ຄຶກຄື້ນຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເພື່ອຕ້ອນຮັບກອງປະຊຸມໃຫຍ່

- ໃນກາງເດືອນກັນຍາ 2025, ຢູ່ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ອົງຄະນະພັກແຂວງ ຄັ້ງທີ 17, ບັນຍາກາດການແຂ່ງຂັນເພື່ອເລັ່ງລັດໄດ້ດຳເນີນໄປຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

Báo Lạng Sơn•19/09/2025

ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນທີ່ການຍົກລະດັບໂຄງການ Km 18 – Km 80 ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4B

ເພື່ອຍາດແຍ່ງເອົາຜົນງານເພື່ອຕ້ອນຮັບກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 18 ຂອງພັກ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ໄດ້ຮັບການມອບໝາຍໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນ 18 ໂຄງການເປີດກ້ວາງ ແລະ ກໍ່ສ້າງໃໝ່ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນກວ່າ 5.000 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ການຜັນຂະຫຍາຍ. ໃນນັ້ນ, ນັກລົງທຶນຂັ້ນແຂວງມີ 8 ໂຄງການ ແລະ ນັກລົງທຶນຂັ້ນບ້ານມີ 10 ໂຄງການ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, 10/10 ໂຄງການລົງທຶນຂອງຕາແສງໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດຕາມແຜນການ. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 8 ໂຄງການລົງທຶນຂອງບັນດາແຂວງແມ່ນກໍາລັງເຂົ້າສູ່ໄລຍະສຸດທ້າຍ.

ເອົາຊະນະແດດ, ເອົາຊະນະຝົນ

ນັບແຕ່ເດືອນພຶດສະພາ 2025 ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ຝົນຕົກໜັກໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງກໍ່ສ້າງ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ 5 ໂຄງການໄລຍະຂ້າມຜ່ານທີ່ຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025 ແລະ 3 ໂຄງການທີ່ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃໝ່ໃຫ້ສຳເລັດພາຍຫຼັງປີ 2025 ລວມມີ: ໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງເລກທີ 18-ກມ80 ຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4B; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4B ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18; ໂຄງການເປີດກວ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຊຸມຊົນໃຫມ່ໃນລະຫວ່າງແຂວງຈ່າງ-ຢິຕິ້ງ; ໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4B ຈາກກມ 3+700 ເປັນກມ 18; ໂຄງການສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ Cao Loc - Ba Son (DH.28).

ເພື່ອແຂ່ງຂັນເອົາໃຈໃສ່ຕ້ອນຮັບກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 18 ຂອງພັກ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ໄດ້ຮັບການມອບໝາຍໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນ 18 ໂຄງການທີ່ຈະໄຂຂຶ້ນ ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 5.000 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ການຜັນຂະຫຍາຍ. ໃນນັ້ນ, ນັກລົງທຶນຂັ້ນແຂວງມີ 8 ໂຄງການ ແລະ ນັກລົງທຶນບ້ານມີ 10 ໂຄງການ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, 10/10 ໂຄງການລົງທຶນຂອງຕາແສງໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດຕາມແຜນການ. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 8 ໂຄງການລົງທຶນຂອງບັນດາຫົວໜ່ວຍຂັ້ນແຂວງພວມເຂົ້າສູ່ໄລຍະສຸດທ້າຍ.

ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງໄດ້ສຸມໃສ່ປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຈັດຕັ້ງການຜະລິດຢູ່ສະຖານທີ່ດ້ວຍຈິດໃຈ “ຜ່ານຜ່າຝົນ, ຕ້ານຝົນ”, ລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນສູງສຸດເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ.

ທີ່ໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງເລກທີ 18-ກມ80 ຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4B, ເຖິງວ່າຈະມີຝົນຕົກໜັກກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ຍັງຮັກສາການຈັດຕັ້ງຂອງ 41 ທີມກໍ່ສ້າງ, ລະດົມອຸປະກອນ 288 ໜ່ວຍ ແລະ ແຮງງານເກືອບ 600 ຄົນ ດ້ວຍບັນຍາກາດການຜະລິດທີ່ຄຶກຄື້ນ ແລະ ຟົດຟື້ນ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຮົ່ງ, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງເຈື່ອງອານ, ຜູ້ບັນຊາການເຂດກໍ່ສ້າງຫຼັກ 65 – Km 73 ຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4B ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ທ້າຍໄຕມາດທີ 2 ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ຝົນຕົກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຫົວໜ່ວຍຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແປງແຜນການກໍ່ສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຕົກຄ້າງຕາມກຳນົດເວລາ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໃນມື້ຝົນຕົກ, ໜ່ວຍງານໄດ້ສຸມໃສ່ປະຕິບັດວຽກງານກໍ່ສ້າງຂົວ, ຄອງລະບາຍນ້ຳ, ໃນຍາມມີຝົນຕົກ, ໃນຍາມຝົນກໍ່ເພີ່ມການເຄື່ອນໄຫວກໍ່ສ້າງໃນຕອນກາງຄືນໃຫ້ເໝາະສົມ.

ດ້ວຍການແກ້ໄຂຂ້າງເທິງນີ້, ເສັ້ນທາງ 8 ກິໂລແມັດ ທີ່ບໍລິສັດປະຕິບັດໄດ້ສຳເລັດການປູຢາງປູຢາງແລ້ວ. ປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານພວມສຸມໃສ່ສຳເລັດວຽກງານປັກຫຼັກໝາຍ ແລະ ເຄື່ອງໝາຍ, ແລະ ພະຍາຍາມເຮັດວຽກທີ່ຍັງເຫຼືອໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ 9/2025.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຢູ່ເສັ້ນທາງເລກທີ 39-ກມ43 ຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4B, ເຊິ່ງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ວີນາເດລຕາ ປະຕິບັດ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ມີຄວາມຄ່ອງຕົວຫຼາຍໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາລາຍການໃນສະພາບການທີ່ສະພາບອາກາດບໍ່ດີ. ທ່ານ ຫວູວັນຕ໋ຽນ, ຜູ້ບັນຊາການການກໍ່ສ້າງບໍລິສັດ ແບ່ງປັນວ່າ: ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຄືບໜ້າ, ໜ່ວຍງານໄດ້ຕິດຕາມພະຍາກອນອາກາດຢ່າງໃກ້ຊິດ ເພື່ອວາງແຜນການກໍ່ສ້າງທີ່ເໝາະສົມ, ເມື່ອຝົນຕົກ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຫັນມາກໍ່ສ້າງບັນດາສິ່ງຂອງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກນໍ້າ ຫຼື ກະກຽມມາດຕະການປ້ອງກັນ; ໄດ້ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ເຄື່ອງຂອງ ແລະ ເຕົ້າໂຮມວັດຖຸອຸປະກອນ...

ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານໄດ້ສຳເລັດການລະບາຍນ້ຳໃນວັນທີ 18/18 ແລະ ໄດ້ກໍ່ສ້າງຊັ້ນພື້ນທີ່ປູດ້ວຍຫີນປູນ 3,2/4 ກິໂລແມັດ, ແລະ ປະຈຸບັນພວມກະກຽມກໍ່ສ້າງໄລຍະຫັນປ່ຽນຊັ້ນປູຢາງປູຢາງ.

ຮັບເໝົາ ປູພື້ນ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4B ກັບ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18 ເມືອງ ເຊໂປນ

ອີງຕາມການລາຍງານຂອງກົມກໍ່ສ້າງ (ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ), ມາຮອດວັນທີ 15 ກັນຍາ 2025, ໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງເລກທີ 18-ກມ 80 ຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4B, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລົງມືກໍ່ສ້າງຊັ້ນຫີນອ່ອນ 47/62 ກິໂລແມັດ; ກໍ່ສ້າງປູຢາງປູຢາງທັງໝົດ 38/62 ກິໂລແມັດ ແລະ ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຂົວທັງໝົດ 14 ແຫ່ງໃນເສັ້ນທາງ.

