ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຕິດພັນກັບພື້ນທີ່ວັດທະນະທຳແຄມແມ່ນ້ຳ

DNO - ພາຍຫຼັງກວາງນາມ - ດ່ານັງ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ນະຄອນມີຊ່ອງຫວ່າງ ແລະ ມີໂອກາດພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ, ພິເສດແມ່ນການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ. ດ້ວຍຕາໜ່າງແມ່ນ້ຳທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາສະຖານທີ່ວັດທະນະທຳ ແລະ ປະຫວັດສາດອັນລ້ຳຄ່າຫຼາຍແຫ່ງ, ການທ່ອງທ່ຽວປະເພດນີ້ຄາດວ່າຈະນຳເອົາລົມພັດແຮງໃໝ່, ປະກອບສ່ວນສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ນະຄອນ.

Báo Đà Nẵng•11/08/2025

quan-the-am-pagoda-in-da-nang-marble-mountains-vie-2025-06-09-05-01-13-utc.mov.00_00_23_07.still001.png — ສາມາດພັດທະນາເສັ້ນທາງ ທ່ອງທ່ຽວທາງ ນ້ຳຕາມລຳແມ່ນ້ຳຂອງຕື່ມອີກ.

ທ່າແຮງ ປຸກ

ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ໃນຂອບເຂດການຜັນຂະຫຍາຍເຂດຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານ ແລະ ສ້າງໂຄງປະກອບບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວຄືນໃໝ່, ພັດທະນາບັນດາເຂດວັດທະນະທຳແຄມນ້ຳຈະແມ່ນຫົວເລື່ອງໃໝ່, ສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທີ່ດຶງດູດໃຈຂອງນະຄອນ.

ຕາມທ່ານ ດັ້ງຮວ່າຍ, ຮອງປະທານສະມາຄົມການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ, ເຈົ້າຂອງເຮືອທ່ອງທ່ຽວ ຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ນະຄອນ ໄດ້ມີຄວາມມານະພະຍາຍາມຫຼາຍດ້ານເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ, ພິເສດແມ່ນໂຄງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ ຫຼື ບາງທົວເຊັ່ນ: ຊົມຂົວມັງກອນຫາຍໃຈໄຟ, ການທ່ອງທ່ຽວ 45 ນາທີລຽບຕາມແມ່ນ້ຳຮ່ານ...

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ພາຍຫຼັງການສົມທົບລະຫວ່າງ ກວາງນາມ - ດ່າໜັງ, ນອກຈາກແມ່ນ້ຳຮ່າໂນ້ຍ, ແມ່ນ້ຳ Co Co, ແມ່ນ້ຳ Cam Le, ແມ່ນ້ຳ Vinh Dien, ນະຄອນສາມາດພັດທະນາບັນດາເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳຫຼາຍສາຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບແມ່ນ້ຳອີກຫຼາຍສາຍຂອງກວາງນາມ. ນີ້ແມ່ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອໃຫ້ນະຄອນຂຸດຄົ້ນການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ, ປະກອບສ່ວນນຳການທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນຂຶ້ນສູ່ລະດັບໃໝ່.

“ນັກທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ ນອກຈາກຈະເພີດເພີນກັບທິວທັດລຽບຕາມແມ່ນ້ຳແລ້ວ, ຍັງມີຄວາມສົນໃຈທາງດ້ານປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳຂອງໝູ່ບ້ານ ຫຼື ສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດວາອາຮາມທີ່ເຂົາເຈົ້າຜ່ານໄປມານັ້ນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ, ຖ້າພວກເຮົາສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້, ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳຂອງນະຄອນກໍ່ຈະມີການປັບປຸງຫຼາຍຢ່າງ”, ທ່ານ ຮ່ວາງຈູງຫາຍ ກ່າວ.

ແບ່ງປັນທັດສະນະດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຮອງຜູ້ອຳນວຍການສູນສະໜອງບໍລິການສາທາລະນະຄຸ້ມຄຸ້ມ Ngu Hanh Son ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຕ່ບູຮານນະການມາຮອດປະຈຸບັນ, ແມ່ນ້ຳ Co Co ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນສາຍນ້ຳແຫ່ງໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນ “ແມ່ນ້ຳແຫ່ງຄວາມຊົງຈຳ” ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາເຂດວັດທະນະທຳ ແລະ ການຄ້າຈາກ Cua Han ຫາ Hoi An.

ບໍລິເວນສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳ Co Co, ແມ່ນ້ຳ Vinh Dien, ແມ່ນ້ຳ Cam Le ຍັງຄົງຮັກສາບັນດາບັນດາໝູ່ບ້ານອາຊີບຫັດຖະກຳພື້ນເມືອງ ແລະ ບັນດາເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສມາແຕ່ດົນນານ. ນີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂສະດວກເພື່ອຟື້ນຟູໝູ່ບ້ານວັດທະນະທຳແຄມແມ່ນ້ຳ, ທັງປົກປັກຮັກສາ, ເຊີດຊູບັນດາຄຸນຄ່າວັດທະນະທຳ, ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຕົວເມືອງ.

