ແຂ່ງຂັນການຜະລິດຢູ່ທາງຫຼວງດ້ຽນໂຈ່ວ

ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ເມື່ອດິນຟ້າອາກາດດີ, ຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການທາງດ່ວນ ດ້ຽນແອງ - ບ່າຍໂຫດ ( ຮ່າຕິ້ງ ) ໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເຄື່ອງຈັກຢ່າງສູງສຸດເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມກ້າວໜ້າ.

Đua sản lượng trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

ໃນກາງເດືອນທັນວາ 2023, ບັນຍາກາດການກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ ດ້ຽນໂຈ່ວ - ບ່າຍໂຫດ ແມ່ນຄຶກຄື້ນ ແລະ ຮີບດ່ວນ.

Đua sản lượng trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

ຢູ່ຈຸດແຍກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46B (ຕາແສງ ຮ່ວາງງວຽນ), ບໍລິສັດ ຮ່ວາຮ່ຽບ ໄດ້ຂົນສົ່ງລົດຖີບ 5 ຄັນ, ລົດຂຸດ 4 ຄັນ, ລົດເກັງ 2 ຄັນ ແລະ ຍານພາຫະນະນັບສິບຄັນ ເພື່ອດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ.

Đua sản lượng trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

ຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ຢູ່ຂົວທາງຫຼວງ 46B, ພະນັກງານ, ວິສະວະກອນ, ແລະ ກຳມະກອນຫຼາຍສິບຄົນຂອງບໍລິສັດ ຮ່ວາເຮີ ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຄື່ອງອຸປະກອນຫຼາຍຄົນພວມແລ່ນມາຕາມເວລາ. "ໄດ້ກໍ່ສ້າງ 5 ເສົາແລ້ວ, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 2 ເສົາ ແລະ ຂົວ 2 ເສົາ ຍັງກໍ່ສ້າງຢູ່. ຍົກເວັ້ນມື້ຝົນຕົກ ແລະ ລົມແຮງ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຈະເຮັດຈົນຮອດ 8:30 ໂມງ ຫາ 9 ໂມງແລງ,".

Đua sản lượng trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

“ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນມາ, ບໍລິສັດໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ອອກແຮງງານທຸກຄົນຮູ້ວ່ານີ້ແມ່ນໂຄງການຫຼັກຂອງຊາດ, ສະນັ້ນ ທຸກຄົນຈຶ່ງໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງໂຄງການ. ເມື່ອເເຕ່ໃກ້ເຂົ້າມາ, ໂຄງການກໍ່ຄ່ອຍໆສຳເລັດ, ທຸກຄົນມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ ແລະ ມີຄວາມຕັ້ງໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ”, ພະນັກງານຄົນໜຶ່ງກ່າວຕື່ມວ່າ.

Đua sản lượng trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

ຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງອຸໂມງ Than Vu, ຂົວ Than Vu 1 ແລະ 2, ຂົວ O O, ຂົວ Hung Duc... ບັນຍາກາດຂອງການແຂ່ງຂັນແຮງງານກໍ່ຟົດຟື້ນ ແລະ ມ່ວນຊື່ນ. ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາຄື: Cienco4, Truong Son, Thai Yen, Dai Hiep... ລ້ວນແຕ່ໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ກົນຈັກຢ່າງສູງສຸດເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມກ້າວໜ້າ.

Đua sản lượng trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

ທ່ານພົນໂທ ດິງກົງແທ່ງ, ຮອງຫົວໜ້າວິສາ ຫະກິດ 28 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຂົວ 2 ແທ່ງຫວູ 3 ໜ່ວຍ (ຢູ່ເມືອງ ງິລົກ, ແຂວງ ເງ້ອານ ), 1 ໜ່ວຍ ກໍ່ສ້າງຂົວຕໍ່ ດ້ວຍພະນັກງານ, ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານທັງໝົດເກືອບ 100 ຄົນ, ລາຍຮັບສະເລ່ຍໃນແຕ່ລະວັນແມ່ນປະມານ 600 ລ້ານກວ່າດົ່ງ”.

