ໃນປີ 2025, ສະໜາມບິນສາກົນ ດ່ານັງ ຈະຜັນຂະຫຍາຍສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສະຖານີໂດຍສານ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ເຂດທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ທາງທິດເໜືອຂອງສະໜາມບິນ.
ຕອນບ່າຍວັນທີ 22/11, ຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນດ່ານັງໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມສະໜອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບໝາກຜົນການຜະລິດ, ດຳເນີນທຸລະກິດປີ 2024 ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໜ້າທີ່ໃນປີ 2025.
ທ່ານ Phan Kieu Hung, ຜູ້ອຳນວຍການສະໜາມບິນສາກົນດ່າໜັງ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຂອງທ່າກຳປັ່ນໃນປີ 2024. (ພາບ: ML).
ຢູ່ທີ່ນີ້, ສະໜາມບິນສາກົນດ່ານັງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮອດປີ 2025 ຈະກໍ່ສ້າງສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ເຂດດິນແດນທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ທາງທິດເໜືອຂອງສະໜາມບິນ ແລະ ເປີດກວ້າງສະຖານີ T1 ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ.
ໃນນັ້ນ, ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ – ສະໜາມບິນສາກົນ ດ່າໜັງ ໄດ້ຮັບອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່າໜັງ ເພື່ອລົງທຶນໃນເນື້ອທີ່ກວ່າ 2,8 ເຮັກຕາ.
ໂດຍສະເພາະ, ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸ 100,000 ໂຕນຕໍ່ປີຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເນື້ອທີ່ 1,4 ເຮັກຕາ. ສ່ວນເນື້ອທີ່ 1.4 ເຮັກຕາທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຈະນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນທີ່ວາງສິນຄ້າ, ບ່ອນຈອດລົດຂອງສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະ ອຸປະກອນຊ່ວຍດ້ານເຕັກນິກພາຍໃນຂອບເຂດຂອງສອງຕອນດິນຂອງໂຄງການ.
ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 350 ຕື້ດົ່ງຈາກທຶນການລົງທຶນພັດທະນາຂອງບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ - JSC.
ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດພວມສະເໜີດັດແກ້ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 600 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຮັບປະກັນກຳລັງການຜະລິດ 100.000 ໂຕນ/ປີ.
ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການແມ່ນ 12 ເດືອນ ນັບແຕ່ມື້ມອບຮັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.
“ປະຈຸບັນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ພວມກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂການວາງແຜນກຳນົດທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ”.
ສະໜາມບິນສາກົນດ່ານັງກ່າວຕື່ມວ່າ: ໃນເດືອນທັນວາປີ 2024, ຈະສຳເລັດການດັດແປງແຜນການທ້ອງຖິ່ນຂອງເຂດສະຖານີສິນຄ້າແລະຍື່ນສະເໜີຂໍອະນຸມັດບົດລາຍງານສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້.
ມຸມໜຶ່ງຂອງສະໜາມບິນດ່າໜັງ. (ພາບ: Vinh Nhan).
ຮອດໄຕມາດທີ 1 ແລະ 2 ປີ 2025, ຮັບຮອງເອົາບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະ ອະນຸມັດອອກແບບກໍ່ສ້າງ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 3 ຂອງປີ 2025 ແລະ ຈະສຳເລັດແລະນຳໃຊ້ໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2026.
ໂຄງການລົງທຶນຄັ້ງທີ 2 ໃນປີ 2025 ແມ່ນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ດິນທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ທາງທິດເໜືອຂອງສະໜາມບິນ.
ເສັ້ນທາງຈະລາຈອນຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢູ່ທີ່ນີ້, ລວມທັງ: ເສັ້ນທາງ T1A ແລ່ນກາງດິນຕາມແຜນການ; ເສັ້ນທາງ T2A ແລ່ນໄປຕາມທິດຕາເວັນອອກຂອງແຜ່ນດິນແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບບ່ອນຈອດລົດຍົນໃນພາກເຫນືອຂອງສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳຝົນ, ນ້ຳປະປາ, ໄຟຟ້າ, ໄຟຟ້າທົ່ວໄປ, ການສື່ສານ, ໄດ້ຈັດວາງຕົ້ນໄມ້ຢູ່ແຄມທາງ 2 ເສັ້ນທາງ T1A ແລະ T2A ແລະ ສ້າງກຳແພງຍຶດຕິດກັບໜອງບົວທາງທິດເໜືອ.
ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການມອບຮັບແລະກໍ່ສ້າງໃນເດືອນພະຈິກປີ 2024. ການກໍ່ສ້າງຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນວັນທີ 11 ເມສາ 2025.
ໂຄງການທີ 3 ແມ່ນການຂະຫຍາຍ Terminal T1 - ສະໜາມບິນສາກົນດານັງ:
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ສະຖານີໂດຍສານ T1 ຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດໃຫ້ມີຜູ້ໂດຍສານ 10 ລ້ານຄົນ/ປີ. ໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນແຕ່ປີ 2026 ຫາ 2028.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ນັກລົງທຶນ (QCV) ໄດ້ບັນທຶກການລົງທຶນພັດທະນາ (5.000 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ສາມາດປັບຕົວເພີ່ມຍອດເງິນລົງທຶນ) ຄຽງຄູ່ກັບການປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ການປະຕິບັດເອກະສານ FS ສໍາລັບໂຄງການຂະຫຍາຍອາຄານຜູ້ໂດຍສານ T1.
ປີ 2024, ຍອດຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານຜ່ານທ່າກຳປັ່ນຈະບັນລຸເກືອບ 13,5 ລ້ານໂຕນ (94%), ວົງເງິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານທ່າກຳປັ່ນບັນລຸເກືອບ 32,5 ພັນໂຕນ (119%). ຍອດຈຳນວນຖ້ຽວບິນທີ່ອອກແລະລົງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນດ່ານັງຈະບັນລຸກວ່າ 81 ພັນຖ້ຽວ (95%).
ທ່ານ Phan Kieu Hung, ຜູ້ອຳນວຍການສະໜາມບິນສາກົນ ດ່າໜັງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນປີ 2024, ສະໜາມບິນ ດ່າໜັງ ຈະປະຕິບັດໄດ້ພຽງແຕ່ 8/13 ເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ, ແລະ ໃນເວລານັ້ນມີພຽງ 5 ເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ ເນື່ອງຈາກສາຍການບິນໄດ້ປັບໂຄງສ້າງສາຍການບິນຄືນໃໝ່.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nao-trien-khai-tai-cang-hang-khong-quoc-te-da-nang-trong-nam-2025-192241122165500172.htm
(0)