ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການກັ່ນນ້ຳມັນ ບິ່ງເຊີນ ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ( BSR ) ຫາກໍ່ຈັດພິທີວາງສີລາລືກກໍ່ສ້າງຖັງນ້ຳມັນດິບຕື່ມອີກ ແລະ ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາ EPC ເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍສະຖານີສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນຂອງໂຮງງານກັ່ນນ້ຳມັນ ດິ່ງກອກ. ການເຄື່ອນໄຫວໃໝ່ຂອງ BSR ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຮັກສາສະຖຽນລະພາບດ້ານການຜະລິດ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການຮັບປະກັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງສຳຮອງ ແລະ ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານພະລັງງານແຫ່ງຊາດ.
ປະຈຸບັນ, ໂຮງງານກັ່ນຕອງດັງກອກມີກຳລັງການປຸງແຕ່ງນ້ຳມັນດິບ 148.000 ບາເຣນຕໍ່ວັນ ແລະ ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 171.000 ບາເຣນຕໍ່ວັນ ພາຍຫຼັງໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍໂຮງງານສຳເລັດ. ດ້ວຍກຳລັງການປຸງແຕ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ປະຈຸບັນໂຮງງານມີ 8 ຖັງນ້ຳມັນດິບ ທີ່ມີກຳລັງການຜະລິດປະມານ 520.000 ມ3 (ແຕ່ລະຖັງ 65.000 ມ3) ເພື່ອຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ເພື່ອປະກອບສ່ວນຕອບສະໜອງການສະໜອງນ້ຳມັນພາຍໃນ (ຫຼາຍກວ່າ 30% ຂອງຕະຫຼາດພາຍໃນ) ແລະ ຮັບໃຊ້ການຜະລິດ, ໂຮງງານກັ່ນນ້ຳມັນ ດິ່ງກອກ ຫາກໍ່ໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກບໍລິສັດ BSR ເພື່ອສ້າງຖັງຕື່ມທີ່ມີຄວາມຈຸ 65.000 ມ3 ເພື່ອເພີ່ມກຳລັງການເກັບຮັກສານ້ຳມັນດິບ ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດພາຍໃນ 26 ເດືອນ.
ຖັງນ້ຳມັນດິບຂອງໂຮງງານກັ່ນກອງ ມີຄວາມອາດສາມາດເທົ່າກັນ ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 69 ມ, ລວງສູງ 22,4 ແມັດ ແລະ ຄວາມຈຸ 65,000 ມ3. ຖັງດັ່ງກ່າວກໍ່ສ້າງດ້ວຍເຫຼັກກາກບອນ ແລະ ອອກແບບດ້ວຍມຸງລອຍ. ຖັງປະກອບມີລະບົບທໍ່ສະຫນັບສະຫນູນ, ສະຖານີຫມໍ້ແປງ, ລະບົບສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບສະຖານີສູບ, ສະຖານີສູບນ້ໍາມັນ, ການເກັບນ້ໍາເສຍແລະລະບົບລະບາຍນ້ໍາ, ແລະອື່ນໆ.
ປະຈຸບັນ, ໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນ ດົ່ງກອດ ມີ 8 ຖັງນ້ຳມັນດິບ ໂດຍມີກຳລັງການຜະລິດປະມານ 520.000 ຕາແມັດ.
ການລົງທຶນໃນການເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສານ້ໍາມັນດິບບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ BSR ມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານການເກັບຮັກສານ້ໍາມັນດິບຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ BSR ສືບຕໍ່ຊື້ນ້ໍາມັນດິບຈາກຫຼາຍແຫຼ່ງ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ BSR ຮັບປະກັນແຫຼ່ງນ້ຳມັນດິບທີ່ໝັ້ນຄົງໃຫ້ແກ່ການຜະລິດບັນດາຜະລິດຕະພັນຂອງໂຮງກັ່ນນ້ຳ Dung Quat, ພິເສດແມ່ນໃນສະພາບທີ່ຕະຫຼາດນ້ຳມັນດິບ ໂລກ ຜັນແປໄປຫຼາຍຢ່າງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຕອບໂຕ້ກັບສະຖານະການສຸກເສີນເຊັ່ນ: ການຂາດເຂີນການສະໜອງ, ການຜັນແປຂອງລາຄານ້ຳມັນ ຫຼື ເຫດການທີ່ກະທົບເຖິງການຜະລິດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານພະລັງງານຂອງຊາດ.
