ລາຄາປີ້ຍົນສຳລັບປີໃໝ່ 2025 ຮ້ອນຂຶ້ນ

ຕາມ​ການ​ສຳ​ຫຼວດ​ຂອງ​ນັກ​ຂ່າວ​ໜັງສືພິມ​ກົງ​ທ້ວນ​ແລ້ວ, ລາຄາ​ປີ້​ຍົນ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ຢູ່​ບາງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຄື​ຈາກ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ໄປ ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ແລະ ບັນດາ​ແຂວງ​ພາກ​ກາງ​ຄື: ແທງ​ຮ໋ວາ, ​ເງ້ອານ, ດົ່ງ​ໂຮ້ຍ, ກວ໋າຍ​ຮົ່ງ, ດ່າໜັງ...

ພິເສດ, ລາຄາປີ້ຍົນໂດຍສານສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດໃນໄລຍະບຸນປີໃໝ່ລາວ 2025 (ລາຄາລວມພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ) ມີດັ່ງນີ້: ສຳລັບເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ຮ່າໂນ້ຍ, ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຖີ່ຂອງການດຳເນີນງານສູງສຸດ ແລະ ທັງເປັນເສັ້ນທາງທີ່ມີຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍທີ່ສຸດ, ລາຄາປີ້ຍົນ (ລວມທັງພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ) ສຳລັບຊັ້ນຄົນທີ 2225 ມັງກອນ (ວັນທີ 21 ມັງກອນ) ປະຕິທິນ - ໄລຍະກ່ອນວັນພັກ) ຂອງ ສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ແມ່ນປະມານ 3,7 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ; Vietjet Air ມີລາຄາແຕ່ 2,9 – 3 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ; Bamboo Airways ມີລາຄາປະມານ 3,7 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ ແລະ ສາຍການບິນ Vietravel ປະມານ 2,9 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ.

ຄ່າປີ້ຍົນສຳລັບປີໃໝ່ 2025 ຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຮງ. ພາບ: VietnamAirlines

ນອກຈາກນັ້ນ, ສຳລັບເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ເຫ້ວ ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - Quy Nhon ໃນມື້ນີ້, ລາຄາປີ້ຍົນກໍ່ແມ່ນ 2,37 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວສຳລັບສາຍການບິນຫວຽດນາມ ແລະ 2,4 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວສຳລັບ Vietjet Air.

ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ລາຄາປີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງ. ສະເພາະ: ເສັ້ນທາງ ເຫວ້ - ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ລາຄາປີ້ຂອງສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ມີລາຄາແຕ່ 1,1 - 1,7 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ, Vietjet Air ມີລາຄາແຕ່ 0,9 – 1 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ ແລະ ເສັ້ນທາງ Quy Nhon – Ho Chi Minh ຂອງ Vietnam Airlines, Vietjet Air ແລະ Vietravel Airlines ສະເໜີລາຄາປີ້ຍົນປະມານ 0,7 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ, ປີ້ຍົນປະມານ 0.0 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ. VND/ທາງ.

​ເຂົ້າ​ສູ່​ລະດູ​ການ​ພັກ​ເລີ່​ມ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 25 ມັງກອນ 2025, ລາຄາ​ປີ້​ຂອງ​ສາຍ​ການບິນ​ຫວຽດນາມ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ ​ແລະ ຫຼຸດ​ລົງ​ຕ່າງ​ກັນ​ລະຫວ່າງ​ສາຍ​ການບິນ.

​ໃນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ຮ່າ​ໂນ້ຍ, Vietnam Airlines ​ແລະ Bamboo Airways ​ໃຫ້​ປີ້​ດ້ວຍ​ລາຄາ​ປະມານ 3,6 ລ້ານ​ດົ່ງ/ຖ້ຽວ; ຂະນະ​ທີ່ Vietjet Air ມີ​ລາຄາ​ປະມານ 3,6 ລ້ານ​ດົ່ງ/ຖ້ຽວ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 20% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກ່ອນ​ວັນ​ບຸນ, ​ແລະ ບໍລິສັດ​ການບິນ Vietravel ​ໄດ້​ບັນທຶກ​ລາຄາ​ປີ້​ຍົນ​ປະມານ 3,4 ລ້ານ​ດົ່ງ/ຖ້ຽວ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 17% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກ່ອນ​ວັນ​ບຸນ. ​ໃນ​ບາງ​ເສັ້ນທາງ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ອື່ນໆ, ລາຄາ​ປີ້​ທີ່​ສາຍ​ການບິນ​ຫວຽດນາມ​ປະກາດ​ຍັງ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເລັກ​ໜ້ອຍ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ເວລາ​ກ່ອນ​ວັນ​ບຸນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສຳລັບລາຄາປີ້ຍົນໃນຂອບເຂດສູງສຸດພາຍຫຼັງເທດສະການ 2 ກຸມພາ 2025 (ມື້ສຸດທ້າຍຂອງວັນພັກ), ເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ແລະ ບໍລິສັດ Bamboo Airways ລາຄາປີ້ຍົນແມ່ນປະມານ 3,6 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ; Vietjet Air ລາຄາປະມານ 3,6-3,7 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ; ແລະ ສາຍການບິນ Vietravel ແມ່ນປະມານ 3,7 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບລາຄາປີ້ຍົນປົກກະຕິ, ຄ່າປີ້ຍົນ Tet At Ty ແມ່ນສູງກວ່າສອງເທົ່າ; ​ແລະ ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ 2024, ລາຄາ​ຂອງ​ປີ​ນີ້​ແມ່ນ 800.000 – 1.4 ລ້ານ​ດົ່ງ/ປີ້​ສູງ​ກວ່າ.

