Honda Rebel 300 E-Clutch 2026: 300cc Cruiser

Honda ນຳສະເໜີລົດ Rebel 300 E-Clutch ປີ 2026 ສູ່ຕະຫຼາດສະຫະລັດ ໂດຍໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບຄວັດອີເລັກໂທຣນິກ E-Clutch ເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນລົດບັນທຸກຂະໜາດ 300cc ລະຫັດ CMX300AC. ແນໃສ່ຜູ້ໃຊ້ໃໝ່ກັບລົດຈັກເກຍໂອໂຕ ແລະຜູ້ທີ່ຮັກໃນສະໄຕລ໌ໂບເບີ້ຄລາດສິກ, Rebel 300 ໃໝ່ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ຄວາມງ່າຍໃນການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເຮັດວຽກປະຈຳວັນ.

ດ້ວຍລາຄາປະກາດທີ່ 5,350 ໂດລາ ແລະມື້ວາງຂາຍຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2026 ໃນສະຫະລັດ, 2026 Rebel 300 ເພີ່ມທາງເລືອກທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໃຫ້ກັບກຸ່ມລົດບັນທຸກແສງສະຫວ່າງ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ເທັກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມຄັອດແບບອີເລັກໂທຣນິກ ແລະອຸປະກອນ LED ທີ່ synchronized.

Rebel 300 E-Clutch 2026 ເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດ. ພາບ: ຮອນດ້າ

E-Clutch ປາກົດຢູ່ໃນ Rebel 300: ບາດກ້າວຕໍ່ໄປສໍາລັບຜູ້ມາໃຫມ່

ຈຸດໃຈກາງຂອງການອັບເກຣດແມ່ນຄຼັອດເອເລັກໂຕຣນິກ E-Clutch ທີ່ມາພ້ອມກັບເກຍ 6 ຈັງຫວະ. ການແກ້ໄຂນີ້ສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການປ່ຽນເກຍ, ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານກ້ຽງແລະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍກ່ວາ clutch ກົນຈັກອັນບໍລິສຸດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຄວາມໄວຕ່ໍາຫຼືໃນສະພາບການຈະລາຈອນຢຸດແລະໄປ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະມີລະບົບສະຫນັບສະຫນູນການປ່ຽນເກຍແລະລະບົບຕ້ານການເລື່ອນ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນຂອງລໍ້ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນເກຍຢ່າງແຂງແຮງ, ແນໃສ່ປະສົບການທີ່ລຽບງ່າຍແລະການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າ.

ແບບ Bobber ຮັກສາ DNA ຂອງ Rebel

The 2026 Rebel 300 ສືບຕໍ່ພາສາ bobber ທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ມີໄຟຫນ້າ LED ມົນທີ່ໂດດເດັ່ນ reminiscent ຂອງ Rebel 500. taillights ແລະ turnlights ທັງຫມົດນໍາໃຊ້ LEDs, ສ້າງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງສາຍຕາແລະເພີ່ມຄວາມທົນທານ. ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 11.3 ລິດແມ່ນຮູບຊົງກົມ ແລະ ຂະໜາດກະທັດຮັດ, ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກະທັດຮັດ ແລະ ໂຕລົດຕໍ່າ.

ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 16 ນິ້ວບວກກັບຢາງຂະຫນາດໃຫຍ່ (130/80 ດ້ານຫນ້າແລະ 150/80 ດ້ານຫລັງ) ເສີມສ້າງກ້າມຊີ້ນຂອງລົດ cruiser ຂະຫນາດນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການຈັບແລະສະຖຽນລະພາບໃນເວລາທີ່ຂີ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ. ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ 690 ມມແລະນ້ໍາຫນັກ 171 ກິໂລເຮັດໃຫ້ລົດຖີບຢູ່ໃນກຸ່ມທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ງ່າຍທີ່ຈະເອົາຕີນລົງແລະ maneuver ໃນບ່ອນຈອດລົດ.

ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດແລະຄວາມສະດວກສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ

ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງຕ່ໍາຂອງ 690 ມມເປັນການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະຮູ້ຈັກຢ່າງຫມັ້ນໃຈຈາກໄລຍະໄກທໍາອິດ. ດ້ວຍຄວາມຈຸຂອງຖັງ 11.3 ລິດ, Rebel 300 2026 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຕົວເມືອງ interspersed ກັບການເດີນທາງທ້າຍອາທິດສັ້ນ. ລະບົບໄຟ LED ໃນທົ່ວຍານພາຫະນະປະກອບສ່ວນເພີ່ມການຮັບຮູ້, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາ.

ດ້ວຍຢາງໃຫຍ່ດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຢູ່ຂອບຂະໜາດ 16 ນິ້ວ, ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີເປົ້າໝາຍເພື່ອຄວາມຮູ້ສຶກສະຖຽນລະພາບໃນຄວາມໄວປານກາງ. ລາຍລະອຽດການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍຂອງແບບ Rebel ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນໃນພາຍຫລັງ (ຖ້າຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງການ), ໃນຂະນະທີ່ຮູບລັກສະນະໂດຍລວມຍັງຄົງຮັກສາການປະຕິບັດທີ່ຈໍາເປັນຂອງເຮືອໄວ.

