາດ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຈີນ. ໂດຍສະເພາະ, ລະບົບນິເວດຂອງ "ການທ່ອງທ່ຽວສູນເງິນໂດລາ" ແລະຮ້ານຄ້າແລະການບໍລິການທີ່ຖືກປິດໄດ້ເກີດຂື້ນເພື່ອຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນ, ບິດເບືອນຄຸນນະພາບຂອງຈຸດຫມາຍປາຍທາງ.

​ແຕ່​ແຂວງ​ແຄ໋ງຮ່ວາ​ເອງ​ກໍ​ເປັນ​ຕົວຢ່າງ​ທີ່​ວ່າ ຖ້າ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ຢ່າງ​ເດັດດ່ຽວ​ໜຽວ​ແໜ້ນ​ກໍ​ສາມາດ​ພັດທະນາ​ສຸຂະພາບ​ໄດ້. ​ໃນ 2-3 ປີຜ່ານມາ, ​ແຂວງ​ໄດ້​ຮັດ​ແໜ້ນ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ, ​ໄດ້​ຮັບ​ມື​ກັບ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຢ່າງ​ໜັກໜ່ວງ, ​ແລະ ລົງທຶນ​ຍົກ​ລະດັບ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ເກາະ, ການ​ບັນ​ເທິງ, ການ​ບໍລິການ​ທີ່​ພັກ​ຫຼູຫຼາ. ຍ້ອນ​ເຫດ​ນັ້ນ, ຈຳ​ນວນ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຈີນ​ໄດ້​ຟື້ນ​ຟູ​ຄືນ​ໃໝ່​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ສະ​ພາບ​ການ “ບໍ່​ເຂົ້າ​ໃຈ” ຄື​ເກົ່າ.

ບໍ່​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ “​ທະ​ເລ​ສີຟ້າ, ​ແສງ​ຕາ​ເວັນ​ເຫຼືອງ” ຄື​ນະຄອນ ດ່າ​ນັງ ​ຫຼື Khanh Hoa, ​ແຕ່​ນະຄອນ Hue ມີ​ຊັບ​ສົມບັດ​ທີ່​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຈີນ​ຮັກ​ແພງ​ເປັນ​ພິ​ເສດ​ຄື: ວັດທະນະທຳ​ລາດ​ຊະ​ວົງ, ດົນຕີ​ລາດ​ຊະ​ວົງ, ວັດວາອາ​ຮາມ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ອາຫານ​ພື້ນ​ເມືອງ.

ຖ້າເມືອງເຫວ້ສາມາດເລົ່າເລື່ອງລາວໃນແບບທີ່ທັນສະໄໝກວ່າ, ເຂົ້າເຖິງໄດ້ຜ່ານເຄື່ອງມືຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປ້າຍຈີນ, ຜູ້ນຳທ່ຽວທີ່ມີຄວາມຮູ້, ບໍລິການຮູບຖ່າຍ, ການເລົ່າເລື່ອງປະຫວັດສາດ ແລະ ອື່ນໆ, ມໍລະດົກຂອງມັນກໍພຽງພໍທີ່ຈະສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໄດ້.

ອີກຈຸດໜຶ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດກໍ່ຄື: ນອກຈາກທັດສະນະການບໍລິການ ແລະ ຂັ້ນຕອນການເຂົ້າສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວແລ້ວ, ແອັບພລິເຄຊັ່ນທ່ອງທ່ຽວ, ການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂທຼນິກຜ່ານ QR, WeChat Pay, Alipay, ເປັນຕົ້ນແມ່ນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນໄດ້ຊົມໃຊ້. ໃນ​ຂະ​ນະ​ນັ້ນ, ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຢູ່ ເຫ້ວ ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ເປັນ​ທີ່​ນິ​ຍົມ.

ຖ້ຽວ​ບິນ​ທຳ​ອິດ​ຈາກ​ເຊີ​ແນວ​ໄປ​ເມືອງ​ເຫ້ວ​ແມ່ນ​ການ​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ທີ່​ດີ​ຫຼາຍ, ​ແຕ່​ມີ​ຈຸດ​ອອກ​ເດີນທາງ​ເທົ່າ​ນັ້ນ. ຜົນສຳເລັດຂອງເສັ້ນທາງ, ຕະຫຼາດນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນໂດຍລວມແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າ ເຫວ້ ມີຄວາມຕັ້ງໃຈພໍທີ່ຈະຮຽນຮູ້ຈາກຄວາມດີ, ຫຼີກລ່ຽງສິ່ງບໍ່ດີ, ແລະສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຕ້ອງຮູ້ຈັກຍົກໃຫ້ເຫັນຄຸນຄ່າທີ່ມີພຽງແຕ່ເມືອງເຫ້ວ.

ຈາກ Grace

ທີ່ມາ: https://huengaynay.vn/du-lich/don-khach-trung-quoc-nhin-tu-kinh-nghiem-da-nang-va-khanh-hoa-160628.html