ສິ້ນສຸດການປະທະກັນຢູ່ທາງຂຶ້ນພູຈຸຈັນ

ພູ Chua Chan (ຍັງເອີ້ນວ່າພູ Gia Lao, ຢູ່ເມືອງ Xuan Loc) ແມ່ນ 837m ເຫນືອລະດັບນ້ໍາທະເລ. ນອກເໜືອໄປຈາກການພິຊິດພູດ້ວຍລົດເຄເບິນແລ້ວ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດຍ່າງຊ້າໆຂຶ້ນ 400 ກ້າວເພື່ອສຳຫຼວດທັດສະນີຍະພາບແລະຢ້ຽມຢາມວັດວາອາຮາມເທິງພູ.

Báo Đồng Nai•20/06/2025

ຄົນຍ່າງຂຶ້ນພູຫົວຈັນ. ພາບ: D.Phu

ບໍ່ຄືກັບລະດູ ການທ່ອງທ່ຽວ ລະດູຮ້ອນຂອງປີກາຍນີ້, ຮ້ານຄ້າແຄມທາງທີ່ຂຶ້ນໄປສູ່ພູຊາຈັນແມ່ນບໍ່ມີຄວາມແອອັດແລະຄຶກຄື້ນອີກແລ້ວ, ແຕ່ຍັງງຽບສະຫງົບ.

“ຄົນທັງຫຼາຍໄດ້ອອກຈາກພູດອຍເພື່ອຫາທາງທຳມາຫາກິນ” - ນາງ ນ້ຳລູ, ຜູ້ທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ພູດອຍມາເປັນເວລາ 30 ກວ່າປີແລ້ວ.

ຮ້ານຄ້າຈໍານວນຫຼາຍຖືກປິດ

ໃນເວລາ 8 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນເສົາ (14 ມິຖຸນາ), ສະຖານທີ່ຈອດລົດຢູ່ຕີນພູຫົວຈັນ (ໃນຕາແສງ ຊວນເຈື່ອງ, ເມືອງ ຊວນລົກ) ໄດ້ຖືກປະຖິ້ມ, ບໍ່ມີການເຊື້ອເຊີນ ຫຼື ຊັກຊວນລູກຄ້າໃຫ້ຈອດລົດຄືແຕ່ກ່ອນ. ທ່ານ ບ່າຮຸ່ງ (ຜູ້ທີ່ຈອດລົດຢູ່ຕີນພູມາເປັນເວລາ 20 ກວ່າປີແລ້ວ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນຫຼາຍເລືອກຂຶ້ນພູດ້ວຍລົດໄຟສາຍ, ດັ່ງນັ້ນປະຈຸບັນມີຄົນໃຊ້ຖະໜົນໜ້ອຍ. ສະນັ້ນ, ບ່ອນຈອດລົດແລະການບໍລິການທຸລະກິດໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຊ້າຫຼາຍ.

ທ່ານ ບ່າຮຸ່ງ ກ່າວວ່າ: “ຢູ່ລຸ່ມນີ້, ຍັງມີຄົນບໍ່ໜ້ອຍທີ່ພະຍາຍາມດຳເນີນທຸລະກິດ, ຢູ່ຊັ້ນເທິງ, ຮ້ານຄ້າເກືອບທັງໝົດລ້ວນແຕ່ຖືກປິດ.

ຫຼັງຈາກຈອດລົດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາເລືອກທີ່ຈະຍ່າງຂຶ້ນຂັ້ນຕອນທີ່ນໍາຂຶ້ນພູໄດ້. ການຂຶ້ນພູແຕ່ລະຂັ້ນແມ່ນກົງກັບທີ່ ທ່ານ ບາຮັ່ງ ເວົ້າແລ້ວ, ສອງຟາກທາງຂອງຖະໜົນບໍ່ມີຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ລະນຶກ, ເຂົ້າໜົມເຄັກ, ເຄື່ອງດື່ມ ແລະ ເຄື່ອງບູຊາຕ່າງໆຄືດັ່ງເມື່ອສອງສາມປີກ່ອນ.

ນາງ ຮາຍຄາ, ຜູ້ຂາຍຢູ່ຕົ້ນກ້ວຍ 3 ຮາກ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບໍ່ຄ່ອຍມີນັກທ່ອງທ່ຽວຂຶ້ນພູ ແລະ ທ່ຽວຊົມວັດພູດ້ວຍຕີນອີກຕໍ່ໄປ, ແລະ ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຊື້ສິນຄ້າ ຫຼື ກິນໃນເວລາຂຶ້ນພູ. ສະນັ້ນ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ທຸລະກິດຍັງດຸ່ນດ່ຽງ, ປະຊາຊົນທີ່ຂາຍຢູ່ສອງຟາກທາງສາມແຍກຈຶ່ງໄດ້ປິດຮ້ານໄປເທື່ອລະຄົນ, ຫາທາງອອກຈາກພູດອຍເພື່ອຫາລ້ຽງຊີບ ເພາະບໍ່ສາມາດທົນກັບຄວາມລຳບາກອັນຍາວນານ.

