ການເບີກຈ່າຍທຶນການລົງທຶນພາກລັດ: ການກໍານົດທີ່ຈະຮັກສາຕໍາແຫນ່ງ (ພາກທີ 1)

ໃນປີ 2024, ໃນຂະນະທີ່ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນໃນທົ່ວປະເທດປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ, ແຕ່ແຂວງ Thanh Hoa ຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບຍອດຈຳນວນການເບີກຈ່າຍສູງ. ມາຮອດວັນທີ 28 ຕຸລານີ້, ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ເບີກຈ່າຍງົບປະມານ 9.301,7 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 65,9% ຍອດຈຳນວນທຶນໃນແຜນການ, ຢືນອັນດັບ 4 ໃນທົ່ວປະເທດ. ກ້າວເຂົ້າສູ່ຈຸດສູງສຸດ "sprint" ໃນຊຸມເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ, ນັກລົງທຶນແລະຫນ່ວຍງານກໍ່ສ້າງມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເອົາ "ຄໍຂວດທີ່ຍັງເຫຼືອ", ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ "ສາມາດບັນລຸເສັ້ນສໍາເລັດຮູບ" ເປົ້າຫມາຍຂອງການເບີກຈ່າຍ 100% ຂອງແຫຼ່ງທຶນນີ້.

ການເບີກຈ່າຍທຶນການລົງທຶນພາກລັດ: ການກໍານົດທີ່ຈະຮັກສາຕໍາແຫນ່ງ (ພາກທີ 1) - ການກະຕຸ້ນຊັບພະຍາກອນ ສີ່ຫຼ່ຽມມົນທະເລ - ສູນກາງທັດສະນີຍະພາບງານບຸນຂອງນະຄອນ Sam Son, ສົມທົບກັບແຂວງ Thanh Hoa ແລະ ກຸ່ມ Sun ຈັດຕັ້ງພາຍໃຕ້ຮູບແບບ PPP, ໄດ້ຮັບການເປີດກ້ວາງ, ປະກອບສ່ວນ “ຍົກລະດັບ” ການທ່ອງທ່ຽວ Sam Son. ຮູບພາບ: PV

ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນກຳລັງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕ ດ້ານເສດຖະກິດ ເທົ່ານັ້ນ, ການລົງທຶນພາກລັດຍັງໄດ້ຮັບຖືວ່າເປັນ “ທຶນແກ່ນສານ” ເພື່ອຊຸກຍູ້ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນສັງຄົມອື່ນໆເຂົ້າຮ່ວມການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ. ດ້ວຍຄຳຂວັນບໍ່ແຜ່ຂະຫຍາຍການລົງທຶນ, ແຫຼ່ງທຶນນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບບຸລິມະສິດຈາກແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ເພື່ອຈັດສັນ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາວຽກງານ ແລະ ບັນດາໂຄງການທີ່ນຳມາໃຫ້ບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ໂດຍຄາດວ່າຈະສ້າງບັນດາເຂດພັດທະນາໃໝ່ໃນອະນາຄົດ!

ໂຄງການ “ປູທາງ”

ເໝືອນດັ່ງ “ດິນແດນ ຮ່າລອງ”, ປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ ເບນເອັງ (ນືແທ່ງ) ທີ່ມີພູຜາປ່າໄມ້, ແມ່ນ້ຳ, ທະເລສາບ, ຖ້ຳທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ມີຫີນງອກງາມ, ມີສັບພະຄຸນທັງໝົດເພື່ອພັດທະນາເປັນແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທຳມະຊາດທີ່ເໝາະສົມກັບລະດັບຊາດ. ສະຖານທີ່ນີ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະມີ “ການຫັນປ່ຽນ” ເມື່ອ “ໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່” ຂອງຖະໜົນ Van Thien ຫາ Ben En ໃກ້ຈະເປີດບໍລິການ.

ໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ, ຮູບລັກສະນະຂອງຕື້ໂດລາ, ຖະຫນົນ 4 ເລນໄດ້ຮັບການຮູບຮ່າງໂດຍພື້ນຖານ. ເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍເໜືອ-ໃຕ້ທາງທິດຕາເວັນອອກຍັງໄດ້ເປີດການສັນຈອນໄປຍັງສີ່ແຍກ Van Thien. ຈາກຈຸດແຍກດັ່ງກ່າວ, ພາຫະນະຈາກເໜືອຫາໃຕ້ ບົນເສັ້ນທາງດ່ວນສາມາດແນມໄປທິດຕາເວັນຕົກ ແທງຮວາ ດ້ວຍບັນດາເນີນພູທີ່ອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍນ້ຳຕົກຕາດ ເບນເອັນ ທີ່ໜ້າຈັບໃຈ... ພິເສດ, ເມື່ອເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ຈະເປັນ “ການຊຸກຍູ້” ເພີ່ມເຕີມເພື່ອຊຸກຍູ້ຄວາມຕັ້ງໃຈຂຸດຄົ້ນເຂດທ່ອງທ່ຽວ ເບນເອັນ ຂອງບັນດານັກລົງທຶນ “ໃຫຍ່” ທາງທິດຕາເວັນຕົກພາກໃຕ້.

ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 22 ສິງຫາ 2022, ຜູ້ລົງທືນກໍ່ສ້າງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ ແທງຮ໋ວາ, ແລະ ຜູ້ລົງທືນເກັບກູ້ສະຖານທີ່ (ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ໜອງກົງ ແລະ ເມືອງ ນູແທ່ງ). ເນື້ອທີ່ຟື້ນຟູ 69 ເຮັກຕາ, ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ 822 ຄົວເຮືອນ, ໃນນັ້ນ 110 ຄອບຄົວຕ້ອງຍົກຍ້າຍ, ອຳນາດການປົກຄອງເມືອງ ໜອງກົງ ແລະ ເມືອງ ນູແທ່ງ ໄດ້ລະດົມທົ່ວລະບົບການເມືອງສຸມໃສ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ມອບ 99% ຂອງຄວາມຍາວເສັ້ນທາງທັງໝົດ.

ທ່ານ ບຸ່ຍແອງຕ໋ວນ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 2, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງ ແທງຮວາ ແລະ ຫົວໜ້າຜູ້ກວດກາໂຄງການເສັ້ນທາງວັນທຽນ-ເບັນເລັງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນໄດ້ລະດົມ 17 ທີມລົງມືກໍ່ສ້າງປະຕິບັດເກືອບທັງໝົດ, ໃນນັ້ນມີ 7 ທີມກໍ່ສ້າງທາງໂຄ້ງ, 6 ທີມກໍ່ສ້າງຫີນປູນ, ປູຢາງ 3 ໜ່ວຍ, ກໍ່ສ້າງຮາກຖານ 17%. ບໍລິມາດກໍ່ສ້າງ, ໂດຍມີເສັ້ນທາງ 12 ກິໂລແມັດໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດພື້ນຖານ, ຂົວ 6/6 ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ລາງລົດໄຟ ໂດຍສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງເມືອງ ໜອງກົງ ແລະ ເມືອງງູແທ່ງ ເພື່ອແກ້ໄຂບາງບັນຫາທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່ໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ພ້ອມທັງຍູ້ແຮງການກໍ່ສ້າງ, ຕິດຕາມກວດກາ ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບບັນດາລາຍການໃຫ້ໄດ້ຮັບບາງສ່ວນ, ໃນໂອກາດທີ່ໂຄງການສຳຄັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ. 2025".

ການເບີກຈ່າຍທຶນການລົງທຶນພາກລັດ: ການກໍານົດທີ່ຈະຮັກສາຕໍາແຫນ່ງ (ພາກທີ 1) - ການກະຕຸ້ນຊັບພະຍາກອນ ໂຄງການປູຢາງປູຢາງ ໂຄງການເສັ້ນທາງ ເວີນທຽນ-ເບນເອັງ ຜ່ານເມືອງໜອງບົກ.

ໂດຍກົງກັບໂຄງການເສັ້ນທາງ Van Thien ຫາ Ben En, ເມືອງ Nhu Thanh ກໍ່ໄດ້ສຳເລັດໂຄງການເສັ້ນທາງ Ben En ຫາໃຈກາງເມືອງ Ben Sung ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 2,8 ກິໂລແມັດ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກອບສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ເຂດທ່ອງທ່ຽວ Ben En ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ແລະ ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກທິດທາງເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນເຖິງເຂດທ່ອງທ່ຽວ, ຄ່ອຍໆສ້າງເປັນເສັ້ນທາງສາຍແອວຕາເວັນອອກຂອງເມືອງ Ben Sung ຕາມແຜນການ. ເສັ້ນທາງນີ້ຍັງໄດ້ແບ່ງປັນປະລິມານການສັນຈອນກັບເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ຜ່ານໃຈກາງເມືອງເບນຊົ້ງ, ເປີດພື້ນທີ່ເພື່ອພັດທະນາ ແລະ ຂຸດຄົ້ນກອງທຶນທີ່ດິນໃນເຂດຕົວເມືອງເບນຊົ້ງ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງເບນຊົ້ງກັບເຂດທ່ອງທ່ຽວເບັນເລັງ ແລະ ອຳເຕິນ.

