Honda Civic Type R HRC Rally XP: ພ້ອມທີ່ຈະເອົາຊະນະພູມສັນຖານ

ຈາກຖະຫນົນໄປ off-road

Honda Racing Corporation (HRC) ໄດ້ເອົາມໍລະດົກປະສິດທິພາບສູງຂອງ Civic Type R ຢ່າງເປັນທາງການໄປສູ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງກວ່າ: ເສັ້ນທາງການຊຸມນຸມ. ດ້ວຍການເປີດຕົວ Honda Civic Type R HRC Rally XP, ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງສະບັບພິເສດເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງໄດ້ສົ່ງຂໍ້ຄວາມທີ່ເຂັ້ມແຂງກ່ຽວກັບຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເອົາຊະນະແຊ້ມ ARA ແຫ່ງຊາດອາເມລິກາ.

ອີງໃສ່ການຜະລິດ hatchback Honda Civic Type R ຮຸ່ນທີ 6 (ຊື່ລະຫັດ FL5), HRC Rally XP ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນ, ກຽມພ້ອມສໍາລັບການທ້າທາຍ off-road ທີ່ຍາກທີ່ສຸດ.

ທັດສະນະອັນເຕັມທີ່ຂອງ Honda Civic Type R HRC Rally XP ທີ່ມີລາຍເຊັນຂອງ HRC racing decals ແລະການຍົກລະດັບ aerodynamic. — Honda Civic Type R HRC Rally XP ຖືກພັດທະນາຈາກຮຸ່ນການຜະລິດ FL5.

ລາຍເຊັນ aerodynamic ອຸທິດຕົນ

ໂດຍລວມແລ້ວ, Civic Type R HRC Rally XP ຮັກສາ DNA ການອອກແບບຂອງ FL5, ແຕ່ການປ່ຽນແປງແຕ່ລະຄົນມີຈຸດປະສົງທີ່ຊັດເຈນ. ເບກດ້ານໜ້າໄດ້ຮັບການປັບປ່ຽນດ້ວຍຊ່ອງລະບາຍອາກາດໃໝ່ 2 ຊ່ອງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມກະຕືລືລົ້ນແຕ່ຍັງເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼວຽນຂອງລົມເຢັນໃຫ້ກັບເບຣກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເມື່ອເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ.

hood ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຊ່ອງລະບາຍອາກາດ, ລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນທີ່ຊ່ວຍ dissipate ຄວາມຮ້ອນຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງຕະຫຼອດການແຂ່ງຂັນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ປີກຫລັງລາຍເຊັນຂອງ Civic Type R ຍັງຄົງຖືກຮັກສາໄວ້, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການອອກແບບຕົ້ນສະບັບສະຫນອງການຫຼຸດລົງພຽງພໍ.

ດ້ານໜ້າຂອງລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ກັນກະທົບດ້ານໜ້າແບບໃໝ່ ແລະ ຝາອັດປາກມົດລູກທີ່ມີຊ່ອງລະບາຍອາກາດເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຢັນ. — ລາຍລະອຽດຂອງແອໂຣໄດນາມິກໄດ້ຖືກຍົກລະດັບເພື່ອຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ.

ຈຸດເດັ່ນແມ່ນຂອບຫຼາຍສະເປສີຂາວຈາກ Speedline, ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກການແຂ່ງລົດ, ບວກໃສ່ກັບຢາງພິເສດຈາກ Hoosier. ການປະສົມປະສານນີ້ສະຫນອງການຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຫນືອກວ່າແລະຄວາມທົນທານໃນຫຼາຍໆດ້ານຈາກ gravel ກັບຕົມ. ຮ່າງກາຍທັງໝົດຂອງລົດແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍປ້າຍກຳກັບແຂ່ງຂອງ HRC ແລະໂລໂກ້ຂອງສະມາຄົມ Rally ອາເມຣິກາ (ARA).

ລໍ້ Speedline ແລະຢາງ Hoosier ອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການແຂ່ງລົດ rally. — ລໍ້ແລະຢາງແມ່ນການຍົກລະດັບທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການຍຶດຫມັ້ນໃນພື້ນທີ່ທີ່ທ້າທາຍ.

ຫ້ອງໂດຍສານນ້ອຍທີ່ສຸດເພື່ອຈຸດປະສົງການແຂ່ງຂັນ

ກ້າວເຂົ້າໄປໃນ, ແລະພາຍໃນຂອງ HRC Rally XP ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນສໍາລັບຈຸດປະສົງດຽວ: ການແຂ່ງລົດ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດນ້ໍາຫນັກ. ແທນທີ່ຈະ, cage ມ້ວນທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມປອດໄພປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນ.