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ BSR ຫງວຽນວຽດແທ່ງ ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: “ການເພີ່ມຖັງນ້ຳມັນດິບທີ່ມີຄວາມສາມາດຄ້າຍຄືກັນນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ BSR ເພີ່ມປະສິດທິຜົນວັດສະດຸປ້ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ ແລະ ຢືດຢຸ່ນກວ່າເກົ່າໃນການນຳເຂົ້ານ້ຳມັນດິບ, ຂະຫຍາຍ “ກະຕ່າ” ນ້ຳມັນດິບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າເກັບກຳປັ່ນ, ເພີ່ມທະວີກຳລັງການເກັບຮັກສາຍຸດທະສາດ. ບັນດາໂຄງການອື່ນໆ ແລະ ເປັນບາດກ້າວທີ່ສອດຄ່ອງກັບນະໂຍບາຍຂອງ ລັດຖະບານ ໃນການເພີ່ມທະວີການສະຫງວນນ້ຳມັນດິບຍຸດທະສາດ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານພະລັງງານແຫ່ງຊາດ.”
ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຄວາມອາດສາມາດເກັບຮັກສານ້ໍາມັນດິບຂອງໂຮງງານກັ່ນຝຸ່ນ Dung Quat ຍັງມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການວາງແຜນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຄັງສໍາຮອງອາຍແກັສແຫ່ງຊາດ. ປະຈຸບັນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງນ້ຳມັນດິບແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາເສດຖະກິດ. ຕາມຂໍ້ມູນຂອງກະຊວງການເງິນແລ້ວ, ລະດັບສະຫງວນແຫ່ງຊາດຂອງຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ຳມັນດິບໃນປະຈຸບັນຍັງຕ່ຳເມື່ອທຽບໃສ່ເປົ້າໝາຍທີ່ປະເທດເຮົາວາງອອກ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໃນປີ 2023, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກໍ່ໄດ້ອອກຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 861/QD-TTg ຮັບຮອງເອົາແຜນການສະຫງວນ ແລະ ສະໜອງນ້ຳມັນອາຍແກັສແຫ່ງຊາດ ໄລຍະ 2021 – 2030, ກຳນົດວິໄສທັດຮອດປີ 2050. ເປົ້າໝາຍຫຼັກຂອງຄັງສຳຮອງການຜະລິດແມ່ນຮັບປະກັນການຜະລິດນ້ຳມັນດິບ, ວັດຖຸດິບສຳຮອງ 2 ວັນຢ່າງໝັ້ນຄົງ. ໃນໄລຍະ 2021-2030, ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 25 ວັນຂອງການນໍາເຂົ້າສຸດທິໃນໄລຍະ 2030. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະຫງວນແຫ່ງຊາດມີກໍາລັງການຜະລິດ 1.000-2.000 ພັນໂຕນຂອງນ້ໍາມັນດິບໃນໄລຍະ 2021-2030 ແລະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 2.000-3.000.200 ໂຕນໃນໄລຍະ 2.000.000.000.