ທ່ານ ຮ່າວັນຮ່ຽນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ເຫ້ວ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະທີ່ພວມດຳເນີນວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຫຼາຍໂຄງການທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຮີບດ່ວນທີ່ເມືອງຕ້ອງປະຕິບັດໃນປີນີ້, ຄະນະພັກ ແລະ ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນຢ່າງດີໃນວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ພ້ອມທັງຍູ້ແຮງການກໍ່ສ້າງໂຄງການດັ່ງກ່າວ.

ດ້ວຍຄຳຂວັນທີ່ວ່າ: “ການຂົນສົ່ງໄປກ່ອນ, ປູທາງ”, ແຕ່ປີ 2021 ມາຮອດປະຈຸບັນ, ແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນຂອງລັດທີ່ສູນກາງ ແລະ ແຂວງ ມອບໃຫ້ໄດ້ລົງທຶນຍົກລະດັບ, ຂະຫຍາຍ, ກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ແຂວງໃໝ່ ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 594,9 ກິໂລແມັດ, ລື່ນກາຍຄາດໝາຍແຜນການໄລຍະ 1,3 ເທົ່າ. ມີຫຼາຍໂຄງການທີ່ສຳຄັນໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ກໍ່ສ້າງຕາໜ່າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນໃນພາກພື້ນເທື່ອລະກ້າວ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງ ແລະ ການຄ້າສິນຄ້າຂອງປະຊາຊົນ, ດຶງດູດການລົງທຶນເພື່ອການພັດທະນາ. ສາມາດຕັ້ງຊື່ບັນດາໂຄງການທີ່ໄດ້ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ໄດ້ວາງອອກໃນປີນີ້ ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຫາ ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທາງຫຼວງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກເລກ 4 ຫາ ທ່າກຳປັ່ນ Nghi Son ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 1.343 ຕື້ດົ່ງ; ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງແຂວງ 506B ຈາກເມືອງລຳເຊີນ ຫາຕາແສງ ເທືອບ (ເທືອຊວນ) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 138 ຕື້ດົ່ງ; ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Ben Kem (Ba Thuoc) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 80 ຕື້ດົ່ງ; ເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນຈາກເມືອງອຽນຕື ຫາຕາແສງເຕີນບິ່ງ...

ເດືອນພຶດສະພາຜ່ານມາ, “ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ຝັ່ງຄວາມສຸກ” - ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ Chu ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 921 ຕື້ດົ່ງກໍ່ໄດ້ປິດລົງຢ່າງສຳເລັດຜົນ. ໂຄງການສຳຄັນນີ້ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງເປັນທາງການ, ເປີດກາລະໂອກາດເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າ ແລະ ແລກປ່ຽນສິນຄ້າຂອງປະຊາຊົນເມືອງ ໂທຊວນ ແລະ ໄຕງວຽນ ແລະ ເຂດໃກ້ຄຽງ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ຮັດແຄບທາງໄປສະໜາມບິນ Tho Xuan ໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກລົງທຶນຈາກນະຄອນ Thieu Hoa, Yen Dinh ແລະ Vinh Loc.

ລະດົມແຫຼ່ງທຶນຂອງພາກລັດ ເພື່ອນຳພາການລົງທຶນ

ໃນສະພາບທີ່ງົບປະມານແຫ່ງລັດຍັງບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງ “ຄວາມຫິວໂຫຍ” ໃນການລົງທຶນ, ພິເສດແມ່ນໃນຂົງເຂດພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີແຫຼ່ງທຶນໃຫຍ່, “ທຶນແກ່ນສານ” ໃຫ້ແກ່ການລົງທຶນຂອງລັດ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວແຫຼ່ງກຳລັງຈາກຂະແໜງການລົງທຶນໃນຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP).

ລະດູຮ້ອນນີ້, ໂຄງການເຂດທະເລ - ແກນງານບຸນນະຄອນ Sam Son ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 15 ເຮັກຕາ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 1.456 ຕື້ດົ່ງ ທີ່ບໍລິສັດ Sun Group ສົມທົບກັບແຂວງ Thanh Hoa ຈັດຕັ້ງຜັນຂະຫຍາຍດ້ວຍຮູບການ PPP, ເຮັດໃຫ້ “ຍົກລະດັບ” ການທ່ອງທ່ຽວ Sam Son ເວົ້າສະເພາະ ແລະ Thanh Hoa ເວົ້າລວມ. ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ “ຈຸດເດັ່ນ” ໃນ “ໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່” ທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ໂດລາເທົ່ານັ້ນ - ສະໜາມຫຼວງທະເລ ແລະ ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວນິເວດ, ຣີສອດ, ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ Sam Son. ເມື່ອໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງເຕັມທີ່, ບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບສ່ວນປ່ຽນແປງໂສມໜ້າຂອງຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວ, ຊ່ວຍດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນເຂົ້າມາຢູ່ເຂດແຄມທະເລເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງລະບົບນິເວດທີ່ເປັນມູນເຊື້ອລວມທັງບັນດາໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນ, ສ້າງແຮງຈູງໃຈດຶງດູດບັນດາວິສາຫະກິດທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດໃຫ້ມາລົງທຶນ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ນະຄອນ ຊຳເໜືອ ເວົ້າລວມ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ໃນປີ 2023-2024, 3 ໂຄງການ PPP ແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງລະບົບນ້ຳສະອາດ ແລະ ນ້ຳດິບໃນຕົວເມືອງລຽບຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 47, ນະຄອນແທງຮວາ ແລະ ເຂດອ້ອມຂ້າງ; ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລ ຮ່ວາງຮ່ວາ - ຊໍາເຊີນ, ກວາງຊົ້ງ - Nghi Son; ຕາແສງທະເລ, ເຂດທັດສະນີຍະພາບງານບຸນຂອງນະຄອນ Sam Son ແມ່ນບັນດາໂຄງການສຳຄັນທີ່ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ຊຸກຍູ້.

ຄຽງຄູ່ກັບການສ້າງສະຖາບັນ, ສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການຜະລິດ ແລະ ພັດທະນາທຸລະກິດ, ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນຂອງລັດ ໄດ້ຮັບການສຸມໃສ່ລົງທຶນເຂົ້າໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈຳເປັນ, ດຶງດູດນັກລົງທຶນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ທັງນີ້ຍັງຈະສ້າງການພັດທະນາ, ກະຕຸ້ນການພັດທະນາ, ເພີ່ມທະວີຂະໜາດເສດຖະກິດ, ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຢ່າງຈະແຈ້ງ, ປ່ຽນແປງຮູບແບບບໍ່ພຽງແຕ່ຂອງແຂວງເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງເຂດໃກ້ຄຽງອີກດ້ວຍ.

ການເບີກຈ່າຍທຶນການລົງທຶນພາກລັດ: ການກໍານົດທີ່ຈະຮັກສາຕໍາແຫນ່ງ (ພາກທີ 1) - ການກະຕຸ້ນຊັບພະຍາກອນ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ເສັ້ນທາງຜ່ານເຂດອຸດສາຫະ ກຳ ຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອ ຂອງເມືອງ ກວານ ລາວ (ປະຈຸບັນແມ່ນ ສວນອຸດສາຫະກຳເລກ 1 ຂອງເມືອງ ກວາງລາວ) ໄດ້ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງສະດວກ, ປະກອບສ່ວນດຶງດູດນັກລົງທຶນຂັ້ນສອງເຂົ້າມາໃນສວນອຸດສາຫະກຳແຫ່ງນີ້.

