ແຮງຂັບເຄື່ອນເພື່ອບຸກທະລຸໃນຮູບລັກສະນະຂອງນະຄອນຫຼວງ

ໃນບົດສະຫຼຸບເລກທີ 80-KL/TW ລົງວັນທີ 24 ພຶດສະພາ 2024 ຂອງ ກົມການເມືອງ ກ່ຽວກັບແຜນການນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ໄລຍະ 2021 - 2030, ຄາດຄະເນວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ແລະ ໂຄງການດັດແກ້ແຜນແມ່ບົດນະຄອນຮ່າໂນ້ຍຮອດປີ 2045 ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2065 ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ຕ້ອງມີແນວຄິດໃໝ່. ແລະການເຄື່ອນໄຫວຮ່າໂນ້ຍ”.

ຖະໜົນ ຫວູງວຽນຢາບ ມີຄວາມຍາວ 12 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ຂົວ Nhat Tan ກັບສະໜາມບິນ Noi Bai.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະກາດໃຊ້ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງ 2024 ໄດ້ນຳມາເຊິ່ງຄຸນຄ່າໃນພາກປະຕິບັດ, ລົບລ້າງບັນດາຂອດ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງຕ່າງໆ ເພື່ອສ້າງກຳລັງແຮງໃໝ່ໃຫ້ແກ່ນະຄອນຫຼວງ, ໃນນັ້ນມີການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ອຳນາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃຫ້ແກ່ ຮ່າໂນ້ຍ ເພື່ອກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນານະຄອນຫຼວງ.

ການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ smart, ທັນສະໄຫມ

ຜ່ານການຜັນແປຫລາຍຢ່າງໃນປະຫວັດສາດ, ຮ່າໂນ້ຍ ນັບມື້ນັບພັດທະນາກາຍເປັນນະຄອນທີ່ມີອາລະຍະທຳ ແລະ ທັນສະໄໝ. ຈາກຂະໜາດ, ໂຄງສ້າງຕົວເມືອງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳກໍ່ສ້າງ, ທິວທັດທຳມະຊາດ, ທັດສະນີຍະພາບ, ນະວັດຕະກຳ, ທັນສະໄໝ, ສົມຄວນເປັນຈຸດໃຈກາງ, ກຳລັງຂັບເຄື່ອນການພັດທະນາຂອງພາກພື້ນ ແລະ ປະເທດຊາດ, ເປັນເມືອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໂລກ, ມີລະດັບການພັດທະນາທຽບເທົ່າບັນດານະຄອນຫຼວງຂອງປະເທດພັດທະນາໃນພາກພື້ນ ແລະ ໃນ ໂລກ .

ໃນແຕ່ລະຂັ້ນຂອງການພັດທະນາ, ຮູບລັກສະນະຂອງນະຄອນຫຼວງມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຕົນ. ນັບແຕ່ປີ 2008 ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການວາງແຜນຜັງຕົວເມືອງ, ການກໍ່ສ້າງ, ການຄຸ້ມຄອງ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

ສະພາບຕົວເມືອງໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຕົວ, ຮູບລັກສະນະຂອງນະຄອນຫຼວງໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ກາຍເປັນແສງສະຫວ່າງ, ຂຽວສົດໃສ, ສະອາດແລະສວຍງາມກວ່າ; ກວ້າງຂວາງ, ມີອາລະຍະທຳ ແລະ ທັນສະໄໝ, ກາຍເປັນເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ທີ່ອາລະຍະທຳ ແລະ ທັນສະໄໝຫຼາຍແຫ່ງເຊັ່ນ: Vinhomes River Side, Vin City Ocean Park, Vin City Sportia, Garmuda, Royal City, Times City...

ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງລົດໄຟຕົວເມືອງ Cat Linh – Ha Dong ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟເລກ 3, ຊັ້ນສູງ Nhon – Cau Giay, ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນຈາກ Cau Giay ຫາ ສະຖານີລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍ. ຄຽງຄູ່ກັບການປິດພື້ນຖານເສັ້ນທາງວົງເງິນ 1, ວົງແຫວນ 2, ວົງແຫວນ 3, ນະຄອນ ແລະ ແຂວງ ຮ່ວາງອຽນ ແລະ ບັກນິງ ພວມຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ວົງ - ນະຄອນຫຼວງ...

ເມື່ອເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4 - ນະຄອນຫຼວງ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຈະເປີດກ້ວາງ ແລະ ສ້າງກຳລັງແຮງການພັດທະນາໃຫ້ແກ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ. ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງເງິນ 5 ແມ່ນໄດ້ວາງແຜນຈະຜ່ານຮ່າໂນ້ຍ ແລະ 7 ແຂວງທີ່ຕິດພັນຄື: ວິງຟຸກ, ໄທງວຽນ, ບັກຢາງ; ຫາຍເຢືອງ; ໄທບິ່ງ, ຮ່ານາມ, ຮວ່າບິ່ງ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ຈະສ້າງອິດທິພົນຂອງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍໃນພາກເໜືອກໍ່ຄືທົ່ວປະເທດເປັນສອງເທົ່າ.

