ຖະຫນົນແຄມທະເລ - ກໍາລັງຂັບເຄື່ອນການພັດທະນາສໍາລັບການ Nghe An

ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo (Nghe An) ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນ, ມີຄວາມໝາຍຍຸດທະສາດພິເສດ. ຖະໜົນສາຍນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບສ່ວນສ້າງໂຄງລ່າງພື້ນຖານຄົມມະນາຄົມໃຫ້ສຳເລັດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປີດພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່, ສ້າງກຳລັງໜູນໃຫ້ແກ່ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ການປ້ອງກັນຊາດ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ ເຫງ້ອານ.

Báo Nghệ An•20/08/2025

ຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍແມ່ນເປີດ.

ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງຜ່ານ ແຂວງ ເງ້ອານ , ແຕ່ກມ7 ຫາກມ76, ມີຄວາມຍາວເກືອບ 60 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 4.651 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິໄສທັດຍຸດທະສາດຂອງພັກ, ລັດ ແລະ ຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງແຂວງຂອງພວກເຮົາໃນການປະຕິບັດຄວາມມຸ່ງມາດປາຖະໜາມຸ່ງໄປເຖິງທະເລ.

ໄດ້ຮັບການອອກແບບຕາມມາດຕະຖານຂອງຖະໜົນຫົນທາງຊັ້ນ III, ໜ້າດິນກວ້າງ 12 ມ, ໜ້າດິນກວ້າງ 11 ແມັດ, ມີລະບົບຂົວທີ່ທັນສະໄໝ 8 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີ 5 ຂົວໃຫຍ່ (ຮ່ວາງມາຍ, ລາດເກື່ອງ, ຖູທອຍ, ລາດວານ, ງູກວາງ) ແລະ ຂົວນ້ອຍ 3 ແຫ່ງ (ຕານລອງ, ຄອງເໝົາເລ, ງູ້ເຕີນ).

ຫ້ວຍ(1) — ຂົວ Lach Van, ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 8 ຂົວໃນເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຜ່ານແຂວງ Nghe An. ພາບ: ຊວນຮວ່າງ

ຖະໜົນຫົນທາງບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງບັນດານະຄອນແຄມທະເລ, ເຂດ ເສດຖະກິດ , ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ, ທ່າເຮືອທະເລ ແລະ ຊົນນະບົດ ແລະ ອື່ນໆ, ຈາກນັ້ນ, ເປີດກວ້າງທິດທາງພັດທະນາຢ່າງສົມກຽດ, ຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງທາງທະເລ, ເຊື່ອມຕໍ່ເສດຖະກິດທະເລກັບເສດຖະກິດພາຍໃນປະເທດຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ.

ເສັ້ນທາງແຄມທະເລຜ່ານຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນສຳຄັນຄື: ຕາແສງ Quynh Mai, ຕາແສງ Quynh Anh, ຕາແສງ Dien Chau, ຕາແສງ An Chau… ໄປຫາ Ward Cua Lo… ແມ່ນທຸກທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານເສດຖະກິດທະເລ, ທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການ.

ຖະໜົນ 1 — ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຜ່ານຫາດຊາຍ Cua Hien. ພາບ: ດິງ ຕຸ້ຍ

ດ້ວຍເສັ້ນທາງທີ່ທັນສະໄໝແລ່ນຜ່ານ, ດຶງດູດການລົງທຶນ, ເປີດກວ້າງການຄ້າ, ພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ, ການບໍລິການ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວຈະມີຄວາມສະດວກກວ່າ. ນີ້ແມ່ນການຢັ້ງຢືນເຖິງລັດ ແລະ ຄວາມເປັນຫ່ວງຂອງແຂວງຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນເຂດທະເລ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕັດສິນໃຈພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ທັນສະໄໝ, ຕິດພັນກັບຍຸດທະສາດພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ອຳນາດການປົກຄອງ ແລະ ປະຊາຊົນບັນດາຕາແສງແຄມຝັ່ງທະເລລ້ວນແຕ່ມີຄວາມໝັ້ນໃຈ ແລະ ຄວາມມຸ່ງຫວັງທີ່ຈະມີອະນາຄົດທີ່ສົດໃສກວ່າເມື່ອເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນນີ້ໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້.

