ຄວາມຫມາຍຂອງແມ່ນ້ໍາ wharves ໃນເສັ້ນທາງກັບຄືນບ້ານເກີດເມືອງນອນ

1(1).jpg — ທ່າເຮືອຢູ່ແມ່ນ້ຳ Co Co, ຖັດຈາກວັດ Quan The Am, ແຂວງ Ngu Hanh Son. ຮູບພາບ: HXH

ທາງກັບຄືນເປີດ...

ບັນທຶກປະຫວັດສາດຂອງເຫດການແຕ່ເດືອນພຶດສະພາຫາເດືອນຕຸລາ ປີ 1307 ຢູ່ “ດ້ຽນຫວຽດ ຊູກີຕ໋າວ” ດ້ວຍບົດວິຈານຂອງນັກປະຫວັດສາດ ຫງວ໋ຽນສີລຽນ ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກຄົນລຸ້ນຫຼັງດ້ວຍຄວາມສົງໄສຫຼາຍຢ່າງ. ເດືອນພຶດສະພານີ້, ກະສັດເຊມັນໄດ້ສິ້ນຊີວິດ, ໃນເດືອນຕຸລາ, ກະສັດເຈີ່ນຈ່ຽງໄດ້ສົ່ງທ່ານເຈິ່ນແຄຈຸງ, ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງພາຍໃນ, ແລະທ່ານດັ້ງວັນ, ທູດອານຟູໄປຍັງຈຳປາເພື່ອຊອກຫາວິທີນຳເອົາເຈົ້າຍິງຮຸຍຈັ່ນກັບຄືນປະເທດ.

ກຸ່ມຂອງທ່ານ Tran Khac Chung ໄດ້ໃຊ້ຂໍ້ອ້າງໃນການຈັດພິທີສົບເພື່ອວາງແຜນຈະໄປຫາດຊາຍເພື່ອຈັດພິທີໄຫວ້ອາໄລສົບແລ້ວໄປທີ່ແທ່ນບູຊາ. ນັກປະຫວັດສາດມີວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ໃນ “ປະຫວັດຫຍໍ້ຂອງຫວຽດນາມ”, ນັກປະຫວັດສາດ Tran Trong Kim ໄດ້ຂຽນໂດຍຫຍໍ້ວ່າ: “(ກະສັດ Tran) Anh Tong ໄດ້ຍິນຂ່າວ, ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ Tran Khac Chung ປອມຕົວໄປຢາມ ເພື່ອຫາທາງເອົາເຈົ້າຍິງກັບຄືນ”. ໃນວຽກງານຄົ້ນຄ້ວາປະຫວັດສາດຫວຽດນາມ, ສາດສະດາຈານ Le Thanh Chon ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ທ່ານ Tran Anh Tong ໄດ້ສົ່ງນາຍພົນໄປ Vijaya ໂດຍໄວ ແລະ ນຳໃຊ້ແຜນການລັກພາຕົວເຈົ້າຍິງ ແລະ ນຳນາງກັບຄືນສູ່ທະເລ”...

ເສັ້ນທາງທະເລໄດ້ຖືກເລືອກແລະບັນທຶກ. ແຕ່ທາງໃດ, ມັນຜ່ານບ່ອນໃດ, ມັນຢຸດຢູ່ໃສ? ຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະຫວັດສາດຢ່າງເປັນທາງການບໍ່ໄດ້ບັນທຶກມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກຄົ້ນຄວ້າຕື່ມອີກ.