ຖ້ຽວ​ບິນ​ຈາກ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ​ໄປ​ຍັງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຕ່າງໆ​ກໍ່​ມີ​ລາ​ຄາ​ແພງ, ສະ​ເລ່ຍ 6-7 ລ້ານ​ດົ່ງ/​ປີ້​ໄປ​ກັບ. ຕົວຢ່າງ, ລາຄາປີ້ຍົນສຳລັບເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ແທງຮວາ/ ເງ້ອານ ໃນໄລຍະ ເຕດ ແມ່ນ 7,4 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້ໄປກັບ; ຜູ້​ໂດຍສານ​ບິນ​ໄປ​ນະຄອນ​ດ່າ​ນັງ​ຕ້ອງ​ເສຍ​ຄ່າ​ປີ້​ຍົນ​ປະມານ 5 ລ້ານ​ດົ່ງ/ໄປ​ກັບ...

ບາງຖ້ຽວບິນໃນລະບົບປີ້ຍົນຂອງ Vietjet Air ຍັງຂາຍໝົດປີ້ແລ້ວ, ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ-ດົງໂຮ່ “ຂາຍໝົດ” ແຕ່ວັນທີ 22-26 ມັງກອນ 2025 (ຄືແຕ່ວັນທີ 23-27 ທັນວາ); ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ກວ໋າງຮອນ ໄດ້ຂາຍໝົດແຕ່ວັນທີ 24-26 ມັງກອນ 2025,... ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນດໍາເນີນງານໂດຍສາຍການບິນທີ່ມີຖ້ຽວບິນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ ສະນັ້ນ ຈໍານວນປີ້ຈະໝົດໄວ.

ທ່າ​ອ່ຽງ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ຂອງ​ລາ​ຄາ​ລະ​ຫວ່າງ​ສອງ​ສົ້ນ​ເສັ້ນ​ທາງ Pleiku - Ho Chi Minh ແມ່ນ​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ. ສະເພາະ: ສຳລັບສາຍການບິນ Pleiku - Ho Chi Minh, Vietnam Airlines ບັນທຶກລາຄາປະມານ 1.9 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ ແລະ ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ – Pleiku ບັນທຶກລາຄາປະມານ 1.4 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ ໂດຍ Vietnam Airlines ແລະ 1.2 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ ໂດຍ Vietjet Air.

ຫຼັງ​ຈາກ​ໄລຍະ​ທີ່​ສູງ​ສຸດ​ນີ້, ວັນ​ທີ 7 ກຸມພາ 2025 (ຄື 5 ວັນ​ພາຍຫຼັງ​ໝົດ​ວັນ​ພັກ), ລາຄາ​ປີ້​ຂອງ Vietnam Airlines ​ແລະ Bamboo Airways ຍັງ​ຄົງ​ຢູ່​ທີ່ 3,6 ລ້ານ​ດົ່ງ/ຖ້ຽວ; ຂະນະທີ່ Vietjet Air ມີລາຄາແຕ່ 3,1 – 3,7 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ, ຫຼຸດລົງ 16% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະຜ່ານມາ; ​ແລະ ສາຍ​ການ​ບິນ Vietravel ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ປີ້​ລາຄາ​ແຕ່ 3,1 – 3,4 ລ້ານ​ດົ່ງ/ຖ້ຽວ, ຫຼຸດ​ລົງ 19% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ຜ່ານ​ມາ.

ສຳລັບ​ສາຍ​ການ​ບິນ ຈາ​ຈຽງ – ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ, ບໍລິສັດ​ການບິນ ຫວຽດນາມ ​ແລະ Vietjet Air ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ລາຄາ​ປີ້​ຍົນ​ແຕ່ 1,8 ລ້ານ​ດົ່ງ/ຖ້ຽວ; ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ຖ້ຽວບິນ​ກັບ​ຄືນ​ຈາກ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຫາ Nha Trang, Vietnam Airlines ​ໃຫ້​ລາຄາ​ປີ້​ແຕ່ 1-1,5 ລ້ານ​ດົ່ງ/ຖ້ຽວ.

