ປະຕິບັດຕາມຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງລັດຖະບານ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ແຂວງ, ວັນທີ 19 ສິງຫາ, ເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນທຳອິດຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຜ່ານ ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ກຸ່ມບ້ານ ລຽນວິງ, ຕາແສງ ຮ່າຕິ້ງ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 3,8 ເຮັກຕາ ແລະ ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 37 ຕື້ດົ່ງ.
ໃນໄລຍະ 1 ເດືອນກວ່ານັບແຕ່ສ້າງຕັ້ງຄະນະກຳມະການຊົດເຊີຍທີ່ດິນ ແລະ ເກັບກູ້ທີ່ດິນ, ເຂດບ້ານຫ້ວຍທາບໄດ້ສຳເລັດວຽກງານເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ນັບແຕ່ການພົບປະກັບປະຊາຊົນເພື່ອຮັບຮອງເອົາບັນດານະໂຍບາຍ, ວາງແຜນກຳນົດ, ຮັບຮອງເອົາບົດລາຍງານຄົ້ນຄວ້າວິຊາການ, ປະກອບເອກະສານດຳເນີນການ, ກຳນົດທິດຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງຕາມລະບຽບການ.

ທ່ານ ຫງວຽນເຕິ໋ນລິງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ກ່ອນນີ້, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນເກົ່າຂອງຕາແສງ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ນຳໃຊ້ບົດຮຽນນີ້ເປັນຢ່າງດີ ເພື່ອບຸກເບີກທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ 18,27 ກິໂລແມັດ, ຈາກປະສົບການທີ່ໄດ້ຮັບນັ້ນ, ເມື່ອໄດ້ປະກາດນະໂຍບາຍປະຕິບັດໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງທັງໝົດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເຄື່ອນໄຫວທາງດ້ານ ການເມືອງ . ລະດົມປະຊາຊົນເຫັນດີປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້.”
ພ້ອມກັບການເລີ່ມ “ຟ້າຜ່າ” ເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນແຫ່ງທຳອິດຢູ່ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ລຽນວິງ, ຕາແສງ ຮ່າຕິ້ງ ກໍ່ໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ຮັບຮອງເອົາແຜນການຍົກຍ້າຍ 2 ເຂດທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ເຂດບ້ານ ດົ່ງຕານ ແລະ ບໍລິເວນທີ່ຢູ່ອາໄສ Ky Cac ພ້ອມກັນເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ ຕຸລາ 2025. ຕາມແຜນການ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ 4 ແຍກ 4 ເໜືອ – ໃຕ້ – ໃຕ້. ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 9,1 ກິໂລແມັດ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ 1.067 ຄົວເຮືອນ, ໃນນັ້ນ 860 ຄອບຄົວມີເນື້ອທີ່ກະສິກຳ (64,4 ເຮັກຕາ) ແລະ 177 ຕອນ (10,2 ເຮັກຕາ). ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ຜ່ານສຸສານ 2 ແຫ່ງ ແລະ ວັດ 3 ຄອບຄົວຢູ່ຕາແສງ ທ່າກ໋າຍເກົ່າ, 2 ສຸສານ ແລະ 4 ຄອບຄົວຢູ່ຕາແສງ ເຕີນເລີມຮົ່ງເກົ່າ; ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຮງງານເບຍໄຊງ່ອນ ຮ່າຕິງ.

ຂະນະນີ້, ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນໃນທົ່ວແຂວງພວມສຸມກຳລັງເຂົ້າໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາຍເໜືອ-ໃຕ້. ນຳໃຊ້ບັນດາວິທີການຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຈາກບັນດາໂຄງການຜ່ານມາ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ເພີ່ມທະວີວຽກງານໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ສົມທົບກັບການບັນທຶກສະພາບເຂດບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃນປະຈຸບັນ, ຫຼີກລ້ຽງສະພາບການທີ່ປະຊາຊົນຕັ້ງໃຈກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂະຫຍາຍຢ່າງຜິດກົດໝາຍເພື່ອຮຽກຮ້ອງຄ່າຊົດເຊີຍ.
ຢູ່ເມືອງກາສີ - ເປັນທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ອນໜ້ານີ້ “ເຈັບຫົວ” ຍ້ອນສະພາບປະຊາຊົນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງເພື່ອ “ຮັບ” ຄ່າຊົດເຊີຽໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ເມື່ອໄດ້ກຳນົດທິດທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງແລ້ວ, ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນກໍໄດ້ລົງເຄື່ອນໄຫວຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຊັນສັນຍາບໍ່ໃຫ້ປຸກສ້າງ ຫຼື ຂະຫຍາຍບ້ານເຮືອນ.


ທ່ານ ບຽນວັນທິເຍີດ, ເລຂາທິການໃຫຍ່, ປະທານສະພາປະຊາຊົນຕາແສງ ກາມແລ໋ກ ແບ່ງປັນວ່າ: “ໃນການບຸກເບີກທີ່ດິນ ແລະ ເກັບກູ້ບັນດາໂຄງການ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຖືວຽກງານໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ເປັນວຽກງານສຳຄັນ, ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຄົງຕົວ ແລະ ຕະຫຼອດໄລຍະການປະຕິບັດ, ພິເສດແມ່ນປຸກລະດົມ ແລະ ເຊີດຊູຮີດຄອງປະເພນີຂອງບ້ານເກີດເມືອງນອນ ແລະ ຮີດຄອງປະເພນີຂອງທ້ອງຖິ່ນ. ບຸກເບີກໜ້າທີ່ຂອງພະນັກງານ, ສະມາຊິກພັກ ເພື່ອປຸກລະດົມຍາດຕິພີ່ນ້ອງ ແລະ ເພື່ອນບ້ານເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັບນະໂຍບາຍຂອງໂຄງການ, ກຸນແຈເພື່ອເປີດປະຕູສູ່ຄວາມສຳເລັດໃນວຽກງານບຸກທະລຸ ແລະ ເກັບກູ້ທີ່ດິນແມ່ນ “ການເຄື່ອນໄຫວຂົນຂວາຍມະຫາຊົນ, ປຸກລະດົມກຳລັງແຮງ, ຄວາມສາມັກຄີ ແລະ ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ”.
ດ້ວຍການປະຕິບັດວຽກງານໂຄສະນາອົບຮົມເປັນຢ່າງດີ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຕາແສງ ກ່າມລາກ ໄດ້ສຳເລັດການກວດກາ ແລະ ສະຖິຕິບັນດາຄອບຄົວທີ່ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍ ແລະ ໄປຕັ້ງຖິ່ນຖານ. ຄາດຄະເນວ່າ, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ຜ່ານຕາແສງ Cam Lac ມີຄວາມຍາວ 8,1 ກິໂລແມັດ, ຄາດວ່າມີເນື້ອທີ່ດິນທັງໝົດ 56,2 ເຮັກຕາ. ທ້ອງຖິ່ນຈະກໍ່ສ້າງ 4 ເຂດຍົກຍ້າຍເພື່ອຮັບໃຊ້ການຍົກຍ້າຍ 100 ຄອບຄົວ. “ໄປທຸກຊອຍ, ເຄາະປະຕູທຸກແຫ່ງ”, ດ້ວຍຄວາມນຶກຄິດ, ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງປະຊາຊົນ, ໄດ້ຮັບຟັງຄຳເຫັນຈາກປະຊາຊົນ, ຄະນະພັກ ແລະ ລັດຖະບານຂອງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ ພວມສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມໃນວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາຍເໜືອ-ໃຕ້.