ພໍ່ຄ້າຊາວຂາຍ ແຄມທາງ ຈໍານວນນຶ່ງ ເວົ້າວ່າ: ເມື່ອເສັ້ນທາງ ຣົດໄຟ ດັ່ງກ່າວ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ ກໍ່ສ້າງ ແລະ ນຳໃຊ້, ປະຊາຊົນ ທີ່ອາສັຍ ຢູ່ເທິງພູຫົວຈັນ ເຮັດ ໃຫ້ມີ ຊີວິດການ ເປັນຢູ່ ເປັນຈໍານວນ ຫລວງຫລາຍ, ມີ 200 ກວ່າ ຄອບຄົວ, ສ້າງຄວາມ ວຸ້ນວາຍ ທາງດ້ານ ຮ້ານຄ້າ ແລະ ຮ້ານອາຫານ; ໄຟຟ້າຖືກດຶງຂຶ້ນຈາກຕີນພູ ແລະແລ່ນດ້ວຍກັງຫັນນ້ຳທັງກາງເວັນ ແລະກາງຄືນ; ພ້ອມກັບສຽງດົນຕີ, ໂທລະພາບ, ຮອຍຕີນ, ແລະການສົນທະນາຂອງຄົນຍ່າງ. ໃນປັດຈຸບັນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫມົດ, ຮ້ານຄ້າຈໍານວນຫຼາຍຖືກປິດ, ມີພຽງແຕ່ຜູ້ຂາຍຈໍານວນຫນ້ອຍເທົ່ານັ້ນແລະນັກທ່ອງທ່ຽວງຽບໆຍ່າງຜ່ານຄໍາເຊີນຂອງຜູ້ຂາຍ ...

“ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ປູກຝັງເປັນປະຈຳໃຫ້ປະຊາຊົນຢູ່ລຽບຕາມເສັ້ນທາງຂຶ້ນພູຈຸ່ນຈ່າງເພື່ອດຳເນີນທຸລະກິດຢ່າງເປັນລະບຽບ, ບໍ່ຊັກຊວນນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ບໍ່ດຳເນີນກິດຈະການໂຊກລາບຫຼືຂໍທານ” - ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຊວນຈ່າງ (ເມືອງຊວນລົກ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ກັບຄືນຄວາມງຽບ

ໃນຊຸມປີ 1980 ແລະ 1990, ເສັ້ນທາງໄປພູຈັນຍັງເປັນທຳມະຊາດ, ແຕ່ປະຊາກອນທີ່ດຳລົງຊີວິດລຽບຕາມສອງຟາກທາງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໜາແໜ້ນ, ມີຫຼາຍສິບຄົວເຮືອນ. ໃນວັນບຸນ, ງານບຸນ, ບຸນເຕັດ, ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຂຶ້ນພູໄປຊົມ ແລະ ຢ້ຽມຢາມວັດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ສະນັ້ນ, ຫ້າງຮ້ານທັງສອງຂ້າງຈຶ່ງຄ່ອຍຄ່ອຍໄປຄ່ອຍມາ ແລະ ໃຫ້ບໍລິການເຊັ່ນ: ຂົນເຄື່ອງໄປຖວາຍພະທາດ...

ຕາມນັກທ່ອງທ່ຽວບາງຄົນທີ່ມາເຖິງພູຫົວຈັນແລ້ວ, ແມ່ນຄວາມຈິງແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງໄປພູຫົວຈັນບໍ່ມີຮ້ານຄ້າ, ຮ້ານຄ້າ, ຮ້ານຄ້າຫຼາຍແຫ່ງທີ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ. ຊີວິດການເປັນຢູ່ຊົ່ວຄາວ ແລະ ອຶດອັດ, ແຕ່ຍັງມີຄົນຂໍທານ ແລະ ຄົນໃສ່ເສື້ອສີຟ້າມາຂໍອາຫານ ແລະ ຂໍເງິນຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວໃນຊ່ວງວັນພັກ ແລະ ເທສະການ. ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງສືບຕໍ່ປັບປຸງເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມສະຫງົບສະຫງົບດັ້ງເດີມຂອງພູເຈົາຈັນ.