ຖະໜົນ 2 — ນັກທ່ອງທ່ຽວມີຄວາມສຸກກັບການຢຸດເຊົາການຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງຜ່ານຫາດຊາຍ Cua Hien. ພາບ: ດິງ ຕຸ້ຍ

ທ່ານ ໂຮ່ງເຮີຢຸງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ Quynh Anh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງແຄມທະເລໄດ້ສ້າງທ່າໄດ້ປຽບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນການດຶງດູດການລົງທຶນ, ພິເສດແມ່ນບັນດາໂຄງການການຄ້າ, ການບໍລິການ, ການທ່ອງທ່ຽວຕິດພັນກັບທະເລ. ສຳລັບທ້ອງຖີ່ນທີ່ຖືໄດ້ວ່າເປັນ “ສາງຜັກ” ຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງແຂວງ, ເສັ້ນທາງໃໝ່ໄດ້ຫຼຸດໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເຂດການຜະລິດ ແລະ ຕະຫຼາດບໍລິໂພກ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ຜູ້ຄ້າຂາຍສາມາດຊື້ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າປະຊາຊົນມີໂອກາດພັດທະນາຊີວິດການເປັນຢູ່ແລະເພີ່ມລາຍໄດ້ຂອງພວກເຂົາຢ່າງຍືນຍົງ. ທ່ານ ຫງວຽນເກື່ອງ, ຊາວຕາແສງ ອານເຈົາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອກ່ອນ, ການເດີນທາງແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນຖະໜົນຫົນທາງແຄບ ແລະ ເຊື່ອມໂຊມ, ແຕ່ປະຈຸບັນມີເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລກວ້າງຂວາງ ແລະ ອາກາດປອດໃສ, ເຮັດໃຫ້ການຄ້າສະດວກສະບາຍ, ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ. ປະຊາຊົນບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ "ໂດດດ່ຽວ" ແຕ່ແທນທີ່ຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກເຊື່ອມຕໍ່ແລະມີພື້ນທີ່ຫຼາຍສໍາລັບການພັດທະນາ.

ຖະໜົນ 4 — ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຜ່ານຕາແສງ ອານເຈົາ. ພາບ: ດິງ ຕຸ້ຍ

ບໍ່ພຽງແຕ່ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລເທົ່ານັ້ນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບບັນດາສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ທ່າເຮືອນ້ຳເລິກ, ສ້າງແລວເສດຖະກິດສຳຄັນໃຫ້ແກ່ການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກສິນຄ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A, ສ້າງຄວາມສົມດຸນ ແລະ ການພັດທະນາລະຫວ່າງພາກພື້ນ.

ຖະຫນົນຫົນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລ Nghe An ຍັງມີຄວາມຫມາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນການເພີ່ມທະວີການປ້ອງກັນຊາດ, ຄວາມປອດໄພ. ໃນຖານະເປັນແກນຊາຍຝັ່ງ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບໃຊ້ທັງການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ຮັບປະກັນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການເຄື່ອນໄຫວໃນການປ້ອງກັນປະເທດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການຮັບປະກັນອະທິປະໄຕຢູ່ທະເລ, ໝູ່ເກາະ, ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານການເມືອງ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍທາງສັງຄົມຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ.

ຖະໜົນ 3 — ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລແລ່ນຜ່ານທົ່ງນາອຸດົມສົມບູນຂອງຕາແສງ ອານເຈົາ. ພາບ: ດິງ ຕຸ້ຍ

