ນີ້ແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 17B ກັບຂົວ Dinh ດ້ວຍຄວາມຍາວ 3,1 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນ 248 ຕື້ດົ່ງ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ຈຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 17B (ປະມານ 11+700 ກິໂລແມັດ) ໃນເມືອງລອງຊວຽນ (ກຽນມອນ). ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂົວ Dinh ຖະຫນົນໃນວັດ Thai Thinh (Kinh Mon). ເສັ້ນທາງໃຫຍ່ມີໜ້າທາງກວ້າງ 16 ແມັດ ລວມທັງໜ້າທາງ 15 ແມັດ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນບ່າດິນ; ຄວາມໄວໃນການອອກແບບແມ່ນ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 17B (ແຂວງ ຫາຍເຢືອງ) ກັບເສັ້ນທາງແຂວງ 352 (ເມືອງ ຫາຍຟ່ອງ ) ຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 17B ຫາຕາແສງ Kinh Thay, ເມືອງ Kinh Mon ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 786 ຕື້ດົ່ງ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 17B (ປະມານ 12+500 ກິໂລແມັດ), ຈຸດສິ້ນສຸດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ສາຍທາງຂວາຂອງແມ່ນ້ຳ Kinh Thay (ຢູ່ກິໂລແມັດທີ 47+950 ຂອງແມ່ນ້ຳ Kinh Thay). ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂອບເຂດການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳກິນທາຕາມແຜນການ (ໂດຍແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ແລະ ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ລົງທຶນຮ່ວມ). ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງປະມານ 7.22 ກິໂລແມັດ, ພື້ນຖານກວ້າງ 12 ແມັດ.
ຄາດວ່າໂຄງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025.
PVທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/hai-duong-dau-tu-hon-1-034-ty-dong-xay-dung-2-tuyen-giao-thong-ket-noi-voi-tp-hai-phong-400830.html
(0)