ຈຸດພົ້ນເດັ່ນໃນການດຶງດູດການລົງທຶນໂດຍກົງ, ແຕ່ປີ 2016 ຮອດປະຈຸບັນ, ເມືອງ Yen Dinh ໄດ້ສຳເລັດການດຶງດູດ 84 ໂຄງການໃໝ່, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 9.900 ຕື້ດົ່ງ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນ 2 ປີ 2021-2023, ທ້ອງຖິ່ນນີ້ໄດ້ລະດົມ 25 ໂຄງການ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນ 4.560 ຕື້ດົ່ງ; ລວມມີ 5 ໂຄງການລົງທຶນໂດຍກົງຈາກຕ່າງປະເທດ (FDI). ແຕ່ປີ 2016-2023, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນພັດທະນາຂອງເມືອງ Yen Dinh ແມ່ນປະມານ 24.472 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 4,5 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະ 2011-2015. ເປັນໜ້າສັງເກດ, ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ (CCN) ໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ພວມໄດ້ດຶງດູດນັກລົງທຶນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເຊັ່ນ: CCN ເລກ 1 ຢູ່ເມືອງກວນລາວ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 72,5 ເຮັກຕາ ບັນລຸອັດຕາຄອບຄອງ 59%; CCN ອັນດັບ 2 ມີອັດຕາການຄອບຄອງ 22,7%; ສວນອຸດສາຫະກຳ ກຸ້ຍໂລ້ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 22,9 ເຮັກຕາ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເພື່ອລົງທຶນໃນໂຄງການຕັດຫຍິບ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ປະມານ 4,2 ເຮັກຕາ.

ຕາມການຊີ້ນຳຂອງເມືອງ ອຽນດິ່ງ ແລ້ວ, ໂດຍຖືວ່າ: ພື້ນຖານໂຄງລ່າງແມ່ນປັດໄຈນຳໜ້າໃນການປູຊະນີຍະສະຖານ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສຸມໃສ່ກວດກາຄືນການວາງແຜນ, ລະດົມແຫຼ່ງທຶນເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ, ພິເສດແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນຫຼາຍເສັ້ນໃນເມືອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມທະວີ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດປົກຄອງເມືອງກັບສູນກາງເມືອງ, ເຂດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ, ມີກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃໝ່, ສ້າງແລວເສດຖະກິດພັດທະນາໃໝ່.

ບາງໂຄງການລົງທຶນດີຢູ່ເມືອງ ເຢືອງດິ່ງ ລວມມີ: ໂຄງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45, ຕາແສງ ດິງລຽນ ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 47B, ຕາແສງ ອຽນເຈື່ອງ; ໂຄງການສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບເສັ້ນທາງຈາກຂົວ Yen Hoanh ໄປທາງໃຕ້ຂອງເມືອງ Quan ລາວ; ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ໄປຍັງສວນອຸດສາຫະກຳທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງເມືອງກວາງລາວ... ບັນດາໂຄງການລ້ວນແຕ່ໄດ້ວາງອອກດ້ວຍຈຸດສຸມ, ຈຸດສຳຄັນ, ໄດ້ຮັບການອອກແບບດ້ວຍວິໄສທັດ, ຕິດພັນກັບເປົ້າໝາຍກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່ທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ແນໃສ່ພັດທະນາອຽນດິ່ງໃຫ້ກາຍເປັນຕົວເມືອງຂອງແຂວງໃນອະນາຄົດ.

ພິເສດ, ດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈນຳເຂດເສດຖະກິດເງ້ອານ (KKTNS) ໂດຍໄວ, ຈາກສູນກາງເຖິງຂັ້ນແຂວງ, ແຫຼ່ງກຳລັງຂອງລັດໄດ້ຮັບບຸລິມະສິດພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ທີ່ນີ້, ດ້ວຍຫຼາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ. ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ລົງທຶນໃສ່ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານ KKTNS (ໄລຍະທີ 1) ດ້ວຍຂະໜາດ 4 ເລນ ທີ່ຈະໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ປະຕິບັດໄດ້ໃນເດືອນກັນຍາ 2023. ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປຍັງບັນດາທ່າເຮືອຢູ່ເຂດເມືອງ Nghi Son, ແຂວງ Thanh Hoa ກໍ່ສຳເລັດ.