ທ່ານ ອຸທອນ ທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ເທິງພູເກືອບ 40 ປີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນປີ 2009, ປະຊາຊົນທຸກຍາກທົ່ວປະເທດໄດ້ພາກັນພາກັນມາຢູ່ພູຫົວຈັນ ເພື່ອຕັ້ງຜ້າເຕັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຈຳນວນຮ້ານຄ້າ ແລະ ຮ້ານຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 200 ຄອບຄົວ. ສະນັ້ນ, ບັນດາຫ້າງຮ້ານຈຶ່ງຢູ່ຕິດກັນຕັ້ງແຕ່ຕີນພູຂຶ້ນໄປເຖິງ ບຶງທາດຫຼວງ, ນັບແຕ່ນັ້ນມາ, ອາຊີບໃໝ່ກໍ່ປະກົດຂຶ້ນຫຼາຍດ້ານຄື: ຈືນກ້ວຍ, ຕຳໝາກຫຸ່ງ; ຂາຍຢາພື້ນເມືອງ, ນ້ຳເຜິ້ງປ່າ, ໝາກກ້ວຍປ່າ... ໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ.

“ໃນຄາວນັ້ນ, ຍ້ອນທຸລະກິດຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ ແລະ ມີຜູ້ໄປທ່ຽວຊົມເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ຈິ່ງເກີດມີການປະທະກັນ ແລະ ຜິດຖຽງກັນຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ລູກຄ້າລະຫວ່າງບັນດາຜູ້ຂາຍຢູ່ພູດອຍ, ປະຈຸບັນເສັ້ນທາງຂຶ້ນພູມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ, ທຸລະກິດກໍ່ຊ້າລົງ ແລະ ການທຸບຕີຕໍ່ລູກຄ້າກໍ່ບໍ່ມີອີກແລ້ວ”, ທ່ານ ອຸທ ໜັອດ ໝັ້ນໃຈ.

ທ່ານ ເບັ່ງຊາ, ຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ຕີນພູຫົວຈັນມາເກືອບ 30 ປີ, ເລົ່າເຖິງຄວາມຊົງຈຳເມື່ອ 10 ປີຜ່ານມາ, ເມື່ອຈຳນວນຜູ້ມາທ່ຽວຊົມພູຫົວຈັນມີຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ເພື່ອດຶງດູດລູກຄ້າ, ເຈົ້າຂອງຮ້ານມັກຈ້າງລົດຈັກ 1-2 ຄົນມາລໍຖ້າຢູ່ສີ່ແຍກ Suoi Cat ຫຼື Bao Dinh, ຫ່າງຈາກທາງເຂົ້າວັດ 15-20 ກິໂລແມັດ. ກໍາລັງນີ້ມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າ "ນາຍຫນ້າຂອງວັດ", ຜູ້ທີ່ສາມາດເປັນຄົນທ້ອງຖິ່ນຫຼືຈາກບ່ອນອື່ນ. ເມື່ອມີລົດຕູ້ໂດຍສານໄປທ່ຽວຊົມວັດ, “ນາຍໜ້າວັດ” ໄດ້ປ່ຽນເຄື່ອງຈັກໃນທັນທີເພື່ອຕິດຕາມລົດຕູ້. ເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃຫ້ບັນດາຜູ້ໄປມາສະແຫວງບຸນ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງປະຕິບັດມາດຕະການສະກັດກັ້ນ “ນາຍໜ້າວັດ”, ຄົນຂໍທານ, ເລື່ອງໂຊກລາບແລະອື່ນໆ.

ເລື່ອງທີ່ທ່ານອ່າວຊາງເລົ່າສູ່ຟັງເທື່ອນີ້ແມ່ນເລື່ອງຂອງອະດີດ. ປະຈຸບັນ, ຢູ່ທາງຂຶ້ນພູຫົວຈັນ, ຮ້ານຄ້າຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ປິດລົງຍ້ອນການດຳເນີນທຸລະກິດຊ້າ, ແມ່ນຫາຄົນຂົນສິນຄ້າມາໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຍາກຫຼາຍ, ບໍ່ເວົ້າເຖິງຈຸດເກີດການປະທະກັນຕໍ່ລູກຄ້າ. ພວກເຮົາໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ຄ້ອຍຂອງຕົ້ນກ້ວຍ 3 ຮາກໄດ້ຊົ່ວຄາວ ກ່ອນຈະເຫັນຊາຍໜຸ່ມຄົນໜຶ່ງ (ຊື່ຕີ) ຂົນເຄື່ອງຂອງຂຶ້ນໄປເທິງພູ. ພວກເຮົາສາມາດຈຳແນກຄົນບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈາກຄົນທີ່ອາໄສຢູ່ເທິງພູ ເພາະວ່າລູກງົວຂອງປະຊາຊົນທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າແມ່ນໃຫຍ່, ແຂງແຮງ, ມີກ້າມ. ທ່ານຕີ້ກ່າວວ່າ, ສອງສາມປີມານີ້, ໃນມື້ຊ້າ, ລາວຈະຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 5-6 ເທື່ອຂຶ້ນພູ. ສິນຄ້າທີ່ລາວບັນທຸກຂຶ້ນແລະລົງພູມີ: ເຂົ້າ, ນ້ຳກ້ອນ, ເຄື່ອງໃຊ້ສອຍ, ຜັກແລະອື່ນໆ, ບາງເທື່ອກໍໜັກໜ່ວງ.
40-50 ກິໂລ ຄ່າຈ້າງ 100-120 ພັນດົ່ງ.

