ສຳເລັດໂຄງການຈະລາຈອນໄດ້ 600 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2023

ຕາມຂໍ້ມູນຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ , ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ຜ່ານນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ (ໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37) ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຖືກມອບໝາຍໃຫ້ເປັນຜູ້ລົງທຶນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ ພາຍຫຼັງດັດສົມມູນຄ່າເກືອບ 630 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານສູນກາງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 15 ກວ່າກມ, ໂດຍຜ່ານບັນດາຕາແສງຂອງເມືອງວິ້ງບ໋າວ, ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງການປັບປຸງແລະຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ຜ່ານແຂວງ ໄທບິ່ງ , ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ຜ່ານແຂວງ ຫາຍເຢືອງ.

ກ່ອນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ຜູ້ຕາງໜ້າກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຍ້ອນຄວາມສຳຄັນຂອງການຄ້າສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນໃນ 8 ແຂວງ, ນະຄອນ ທີ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ຜ່ານ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ສະເໜີ ແລະ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາລັດຖະບານໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການຈັດສັນທຶນເພື່ອປະຕິບັດ 3 ໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ຜ່ານແຂວງ ຫາຍ ຟ່ອງ ແລະ ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ.

ອະສັງຫາລິມະຊັບ - ຫາຍຟ່ອງ: ສຳເລັດໂຄງການຈະລາຈອນ 600 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2023 — ໂຄງການສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ຜ່ານຕາແສງ ເຕີນຮຸ່ງ, ເມືອງວິ້ງບ໋າວ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ.

ທ້າຍປີ 2021, ໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ຜ່ານນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການ ດ້ວຍຄວາມເບີກບານມ່ວນຊື່ນ ແລະ ຕື່ນຕາຕື່ນໃຈຂອງປະຊາຊົນເມືອງ ຫວີງບ໋າວ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ. ຄາດວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາເນື້ອໃນສຳຄັນເພື່ອສ້າງສຳເລັດລະບົບຄົມມະນາຄົມພາຍໃນ ແລະ ລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ຜ່ານນັ້ນສ້າງ “ການຊຸກຍູ້” ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ຊຸກຍູ້ຄວາມທຸກຍາກໃນຂົງເຂດປູກເຂົ້າຄືນໃໝ່.

ຕາມທ່ານ ຟ້າມງອກເຫີຍ, ຜູ້ອໍານວຍການສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນ ເມືອງວິ້ງບາວ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຍ້ອນໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ມີຄວາມສຳຄັນ, ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ເມືອງ ວີ້ງບ໋າວ ໄດ້ສຸມໃສ່ວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ.

ນອກນັ້ນ, ການນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ກວດກາເປັນປະຈຳ ແລະ ຕັກເຕືອນບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຕາມແຜນການ, ເມືອງວິ້ງບ໋າວ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ເກັບກູ້ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເປັນຢ່າງດີ. ນອກນີ້, ໄດ້ຮັບຟັງ ແລະ ລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງທັງໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢ່າງທັນການ.

ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ຄວາມຍາວ 11.627 ກິໂລແມັດ ຈາກຕາແສງ ກາວມິນ ຫາ ຕາແສງ ຫວີງລອງ (ເມືອງ ຫວີງບາວ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ) ໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພາກສ່ວນເພີ່ມເຕີມທີ່ມີຄວາມຍາວ 3,63 ກິໂລແມັດ ຜ່ານ 4 ຕາແສງຄື: ຕາແສງ ກວ໋າງ, ກາວມິນ, ວິງລອງ ແລະ ແທ່ງທິ (ຢູ່ເມືອງວິ້ງບາວ), ມາຮອດວັນທີ 4 ຕຸລາ 2023, ມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງສຳເລັດພຽງແຕ່ 14,5% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຮອດທ້າຍເດືອນ 8/2023, ຜູ້ລົງທຶນຕ້ອງສຳເລັດ ແລະ ວາງໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ໃຫ້ສຳເລັດທັງໝົດ, ລວມທັງພາກສ່ວນເພີ່ມຕື່ມອີກ. ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການຊັກຊ້າຂອງໂຄງການແມ່ນຍ້ອນວຽກງານການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ພົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຫຼາຍຢ່າງ.

ຕາມການລາຍງານຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງວິ້ງບາວ, ມາຮອດຕົ້ນເດືອນຕຸລາ 2023, ທ້ອງຖິ່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສຳເລັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່ 60 ກວ່າແຫ່ງຢູ່ຕາແສງ ແທງຫາຍ ແລະ ຕາແສງວິງລອງ ເປັນດິນ 3 ຫົວໜ່ວຍ ໃນຂອບເຂດການຟື້ນຟູເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ແລະ ຍັງຄົງມີບາງບັນຫາໃນການເຄື່ອນຍ້າຍຂຸມຝັງສົບ.

ອະສັງຫາລິມະຊັບ - ຫາຍຟ່ອງ: ສຳເລັດໂຄງການຈະລາຈອນ 600 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2023 (ພາບທີ 2). — ວັນທີ 4 ຕຸລານີ້, ທ່ານ ຫງວຽນດຶກແທ່ງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ (ຊ້າຍສຸດ), ໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ຜ່ານນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໃນວັນທີ 4/10.

ຕໍ່ໜ້າສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ທີ່ການກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການໃນຕົ້ນເດືອນ 10/2023, ທ່ານ ຫງວຽນດຶກແທ່ງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຊີ້ນຳສະເພາະເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງໃນວຽກງານເກັບກູ້ລະເບີດຢູ່ເມືອງວິ້ງບ໋າຢ່າງທັນການ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງວິ້ງບ໋າໄດ້ສຸມໃສ່ບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ 59 ຄອບຄົວຢູ່ຕາແສງວິ້ງລອງ. ກ່ຽວກັບບັນຫາການເຄື່ອນຍ້າຍຂຸມຝັງສົບຢູ່ຕາແສງວິ້ງລອງ, ເມືອງວິ້ງບ໋າວ ໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາພະແນກ, ສາຂານະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ເພື່ອຊອກຫາທີ່ດິນເໝາະສົມກັບການວາງແຜນ ແລະ ຜູ້ລົງທຶນນຳໃຊ້ ແລະ ຈັດຕັ້ງແຫຼ່ງທຶນເພື່ອຍ້າຍຂຸມຝັງສົບໃຫ້ໄດ້ຕາມແຜນການ.

ພ້ອມກັບການສຸມໃສ່ບຸກເບີກພື້ນທີ່, ທ່ານ ຫງວຽນດຶກທ້ວນ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ຊີ້ນຳຜູ້ຮັບເໝົາຈັດຕັ້ງອຸປະກອນ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ສຳເລັດໃນການກໍ່ສ້າງເຂດທີ່ໄດ້ຮັບມອບດິນສະອາດໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ວາງແຜນນຳໃຊ້ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2023.

ເພື່ອແນໃສ່ຍົກສູງປະສິດທິຜົນ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດຂອງໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37, ທ່ານ ຫງວຽນດຶກແທ່ງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມືອງວິ້ງບ໋າວ ມີແຜນການນຳໃຊ້ແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນສອງຝັ່ງຖະໜົນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ເປົ້າໝາຍພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ຄົ້ນຄ້ວາແລະພິຈາລະນາການປູກຕົ້ນໄມ້ຢູ່ສອງຟາກທາງເພື່ອສ້າງພູມສັນຖານ .

ທີ່ມາ