ປະຈຸບັນ, ນະຄອນພວມສຸມແຫຼ່ງກຳລັງລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ 8 ແຫ່ງ, ກໍ່ສ້າງຂົວລອງບຽນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ກໍ່ສ້າງຂົວໃໝ່ 9 ແຫ່ງ; ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວອີກ 3 ແຫ່ງ (ຮົ່ງຮ່າ, ເມຊອຍ, ວັນຟຸກ) ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ, ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ຂົວ 3 ແຫ່ງຄື ຂົວໂງດ່າຮ່ວາ ແລະ ຂົວທູຮົກ. ລວມຍອດເງິນລົງທຶນເກືອບ 48.000 ຕື້ດົ່ງ.

ປັບປຸງແລະເພີ່ມບັນຊີລາຍຊື່ຂອງໂຄງການຮັບເອົາທີ່ດິນ 35 ແລະວຽກງານໃນປີ 2025 ໃນຕົວເມືອງ. ໃນນັ້ນ, ມີຫຼາຍໂຄງການຕົວເມືອງຂະໜາດໃຫຍ່ຄື: ເຂດຕົວເມືອງ G29, ເມືອງ ດົ່ງແອງ, ເນື້ອທີ່ 218,44 ເຮັກຕາ; ເຂດຕົວເມືອງ G4, ເມືອງ ດົ່ງແອງ, 169,43 ເຮັກຕາ; ເຂດຕົວເມືອງສູງໃໝ່ Me Linh, 189,6 ເຮັກຕາ; ເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ວຽງເຊີນ, ເມືອງເຊີນໄຕ, 125 ເຮັກຕາ...

ນະຄອນລະດົມທຸກແຫຼ່ງກຳລັງ, ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາວິທີການລົງທຶນ, ກຳນົດກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າ, ແລະ ສູ້ຊົນສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ 14 ເສັ້ນໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2035 ດ້ວຍຄວາມຍາວ 550 ກິໂລແມັດ, ເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ວຽກງານສ້ອມແປງຕົວເມືອງໃຫ້ສວຍງາມໄດ້ຮັບການຮັກສາເປັນປະຈຳ, ເປັນຮູບແບບອາລະຍະທຳຕົວເມືອງ, ໃນນັ້ນມີຖະໜົນຕົວແບບຈຳນວນໜຶ່ງ; ສ້ອມແປງ ແລະ ກໍ່ສ້າງສວນດອກໄມ້ ແລະ ສວນສາທາລະນະໃໝ່; ການປູກຕົ້ນໄມ້ໃນການເຊື່ອມໂຍງກັບໄຟຟ້າໃຕ້ດິນແລະລະບົບສາຍສື່ສານ.

ຕາມທ່ານຮອງສາດສະດາຈານ, ດຣ ຫງວຽນດັງຕ໋ຽນ, ຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນປະຫວັດສາດພັກ (ສະພາການເມືອງແຫ່ງຊາດ ໂຮ່ຈີມິນ) ແລ້ວ: ປະຕິບັດແຜນການນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄລຍະ 2021 – 2030 ເປັນຢ່າງດີ, ກຳນົດທິດຮອດ 2050 ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍແຜນແມ່ບົດກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຮອດປີ 2045, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2065, ເຂດວາງແຜນຜັງເມືອງ ແລະ ໂຄງການກໍ່ສ້າງດາວທຽມ. ຕາມແຜນການສະເພາະອື່ນ, ຂະບວນການພັດທະນາຕົວເມືອງຂອງຮ່າໂນ້ຍ ບໍ່ພຽງແຕ່ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ວັດທະນະທຳ - ສັງຄົມຂອງນະຄອນຫຼວງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ນະຄອນເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນ ແລະ ພັດທະນາທຽບເທົ່າບັນດານະຄອນຫຼວງຂອງບັນດາປະເທດພັດທະນາໃນພາກພື້ນ.

ມຸ່ງໄປສູ່ເປົ້າຫມາຍທີ່ສູງຂຶ້ນ

ສະຖາປະນິກ ດ່າວຫງອກຫງຽນ, ຮອງປະທານສະມາຄົມວາງແຜນຜັງ ແລະ ພັດທະນາຕົວເມືອງຫວຽດນາມ ຕີລາຄາວ່າ, ເມື່ອເບິ່ງຄືນໄລຍະຜ່ານມາ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າສາມາດພູມໃຈໃນສິ່ງທີ່ພູມສັນຖານຮ່າໂນ້ຍບັນລຸໄດ້, ປະກອບສ່ວນສ້າງບົດບາດ, ທີ່ຕັ້ງໃໝ່ຂອງນະຄອນຫຼວງ, ເຊີດຊູບັນດາຄຸນຄ່າວັດທະນະທຳ, ປະຫວັດສາດທີ່ສະສົມມານັບພັນປີ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາຍັງຮັບຮູ້ຂໍ້ບົກຜ່ອງເຊັ່ນ: ຍັງບໍ່ທັນກຳນົດສະຖາປັດຕະຍະກຳສະເພາະຂອງນະຄອນຫຼວງ, ການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງຊ້າ ແລະ ປັບປຸງໃໝ່, ການຄວບຄຸມການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບໍ່ໄດ້ຕາມແຜນການ.