ການກັບຄືນທາງທະເລ, ລວມທັງເຮືອທຸງຂອງ Tran Khac Chung, ອາດຈະບໍ່ດີຍ້ອນລົມ. ຢ່າງໜ້ອຍຕ້ອງລໍຖ້າຈົນກວ່າລົມມໍລະສຸມຈະແຮງ. ກົດໝາຍລະດູຝົນໄດ້ຮັບການວິເຄາະຢ່າງຈະແຈ້ງໂດຍນັກຄົ້ນຄ້ວາ Tachi Dai Truong. ລົມມໍລະສຸມຕາເວັນອອກສຽງເໜືອແມ່ນແຕ່ເດືອນ 10 ຮອດເດືອນ ມີນາ. ລົມມໍລະສຸມຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ ໃນໄລຍະເດືອນພຶດສະພາຫາເດືອນກັນຍາ, ຕິດຕາມຮູບຊົງຂອງຝັ່ງພາກກາງ ຫາ ລົມຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ (ລົມໃຕ້). ໄລຍະກາງເປັນຊ່ວງທີ່ສະຫງົບ ຫຼື ລົມໃຕ້ເບົາ (ຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້)... “ເດືອນມັງກອນເປັນເດືອນມີພະຍຸ, ເດືອນກຸມພາເປັນເດືອນມີພະຍຸ, ເດືອນມີນາເປັນພະຍຸ, ເດືອນເມສາເປັນລົມໃຕ້”, ຊາວປະມົງເຂດພາກກາງຍັງມີປະສົບການຫຼາຍ.

“ໃຊ້ເຮືອເບົາເພື່ອຈັບເຈົ້າຍິງ ແລະເອົານາງກັບຄືນ”, ມີຄວາມສົງໄສຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ເພາະກອງທັບເຮືອຈໍາປາໃນສະໄໝນັ້ນມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງໃນການຕໍ່ສູ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຍັງມີການສົມມຸດຕິຖານອີກອັນຫນຶ່ງ: ເຮືອໃຫຍ່ຂອງກອງທັບ Tran ຍັງລໍຖ້າລົມໃຕ້, ໃນຂະນະທີ່ເຮືອເບົາແລະຜູ້ຕິດຕາມໄດ້ອອກໄປທາງແຍກ.

ແຕ່ພວກເຂົາໄປທາງໃດ? ຕາມນິທານເລົ່າມາ, ຄະນະກູ້ໄພກູ້ຊີບເຈົ້າຊີວິດຮຸ່ງໄດ້ອອກຈາກນະຄອນຫຼວງ Vijaya (ໂດບານ, ບິ່ງດິ່ງ) ໄປທາງທິດເໜືອ, ເຂົ້າປະຕູເມືອງ ດ໋າຍ, ແລ້ວຕາມແມ່ນ້ຳ Lo Canh (ແມ່ນ້ຳ Co Co) ໄປຮອດນະຄອນ ດ່ານັ້ງ, ຢຸດຢູ່ຫີນນ້ຳ O ໄລຍະໜຶ່ງ. ນັກຄົ້ນຄ້ວາ ດັ້ງເຟືອງເຈືອງ, ຜູ້ມີຜົນງານຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບເຈົ້າຍິງ ຮ່ວາງຈ່າງ, ມີຄຳອະທິບາຍຢ່າງໜັກແໜ້ນວ່າ: ເຈົ້າຊີວິດສາມາດໄປທາງບົກ, ຜ່ານຖ້ຳຈີ່ງກ່ອນເຖິງ ກວາງນາມ, ແລ້ວລົງແມ່ນ້ຳເຈື່ອງຢາງໄປໂຮ້ຍອານ, ເດີນຕາມແມ່ນ້ຳ Lo Canh ເຖິງປະຕູ Han...

ທ່າເຮືອເກົ່າຢູ່ໃສ?

ເສັ້ນທາງກັບຄືນບ້ານເກີດເມືອງນອນ, ຖ້າປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງແມ່ນ້ຳຂອງພຽງແຕ່ “ແຕ້ມຮູບ”, ໄດ້ປະຖິ້ມຮ່ອງຮອຍຂອງທ່າເຮືອຂ້າມຟາກຢ່າງໜ້ອຍ 2 ແຫ່ງຄື: ເທິງແມ່ນ້ຳ Co Co ແລະ ຖ້ຳນ້ຳໂອ.