Đua sản lượng trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ວິສາຫະກິດ 283 ແຫ່ງບັນລຸໄດ້ກວ່າ 83% ຂອງແຜນການ. ຫນ່ວຍງານແມ່ນສຸມໃສ່ການຕິດຕັ້ງ girders ທີ່ມີ 2 ທີມ (ຫນຶ່ງທີມຕາມລວງຍາວ, ຫນຶ່ງໃນທີມງານຂວາງ). ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຮອດວັນທີ 10 ເມສາ 2024 ຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຂົວທາງ, ຂົວ ແລະ ລາງລົດໄຟໃຫ້ສຳເລັດ.

Đua sản lượng trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

ໃນເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງ ດ້ຽນເຈົາ, ກຸ່ມ Cienco 4 ກຳລັງດຳເນີນການກໍ່ສ້າງເກືອບ 2,3 ກິໂລແມັດ. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ການກໍ່ສ້າງແຜ່ນຫີນປູພື້ນເທິງເສັ້ນທາງຫຼັກໄດ້ບັນລຸເກືອບ 70%; ການກໍ່ສ້າງແຜ່ນຫີນທີ່ເສີມດ້ວຍຊີມັງ (CTB) ໄດ້ບັນລຸເກືອບ 30% ຂອງປະລິມານການກໍ່ສ້າງ. ຄາດວ່າຮອດວັນທີ 31/12/2023, ການກໍ່ສ້າງຂັ້ນຮາກຖານຈະສຳເລັດ.

Đua sản lượng trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

ບໍ່ດົນມານີ້, ຜູ້ຮັບເຫມົານີ້ໄດ້ທົດສອບຊັ້ນທໍາອິດຂອງຊີມັງ asphalt ເປັນຮູຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ. ຄາດວ່າ Cienco 4 ຈະສຳເລັດການປູຢາງປູຢາງປູຢາງຮູເກືອບ 20,000 ໂຕນໃນທ້າຍເດືອນມັງກອນປີ 2024.

Đua sản lượng trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

ໃນນັ້ນມີໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຮົ່ງດຶກ (ເຊື່ອມຕໍ່ຮົ່ງງວຽນ, ເງ້ອານ ກັບດຶກທື໋, ຮ່າຕິ້ງ), ບັນດາລາຍການຄື: ເຈາະເສົາຄ້ຳ, ເທເບຕົງຕໍ່ເສົາ, ແລະການຫລໍ່ໄມ້ໂດຍພື້ນຖານໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ (ບັນລຸກວ່າ 97% - 99%).

Đua sản lượng trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

ຕາມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ຟຸກແທງຮຸ່ງ (ວິສາຫະກິດໂຄງການແລ້ວ), ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມ 101 ຄະນະກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 853 ເຄື່ອງ, ແລະ ພະນັກງານເກືອບ 2.000 ຄົນ. ຍອດມູນຄ່າສະສົມ 5.357.0/5.561.8 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 64.7% ຂອງສັນຍາ.

Đua sản lượng trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

ວິສາຫະກິດໂຄງການໄດ້ຈ່າຍເງິນ 4.959,24 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ແກ່ໂຄງການ. ໃນນັ້ນ, ທຶນ VGF ຫຼາຍກວ່າ 2.135 ຕື້ດົ່ງ, ທຶນຮອນກວ່າ 1.170 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ທຶນກູ້ຢືມກວ່າ 1.653 ຕື້ດົ່ງ.

Đua sản lượng trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

ປະຈຸບັນ, ຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາບາງຢ່າງຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສາຍໄຟຟ້າ 110KV ຢູ່ຕາແສງ ຮຸ່ງໄຕ, ເມືອງ Hung Nguyen (Nghe An) ເຊິ່ງສະຖານທີ່ບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການບຸກເບີກ.

Đua sản lượng trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ວິສາຫະກິດໂຄງການຈະສຸມໃສ່ຊຸກຍູ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາເລັ່ງກໍ່ສ້າງບັນດາຈຸດທີ່ຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງສຳຄັນຂອງໂຄງການຄື: ຂົວຊ່ວານດົ່ງ 1, ຂົວຊວານດົ່ງ 2, ຂົວ ແທງຫວູ 2, ອຸໂມງ ທາວວູ ແລະ ບັນດາຈຸດດິນໃນຂອບເຂດການປິ່ນປົວດິນທີ່ອ່ອນແອ.

Đua sản lượng trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt