ຄໍາຕອບ: ອຸດສາຫະກໍາ Logistics ຂາດຊັບພະຍາກອນມະນຸດບໍ?

ອຸດສາຫະກໍາ Logistics ກໍາລັງເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາພ້ອມກັບການເຕີບໂຕຂອງການຄ້າທົ່ວໂລກ. ​ໃນ​ສະພາບ​ການ​ດັ່ງກ່າວ, ຫລາຍ​ຄົນ​ໃຫ້​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ ​ແລະ ​ຕັ້ງ​ຄຳ​ຖາມ​ວ່າ: ອຸດສາຫະກຳ Logistics ຍັງ​ຂາດ​ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ​ມະນຸດ? ບົດຄວາມຕໍ່ໄປນີ້ຈະວິເຄາະສະພາບຂອງຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃນປະຈຸບັນ, ໂອກາດການຈ້າງງານ ແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລາຍໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີທັດສະນະທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າ.

ສະຖານະປັດຈຸບັນຂອງຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ Logistics

ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ ​ບໍ​ລິ​ການ​ທີ່​ສຳ​ຄັນ, ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​ໂດຍ​ກົງ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ແຫ່ງ​ຊາດ. ຕາມ​ການ​ສຶກສາ​ຫຼາຍ​ສະບັບ​ແລ້ວ, ຫວຽດນາມ ຍັງ​ຂາດ​ກຳລັງ​ແຮງ​ງານ​ທີ່​ມີ​ທັງ​ຄວາມ​ຊຳນານ​ຢ່າງ​ເລິກ​ເຊິ່ງ ​ແລະ ຄວາມ​ສາມາດ​ປະຕິບັດ​ຕົວ​ຈິງ. ນີ້​ແມ່ນ​ເຫດ​ຜົນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ໃນ​ການ​ຊອກ​ຫາ ​ແລະ ຮັກສາ​ບຸກຄະລາ​ກອນ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ.

ປະຈຸ​ບັນ, ອຸດສາຫະກຳ Logistics ຢູ່ ຫວຽດນາມ ພວມ​ຂາດ​ເຂີນ​ຢ່າງ​ໜັກໜ່ວງ​ທັງ​ດ້ານ​ປະລິມານ ​ແລະ ຄຸນ​ນະພາ​ບ​ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ​ມະນຸດ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ​ມະນຸດ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ນະພາ​ບສູງ, ພາສາ​ຕ່າງປະ​ເທດ ​ແລະ ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີ. ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ, ຮອດ​ປີ 2030, ຫວຽດນາມ ຈະ​ຂາດ​ແຄນ​ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ​ມະນຸດ 200.000 ກວ່າ​ຄົນ, ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ບຳລຸງ​ສ້າງ ​ແລະ ພັດທະນາ​ອຸດສາຫະກຳ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ.

ຈຸດ​ທີ່​ພົ້ນ​ເດັ່ນ​ແມ່ນ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ບຸກຄະລາ​ກອນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ບັນດາ​ຕົວ​ເມືອງ​ໃຫຍ່​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເຖິງ​ບັນດາ​ສູນ​ກາງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ​ແລະ ​ເຂດ​ອຸດສາຫະກຳ​ອີກ​ດ້ວຍ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການສະຫນອງບໍ່ສາມາດຮັກສາອັດຕາການເຕີບໂຕໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຄໍາຖາມທີ່ວ່າ: ອຸດສາຫະກໍາ logistics ຂາດບຸກຄະລາກອນຍັງເປັນບັນຫາຂອງທຸລະກິດແລະໂຮງຮຽນຝຶກອົບຮົມຈໍານວນຫຼາຍ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂດ່ວນ.

ນອກ​ນີ້, ຄຸນ​ນະພາ​ບຂອງ​ຊັບພະຍາກອນ​ມະນຸດ​ຍັງ​ເປັນ​ບັນຫາ​ທີ່​ພົ້ນ​ເດັ່ນ. ບຸກຄະລາກອນ logistics ຈໍານວນຫຼາຍໃນມື້ນີ້ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໃນທິດສະດີແຕ່ຂາດປະສົບການປະຕິບັດ. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຄວາມຮູ້ ແລະ ຄວາມສາມາດນີ້ ຍັງຊີ້ແຈງເຖິງການຂາດແຄນຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍຢືນຢັນເຖິງຄວາມຈໍາເປັນໃນການປັບປຸງຄຸນນະພາບການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງໂຮງຮຽນ ແລະ ທຸລະກິດ.

ໂອກາດການຈ້າງງານທີ່ເປີດກວ້າງຈາກອຸດສາຫະກໍາ Logistics

Logistics ຖືໄດ້ວ່າເປັນໜຶ່ງໃນສາຂາທີ່ມີທ່າແຮງດ້ານວຽກເຮັດງານທຳທີ່ເປີດກວ້າງທີ່ສຸດໃນທົດສະວັດຕໍ່ໜ້າ. ດ້ວຍ​ບົດບາດ​ໃຈກາງ​ຂອງ​ຕົນ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ຜະລິດ ​ແລະ ການ​ຈຳໜ່າຍ, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ເປີດ​ໂອກາດ​ອາຊີບ​ໃໝ່​ນັບ​ພັນ​ຄົນ​ໃນ​ແຕ່ລະ​ປີ. ຕໍາແໜ່ງງານຈາກພະນັກງານສາງ, ການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການນໍາເຂົ້າ - ສົ່ງອອກແມ່ນສະເຫມີໃນຄວາມຕ້ອງການການຈ້າງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

​ໃນ​ເຂດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ໃຫຍ່ ​ແລະ ​ເຂດ​ອຸດສາຫະກຳ, ​ແຫຼ່ງວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທຳ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ອຸດົມສົມບູນ. ພິ​ເສດ, ວຽກ​ງານ Logistics ຢູ່ Hai Phong ​ແມ່ນ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ​ຂອງ​ຜູ້​ອອກ​ສະໝັກ​ຮັບ​ເລືອກ​ຕັ້ງ​ຫຼາຍ​ຄົນ, ຍ້ອນ​ວ່າ​ນະຄອນ​ພວມ​ຊຸກຍູ້​ການ​ລົງທຶນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ, ພັດທະນາ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ສາກົນ ​ແລະ ດຶງ​ດູດ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທົ່ວ​ໂລກ. ນີ້ແມ່ນຈຸດທີ່ສົດໃສສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນທຸລະກິດໃນອຸດສາຫະກໍາ.

ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ມີ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ, ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ Logistics ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ຢູ່​ຫວຽດ​ນາມ ຍັງ​ຮ່ວມ​ມື​ກັບ​ບັນ​ດາ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ສາ​ກົນ, ນຳ​ມາ​ເຊິ່ງ​ກາ​ລະ​ໂອ​ກາດ​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທຳ​ຂ້າມ​ຊາຍ​ແດນ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄະລາກອນ logistics ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມລາຍຮັບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ຍັງເຂົ້າເຖິງເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະທັກສະການຄຸ້ມຄອງ. ມັນ​ແມ່ນ​ຄວາມ​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ນີ້​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ເປັນ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ດຶງ​ດູດ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ຊາວ​ຫນຸ່ມ​ຄົນ​ງານ​.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການຂົນສົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອາຊີບຂອງການເຄື່ອນໄຫວສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍຸດທະສາດການເປັນໂລກາພິວັດ. ຜູ້​ອອກ​ແຮງ​ງານ​ສາ​ມາດ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຍາວ​, ຈາກ​ພະ​ນັກ​ງານ​ຂັ້ນ​ຕົ້ນ​ເຖິງ​ຜູ້​ບໍ​ລິ​ຫານ​ອາ​ວຸ​ໂສ​. ສະນັ້ນ, ການ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ຕະຫຼາດ​ແຮງ​ງານ Logistics ໝາຍ​ເຖິງ​ການ​ເປີດ​ເສັ້ນທາງ​ອາຊີບ​ທີ່​ໝັ້ນຄົງ, ໝັ້ນຄົງ ​ແລະ ຍືນ​ຍົງ.

ເງິນເດືອນທີ່ດຶງດູດຈາກອຸດສາຫະກໍາ logistics

ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງ logistics ດຶງດູດຄົນງານແມ່ນເງິນເດືອນທີ່ແຂ່ງຂັນ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ບຸກຄະລາກອນ logistics ມີລາຍໄດ້ສູງກວ່າອຸດສາຫະກໍາການບໍລິການອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍເນື່ອງຈາກຊັບພະຍາກອນມະນຸດສະເພາະແລະການຂາດແຄນ. ຕໍາແໜ່ງເຊັ່ນ: ການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ການຊີ້ນໍາສາງຫຼືຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດສາມາດມີລາຍໄດ້ຈາກຂ້ອນຂ້າງດີໄປຫາລາຍໄດ້ຫຼາຍ, ຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດແລະປະສົບການ.

ຄວາມຕ້ອງການຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ໂອກາດຫຼາຍຈາກທຸລະກິດ. ປະຈຸ​ບັນ, ​ໃນ​ໜ້າ ​ວຽກ​ງານ​ຮັບ​ສະໝັກ​ຄົນ​ງານ Hai Phong ​ໃຫ້​ແກ່​ອຸດສາຫະກຳ Logistics, ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັບ​ສະໝັກ​ຫຼາຍ​ຄົນ. ​ເມື່ອ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ສາກົນ​ເລືອກ​ເຟັ້ນຫວຽດນາມ ​ເປັນ​ສະຖານ​ທີ່​ລົງທຶນ, ຄົນ​ງານ​ມີ​ທາງ​ເລືອກ​ໃນ​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທຳ​ທີ່​ດີ​ກວ່າ ດ້ວຍ​ຄ່າ​ຕອບ​ແທນ​ທີ່​ໜ້າ​ສົນ​ໃຈ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງສະເຫມີຖືວ່າເປັນທ່າແຮງແລະຄຸ້ມຄ່າໃນການເຮັດວຽກ.

ຜ່ານການວິເຄາະຂ້າງເທິງ, ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຄໍາຖາມທີ່ວ່າອຸດສາຫະກໍາ Logistics ຂາດຊັບພະຍາກອນມະນຸດແມ່ນພື້ນຖານຢ່າງສົມບູນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດດ້ານການຂົນສົ່ງຍັງຂາດແຄນທັງດ້ານປະລິມານແລະຄຸນນະພາບ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການການຈ້າງງານແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້​ແມ່ນ​ໂອກາດ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ບັນດາ​ຜູ້​ມີ​ຄວາມ​ຮັກ​ແພງ​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ນີ້​ດຳ​ເນີນ​ອາຊີບ​ຢ່າງ​ກ້າຫານ, ນຳ​ໜ້າ​ໃນ​ທ່າ​ອ່ຽງພັດທະນາ ​ແລະ ຢືນຢັນ​ທ່າ​ທີ​ໃນ​ອະນາຄົດ.

ທີ່ມາ: https://baocantho.com.vn/giai-dap-nganh-logistics-co-dang-thieu-nhan-su-khong-a191292.html