Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ອຸບັດເຫດ 2 ຄັ້ງຕິດຕໍ່ກັນ, ທາງຫຼວງ ເຈື່ອງລອງ ແລ່ນໄດ້ 10 ກິໂລແມັດ

VnExpressVnExpress07/03/2024


ຕອນບ່າຍວັນທີ 7 ມີນາ 2017, ຢູ່ແຂວງ ລອງອານ: ອຸບັດຕິເຫດ 2 ຄັນ ຕິດຕໍ່ກັນ 2 ຄັນ, ເສຍຫາຍ 6 ຄັນ, ບາດເຈັບ 2 ຄົນ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ ປະມານ 10 ກິໂລແມັດ ຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງ ໂຮ່ຈີມິນ-ເຈື່ອງລຸ້ງ ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 7 ມີນາ.

ເວລາປະມານ 15:30 ໂມງ, ມີລົດ 7 ບ່ອນນັ່ງ ປ້າຍທະບຽນ ກຳແພງນະຄອນ ກວຕ ຂັບຂີ່ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ ອາຍຸ 39 ປີ ຂີ່ມາໃນເສັ້ນທາງດ່ວນ HCMC-Trung Luong ມຸ່ງໜ້າໄປເມືອງສະໜາມໄຊ. ຂະນະ​ທີ່​ຜ່ານ​ບ້ານ​ແທງ​ຝູ, ​ເມືອງ​ເບນ​ລູ, ລົດ​ໄດ້​ຖືກ​ລົດ​ບັນທຸກ​ຈາກ​ຫຼັງ​ຕຳ​ແລ້ວ​ໄປ​ຕຳ​ກັບ​ລົດ​ບັນທຸກ​ນ້ຳ​ມັນ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ອຸປະຕິ​ເຫດ​ຕ່ອງ​ໂສ້.

ເກີດເຫດ ລົດ 7 ບ່ອນນັ່ງ ຕຳກັບລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດບັນທຸກ. ພາບ: ນ້ຳອານ

ເກີດເຫດ ລົດ 7 ບ່ອນນັ່ງ ຕຳກັບລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດບັນທຸກ. ພາບ: ນ້ຳອານ

ອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ 2 ຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບເລັກນ້ອຍ. ດ້ານໜ້າຂອງລົດ 7 ບ່ອນນັ່ງ ແມ່ນໄດ້ຕຳເອົາລົດບັນທຸກ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດບັນທຸກ, ເຮັດໃຫ້ເສຍຫຼັກ ແລະ ເປ່ເພ. ດ້ານຫຼັງຂອງລົດບັນທຸກນໍ້າມັນແມ່ນເປ່ເພ ແລະເສຍຫາຍຢ່າງໜັກ, ມີຊາກຫັກພັງກະແຈກກະຈາຍຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ.

ຂະນະ​ທີ່​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ກຳລັງ​ຈັດການ​ປະ​ທະ​ກັນ​ຢູ່​ຫ່າງ​ຈາກ​ເມືອງ​ມາຍ​ອຽນ (Ben Luc), ປະມານ 6 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ໄດ້​ເກີດ​ອຸບັດ​ເຫດ​ລະຫວ່າງ​ລົດ​ຕູ້​ຄອນ​ເທນ​ເນີ, ລົດ​ບັນທຸກ​ກັບ​ລົດ 7 ບ່ອນນັ່ງ. ອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວບໍ່ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ບາດເຈັບ, ແຕ່ເສຍຫາຍ 3 ຄັນ.

ການຈະລາຈອນຕິດຂັດໃນເສັ້ນທາງຫຼວງໄດ້ຍືດຍາວເກືອບ 10 ກິໂລແມັດ. ພາບ: ນ້ຳອານ

ການຈະລາຈອນຕິດຂັດໃນເສັ້ນທາງຫຼວງໄດ້ຍືດຍາວເກືອບ 10 ກິໂລແມັດ. ພາບ: ນ້ຳອານ

ເຫດການທັງສອງຄັ້ງດັ່ງກ່າວ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ ເກືອບ 10 ກິໂລແມັດ ຢູ່ເທິງຖະໜົນຫຼວງ, ແລະ ຕຳຫຼວດໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 2 ຊົ່ວໂມງ ເພື່ອອະນາໄມຈຸດເກີດເຫດ. ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສະພາບເສັ້ນທາງຢູ່ຈຸດເກີດເຫດແມ່ນລຽບງ່າຍ ແລະ ລະບົບປ້າຍໄດ້ສຳເລັດ.

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ທາງຫຼວງໄດ້ແກ່ຍາວໄປເປັນເວລາດົນນານ ຫຼັງຈາກເກີດອຸບັດຕິເຫດສອງຄັ້ງ. ພາບ: ນ້ຳອານ

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ທາງຫຼວງໄດ້ແກ່ຍາວໄປເປັນເວລາດົນນານ ຫຼັງຈາກເກີດອຸບັດຕິເຫດສອງຄັ້ງ. ພາບ: ນ້ຳອານ

​ທາງດ່ວນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ-​ເຈື່ອງ​ລອງ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ເກືອບ 62 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ມີ 4 ​ເລນ, ​ແລະ ​ໄດ້​ເລີ່​ມປະຕິບັດ​ມາ​ແຕ່​ປີ 2010, ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ. ເມື່ອ 5 ປີກ່ອນ, ທາງດ່ວນໄດ້ຢຸດເກັບຄ່າເສຍຄ່າທາງ, ແຕ່ຈຳນວນພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 30%, ຮອດ 40,000-50,000 ຄັນ/ວັນ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖະໜົນມີລົດບັນທຸກເກີນກຳນົດ, ເສຍຫາຍ ແລະ ສ່ຽງເກີດອຸບັດຕິເຫດ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ເຈືອງເລືອງ. ຮູບພາບ: ດັ້ງຫືວ

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ເຈືອງເລືອງ. ຮູບພາບ: ດັ້ງຫືວ

​ໃນ​ກາງ​ປີ​ກາຍ​ນີ້, ທາງ​ດ່ວນ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ຂະຫຍາຍ​ເປັນ 8 ​ເລນ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ 2 ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ເກືອບ 10.000 ຕື້​ດົ່ງ, ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ 4 ປີ. ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ ​ຈາກ​ລັດຖະບານ ​ພາຍ​ໃຕ້​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ພາກ​ລັດ - ​ເອກະ​ຊົນ (PPP).

ນ້ຳອານ



ແຫຼ່ງທີ່ມາ

(0)

ເຕັມ​ໄປ​ດ້ວຍ​ງານ​ແຕ່ງ​ດອງ​ທີ່​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ເວ​ລາ 7 ວັນ ແລະ ຄືນ​ຢູ່ ຝູ​ກວກ
ຂະບວນແຫ່ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍບູຮານ: ຄວາມສຸກຮ້ອຍດອກໄມ້
Bui Cong Nam ແລະ Lam Bao Ngoc ແຂ່ງຂັນໃນສຽງສູງ
ຫວຽດນາມ​ແມ່ນ​ຈຸດໝາຍ​ປາຍທາງ​ມໍລະດົກ​ອັນ​ດັບ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ໂລກ​ໃນ​ປີ 2025

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ເຄາະ​ປະ​ຕູ​ປະ​ເທດ​ຟ້າ​ຂອງ​ໄທ​ຫງວຽນ​

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC