ຕາມຕົວເລກສະຖິຕິຂອງບໍລິສັດ Hanoi Metro One Member Co., Ltd, ພາຍຫຼັງ 1 ອາທິດແຫ່ງການດຳເນີນທຸລະກິດຢ່າງເປັນທາງການ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ Nhon - Hanoi ໄດ້ຮັບການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ 393.000 ກວ່າຄົນ.
ໂດຍສະເພາະ, ໃນສອງສາມມື້ທຳອິດຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງສະຖິຕິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 100.000 ຄົນຕໍ່ວັນ, ເກີນກວ່າການຄາດຄະເນເບື້ອງຕົ້ນຂອງໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງ.
ຕາມຕົວເລກສະຖິຕິຂອງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຂອງສະຖານີລົດໄຟ ເຍີນ - ຮ່າໂນ້ຍ ມີຜູ້ໂດຍສານ 393.168 ຄົນ ນັບແຕ່ມື້ທຳອິດຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງພາກພູສູງ (8-14 ສິງຫາ). ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມດຶງດູດຂອງຮູບແບບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະນີ້.
ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 37,200 ຄົນໄດ້ປະສົບກັບລົດໄຟໃນມື້ເປີດ (ພາບ: TL). |
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໃນມື້ທຳອິດຂອງການດຳເນີນການຄ້າ (8 ສິງຫາ): ມີລົດໄຟ 170 ແຫ່ງດຳເນີນການໂດຍມີຜູ້ໂດຍສານ 37.244 ຄົນ. ວັນທີ 9 ແລະ 10 ສິງຫາ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ 52,280 ຄົນ ແລະ 66,087 ຄົນ, ຕາມລໍາດັບ.
ໃນທ້າຍອາທິດ, ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານທາງລົດໄຟເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ. ໃນວັນເສົາ (10 ສິງຫາ), 66,087 ຄົນໄດ້ຂຶ້ນລົດໄຟ, ແລະໃນວັນອາທິດ (11 ສິງຫາ), ຜູ້ໂດຍສານ 100,515 ຄົນໄດ້ຂຶ້ນລົດໄຟ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວເລກບັນທຶກທັງຫມົດ, ເກີນຄວາມຄາດຫວັງຂອງຫນ່ວຍງານການຄຸ້ມຄອງແລະການດໍາເນີນງານຂອງເສັ້ນທາງ.
ຕາມທ່ານ ຫວູຮົ່ງເຈືອງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍແລ້ວ, ໃນ 7 ວັນທຳອິດຂອງການດຳເນີນງານ, ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຂອງສະຖານີລົດໄຟໂນນ-ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຮັບຜູ້ໂດຍສານ 393.168 ຄົນ. ຖ້າສົມທຽບເສັ້ນທາງລົດໄຟສອງສາຍໃນຕົວເມືອງທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນທາງການຄ້າພາຍໃນ 7 ວັນ, ສະຖານີລົດໄຟ ເຍີນ - ຮ່າໂນ້ຍ ມີຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າເສັ້ນທາງລົດໄຟຕົວເມືອງ Cat Linh - Ha Dong ທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານພຽງ 165.824 ຄົນ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ: ເສັ້ນທາງພູສູງຈາກເມືອງງອນຫາກາວເຈ່ຍມີຄວາມຍາວ 8,5 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີ 8 ສະຖານີຄື: ໂນນ (S1); ມິນຄາຍ (S2); ພູດຽນ (S3); Cau Dien (S4); ເລດຶກໂທ (S5); ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ (S6); Chua Ha (S7); Cau Giay (S8). ໃນນັ້ນ, ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານຕົ້ນຕໍແມ່ນສຸມຢູ່ສອງສະຖານີຄື S1 ແລະ S8.
ການບໍລິການຟຣີສໍາລັບ 15 ມື້ທໍາອິດຂອງການດໍາເນີນງານ ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟຕົວເມືອງຮ່າໂນ້ຍແລ້ວ, ໃນ 15 ວັນທຳອິດຂອງການດຳເນີນທຸລະກິດ (ແຕ່ວັນທີ 8 ສິງຫາ), ຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດຈະໄດ້ຮັບການບໍລິການໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າບໍລິການ. ໃນ 3 ເດືອນທໍາອິດ, ເສັ້ນທາງຈະເປີດໃນເວລາ 5:30 ໂມງເຊົ້າ, ປິດເວລາ 10 ໂມງແລງ, ມີລົດໄຟແລ່ນທຸກໆ 10 ນາທີ. ໃນເວລາຕໍ່ໄປ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ການປັບປ່ຽນຈະເຮັດໄດ້ດີທີ່ສຸດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນເສັ້ນທາງ. |
ທີ່ມາ: https://thoidai.com.vn/hon-393000-luot-hanh-khach-tham-gia-tuyen-duong-sat-do-thi-nhon-ga-ha-noi-203586.html
(0)