ສາຍການບິນລາຄາຕ່ຳຊັ້ນນຳຂອງໂລກຢາກເຂົ້າຕະຫຼາດຫວຽດນາມ.

Tony Fernandes, CEO ຂອງ Capital A Bhd, ບໍລິສັດແມ່ຂອງ AirAsia, ກ່າວວ່າບໍລິສັດຕ້ອງການທີ່ຈະມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດສິງກະໂປແລະຫວຽດນາມເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍອມຮັບວ່າມັນຈະບໍ່ເປັນຜູ້ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ອີງຕາມການ Bloomberg.

AirAsia ມີການດໍາເນີນງານຢູ່ມາເລເຊຍ, ຟີລິບປິນ, ອິນໂດເນເຊຍ, ໄທແລະກໍາປູເຈຍ.

Hãng hàng không giá rẻ hàng đầu thế giới muốn vào thị trường Việt Nam- Ảnh 1. — ປະຈຸບັນ ຫວຽດນາມ ມີ 5 ສາຍການບິນລວມມີ ສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ , Vietjet Air, Bamboo Air, ສາຍການບິນ Vietravel ແລະ Pacific Airlines.

ແອເອເຊຍມີຖ້ຽວບິນໄປແລະຈາກຫວຽດນາມຫຼາຍກວ່າ 300 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດ, ລວມທັງເສັ້ນທາງໄປໄທ ແລະ ມາເລເຊຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການສ້າງຕັ້ງສາຍການບິນລາຄາຕ່ຳຢູ່ຕະຫຼາດຫວຽດນາມ ແມ່ນຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງ AirAsia ສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໄດ້ວາງແຜນຈະສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນການບິນລາຄາຕ່ຳຢູ່ຕະຫຼາດຫວຽດນາມ 4 ຄັ້ງແຕ່ບໍ່ສຳເລັດ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໃນປີ 2019, ບໍລິສັດລົງທຶນແອເອເຊຍ, ກູມິນ ແລະ ຫາຍແອວ ໄດ້ຢຸດຕິບັນດາພັນທະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງຂໍ້ຕົກລົງສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນການບິນຢູ່ຫວຽດນາມ.

ແອເອເຊຍກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2001 ເມື່ອໄດ້ຊື້ສາຍການບິນລົ້ມລະລາຍດ້ວຍຍົນພຽງສອງສາມລຳ. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, AirAsia ໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາກາຍເປັນສາຍການບິນລາຄາຖືກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ມີຄຸນນະພາບການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດ ໃນໂລກ .

ໃນປີກາຍນີ້, AirAsia ໄດ້ຮັບການໂຫວດເປັນສາຍການບິນລາຄາຕໍ່າດີທີ່ສຸດໃນໂລກເປັນປີທີ 14 ຕິດຕໍ່ກັນໃນງານ Skytrax World Airline Awards.

ຂະໜາດເຮືອຂອງແອເອເຊຍແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 200 ເຮືອບິນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດມາເລເຊຍ ແລະ ເປັນອັນດັບທີ 4 ໃນອາຊີ ໂດຍຂະໜາດເຮືອ ແລະ ປາຍທາງ. ແອເອເຊຍໄດ້ດຳເນີນຖ້ຽວບິນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຕາມກຳນົດເວລາໄປຍັງ 166 ປາຍທາງທີ່ກວມເອົາ 25 ປະເທດ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ

: ແອເອເຊຍ ຕະຫຼາດຫວຽດນາມ ສາຍການບິນລາຄາຖືກ

(0)