ແຕ່ປີ 2021 ມາຮອດປະຈຸບັນ, ງົບປະມານຂອງແຂວງຍັງໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ລະດົມທຶນປະມານ 6.296 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອປະຕິບັດຫຼາຍໂຄງການສຳຄັນຄື: ໂຄງການເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ 4 ຫາ ທ່າເຮືອ ງີເຊີນ, ໂຄງການຫັນແມ່ນ້ຳ ຕົງເກັງ, ໂຄງການເສັ້ນທາງເໜືອ-ໃຕ້ 2 ໂຄງການ, ໂຄງການເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ ເໜືອ-ໃຕ້ 1B ກັບ ເສັ້ນທາງ 3 ເໜືອ-ໃຕ້, ເສັ້ນທາງເລກ 4 ໃຕ້ ຫາ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4AW. ທ່າເຮືອ Son. ຫຼາຍໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ພວມໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ ແລະ ເລັ່ງລັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ 1 ສ່ວນຂະຫຍາຍ - KKTNS; ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສັນຈອນຫຼັກພາກຕາເວັນຕົກ – KKTNS; ພັດທະນາຮອບດ້ານເຂດຕົວເມືອງຢ່າງຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ - ໂຄງການຍ່ອຍຕົວເມືອງ Tinh Gia, ແຂວງ Thanh Hoa; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຫາທ່າເຮືອ Nghi Son; ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນໍ້າ ເສັ້ນທາງ 513-ກຕຂ;...

ທ່ານ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ປະຈຸບັນ, ເຂດເສດຖະກິດໄດ້ດຶງດູດ 311 ໂຄງການລົງທຶນພາຍໃນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນຈົດທະບຽນປະມານ 161.619 ຕື້ດົ່ງ ແລະ 25 ໂຄງການລົງທຶນຕ່າງປະເທດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນຈົດທະບຽນກວ່າ 12,8 ຕື້ USD. ໃນປີ 2025, ເຂດເສດຖະກິດໃຫຍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ, ຄາດວ່າເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ເຂດເສດຖະກິດໃຫຍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ. ຄື: ສວນອຸດສາຫະກຳການຢາ ເຕັກນິກສູງ ຫວຽດນາມ - ອິນເດຍ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 62 ລ້ານ USD;

ໄລຍະ 2021-2024, ທົ່ວແຂວງໄດ້ດຶງດູດ 350 ໂຄງການລົງທຶນໂດຍກົງ (ລວມມີ 55 ໂຄງການ FDI), ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນຈົດທະບຽນປະມານ 58.480 ຕື້ດົ່ງ ແລະ 831,6 ລ້ານ USD. ຢູ່ Thanh Hoa, ຊື່ງໃນ 200 ອັນດັບໜຶ່ງຂອງໂລກໄດ້ປະກົດຄື: ບໍລິສັດ Idemitsu Kosan; Marubeni Corporation, Mitsui Chemicals; ບໍລິສັດຊີມັງ Taiheiyo (ຍີ່ປຸ່ນ); ກຸ່ມ Kepko ຂອງ ສ.ເກົາຫຼີ; SK Engineering & Construction (ເກົາຫຼີ); Kuwait Petroleum International (ຄູເວດ); ກຸ່ມບໍລິສັດ Musim Mas (ສິງກະໂປ).

ພິເສດ, ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການລົງທຶນຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນ, ຈັດສັນງົບປະມານເກືອບ 8.300 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງ ເພື່ອລົງທຶນເຂົ້າໃນໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ 4 – 8 ເລນ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາເສັ້ນທາງສໍາຄັນຂອງແຂວງກັບໂຄງການທາງດ່ວນຜ່ານທາງຕັດແຍກ, ສ້າງ “ແຮງດັນ” ເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນ.

ຈາກແຂວງທີ່ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຕ່ຳ, ປະຈຸບັນ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງບັນດານັກລົງທຶນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ມີຊື່ສຽງເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ໂຄງການສູນການຄ້າ AEONMALL Thanh Hoa ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງ; ບັນດາໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງບັນດາສວນອຸດສາຫະກຳ: ຝູ໋ກີ ດ້ວຍເງິນລົງທຶນທັງໝົດ 55 ລ້ານ USD, ແຂວງ ກວ໋າງທິງ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 53 ລ້ານ USD, ສວນອຸດສາຫະກຳຢູ່ທິດຕາເວັນຕົກນະຄອນ ແທງຮ໋ວາ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 122 ລ້ານ USD ກໍ່ພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍພາຍຫຼັງບົດບັນທຶກຊ່ວຍຈຳ, ແມ່ນ “ໝາກໄມ້ຫວານ” ພິສູດຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ; ລວມທັງຜົນໄດ້ຮັບຈາກການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.

ກຸ່ມ PV

ບົດຮຽນທີ 2: ເອົາອຸປະສັກອອກຢ່າງລະອຽດ

ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-quyet-tam-giu-vi-the-top-dau-bai-1-kich-hoat-nguon-luc-229448.htm