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ນອກຈາກການດັດສົມແຜນແມ່ບົດນະຄອນຫຼວງຮອດປີ 2045, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2065 ແລະ ສ້າງແຜນແມ່ບົດນະຄອນຫຼວງຮອດປີ 2030 ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ແລ້ວ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງ 2024 (ສະບັບປັບປຸງ) ຍັງໄດ້ຜ່ານມະຕິຕົກລົງຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ, ເຊິ່ງຈະເປັນການສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນລັກສະນະບຸກທະລຸຂອງນະຄອນຫຼວງ. ຮ່າໂນ້ຍ “ວັດທະນະທຳ-ອາລະຍະທຳ-ທັນສະໄໝ-ຍືນຍົງ”.

ຕາມທ່ານ ດຣ ສະຖາປະນິກ ເຈີ່ນວັນກວາງ - ຮອງເລຂາທິການໃຫຍ່ສະມາຄົມແຜນການ ແລະ ພັດທະນາຕົວເມືອງຫວຽດນາມ ແລ້ວ, ມາດຕາ 1, ມາດຕາ 17 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກໍ່ສ້າງ ແລະ ແຜນພັດທະນານະຄອນຫຼວງ ໄດ້ກຳນົດວ່າ: “ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນານະຄອນຫຼວງ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມແຜນການ ແລະ ແຜນແມ່ບົດນະຄອນຫຼວງ”. ດ້ວຍບັນດາຄຸນຄ່າທີ່ມຸ່ງຫວັງຄື: ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ - ວັດທະນະທຳ - ພົນລະເຮືອນ - ທັນສະໄໝ; ກາຍເປັນນະຄອນສາກົນ, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນເຄືອຂ່າຍຕົວເມືອງຂອງພາກພື້ນອາຊີ - ປາຊີຟິກ; ສູນປະດິດສ້າງ, ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງປະເທດ ແລະ ເຂດພາກເໜືອຫວຽດນາມ; ແບ່ງປັນໜ້າທີ່ການຜະລິດ, ການບໍລິການອຸດສາຫະກຳກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນຢູ່ນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ...

ສະຖາປະນິກ Tran Ngoc Chinh, ປະທານສະມາຄົມວາງແຜນຜັງ ແລະ ພັດທະນາຕົວເມືອງຫວຽດນາມ ຕີລາຄາວ່າ: “ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງ 2024 ໄດ້ນຳມາເຊິ່ງຄຸນຄ່າຕົວຈິງ, ລົບລ້າງບັນດາຂໍ້ຕິດຂັດ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆ ເພື່ອສ້າງກຳລັງແຮງໃໝ່ໃຫ້ນະຄອນຫຼວງ, ໃນນັ້ນມີການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ມອບສິດອຳນາດໃຫ້ຮ່າໂນ້ຍ ຕັດສິນໃຈລົງທຶນພາກລັດ ແລະ ບັນດາໂຄງການຕາມຮູບການຂອງການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ ຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນກາລະໂອກາດທີ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ແກ່ການເຮັດວຽກ (PPP). ເພື່ອກ້າວເຂົ້າສູ່ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນານະຄອນຫຼວງ.”

ຕາມບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ກ່ຽວກັບວຽກງານວາງແຜນຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງ, ມີຫຼາຍຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ເລື່ອງດັດແກ້ການວາງແຜນ, ການອະນຸມັດໂຄງການ, ການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນ, ການກຳນົດແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ. ຕາມສະຖິຕິ, ໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງ 2024 ໄດ້ມີເຖິງ 14-15 ນະໂຍບາຍສະເພາະກ່ຽວກັບການວາງແຜນ; ພິເສດແມ່ນການແບ່ງຂັ້ນສູນກາງ ແລະ ມອບອຳນາດໃຫ້ຮ່າໂນ້ຍ ມີຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼວງ. ດ້ວຍຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ລັດໄດ້ມອບໝາຍ, ດ້ວຍຈິດໃຈເປັນເຈົ້າຕົນເອງ, ເປັນເຈົ້າຕົນເອງ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ນະຄອນຫລວງຈະຂຶ້ນສູ່ລະດັບສູງໃໝ່. ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຮ່າໂນ້ຍ ຕ້ອງສືບຕໍ່ກຳນົດບັນດາບັນຫາໃນນະໂຍບາຍສະເພາະທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງ 2024 ເພື່ອສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸ ແລະ ການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງນະຄອນຫຼວງໃນຍຸກໃໝ່.

ທີ່ມາ: https://kinhtedothi.vn/dong-luc-de-dien-mao-thu-do-co-buoc-dot-pha.html

: ການວາງແຜນ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທຶນຮອນ

(0)

No data