ໃນໂຄງການເປີດເສັ້ນທາງສາຍໃໝ່ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ ຈີລານ - ໄຕບັກ, ບັນຍາກາດການເຮັດວຽກຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງແມ່ນຮີບດ່ວນ. ທ່ານ ໂດ້ຫວຽດຕ່າ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດ 689 ກໍ່ສ້າງຂົວທາງຈຳກັດ, ໜ່ວຍງານຮັບຜິດຊອບການກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບໍລິສັດຮັບຜິດຊອບການກໍ່ສ້າງທັງໝົດ 1.3/7.8 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ 1 ກິໂລແມັດ ໃນເຂດພູຫີນໜາມໜໍ່ ຕິດກັບເມືອງ ຈີ່ລານ ແລະ ຕາແສງ ຫວີງລິງ ແມ່ນໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນຕົ້ນປີ 2025 ແລະ ເສັ້ນທາງ 300 ແມັດ ແມ່ນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ພາຍຫຼັງເມືອງຈີລານໄດ້ມອບທີ່ດິນໃຫ້ເສັ້ນທາງຕອນທຳອິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ໃນກາງເດືອນສິງຫາ 2025, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມອຸປະກອນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດໄປເຮັດວຽກລ່ວງເວລາຈົນຮອດ 10 ໂມງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ພາຍຫຼັງ 1 ເດືອນໄດ້ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງໜ່ວຍງານໄດ້ສຳເລັດປະລິມານທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດຕາມແຜນການ.

ຕາມການເກັບກຳຂໍ້ມູນຂອງນັກຂ່າວ, ມາຮອດກາງເດືອນກັນຍາ 2025, ໃນຈຳນວນ 5 ໂຄງການໄລຍະຂ້າມຜ່ານທີ່ຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025, ໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດ 3/5 ໂຄງການ (ກ່ອນກຳນົດ 3 ເດືອນ); 2 ໂຄງການແມ່ນປະຕິບັດຕາມແຜນການທີ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງມອບໝາຍໃຫ້ຢ່າງໃກ້ຊິດ.

ເລັ່ງການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ສໍາລັບໂຄງການໃຫມ່

ຄຽງຄູ່ກັບການເລັ່ງລັດກໍ່ສ້າງວຽກງານຂ້າມຜ່ານ, ສຳລັບ 3 ວຽກງານທີ່ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໃໝ່ຄື: ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສິນຄ້າພິເສດຢູ່ເຂດຫຼັກໝາຍ 1119-1120 ດ່ານຊາຍແດນສາກົນຮູງີ ແລະ ເຮືອນປະຕິບັດງານລະຫວ່າງຂະແໜງການທີ່ຂຶ້ນກັບໂຄງການເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສິນຄ້າພິເສດທາງເລກໝາຍ 1119-1120 ຫຼັກ 108 – 108. ດ່ານຊາຍແດນ; ໂຄງການສະຫນາມ ກິລາ ແຂວງ - ສະໜາມກິລາກາງ ແລະ ເດີ່ນກິລາອະເນກປະສົງ; ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ເຂດອຸດສາຫະກຳ ຮຸຍເລືອງ, ເສັ້ນທາງແຂວງ 245 ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 31 – ທ່າເຮືອ My An (ແຂວງ ບັກນິງ), ນັກລົງທືນກໍ່ສຳເລັດຂັ້ນຕອນທາງດ້ານກົດໝາຍເພື່ອເລີ່ມໂຄງການໃນເດືອນສິງຫາຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາຕາແສງ ແລະ ເມືອງ ໄດ້ສົມທົບກັບຜູ້ລົງທຶນ ເລັ່ງວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຕິດພັນກັບການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງ.

ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າພິເສດເຂດຫຼັກໝາຍ 1119-1120 ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ຮູງີ ແລະ ກົມກອງໃຫ້ກໍາລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າພິເສດ ຫຼັກ 1088/2-1089 - ສ່ວນໂຄງການທົດລອງກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານຊາຍແດນອັດສະລິຍະຕົ້ນເດືອນສິງຫາ 2025 ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງ. 12 ກໍລະນີທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ແລະ ໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ດິນ 2,5 ເຮັກຕາ, ຍອດຈຳນວນເງິນຈ່າຍໃຫ້ຄອບຄົວແມ່ນ 6,7 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 100% ຂອງປະລິມານ. ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ຢູ່ໂຄງການບ້ານເຮັດວຽກລະຫວ່າງຂະແໜງການ ເນື້ອທີ່ 1,02 ເຮັກຕາ ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ 24 ກໍລະນີ, ມາຮອດປັດຈຸບັນ 20/24 ກໍລະນີ ໄດ້ມອບທີ່ດິນລ່ວງໜ້າ ເນື້ອທີ່ 6.381 ຕາແມັດ, ປະຕິບັດໄດ້ 63,7% ຂອງເນື້ອທີ່ຟື້ນຟູ.