ຕາມມະຕິຕົກລົງນະໂຍບາຍລົງທຶນທີ່ສະພາແຫ່ງຊາດຮັບຮອງເອົາໃນມະຕິເລກທີ 172/2024/QH15 ລົງວັນທີ 30 ພະຈິກ 2024, ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງທາງທິດເໜືອ-ໃຕ້ ມີລວງຍາວທັງໝົດປະມານ 1.541 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 15 ແຂວງ, ນະຄອນ. ຢູ່ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຜ່ານມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 103,42 ກິໂລແມັດ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຕາແສງ ບັກຮົ່ງລິງ, ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ຕາແສງ ຫວຸງແອງ. ໃນທົ່ວແຂວງ, ຈະຈັດວາງ 3 ສະຖານີ (ສະຖານີໂດຍສານ 2 ແຫ່ງ, ສະຖານີສິນຄ້າ 1 ແຫ່ງ) ແມ່ນຄຸ້ມຄຸ້ມ ຮ່າຮຸຍເທບ ແລະ ຫວອດຊົ້ງໄຕ.
ຮ່າຕິ້ງ ມີ 18 ຕາແສງ ແລະ 5 ຫວອດໃນເຂດໂຄງການ, ມີເກືອບ 2.000 ຄອບຄົວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ; ໃນນັ້ນ, ປະມານ 1.279 ຄົວເຮືອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍ. ແຂວງມີແຜນຈະກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍ 37 ແຫ່ງ, ໃນເນື້ອທີ່ປະມານ 87,4 ເຮັກຕາ. ຜ່ານການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ປຶກສາຫາລືປະຊາຊົນຫຼາຍຄັ້ງ, ບັນດາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ໄດ້ຮັບຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຈາກປະຊາຊົນ.
ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ສູ້ຊົນເລີ່ມກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນໃນເດືອນຕຸລາ 2025 ເພື່ອຍົກຍ້າຍບັນດາຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ວາງພື້ນຖານໂຄງລ່າງວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນເດືອນທັນວາ 2026, ມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນຢ່າງໜ້ອຍ 80% ຕາມມະຕິເລກທີ 106 ລົງວັນທີ 23 ເມສາ 2025 ຂອງລັດຖະບານ. ດ້ວຍບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ເຂັ້ມແຂງ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຮ່າຕິ້ງ ພ້ອມກັບບັນດາແຂວງລຳດົງ, ດັກລັກ, ແທງຮວາ, ນິງບິ່ງ ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດໄຟຟ້າຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຊົມເຊີຍຈາກທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ທີ່ກອງປະຊຸມຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາຍເໜືອ - ໃຕ້. ນີ້ແມ່ນກຳລັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ທົ່ວລະບົບການເມືອງຂອງແຂວງໄດ້ຮັບການກຳນົດ ແລະ ມີຄວາມມານະພະຍາຍາມຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ທ່ານ ເລແອງເຊີນ, ຮອງຫົວໜ້າກົມກໍ່ສ້າງ

ດ້ວຍປະສົບການຕົວຈິງໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫຼາຍໂຄງການທີ່ສຳຄັນລະດັບຊາດຜ່ານເຂດ, ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ນຳໃຊ້ຫຼາຍວິທີຢ່າງມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ ແລະ ຮັດກຸມຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນມາ ເພື່ອລະດົມທົ່ວລະບົບການເມືອງເຂົ້າຮ່ວມການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ພິເສດ, ພາຍຫຼັງການຮັກສາສະຖຽນລະພາບ ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງ 2 ຂັ້ນຂອງລັດຖະບານຢ່າງສະດວກ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນພວມເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດ “ຢູ່ໃກ້ກັບປະຊາຊົນ” ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ມີປະສິດທິຜົນ. ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ດ້ວຍວິທີ “ຂົນຂວາຍມະຫາຊົນ”, ລະດົມກຳລັງແຮງ, ຄວາມສາມັກຄີ, ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ, ຮ່າຕິ້ງ ຈະຮັບປະກັນການບຸກເບີກໜ້າທີ່ໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນທົ່ວປະເທດໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການສຳຄັນແຫ່ງຊາດຮອດປີ 2035.
ທີ່ມາ: https://baohatinh.vn/ha-tinh-khoi-day-suc-dan-giai-phong-mat-bang-duong-sat-toc-do-cao-post294689.html
(0)