ໂຄງການປັບປຸງ, ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍຖະໜົນມາຍຈີທໍ ( ຮ່າໂນ້ຍ ) ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນປີ 2004 ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງແຜນການເພື່ອປັບປຸງຖະໜົນໂງຢາຕື ໃຫ້ສວຍງາມ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສຳລັບເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ຫວຽດຮືງ. ຮອດປີ 2018, ຖະໜົນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຕັ້ງຊື່ຢ່າງເປັນທາງການຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງເປັນເວລາຫຼາຍປີ.
ອີງຕາມການອອກແບບ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວປະມານ 2 ກິໂລແມັດ, ມີໜ້າຕັດຂວາງກວ້າງ 48 ແມັດ ແລະ ມີ 8 ເລນ, ເລີ່ມຈາກສີ່ແຍກດ່າວວັນເຕັບ ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ຖະໜົນໂງຢາຕູ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາເປັນເວລາ 21 ປີ, ເສັ້ນທາງສ່ວນນີ້ຍັງຄົງເປັນຖະໜົນຫຼວງທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ໂດຍມີຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ສຳເລັດແລ້ວທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດໃຊ້ງານ.
ອີງຕາມການສັງເກດການຂອງນັກຂ່າວ VTC News, ເສັ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ໜ້າຖະໜົນໄດ້ຖືກປູດ້ວຍຢາງມະຕອຍຢ່າງເປັນເອກະພາບ, ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ໄຟເຍືອງທາງ, ແລະ ທາງຍ່າງກໍ່ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກົງກັນຂ້າມກັບຮູບລັກສະນະທີ່ໜ້າປະທັບໃຈນີ້, ສ່ວນສຸດທ້າຍຂອງເສັ້ນທາງໄດ້ຖືກ "ກີດຂວາງ" ຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດໂດຍເຮືອນທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນພື້ນທີ່ຂະຫຍາຍທີ່ວາງແຜນໄວ້ທັງໝົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະໜົນ Ngo Gia Tu ຕາມທີ່ວາງແຜນໄວ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ.
ການຊັກຊ້າທີ່ຍືດເຍື້ອຍາວນານໃນໂຄງການໄດ້ເຮັດໃຫ້ຊາວບ້ານຫຼາຍຄົນໃນພື້ນທີ່ຮູ້ສຶກອຸກອັ່ງ. ທ່ານ PVL (ອາຍຸ 58 ປີ, ອາໄສຢູ່ໃກ້ທ້າຍເສັ້ນທາງ) ກ່າວວ່າຄອບຄົວຂອງລາວໄດ້ລໍຖ້າການບຸກເບີກທີ່ດິນມາຫຼາຍປີແລ້ວ, ແຕ່ໂຄງການຍັງຄົງຢຸດສະງັກ. “ເຮືອນຂອງຂ້ອຍມີທາງອອກກວ້າງ, ແຕ່ເກືອບບໍ່ມີການຈະລາຈອນເລີຍ. ພວກເຂົາເກືອບສຳເລັດທຸກຢ່າງແລ້ວ, ມີພຽງສ່ວນສຸດທ້າຍເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກກີດຂວາງໂດຍຄົວເຮືອນຈຳນວນໜຶ່ງ, ແຕ່ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດທີ່ບໍ່ມີຫຍັງເຄື່ອນຍ້າຍ,” ທ່ານ L. ແບ່ງປັນ.
ຢູ່ອີກຟາກໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງ, ໃກ້ກັບຖະໜົນດາວວັນແຕະ, ຖະໜົນຫົນທາງກວ້າງ ແລະ ກວ້າງຂວາງ. ທຸລະກິດຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກພື້ນທີ່ສຳລັບຈອດລົດ ແລະ ເປີດຮ້ານອາຫານ ເນື່ອງຈາກມີຜູ້ຄົນຍ່າງ ແລະ ລົດຈັກອອກກຳລັງກາຍເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນຕອນເຊົ້າ.
ແຕ່ຍິ່ງພວກເຮົາຍ່າງໄປໄກເທົ່າໃດ, ບັນຍາກາດກໍ່ຍິ່ງງຽບສະຫງົບຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າເສັ້ນທາງຈະກວ້າງເກືອບ 50 ແມັດກໍຕາມ.
"ເສັ້ນທາງນີ້ໃຊ້ງ່າຍ ແລະ ເບິ່ງທັນສະໄໝ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ນຳໄປສູ່ບ່ອນໃດ. ຫຼັງຈາກໄລຍະທາງສັ້ນໆ, ທ່ານຕ້ອງລ້ຽວກັບຄືນ, ສະນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະສະດວກ, ຂ້ອຍກໍ່ໃຊ້ມັນເປັນເສັ້ນທາງຊົ່ວຄາວເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າມັນຖືກເປີດໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະໜົນຫງອກຢາຕື, ເສັ້ນທາງນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຈະລາຈອນຕິດຂັດໃນເຂດຫວຽດຮືງ - ດຶກຢາງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ," ນາງ ເຕຣ, ຜູ້ຢູ່ອາໄສໃນບ້ານລອງບຽນກ່າວ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຫວຽດຮຶງ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງກວ້າງ 40 ແມັດ ແລະ 48 ແມັດ ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ຫວຽດຮຶງ ໄປຫາຖະໜົນໂງຢາຕື (ປະຈຸບັນຢູ່ໃນເມືອງຫວຽດຮຶງ). ການຊື້ທີ່ດິນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວສຳລັບ 109 ຄົວເຮືອນຈາກທັງໝົດ 116 ຄົວເຮືອນ, 7 ຄົວເຮືອນທີ່ຖືກແຍກອອກຈາກກັນຍັງບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້, ແລະ ມີພຽງແຕ່ 90 ຄົວເຮືອນຈາກທັງໝົດ 116 ຄົວເຮືອນເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການສຳຫຼວດ.
ຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ເຊິ່ງກວມເອົາໄລຍະເວລາຫຼາຍກວ່າສອງທົດສະວັດ, ໄດ້ນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງໃນນະໂຍບາຍກ່ຽວກັບການຊົດເຊີຍ, ການຊື້ທີ່ດິນ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ປະຫວັດການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ສັບສົນຂອງຄົວເຮືອນ, ບວກກັບຄອບຄົວຫຼາຍຄອບຄົວທີ່ບໍ່ເຫັນດີກັບແຜນການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຂອງອາຄານອາພາດເມັນ ຫຼື ປະຕິເສດຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ສະເໜີໃຫ້, ໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມໃນການເກັບກູ້ທີ່ດິນຢຸດສະງັກ.
ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຍັງຄ້າງຄາຢູ່, ເສັ້ນທາງມາຍຈີທໍຍັງຄົງປະເຊີນກັບສະຖານະການທີ່ການກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວແຕ່ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້.
ຊາວທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍຄົນເອີ້ນບ່ອນນີ້ວ່າ "ຖະໜົນຫຼວງທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດແຕ່ຮ້າງເປົ່າທີ່ສຸດໃນລອງບຽນ", ເພາະວ່າເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວທີ່ມັນບໍ່ເຄີຍໄດ້ເປີດໃຫ້ການຈະລາຈອນຢ່າງເຕັມທີ່.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolangson.vn/ha-noi-pho-8-lan-gan-bien-7-nam-van-la-duong-cut-5067809.html
(0)