ພາຍໃນຂອງລົດໄດ້ຖືກລອກອອກຫມົດແລະມີອຸປະກອນມ້ວນຄວາມປອດໄພມາດຕະຖານ. — ຫ້ອງນັກບິນໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ນ້ອຍທີ່ສຸດ, ສຸມໃສ່ການທໍາງານຂອງການແຂ່ງຂັນທັງຫມົດ.

ພວງມາໄລຕົ້ນສະບັບໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍ OMP ພິເສດ, ສະຫນອງການຍຶດແຫນ້ນແລະຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນທີ່ຊັດເຈນກວ່າ. ດ້ານຫລັງຂອງພວງມາໄລແມ່ນແຜງໜ້າປັດດິຈິຕອນທີ່ມີໄຟຊີ້ບອກການປ່ຽນເກຍແບບປະສົມປະສານ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບເວລາການປ່ຽນເກຍໄດ້. ອຸປະກອນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນລົດ rally ແມ່ນ lever ເບກມືໄຮໂດຼລິກຂະຫນາດໃຫຍ່, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປະຕິບັດເຕັກນິກທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ເລື່ອນມຸມທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນ.

ພວງມາໄລລົດແຂ່ງ OMP ແລະແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນທີ່ມີຕົວຊີ້ວັດການເລື່ອນແບບປະສົມປະສານ. — ອຸປະກອນພິເສດຈະຊ່ວຍໃຫ້ racer ຄວບຄຸມລົດໄດ້ປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດ.

ພະລັງງານທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແລະການຍົກລະດັບຫຼັກ

Honda ຍັງບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດສະເພາະສໍາລັບ powertrain ຂອງ HRC Rally XP, ແຕ່ສະບັບພາສາສະຫະລັດແມ່ນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 2.0L turbocharged VTEC codenamed "K20C1" ທີ່ຜະລິດ 320 horsepower. ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນພື້ນຖານທີ່ແຂງຢູ່ແລ້ວ, ແລະ HRC ອາດຈະປັບປຸງມັນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແຮງບິດແລະຄວາມທົນທານສໍາລັບຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງການຊຸມນຸມ.

ລະບົບໄອເສຍໄດ້ຖືກປັບປຸງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະສົ່ງສຽງທີ່ມີປະສິດທິພາບ. — ການປັບປຸງລະບົບໄອເສຍສໍາລັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບ.

ລະບົບໄອເສຍຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງສໍາລັບການໄຫຼທີ່ດີຂຶ້ນແລະສຽງທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ລາຍລະອຽດແມ່ນຂາດແຄນ, suspension ໄດ້ຖືກແລກປ່ຽນສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ຍາວກວ່າ, ຫນ່ວຍງານທີ່ມີຄວາມສາມາດຫຼາຍ, ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບລົດ rally.

ເປົ້າໝາຍເພື່ອເອົາຊະນະ ARA National Championship

Honda Civic Type R HRC Rally XP ຈະເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນງານ F1 United States Grand Prix ໃນ Texas, ໂດຍມີ Liam Lawson ຢູ່ລໍ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍຂອງມັນຈະຢູ່ທີ່ ARA National Championship ໃນປີຫນ້າ.

ລົດແຂ່ງ Honda Civic Type R HRC Rally XP ພ້ອມແລ້ວສຳລັບການແຂ່ງຂັນທີ່ຈະມາເຖິງ. — ລົດດັ່ງກ່າວຈະເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເປັນທາງການໃນການແຂ່ງຂັນ ARA National Championship ໃນລະດູການຕໍ່ໄປ.

ລົດດັ່ງກ່າວຈະດໍາເນີນການໂດຍທີມງານ Honda of America Racing Team (HART) ແລະແຂ່ງຂັນໃນຫ້ອງຮຽນ L2WD (Limited 2-Wheel Drive). ການປະກົດຕົວຂອງ HRC Rally XP ຫມາຍເຖິງບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນ, ການທົດແທນແບບເກົ່າເຊັ່ນ 2017 Civic ແລະ 2023 Acura Integra, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການລົງທຶນຢ່າງຈິງຈັງຂອງ Honda ໃນການແຂ່ງລົດ rally ໃນສະຫະລັດ.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/honda-civic-type-r-hrc-rally-xp-san-sang-chinh-phuc-dia-hinh-10308474.html