"ຕອນນີ້ຂ້ອຍນັ່ງຢູ່ຕີນພູລໍຖ້າແຕ່ເຊົ້າຮອດບ່າຍ, ບາງມື້ກໍ່ບໍ່ມີໃຜມາເຊົ່າ, ຄິດເຖິງມັນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍໂສກເສົ້າ" - ທ່ານ Ti ໝັ້ນໃຈ.

ຫ້າງຮ້ານຂາຍຂອງພິເສດພູຈັນຖືກຖິ້ມ.

ວັນທີ 10 ມິຖຸນາ, ທີ່ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 28 (ສະໄໝພິເສດ), ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ຊຸດທີ 10, ບັນດາຜູ້ແທນສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ລົງຄະແນນສຽງຮັບຮອງເອົາມະຕິກ່ຽວກັບວຽກງານວາງແຜນກຳນົດເຂດກໍ່ສ້າງຕາມຂະໜາດ 1/2.000 ສຳລັບເຂດປະຕິບັດໜ້າທີ່ເທິງຍອດພູຈອມຈັນ. ເຂດພູແຊວຈັນມີເນື້ອທີ່ປະມານ 250 ເຮັກຕາ ເພື່ອພັດທະນາເຂດພູຫົວຈັນໃຫ້ກາຍເປັນສູນທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີເອກະລັກສະເພາະດ້ານວັດທະນະທຳ, ຈິດວິນຍານ, ການບັນເທິງ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວແບບອະນຸລັກ. ເປົ້າໝາຍສະເພາະຂອງໂຄງການແມ່ນສົມທົບກັນກໍ່ສ້າງບັນດາໜ້າທີ່ການຄ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ພັກ, ຣີສອດຊັ້ນສູງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານຄົ້ນຄ້ວາ ວິທະຍາສາດ , ທຳມະຊາດ, ສິ່ງແວດລ້ອມນິເວດ... ເພື່ອດຶງດູດ ແລະ ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການຍັງແນໃສ່ປົກປັກຮັກສາ ແລະ ປະດັບປະດາຮ່ອງຮອຍປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳ.

ເມື່ອພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖາມຜູ້ຄົນທີ່ຍັງຍຶດໝັ້ນຢູ່ພູຫົວຈັນເພື່ອເຮັດທຸລະກິດ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບຄຳຕອບຢ່າງກົງໄປກົງມາ. ເຖິງວ່າຍັງຮູ້ສຶກເສຍໃຈຢູ່ບາງຢ່າງ, ແຕ່ເຂົາເຈົ້າລ້ວນແຕ່ຍອມຮັບການອອກເດີນທາງເພື່ອມຸ່ງໄປເຖິງເຂດທ່ອງທ່ຽວທີ່ທັນສະໄໝ, ສົດໃສ.

“ເມື່ອບໍ່ທັນສ້າງລົດໄຟສາຍພູຈັນ”, ຈຳນວນຄອບຄົວທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ເທິງພູມີຫຼາຍກວ່າ 200 ຄອບຄົວ, ເຖິງວ່າດິນບໍ່ມີ “ໜັງສືແດງ”, ແຕ່ມີບ່ອນເຮັດທຸລະກິດກວ້າງຂວາງສອງຟາກທາງຂຶ້ນພູ, ແຕ່ປະຊາຊົນບາງຄົນຕ້ອງຍົກຍ້າຍນັບສິບເປັນຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານດົ່ງ, ປະຈຸບັນໄດ້ປິດປະຕູຮ້ານຄ້າ. ອາໄສຢູ່ບ່ອນອື່ນ” - ນາງ ມູຍທູ (ທີ່ເຮັດທຸລະກິດຢູ່ເທິງພູຫົວຈັນ).

ດອນພູ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202506/het-canh-cheo-keo-tren-duong-len-nui-chua-chan-8941394/