ຕາມ​ກົມ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຫວຽດນາມ​ແລ້ວ, ​ໃນ​ການ​ກະກຽມ​ໃຫ້​ແກ່​ລະດູບານ​ໃໝ່​ປີ​ໃໝ່ 2025, ສາຍ​ການບິນ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ວາງ​ແຜນ​ຈະ​ເພີ່ມ​ເຮືອບິນ ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສາມາດ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ການບິນ​ພາຍ​ໃນ ​ແລະ ຕ່າງປະ​ເທດ.

ປະຕິບັດ​ຄຳ​ສັ່ງ​ຂອງ​ລັດຖະບານ ​ແລະ ທິດ​ທາງ​ຂອງ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ, ອົງການ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ຮຽກຮ້ອງ​ບັນດາ​ສາຍ​ການບິນ​ຫວຽດນາມ ຜັນ​ຂະຫຍາຍ ​ແລະ ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ແຜນການ​ຮັບ​ໃຊ້​ບຸນ​ກຸດ​ຈີນ​ກ່ອນ​ບຸນ​ກຸດ​ຈີນ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ໃນ​ຍາມ​ກາງຄືນ, ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ໃຫ້​ປະຊາຊົນ​ກັບ​ເມືອ​ບ້ານ ​ແລະ ​ເດີນທາງ​ໃນ​ໄລຍະ​ບຸນ​ກຸດ​ຈີນ 2025.

​ໃນ​ການ​ກະກຽມ​ໃຫ້​ແກ່​ລະດູບານ​ໃໝ່​ປີ​ໃໝ່ 2025, ສາຍ​ການບິນ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ວາງ​ແຜນ​ຈະ​ເພີ່ມ​ເຮືອບິນ ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສາມາດ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ການບິນ​ພາຍ​ໃນ ​ແລະ ຕ່າງປະ​ເທດ, ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ: (i) Vietjet Air ມີ​ແຜນ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຍົນ​ອີກ 06 ລຳ (​ໃຫ້​ເຊົ່າ, ​ໃຫ້​ເຊົ່າ​ແຫ້ງ ​ແລະ ປຽກ​ປຽກ) ​ແລະ (ii) Vietnam Airlines ມີ​ແຜນ​ຈະ​ເພີ່ມ 05 ລຳ (​ໃຫ້​ເຊົ່າ​ແຫ້ງ ​ແລະ ປຽກ).

ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 14 ມັງກອນ 2025 ຫາວັນທີ 12 ກຸມພາ 2025, ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ຈະສະໜອງບ່ອນນັ່ງໃຫ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 6,9 ລ້ານບ່ອນນັ່ງໃນສາຍການບິນລະຫວ່າງປະເທດ ແລະ ພາຍໃນປະເທດ ດ້ວຍອັດຕາສະເລ່ຍ 227.000 ບ່ອນນັ່ງ/ວັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 4% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີໃໝ່ 2024.

ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງທັງໝົດທີ່ສະໜອງໃຫ້ໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດແມ່ນປະມານ 4,8 ລ້ານບ່ອນນັ່ງ (ສະເລ່ຍ 160,000 ບ່ອນນັ່ງ/ມື້), ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 3,5% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024. ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງທັງໝົດທີ່ສະໜອງໃຫ້ໃນເສັ້ນທາງລະຫວ່າງປະເທດແມ່ນມີຫຼາຍກວ່າ 2,1 ລ້ານບ່ອນນັ່ງ (ສະເລ່ຍເກືອບ 71,000 ບ່ອນນັ່ງ/ມື້), ເພີ່ມຂຶ້ນ 20% ທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024.

ຕໍ່ໜ້າ​ສະພາບ​ການ​ທີ່​ລາຄາ​ປີ້​ຍົນ​ໃນ​ໂອກາດ​ບຸນ​ກຸດ​ຈີນ​ປີ 2025 ຍັງ​ຄົງ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ, ອົງການ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຫວຽດນາມ ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ຕິດຕາມ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ເສັ້ນທາງ​ການບິນ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ ​ເພື່ອ​ຊີ້​ນຳ ​ແລະ ສົມທົບ​ກັບ​ສາຍ​ການບິນ ​ແລະ ສະໜາມ​ບິນ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ ​ເພື່ອ​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ຄວາມ​ສາມາດ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ມີ​ອັດຕາ​ການ​ຈອງ​ສູງ, ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາກາດ​ໃນ​ບຸນ​ກຸດ​ຈີນ.

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/gia-ve-may-bay-tet-nguyen-dan-at-ty-2025-dang-nong-dan-361373.html