ທ່ານ ຮວ່າງແມ້ງເກື່ອງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ດົງໂດກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງພິເສດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ເຂດຫຼັກໝາຍ 1119-1120, ສ່ວນໂຄງການທົດລອງກໍ່ສ້າງດ່ານຊາຍແດນອັດສະລິຍະແມ່ນໂຄງການຫຼັກແຫຼ່ງຂອງແຂວງ. ຕາແສງ ດົ່ງດັງ ໄດ້ປຸກລະດົມທົ່ວລະບົບ ການເມືອງ ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແລະ ຊັກຈູງບັນດາກໍລະນີທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເຖິງແມ່ນໃນວັນບຸນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເມືອງຍັງໄດ້ສົມທົບກັບຜູ້ລົງທຶນ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນັ້ນ, ວຽກງານການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໄດ້ຖືກສໍາເລັດ, ແລະການຈ່າຍເງິນສໍາລັບກໍລະນີທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ.

ສ່ວນໂຄງການສະໜາມກິລາແຂວງ ລານເຊີນ - ສະໜາມກິລາ ແລະ ໂຄງການກິລາກາຍຍະກຳອະເນກປະສົງ ມີເນື້ອທີ່ກວ່າ 28,7 ເຮັກຕາ, ມີ 199 ກໍລະນີຖືກຜົນກະທົບ. ເພື່ອຊຸກຍູ້ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ຄະນະຊີ້ນຳການຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການຄຸ້ມຄອງເຂດ ດົງກິ່ງ ໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະຜູ້ແທນແຕ່ລະກໍລະນີທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເພື່ອຮັບຟັງຄຳຄິດຄຳເຫັນ ແລະ ປາດຖະໜາຢາກອະທິບາຍໃຫ້ແຕ່ລະກໍລະນີເຂົ້າໃຈ, ສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຮົ່ງເຊີນ, ຫົວໜ້າພະແນກພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສດຖະກິດ ແລະ ຕົວເມືອງ, ກຳມະການຄະນະຊີ້ນຳ, ຫົວໜ້າຄະນະເຮັດວຽກຊ່ວຍເຫຼືອຄະນະຊີ້ນຳຄຸ້ມຄຸ້ມເມືອງ ດົ່ງກິ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພ້ອມກັບການເຂົ້າຮ່ວມລະດົມ ແລະ ຊັກຖາມບັນດາກໍລະນີ, ຄະນະໄດ້ຊີ້ນຳຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດໄຕງວຽນ ໃນການກໍ່ສ້າງລາຄາທີ່ດິນສະເພາະແຕ່ລະປະເພດ ແລະ ສົມທົບກັນຄິດໄລ່ ແລະ ກຳນົດລາຄາທີ່ດິນ.

ມາຮອດກາງເດືອນກັນຍາ 2025, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໂຂງໄດ້ລະດົມເນື້ອທີ່ 1,95/28,7 ເຮັກຕາໃຫ້ 17 ຄອບຄົວ. ກ່ຽວກັບວຽກງານວັດແທກ ແລະ ການນັບເງິນ ເພື່ອກະກຽມບົດບັນທຶກຄ່າຊົດເຊີຍ, ສາຂາກອງທຶນພັດທະນາເຂດຕົວເມືອງ ໄດ້ປະຕິບັດວຽກງານດັ່ງກ່າວແລ້ວ 113 ເລື່ອງ, ມີເນື້ອທີ່ 12,5 ເຮັກຕາ.

ບັນດາໂຄງການພວມຄ່ອຍໆສຳເລັດຕາມແຜນການ. ແຕ່ລະໂຄງການລ້ວນແຕ່ແມ່ນເລື່ອງເລົ່າ, ຄຳສັນຍາ, ຄວາມເຊື່ອໝັ້ນໃນອະນາຄົດທີ່ສົດໃສ, ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນນັບມື້ນັບດີຂຶ້ນ ແລະ Lang Son ຈະຂຶ້ນສູ່ລະດັບສູງໃໝ່.

ທີ່ມາ: https://baolangson.vn/ron-rang-tren-cac-cong-trinh-chao-mung-dai-hoi-5059296.html