ໂຄງການການຈະລາຈອນຫຼາຍຕື້ໂດລາລ້າຊ້າເນື່ອງຈາກບໍ່ມີດິນຊາຍສໍາລັບການຖົມ

ເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິຜົນຂອງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມແຄມຝັ່ງທະເລ ຫາຍຟອງ - ໄທບິ່ງ , ດຶງດູດການລົງທຶນ, ປະກອບສ່ວນຫລຸດຜ່ອນການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ທາງເຂົ້າໃຈກາງນະຄອນ ແຕ່ທິດຕາເວັນຕົກ ແລະ ຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຈັດຕັ້ງງົບປະມານກວ່າ 920 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອລົງທຶນເຂົ້າໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ 354 ຜ່ານເຂດອຸດສາຫະກຳ ກຽນຕື໋ ຫາຕາແສງ ດ່າງເຕີ (ເຂດຕາແສງ ຈ່າງໂປ, ແຂວງ ກຽນຕື). ເສັ້ນທາງ 354 ຫາ ແຄມທະເລ).

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືແຕ່ວັນທີ 10 ພຶດສະພາ 2020 ໂດຍມີຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ກຽນຕື, ເມືອງ ຫາຍຟ່ອງ ເປັນຜູ້ລົງທຶນ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2024. ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງແມ່ນ 4 ຫົວໜ່ວຍຄື: ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກຸ່ມຫວຽດອຸກ - ບໍລິສັດຮວ່າງໂລ້ກໍ່ສ້າງຈຳກັດ - ບໍລິສັດການຄ້າເຕັກນິກພູດົ່ງ ຈຳກັດ - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ແລະ ການຄ້າ ຫາຍນາມ.

ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຂວງ 354 ຫາທາງຊາຍຝັ່ງມີຄວາມຍາວ 14,8 ກິໂລແມັດ ຕາມມາດຕະຖານຂອງເສັ້ນທາງທົ່ງພຽງຊັ້ນ III ມີ 4 ເລນສຳລັບລົດຈັກ. ເຂດກໍ່ສ້າງຢູ່ 6 ຕາແສງຄື: ງູຟຸກ, ກຽນກວກ, ຕາແສງ ດ່າວຮ່າ, ງູດວານ, ດ່ານຊາ (ເມືອງ ກຽນຕື, ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ) ແລະ 2 ຕາແສງຄື: ຕາແສງ ອານເຖາະ, ມ້ຽນດຶກ (ເມືອງອານລາວ, ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ).

ອະສັງຫາລິມະຊັບ-ໄຮ່ຟອງ: ໂຄງການຈະລາຈອນມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ໂດລາ ລ້າຫຼັງຕາມກຳນົດເວລາ ເນື່ອງຈາກຂາດດິນຊາຍເພື່ອຖົມ — ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງແຂວງ 354 ຫາຖະໜົນແຄມທະເລ ເມືອງ ກຽນຕື, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໃນປະຈຸບັນ ແມ່ນຊ້າໃນການກຳນົດເວລາ ຍ້ອນດິນຊາຍບໍ່ໄດ້ຖົມ (ພາບ: ໄທ ຟານ).

ໂອ້ລົມກັບ ຫງວຽນດ່າວຕິ້ງ, ທ່ານ ດ່າວວັນດິງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເມືອງ ກຽນເທຍ, ຄະນະພັກແຂວງມອບໝາຍໃຫ້ຜູ້ຕາງໜ້ານັກລົງທຶນ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮອດກາງເດືອນເມສາ 2024, ບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາໃນການບຸກເບີກພື້ນທີ່ກໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍພື້ນຖານ.

ຢູ່ເມືອງອານລາວ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ຢູ່ເມືອງກຽນຕື໋, ຍັງມີບ້ານໜຶ່ງຂອງຕາແສງເຕີນຈ່າວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບໃຫ້. ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ສູນພັດທະນາກອງທຶນພັດທະນາທີ່ດິນເມືອງແອງ ໄດ້ສໍາເລັດການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ແລະ ຟື້ນຟູສະຖານີສູບນໍ້າ 2 ນໍ້າຊັນ. ນັບແຕ່ວັນທີ 12 ເມສາ 2024 ເປັນຕົ້ນມາ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງແຂວງ 354 ຫາ ແຄມຝັ່ງທະເລ, ມາຮອດກາງເດືອນເມສາ 2024, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ກໍ່ສ້າງຂົວ 4/4, ຂົວທາງ 51/58 ສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ກຳລັງລົງກໍ່ສ້າງຮາກຖານ.

ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເມືອງ ກຽນເທຍ ໄດ້ປະສານສົມທົບກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນ. ໃນນັ້ນ, ໃນປີ 2023, ໄດ້ຈ່າຍເງິນເກືອບ 540 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 100% ຂອງແຜນການທຶນປະຈຳປີ. ມາຮອດກາງເດືອນເມສາ 2024, ຍອດຈຳນວນເງິນໄດ້ກວ່າ 66 ຕື້ດົ່ງໄດ້ຮັບການເບີກຈ່າຍ, ບັນລຸກວ່າ 30% ຂອງແຜນການທຶນປະຈຳປີ.