ໃນນັ້ນ, ການຂຸດຄົ້ນແມ່ນ້ຳ Co Co ແມ່ນມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະ ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກປະຊາຊົນຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ເພາະວ່າ, ນອກຈາກບັນຫາຄົມມະນາຄົມຫຼືການທ່ອງທ່ຽວແລ້ວ, ການຟື້ນຟູແມ່ນ້ຳແຫ່ງນີ້ຍັງໄດ້ປຸກລະດົມບັນດາຄຸນຄ່າວັດທະນະທຳບູຮານ, ຕິດພັນກັບທ່າກຳປັ່ນການຄ້າ, ໝູ່ບ້ານຫັດຖະກຳ, ປູຊະນີຍະສະຖານຕາມເສັ້ນທາງແຕ່ ດ່ານັງ ເຖິງໂຮ້ຍອານ.

[VIDEO] - ຜູ້ຊ່ຽວຊານປະເມີນທ່າແຮງຂອງເມືອງໃນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ໍາ:

ປະຕິບັດການແກ້ໄຂໃນລັກສະນະປະສານງານ.

ເຖິງວ່າມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳຍັງປະສົບກັບຂໍ້ຈຳກັດ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍໄວ. ຫຼາຍເສັ້ນທາງຍັງປະສົບກັບສິ່ງກີດຂວາງ, ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງສາຍນ້ຳແຄມເລທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກຂຸດເຈາະຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ກຳປັ່ນຂະໜາດໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນໄຫວ; ເສັ້ນທາງຈາກແມ່ນ້ຳ Han ໄປຫາທ່າກຳປັ່ນ Ngu ຫລັງວັດ Quan The Am ຖືກກີດຂວາງດ້ວຍຫີນປະກາລັງ.

pexels-hac-hai-9791713.mp4.00_00_18_08.still001.png — ແມ່ນ້ຳຮັນມີແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳຫຼາຍແຫ່ງ.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນວັນເຮີ ແລ້ວ, ປະຈຸບັນເສັ້ນທາງ X6 (Quan The Am Pagoda) ພວມໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ ແລະ ທ່າເຮືອ X5 (K20) ໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ແຕ່ຄວາມສາມາດຂອງກຳປັ່ນບັນທຸກສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານບໍ່ຮອດ 30 ຄົນ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ຄວາມສາມາດຂອງກຳປັ່ນເດີນຕາມແມ່ນ້ຳ Han ແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ (ປະມານ 100 ຄົນ). ນີ້ແມ່ນຂໍ້ຈຳກັດ, ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳລົງທຶນ ແລະ ຂຸດຄົ້ນ.

ນອກນີ້, ພາຍຫຼັງການຂຸດຄົ້ນແມ່ນ້ຳ Co Co, ບັນດາລະບົບການເມືອງ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງພິຈາລະນາບັນດາວິທີການຂົນສົ່ງ ແລະ ພັກຜ່ອນໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ເພື່ອເຊື່ອມໂຍງບັນດາຜະລິດຕະພັນວັດທະນະທຳ ແລະ ນິເວດວິທະຍາທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ.

ຕາມທ່ານ ດິງຮວ່າ, ເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ, ຕ້ອງມີ 3 ປັດໃຈຄື: ຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ດຶງດູດ, ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ເໝາະສົມ, ນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍທີ່ສອດຄ່ອງ. ປະຈຸບັນ, ບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳຍັງມີຄວາມວິຕົກກັງວົນຍ້ອນຕົ້ນທຶນລົງທຶນສູງ ແລະ ກົນໄກຂຸດຄົ້ນຍັງຈຳກັດ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເມືອງຍັງຕ້ອງໃຊ້ວິທີການທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າໃນການກຳນົດຈຸດຢຸດພັກຢູ່ບັນດາແມ່ນ້ຳທີ່ມີຢູ່. ທ່ານ ຮ່ວາງຮວາ ສະເໜີວ່າ: “ຕົວຢ່າງ, ບໍລິເວນແຄມແມ່ນ້ຳ Cam Le ມີສວນຜັກລາຮົ່ງ, ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນພັກຜ່ອນ, ສົມທົບກັບຮູບແບບປະສົບການກະສິກຳແບບດັ້ງເດີມ”.

ຕາມທັດສະນະຂອງວິສາຫະກິດ, ທ່ານ ຮ່ວາງຈູງຫາຍ ຫວັງວ່າ ນະຄອນ ຈະສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ລະບຽບການບໍລິຫານ, ກົນໄກຂຸດຄົ້ນ ແລະ ໜູນຊ່ວຍການລົງທຶນໃຫ້ວິສາຫະກິດດ້ວຍຮູບການກູ້ຢືມ, ກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນ ແລະ ອື່ນໆ.

“ເມື່ອລັດຖະບານເປີດເສັ້ນທາງ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວຢ່າງກ້າຫານ, ບັນດາວິສາຫະກິດຈະບໍ່ລັງເລທີ່ຈະລົງທຶນ ແລະ ສົມທົບກັນກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາອຸດສາຫະກຳການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳຂອງນະຄອນ”.

ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/phat-trien-du-lich-gan-voi-khong-gian-van-hoa-ven-song-3299089.html