ການວາງແຜນໂຄງລ່າງດ້ານການສະໜອງນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສແຫ່ງຊາດ ຍັງແນໃສ່ເປົ້າໝາຍທົ່ວໄປຂອງການພັດທະນາລະບົບໂຄງລ່າງດ້ານການສະໜອງນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສແຫ່ງຊາດ, ລວມທັງຄັງສຳຮອງຍຸດທະສາດ (ຄັງສຳຮອງແຫ່ງຊາດ). ພ້ອມກັນນັ້ນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສະຫງວນການຜະລິດ, ຄັງສຳຮອງທາງການຄ້າ, ການຂົນສົ່ງ, ການໝູນວຽນ, ຈຳໜ່າຍ, ບັນລຸເປົ້າໝາຍເສດຖະກິດ, ເຕັກນິກ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ຮັບປະກັນແຫຼ່ງກຳລັງສຳຮອງຢ່າງພຽງພໍ, ປອດໄພ ແລະ ໄດ້ຮັບການສະໜອງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ມຸ່ງໄປເຖິງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ປ້ອງກັນປະເທດ. ພິເສດ, ເປົ້າໝາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນຮັບປະກັນຄວາມສາມາດສະຫງວນນ້ຳມັນດິບ ແລະ ຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນຂອງປະເທດບັນລຸ 75 – 80 ວັນແຫ່ງການນຳເຂົ້າສຸດທິ, ສູ້ຊົນບັນລຸ 90 ວັນແຫ່ງການນຳເຂົ້າສຸດທິ. ຜ່ານນັ້ນ, ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດສຳຮອງອາຍແກັສ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດພາຍໃນ ແລະ ອາຍແກັສດິບໃຫ້ແກ່ຂະແໜງພະລັງງານ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ.
ສະຖານີສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນທາງເສັ້ນທາງຂອງໂຮງກັ່ນຕອງນ້ຳ Dung Quat ຈະໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຈາກ 4 ສະຖານີເປັນ 6 ສະຖານີເພື່ອສົ່ງອອກ ແລະ ຂາຍຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ DO ແລະ Jet-A1.
ນອກຈາກການລົງທຶນໃສ່ຖັງນໍ້າມັນດິບແລ້ວ, ບໍລິສັດ BSR ຍັງໄດ້ເຊັນສັນຍາ EPC ເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍສະຖານີບັນຈຸລົດບັນທຸກຖັງທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນ DO (ກາຊວນ) ແລະ Jet-A1 (ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນ) ຂອງໂຮງງານກັ່ນກອງນໍ້າ Dung Quat. ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 4 ແຫ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢູ່ໂຮງງານກັ່ນກອງລໍ ມັກຈະໃຊ້ໃນການສົ່ງອອກ ແລະຂາຍສິນຄ້າເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນ RON 92/95, Jet-A1 ແລະນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ (FO). ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍ 2 ເວທີການໂຫຼດ, ແຕ່ລະຄົນມີລະບົບການໂຫຼດເພື່ອຮັບໃຊ້ການຜະລິດທັງສອງດ້ານ. ສະນັ້ນ, ດ້ວຍ 4 ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ໂຮງງານກັ່ນກອງ ດິ່ງກອກ ສາມາດບັນທຸກລົດບັນທຸກຖັງໄດ້ພ້ອມໆກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍຈາກ 4 ສະຖານີປໍ້ານໍ້າມັນລົດບັນທຸກເປັນ 6 ສະຖານີ (ພ້ອມໆກັນ) ຈະປະກອບສ່ວນເພີ່ມຜົນຜະລິດນໍ້າມັນ DO ແລະ Jet-A1 ທີ່ວາງຂາຍຕາມເສັ້ນທາງ. ຜ່ານນັ້ນ, ປະກອບສ່ວນປັບປຸງປະສິດທິຜົນການຮັບສິນຄ້າຂອງລູກຄ້ານັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ.
ບັນດາໂຄງການໃຫມ່ທີ່ BSR ປະຕິບັດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງ BSR ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການເຜີຍແຜ່ຜະລິດຕະພັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແນໃສ່ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ. ບັນດາໂຄງການຍັງແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງນະໂຍບາຍການລົງທຶນຂອງ BSR ເພື່ອແນໃສ່ສ້າງກຳລັງແຮງໃໝ່, ນຳ BSR ໃຫ້ເຕີບໂຕເປັນສອງຕົວເລກໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ທີ່ມາ: https://bsr.com.vn/?lang=vi#/bai-viet/nmld-dung-quat-nang-cap-du-tru-dau-tho-xuat-ban-san-pham-gop-phan-giu-vung-an-ninh-nang-luong-quoc-gia
(0)