ຕາມຂໍ້ມູນຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເມືອງ ກຽນຕື ແລ້ວ, ເມື່ອທຽບໃສ່ແຜນການແລ້ວ, ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງ 354 ໄປຫາຝັ່ງທະເລແມ່ນລື່ນແຜນການໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວກວ່າ 1,5 ເດືອນ. ໃນນັ້ນ, ບໍລິສັດຫວຽດອູ (ໂຄງການກໍ່ສ້າງ 6.820 m) ແມ່ນລື່ນແຜນການ 40 ກວ່າວັນ; ບໍລິສັດ ຮວ່າງໂລ (ການກໍ່ສ້າງ 5.400 ມ ຂອງໂຄງການ) ແມ່ນລື່ນແຜນການເກືອບ 50 ວັນ; ບໍລິສັດ ພູດົງ (ກໍ່ສ້າງ 1.640 ມ) ລື່ນແຜນການ 40 ກວ່າວັນ; ບໍລິສັດ ຫາຍນາມ (ກໍ່ສ້າງ 1,460 ມ) ແມ່ນລື່ນແຜນການກວ່າ 60 ວັນ.

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຊັກຊ້າຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນການຂາດດິນຊາຍສໍາລັບການຕື່ມ. ມາຮອດປະຈຸບັນ ເນື້ອທີ່ດິນຊາຍ 330.000 m3, ບໍລິສັດ ຫວຽດ Uc ຂາດ 70.000 m3, ບໍລິສັດ ຮວ່າງໂລ້ ຂາດ 150.000 m3, ບໍລິສັດ ເຟືອງດົງ ຂາດ 49.000 m3 ແລະ ບໍລິສັດ Hai Nam ຂາດ 61.000 m3.

ອະສັງຫາລິມະຊັບ - ຫາຍຟ່ອງ: ໂຄງການຈະລາຈອນ 1 ຕື້ໂດລາ ລ້າຫຼັງກໍານົດເວລາ ເນື່ອງຈາກຂາດດິນຊາຍເພື່ອຖົມ (ພາບ 2). — ທ່ານ ຫງວຽນດຶກທູ (ທີ່ 2 ຈາກຂວາ) - ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງແຂວງ 354 ຫາ ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ ເມືອງ ກຽນເທຍ (ພາບ: ອະນຸສອນ).

ຕໍ່ໜ້າຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທີ່ຊັກຊ້າ, ການນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ລົງກວດກາຄືນໃໝ່ຢູ່ສະຖານທີ່ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງ, ພ້ອມທັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາຈັດວາງອຸປະກອນ, ບຸກຄະລາກອນກໍ່ສ້າງ, ຊອກຫາແຫຼ່ງດິນຊາຍຕື່ມອີກ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຢູ່ທີ່ການກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຂວງ 354 ຫາເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງໃນທ້າຍເດືອນ 3/2024, ທ່ານ ຫງວຽນດຶກແທ່ງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ, ແຂວງ ກຽນຕື໋, ຊີ້ນຳຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເມືອງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາເລັ່ງລັດ. ກໍລະນີຜູ້ຮັບເໝົາບໍ່ປະຕິບັດຕາມສັນຍາ ແລະ ຍັງຊັກຊ້າໃນການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງ, ໃຫ້ລາຍງານຕໍ່ຄະນະສະເພາະກິດເມືອງ ເພື່ອແກ້ໄຂຕາມລະບຽບການ.

ທ່ານ ໂດວັນດິ່ງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຕາແສງ ກຽນຕື, ນະຄອນ ຫາຍ ຟ່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຖ້າຫາກຍັງສືບຕໍ່ດຳເນີນຄວາມຄືບໜ້າຊ້າ, ແມ່ນຈະສ້າງສຳເລັດໂຄງການໃນປີ 2024 ໄດ້ຍາກ.

ອີງຕາມການຊີ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຫາຍຟ່ອງ, ໜ່ວຍງານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາປະຕິບັດເປັນລາຍລັກອັກສອນໃຫ້ແກ່ຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບການຊົດເຊີຍໂຄງການຍົກນ້ຳໜັກເພີ່ມຕື່ມ (ລະບຸຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບປະລິມານການນຳເຂົ້າຊາຍໂດຍສະເລ່ຍຕໍ່ມື້).

ພາຍຫຼັງສັນຍາ, ຖ້າຜູ້ຮັບເໝົາເຈດຕະນາບໍ່ແກ້ໄຂສະພາບການ, ອີງໃສ່ສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມ, ກຳນົດທິດຄວາມຄືບໜ້າລະອຽດ ແລະ ຜົນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢູ່ສະຖານທີ່, ໜ່ວຍພັກ ພະນັກງານກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ ກຽນເທຍ ລາຍງານໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ ຫາຍຟ່ອງ ເພື່ອແກ້ໄຂຕາມລະບຽບການ .

ທີ່ມາ