3(1).jpg — ວັດ Lady ຢູ່ຕີນພູ Kim Son. ຮູບພາບ: HXH

ສ່ວນແມ່ນ້ຳ Co Co ທີ່ໄຫຼລົງມາຕໍ່ໜ້າວັດ Quan The Am ໃນເມືອງ Ngu Hanh Son ເຄີຍມີທ່າກຳປັ່ນແມ່ນ້ຳ. ຊາວເຜົ່າຈຳເອີ້ນມັນວ່າ “ທ່າກຳປັ່ນລາດຊະວົງ” - ຫຼັງຈາກເຈົ້າຟ້າມິງກວາງໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ ຫງວ໋ຽນເຊີນ 3 ເທື່ອທາງນ້ຳ. ແຕ່ເມື່ອກັບຄືນໄປອີກ, ເກືອບ 5 ສະຕະວັດແລ້ວ, ຖ້າເຮືອນ້ອຍຂອງເຈົ້າຍິງ ຮ່ວາງເຈີນ ຢຸດຢູ່ ງູຮ່ວາງເຊີນ ໃນເສັ້ນທາງກັບຄືນໄປ, ເຂດນີ້ຕ້ອງມີທ່າກຳປັ່ນແມ່ນ້ຳໃຫຍ່. ຍັງມີສົມມຸດຕິຖານວ່າ ເຈົ້າຍິງໄດ້ຢຸດຢູ່ ຫງວຽດເຊີນ ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນປີ 1306, ໃນການເດີນທາງເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນເພື່ອຮັບເຈົ້າສາວ.

ມີຮ່ອງຮອຍໃດແດ່ທີ່ທ່າເຮືອແມ່ນ້ຳແຫ່ງນີ້ເຄີຍຕ້ອນຮັບເຈົ້າຍິງ ຮ່ຽນເຈິ່ນ?

ປະມານປີ 1980, ເມື່ອທ່ານ ດັ້ງເຟືອງເຈືອງ ແລະ ຄະນະນັກຄົ້ນຄ້ວາໄປຮອດຈຸດສູງສຸດ Kim Son ແລະ ຫໍພະໄທເຊີນ, ຜູ້ເຖົ້າຜູ້ແກ່ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ກ່ອນນີ້ ຊາວບ້ານໄດ້ຮັກສາຜ້າປູ (ແທ່ນແບກ), ເຊິ່ງຖືໄດ້ວ່າເປັນແທ່ນຕັດຫຍິບຂອງເຈົ້າຍິງ ຮ່ວາງເຕີນ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ໃນໄລຍະເວລາແລະສົງຄາມ, stretcher ໄດ້ສູນເສຍໄປ. ໃກ້ໜ້າຜາເທິງຍອດກິມເຊີນ, ຍັງມີ “ວັດບາ” ທີ່ຫລາຍຄົນເຊື່ອວ່າແມ່ນວັດເພື່ອບູຊາເຈົ້າຍິງ Huyen Tran...

ຂ້ອຍຫາກໍ່ໄປວັດ. ຈາກທ່າກຳປັ່ນແມ່ນ້ຳຂອງ (ທ່າກຳປັ່ນລາດຊະວົງ) ທີ່ກຳລັງກໍ່ສ້າງຢູ່ໃກ້ກັບວັດ Quan The Am, ເບິ່ງໄປທາງທິດຕາເວັນອອກມີພູ Kim Son ທີ່ສູງສົ່ງ, ຢືນກັບໜ້າຜາແມ່ນວັດ Thai Son. ທາງຂ້າງວັດໄທເຊີນມີແຜ່ນຫີນທີ່ສະຫລັກດ້ວຍຄຳວ່າ “ມິວບາ”. ໃນຕອນທ້າຍຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ປະມານ 50 ແມັດແມ່ນວັດ. ຕາມການເລົ່າຂານກັນແລ້ວ, ສະຖານທີ່ນີ້ໄດ້ໄຫວ້ອາໄລເຈົ້າຍິງ Huyen Tran. ວັດເກົ່າແກ່ຖືກສ້າງດ້ວຍດິນຈີ່ຂອງຊາວເຜົ່າຈຳໃນສະໄໝບູຮານ, ມີເຫຼັກກ້າ, ແຕ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ວັດປັດຈຸບັນໄດ້ຮັບການບູລະນະປະຕິສັງຂອນໃນປີ 2007.

