ຕອນບ່າຍວັນທີ 21 ມິຖຸນາ, ໂອ້ລົມກັບນັກຂ່າວ VietNamNet, ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕອນບ່າຍວັນທີ 19 ມິຖຸນາ, ໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ຮັບລາຍງານເບື້ອງຕົ້ນຈາກບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດພາກໃຕ້ກ່ຽວກັບເຫດການຕິດພັນກັບຖ້ຽວບິນ HVN 1575, HVN 1557 ແລະ VJC 244 ຢູ່ສູນຄວບຄຸມເຕືອນໄພໄລຍະສັ້ນ ມິງ - ໂຮ່ຈີມິນ . (STCA).

“ຫຼັງ​ຈາກ​ລະບົບ​ສົ່ງ​ສັນຍານ​ເຕືອນ​ໄພ, ຜູ້​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ອາກາດ​ໄດ້​ອອກ​ຄຳ​ສັ່ງ​ເພື່ອ​ປັບ​ປ່ຽນ​ເສັ້ນທາງ​ການບິນ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ; ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ບັນດາ​ລູກ​ເຮືອ​ຍັງ​ປະຕິບັດ​ການ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ, ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ການບິນ.

ຂະນະ​ທີ່​ເກີດ​ເຫດການ​ດັ່ງກ່າວ, ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ປະຈຳ​ການ​ໄດ້​ລາຍ​ງານ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ, ບໍລິສັດ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ອາກາດ​ພາກ​ໃຕ້​ໄດ້​ໂຈະ​ການ​ຊົ່ວຄາວ​ຕໍ່​ຜູ້​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ອາກາດ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ແລະ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ກວດ​ສອບ​ເຫດການ​ດັ່ງກ່າວ, ພ້ອມ​ທັງ​ລາຍ​ງານ​ໃຫ້​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ, ​ໂດຍ​ຜູ້ຕາງໜ້າ​ອົງການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ອາກາດ​ຫວຽດນາມ​ໃຫ້​ຮູ້.

ຝ່າຍ​ບໍລິສັດ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ອາກາດ​ຫວຽດນາມ, ຜູ້ຕາງໜ້າ​ໜ່ວຍ​ງານ​ກ່າວ​ວ່າ, ພາຍຫຼັງ​ໄດ້​ຮັບ​ຂໍ້​ມູນ​ດັ່ງກ່າວ, ​ໄດ້​ຕົກລົງ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຄະນະ​ສືບສວນ​ສອບ​ສວນ​ເພື່ອ​ກວດ​ສອບ​ສາ​ເຫດ​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ. ຂະນະ​ນີ້ ໜ່ວຍ​ງານ​ສືບສວນ​ພວມ​ປະຕິບັດ​ໜ້າ​ທີ່​ຢູ່​ບໍລິສັດ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ອາກາດ​ພາກ​ໃຕ້ ​ແລະ ຈະ​ແຈ້ງ​ໃຫ້​ຊາບ​ວ່າ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ໃນ​ເວລາ​ໃດ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ເວລາປະມານ 6:30 ໂມງຂອງວັນທີ 19 ມິຖຸນາ, ກົມຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດໄດ້ມອບເຄື່ອງເກັບກູ້ກັບເຮືອບິນ HVN1575 ໃນການເດີນທາງຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ດາລາດ ເພື່ອລົງສູ່ລະດັບ 300 ແລະ ບິນຂຶ້ນເຖິງລະດັບ 340, ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວຢືນຢັນວ່າ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ເວລາປະມານ 6:31 ໂມງ, ຖ້ຽວບິນ VJC 244 ຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເຖິງ ແທງຮວາ ໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບພະແນກ 1, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ບິນກົງ, ຮັກສາລະດັບ 330. ຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດໄດ້ລະບຸຕົວຍົນ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຮັກສາລະດັບການບິນ 330, ຍົນຢືນຢັນ.

ເວລາ 6:34, ຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດໄດ້ໃຫ້ການເກັບກູ້ສໍາລັບ HVN1575 ເພື່ອສືບຕໍ່ລົງສູ່ລະດັບ 240, ເຮືອບິນໄດ້ຢືນຢັນເປັນຄັ້ງທີສອງ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາປະມານ 6:35, ຫນ້າຈໍຕູ້ເອທີເອັມໄດ້ສະແດງຄໍາເຕືອນ STCA (ຄໍາເຕືອນຂໍ້ຂັດແຍ່ງໄລຍະສັ້ນ). ທັນທີ, ຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດໄດ້ຮີບຮ້ອນໃຫ້ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບ HVN1575 ເພື່ອຮັກສາລະດັບການບິນ 340 ແລະລ້ຽວຊ້າຍຍ້ອນການສັນຈອນ (ເຕືອນໄພອຸປະຕິເຫດເຮືອບິນ - PV).

ຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດໄດ້ໃຫ້ VJC244 ລ້າງເພື່ອລ້ຽວຂວາ. ໂຊກດີ, ໃນເວລາປະມານ 6:35, HVN1575 ຢືນຢັນວ່າມັນໄດ້ຮັບການເກັບກູ້ເພື່ອລົງສູ່ລະດັບການບິນ 240. ໃນເວລາ 6:36, ໜ້າຈໍຕູ້ເອທີເອັມຢຸດສະແດງຄຳເຕືອນ STCA.