ການປະຕິບັດໃນເຈ້ຍ

Rebel 300 2026 ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກະບອກດຽວ 286 ຊີຊີ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອເລັກໂຕຣນິກ, ຜະລິດ 25 ແຮງມ້າແລະແຮງບິດສູງສຸດ 23.8 ນິວຕັນແມັດ. ເກຍ 6 ຄວາມໄວດ້ວຍ E-Clutch ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນເກຍງ່າຍ. ໃນແງ່ຂອງພາລາມິເຕີ, ການຕັ້ງຄ່າກະບອກສູບດຽວແລະແຮງບິດຂອງ 23.8 Nm ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນ, ໃນຂະນະທີ່ນ້ໍາຫນັກ 171 ກິໂລກໍາແລະຢາງຂະຫນາດໃຫຍ່ຮັດກຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສະດວກໃນການຄວບຄຸມ.

ດ້ວຍທ່າທາງຕ່ຳ, ລໍ້ 16 ນິ້ວ ແລະຢາງລົດໄຂມັນ, 2026 Rebel 300 ມຸ່ງໄປເຖິງການຂີ່ເຮືອໃນຕົວເມືອງທີ່ລຽບງ່າຍ. ການຈັດການທີ່ດີທີ່ສຸດຂໍຂອບໃຈກັບ E-Clutch ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນການຈະລາຈອນຢຸດແລະໄປ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສຸມໃສ່ການຄວບຄຸມ throttle ແລະຫ້າມລໍ້.

ຄວາມປອດໄພແລະເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສໍາຄັນ

ໄຟ LED ດ້ານຫນ້າ / ຫລັງແລະໄຟ LED ສະຫນັບສະຫນູນການສະຫວ່າງແລະການຮັບຮູ້. ລະບົບ E-Clutch ແລະຄຸນສົມບັດຊ່ວຍ ແລະ ຕ້ານການເລື່ອນເວລາປ່ຽນເກຍ ແມ່ນຄຸນສົມບັດທາງເທັກໂນໂລຍີທີ່ໂດດເດັ່ນໃນລຸ້ນ 300 ຊີຊີ, ແນໃສ່ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ລຽບງ່າຍ.

ຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ປະກາດເຕັກໂນໂລຢີການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ອື່ນນອກເຫນືອຈາກອຸປະກອນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.

ລາຄາ, ເວລາແລະຕໍາແຫນ່ງ

Honda Rebel 300 ປີ 2026 ມີລາຄາຢູ່ທີ່ 5,350 ໂດລາໃນສະຫະລັດ ແລະຄາດວ່າຈະວາງຂາຍໃນຕົ້ນປີ 2026. ຮຸ່ນດັ່ງກ່າວໄດ້ນຳມາໃຊ້ເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນງານສະແດງລົດບາງກອກ 2025 ທີ່ປະເທດໄທ. ດ້ວຍລາຄາທີ່ປະກາດອອກມາ ແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້, Rebel 300 E-Clutch ແມ່ນແນໃສ່ເຈົ້າຂອງເຮືອລຳທຳອິດ ຫຼືຜູ້ທີ່ຕ້ອງການລົດທີ່ງ່າຍດາຍ, ເຂົ້າເຖິງໄດ້ໃນການເດີນທາງປະຈໍາວັນ.

ຕາຕະລາງສະເພາະດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍ

ປະເພດ	ພາລາມິເຕີ
ເຄື່ອງຈັກ	ກະບອກສູບດຽວ, 286 ຊີຊີ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອເລັກໂຕຣນິກ
ຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດ	25 ແຮງມ້າ
ແຮງບິດສູງສຸດ	23.8 Nm
ເກຍ	6-speed, E-Clutch ເອເລັກໂຕຣນິກ clutch; ຮອງຮັບ ແລະຕ້ານການເລື່ອນໃນເວລາປ່ຽນເກຍ
ນ້ຳໜັກ	171 ກິໂລ
ຄວາມສູງ Saddle	690 ມມ
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ	11.3 ລິດ
ລະບົບແສງ	ໄຟ LED ໜ້າ/ຫລັງ, ໄຟ LED
ຂອບ/ຢາງ	ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 16 ນິ້ວ; ຢາງໜ້າ 130/80, ຢາງຫລັງ 150/80
ລາຄາໃນສະຫະລັດ	5,350 ໂດລາ
ເວລາຂາຍ	ໃນຕົ້ນປີ 2026
ລະຫັດເວີຊັນ	CMX300AC
ເຫດການເປີດຕົວ	Bangkok Motor Show 2025

ສະຫຼຸບ: ໃຜຈະເຫມາະກັບ Rebel 300 E-Clutch?

2026 Rebel 300 E-Clutch ເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ຊອກຫາເຮືອບັນທຸກ 300cc ທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ເຊິ່ງຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍແລະຮູບແບບ bobber ທີ່ສະອາດ. ຈຸດເດັ່ນລວມມີຄັອດອີເລັກໂທຣນິກ E-Clutch, ໄຟ LED ຊິງໂຄຣໄນ, ບ່ອນນັ່ງຕໍ່າ 690 ມມ ແລະຢາງກວ້າງໃນລໍ້ 16 ນິ້ວ.

Pros: ການປ່ຽນເກຍງ່າຍຂໍຂອບໃຈກັບ E-Clutch; ການອອກແບບ bobber ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ; ຄວາມສູງບ່ອນນັ່ງຕ່ໍາ; ຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້. Cons: ຂໍ້ມູນເຕັກໂນໂລຢີພື້ນຖານທີ່ປະກາດ; 25 ແຮງມ້າທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດໃນຕົວເມືອງ, ບໍ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປະສິດທິພາບສູງ.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/honda-rebel-300-e-clutch-2026-cruiser-300-phan-khoi-10308692.html