ການນາມໂອຍັງມີວັດທີ່ຜູ້ເຖົ້າຜູ້ແກ່ຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າແມ່ນວິຫານຂອງເຈົ້າຍິງ ຮ່ວາງຈູງ. ມີເລື່ອງເລົ່າກັນມາວ່າ ເຈົ້າຍິງ Huyen Tran ໄດ້ລີ້ໄພຢູ່ທີ່ນີ້, ລໍຖ້າກຳປັ່ນລຳໃຫຍ່ຂອງກຳປັ່ນ Dai Viet ເດີນທາງໄປທາງທິດເໜືອ ດ້ວຍລົມແຮງ. ມື້ໜຶ່ງ, ລົມໃຕ້ພັດຂຶ້ນ, ກອງທັບເຮືອໃຫຍ່ມາເຖິງ, ເຈົ້າຍິງ ຮ່ວາງເຕີນ ເດີນຕາມເຮືອເບົາທີ່ຫ່າງຈາກແມ່ນ້ຳຂອງ... ທ່າເຮືອແຫ່ງນັ້ນບໍ່ມີຊື່, ທ່ານ ດັ້ງເຟືອງເຈືອງ ໄດ້ກ່າວໄວ້ ແລະ ເລົ່າເພງເກົ່າໆອັນໜຶ່ງ ເໝືອນກັບຄວາມນຶກຄິດຂອງເຈົ້າຍິງ ດ່າວຫວຽດ:

ທຸກໆຕອນບ່າຍ, ຂ້າພະເຈົ້າອອກໄປເບິ່ງ Hai Van Pass.
ນົກທີ່ຮ້ອງຢູ່ໜ້າຜາຫີນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍໂສກເສົ້າອີກຄັ້ງ.

ພຽງແຕ່ໄປ "ເບິ່ງ" ຢູ່ Hai Van, ນັ້ນແມ່ນ, ຢືນຢູ່ໃຕ້ຫນ້າຜານີ້ແລະເບິ່ງໄປທາງທິດເຫນືອ, ອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍພູເຂົາ.

ນັບແຕ່ປີ 2017 ເປັນຕົ້ນມາ, ງານແຂ່ງຂັນເຮືອໃນງານບຸນ Quan The Am ຢູ່ Ngu Hanh Son ໄດ້ເລີ່ມສ້າງຮູບການທີ່ກອງທັບຈຳປາໄລ່ໄລ່ຕາມລຳເຮືອຂອງ Tran Khac Chung, ບັນດາຄະນະແຂ່ງຂັນຢ່າງຕື່ນເຕັ້ນເພື່ອຍາດແຍ່ງເອົາທຸງຊາດເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອເຈົ້າຍິງ Huyen Tran. ນອກຈາກຫີນນ້ຳໂອແລ້ວ, ເຄີຍມີໃຜຜູ້ໜຶ່ງມີຄວາມຄິດຢາກສ້າງຮູບປັ້ນເຈົ້າຍິງ ຮຸຍເຍີນ, ນຳໃຊ້ພາສາປະຕິມາກຳເພື່ອເລົ່າເລື່ອງ “ຄວາມຮັກ” ລະຫວ່າງ ຮ່ວານເຈີ່ນ ແລະ ເຈີ່ນກວກຈຸງ.

ທ່ານ ດັ້ງເຟືອງຕື ບໍ່ຄິດແນວນັ້ນ. ຈາກນິທານເລົ່ານິທານນັ້ນ, ເພິ່ນຢາກແຕ້ມຄືນການເດີນທາງຂອງເຈົ້າຍິງຮຽວເຈີ່ນທີ່ອອກຈາກແຜ່ນດິນຈ້ຽນເຍີນຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນກ່ຽວກັບພູມສາດ, ເວລາ, ດິນຟ້າອາກາດ... "ເພື່ອຫຍັງ?" ເພື່ອ "ຍູ້" ເຈົ້າຍິງຂອງຕົນໃຫ້ພົ້ນຈາກຂໍ້ກ່າວຫາການຫລິ້ນຊູ້ຂອງນັກປະຫວັດສາດ, ເພິ່ນໝັ້ນໃຈ.

ການໄຫຼວຽນຂອງເວລາແມ່ນຂີ້ຮ້າຍ, ມີພຽງແຕ່ນິທານທີ່ຍັງຄົງຢູ່ກັບແຄມນ້ໍາທີ່ຖືກເຊາະເຈື່ອນ, ແລະຫົວໃຈຂອງລູກຫລານ.

ທີ່ມາ: https://baoquangnam.vn/huyen-su-nhung-ben-song-tren-loi-ve-co-quoc-3148233.html