ສິ່ງກີດຂວາງທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນທີ່ເອີ້ນວ່າໜັງສືຜ່ານແດນ.
ສຳລັບ Alex, ພົນລະເມືອງອາຟຣິກາໃຕ້ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນສິງກະໂປ, ທຸກໆການເດີນທາງທຸລະກິດ ຫຼື ການເດີນທາງ ດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນການຕໍ່ສູ້ກັບຂັ້ນຕອນຂອງລັດຖະການ. ໜັງສືຜ່ານແດນຂອງນາງ, ເຊິ່ງຢູ່ໃນອັນດັບທີ 51 ໃນດັດຊະນີໜັງສືຜ່ານແດນ Henley, ໄດ້ກາຍເປັນອຸປະສັກອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ນາງເຕັມໃຈທີ່ຈະປ່ຽນສັນຊາດຂອງນາງຖ້າມີໂອກາດ. "ຖ້າມີຄົນສະເໜີໜັງສືຜ່ານແດນອື່ນໃຫ້ຂ້ອຍ ຫຼື ລູກຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍຈະເອົາມັນທັນທີ," Alex ແບ່ງປັນ.
ນາງເວົ້າວ່າ ໝູ່ເພື່ອນຂອງນາງທີ່ມີໜັງສືຜ່ານແດນທີ່ມີອຳນາດມັກຈະບໍ່ເຂົ້າໃຈເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເວລາ ແລະ ຄວາມອຸກອັ່ງທີ່ນາງປະເຊີນ. ການເດີນທາງໄປເອີຣົບເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ Alex ຕ້ອງຍື່ນຂໍວີຊາ Schengen ແລະ UK, ເຊິ່ງເປັນຂະບວນການທີ່ໃຊ້ເວລາຫົກອາທິດ. ໃນລະຫວ່າງເວລານັ້ນ, ນາງບໍ່ສາມາດໄປໃສໄດ້ເພາະວ່ານາງໄດ້ຍື່ນໜັງສືຜ່ານແດນແລ້ວ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ວຽກງານຂອງນາງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຊິ່ງຕ້ອງເດີນທາງເລື້ອຍໆ.

ພາລະທາງດ້ານການເງິນ ແລະ ຂັ້ນຕອນທີ່ສັບສົນ
ການກະກຽມເອກະສານສະໝັກກໍ່ເປັນປະສົບການທີ່ໜ້າອຸກໃຈເຊັ່ນກັນ. ອາເລັກໄດ້ເລົ່າເຖິງໃບສະໝັກວີຊາເອີຣົບຂອງນາງ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໃບລາຍງານທະນາຄານມີສະແຕມທະນາຄານ. ຫຼັງຈາກຖືກປະຕິເສດຫຼາຍຄັ້ງ, ໃນທີ່ສຸດນາງກໍ່ໄດ້ພົບກັບສາຂາທີ່ຕົກລົງທີ່ຈະຕິດເຄື່ອງໝາຍນ້ຳ, ໃນລາຄາ 10 ໂດລາຕໍ່ໜ້າ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ແຕ່ພຽງເທົ່ານັ້ນ. ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ນາງໄປສູນຍື່ນຂໍວີຊາ, ນາງຕ້ອງຈ່າຍເງິນເພີ່ມອີກ 50 ໂດລາ. "ຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຮົາໃຊ້ເງິນປະມານ 600-700 ໂດລາ, ຖ້າບໍ່ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ພຽງແຕ່ເພື່ອຂໍວີຊາ 6 ມື້ໄປອິຕາລີ," ນາງເວົ້າ. ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ປະຈຸບັນ Alex ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ວີຊາສຳລັບພົນລະເມືອງອາຟຣິກາໃຕ້.
ຄວາມບໍ່ສະເໝີພາບ ແລະ ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຖືກດູຖູກ.
ລີລີ່, ນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວຈີນ, ໄດ້ເອີ້ນມັນວ່າ "ລະບົບທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ." ນາງໄດ້ປະເຊີນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກົງສຸນທີ່ຖາມຄຳຖາມທີ່ເຈັບປວດ, ເຊັ່ນວ່ານາງ "ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຢູ່ເກີນວີຊາຂອງນາງຫຼືບໍ່." ນາງຍັງຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ສົ່ງການກວດສອບປະຫວັດອາຊະຍາກຳ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຍືດເຍື້ອ ແລະ ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ອາເລັກເຫັນດີວ່າຂໍ້ຈຳກັດການເດີນທາງຫຼາຍຢ່າງຮູ້ສຶກວ່າເປັນການດູຖູກ. ຄົນແບບນາງ, ຜູ້ທີ່ອາດຈະມີລະດັບການສຶກສາ ແລະ ຖານະທາງສັງຄົມສູງ, ຍັງປະເຊີນກັບການສໍາພາດ ແລະ ອຸປະສັກທີ່ສັບສົນ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນໆສາມາດເຂົ້າປະເທດໄດ້ງ່າຍຍ້ອນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ວີຊາ.

ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຫຼົ່ານີ້ຍັງໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຊີບຂອງນາງ. ລີລີ່ ກ່າວວ່າ ນາງບໍ່ສາມາດສະໝັກຕຳແໜ່ງທີ່ຕ້ອງການການເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດເລື້ອຍໆ. ປະສົບການເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ນາງພິຈາລະນາສະໝັກໜັງສືຜ່ານແດນຮົງກົງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂໍ້ກຳນົດແມ່ນຕ້ອງອາໄສ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນັ້ນເປັນເວລາເຈັດປີ.
ການສູນເສຍຄວາມສຸກ ຂອງການຄົ້ນພົບ.
ທ່ານ Pantha Roy ນັກທຸລະກິດຊາວອິນເດຍທີ່ອາໄສຢູ່ໃນສິງກະໂປ ກ່າວວ່າ ການຄົ້ນຄວ້າ "ລາຍລະອຽດຢ່າງລະອຽດ" ກ່ຽວກັບຂໍ້ກຳນົດຂອງແຕ່ລະປະເທດເຮັດໃຫ້ຄວາມສຸກຂອງການເດີນທາງຫຼຸດລົງ. ລາວໄດ້ອະທິບາຍວ່າຕ້ອງວາງແຜນລ່ວງໜ້າສຳລັບການເດີນທາງແບບແບກເປ້ໃນອາເມລິກາໃຕ້ ຍ້ອນວ່າບາງປະເທດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະກາດຈຸດເຂົ້າ ແລະ ວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຊັດເຈນ.
"ເຈົ້າບໍ່ສາມາດໄປດ້ວຍຄວາມປາດຖະໜາໄດ້," ລາວເວົ້າ. ເມື່ອເດີນທາງໄປເອີຣົບ, ລາວບໍ່ສາມາດຂຶ້ນຍົນລາຄາຖືກທີ່ອອກເດີນທາງໃນອາທິດດຽວກັນກັບໝູ່ຂອງລາວ. ແທນທີ່ຈະ, ລາວຕ້ອງ "ວາງແຜນລ່ວງໜ້າປະມານສາມເດືອນ" ເພື່ອຍື່ນຂໍວີຊາ. ເມື່ອຍກັບຂັ້ນຕອນຕ່າງໆ, Roy ຈຶ່ງຕັດສິນໃຈໄປບ່ອນອື່ນແທນທີ່ຈະໄປເອີຣົບ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ເຫມືອນກັບ Alex ແລະ Lily, Roy ຢືນຢັນວ່າລາວບໍ່ມີເຈດຕະນາທີ່ຈະປ່ຽນໜັງສືຜ່ານແດນຂອງລາວເຖິງວ່າຈະມີຄວາມບໍ່ສະດວກ. "ຂ້ອຍມັກມີໜັງສືຜ່ານແດນອິນເດຍຂອງຂ້ອຍ. ຂ້ອຍຈະບໍ່ຍອມແພ້ມັນ," ລາວແບ່ງປັນ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolamdong.vn/ho-chieu-yeu-cai-gia-an-sau-moi-chuyen-xuat-ngoai-410100.html






(0)