ຖະໜົນໃໝ່ເປີດກາລະໂອກາດພັດທະນາ, ປ່ຽນແປງໜ້າທີ່ປະຊາຊົນແຄມທະເລ. ຈາກບັນດາບ້ານຫາປານ້ອຍ, ປະຈຸບັນມີເງື່ອນໄຂຂະຫຍາຍການບໍລິການ, ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຊຸມຊົນ, ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ. ການເປີດເສັ້ນທາງສາຍໃຫຍ່ໄດ້ຫັນປ່ຽນຊີວິດໃໝ່ເຂົ້າສູ່ໝູ່ບ້ານ, ໄດ້ປຸກລະດົມຈິດໃຈວິສາຫະກິດ, ສ້າງກຳລັງໃຈໃຫ້ປະຊາຊົນລົງທຶນຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຢ່າງກ້າຫານ. ສະນັ້ນ, ຮູບລັກສະນະຂອງຊົນນະບົດແຄມທະເລນັບມື້ນັບກວ້າງຂວາງ, ທັນສະໄຫມ, ແລະຕິດພັນກັບວັດທະນະທໍາຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ວິໄສທັດໃນອະນາຄົດ

ໃນບັນຍາກາດທົ່ວປະເທດມຸ່ງໄປເຖິງການສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນຊາດ 2 ກັນຍາ, ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລເປັນສັນຍາລັກແຫ່ງການປ່ຽນແປງຢ່າງແຂງແຮງ, ຢືນຢັນເຈດຈຳນົງ, ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາ, ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງຄະນະພັກ, ລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນແຂວງ ເງ້ອານ.

ບວກ 6 — ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 11 ສິງຫາ, ສະຫາຍ ເລຮົ່ງວິງ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ລົງກວດກາສະຖານທີ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມທະເລ ເພື່ອກະກຽມໃຫ້ແກ່ພິທີເປີດສະຫຼອງວັນຊາດ ຄົບຮອບ 80 ປີ. ພາບ: ແທ່ງເຢືອງ

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນທັງຍຸດທະສາດແລະການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຊີວິດການປະຕິບັດຂອງຫຼາຍສິບພັນຄອບຄົວຢູ່ແຄມທະເລ. ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລໃນທຸກມື້ນີ້ເປັນພະຍານຫຼັກຖານໃຫ້ແກ່ຈິດໃຈເອກະລາດ, ເປັນເຈົ້າຕົນເອງ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ກ້າຄິດ, ກ້າເຮັດຂອງຄົນລຸ້ນໃນປະຈຸບັນໃນພາລະກິດສ້າງສາບ້ານເກີດເມືອງນອນ.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ເມື່ອເສັ້ນທາງລຽບຝັ່ງທະເລທັງໝົດຈາກ ກວາງນິງ ຫາ ເຫງ້ອານ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນ, ເງ້ອານ ຈະກາຍເປັນຈຸດຜ່ານແດນທີ່ສຳຄັນໃນຕ່ອງໂສ້ແລວເສດຖະກິດຊາຍຝັ່ງພາກກາງເໜືອ. ນີ້ແມ່ນໂອກາດດີເພື່ອໃຫ້ແຂວງຂຸດຄົ້ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທາງທະເລຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ພັດທະນາບັນດາຂະແໜງເສດຖະກິດສຳຄັນ, ຫັນການທ່ອງທ່ຽວທະເລເປັນຂະແໜງເສດຖະກິດສຳຄັນ, ພ້ອມກັນນັ້ນໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຈຸດໝາຍເຮັດໃຫ້ແຂວງ Nghe An ເປັນແຂວງທີ່ມີການພັດທະນາພໍສົມຄວນ.

vb 9 — ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງເສັ້ນທາງຝັ່ງທະເລຜ່ານແຂວງ Nghe An ແມ່ນຂົວ Cua Hoi ຜ່ານແມ່ນ້ຳ Lam. ພາບ: ຊວນຮວ່າງ

ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເສັ້ນທາງສັນຈອນທີ່ສຳຄັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນເສັ້ນທາງແຫ່ງຄວາມມຸ່ງຫວັງ, ສັດທາ ແລະ ນະວັດຕະກໍາອີກດ້ວຍ. ໂຄງການນີ້ຈະນຳມາເຊິ່ງໜ້າທີ່ໃໝ່ໃຫ້ແກ່ຜືນແຜ່ນດິນ, ສ້າງຂະບວນການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ພ້ອມທັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເພີ່ມທະວີການປ້ອງກັນປະເທດ, ຄວາມສະຫງົບ./.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/duong-ven-bien-dong-luc-phat-trien-cho-nghe-an-10304779.html