ການກໍ່ສ້າງຂົວ Can Tho 2 ຈະເລີ່ມເມື່ອໃດ?

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 17 ເມສາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ໄດ້ມີກອງປະຊຸມເຮັດວຽກກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ My Thuan ກ່ຽວກັບບັນດາເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງບົດລາຍງານຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບທິດທາງເສັ້ນທາງ ແລະ ຈຸດຄວບຄຸມເສັ້ນທາງໂຄງການຂົວ 2 ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າໃກ້ຂົວທັງສອງສົ້ນ.

Khi nào khởi công cầu Cần Thơ 2?- Ảnh 1. — ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການຂົວ 2 Can Tho ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດສຸດທ້າຍຂອງທາງດ່ວນ My Thuan - Can Tho.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນເສັ້ນທາງດ່ວນສາຍເໜືອ-ໃຕ້ ໃນພາກຕາເວັນອອກຂອງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.

ຂົວດັ່ງກ່າວຈະເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ My Thuan - Can Tho ແລະ ທາງດ່ວນທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ ໃນພາກຕາເວັນອອກ, ແຕ່ພາກຕາເວັນອອກ ແຕ່ Can Tho - Ca Mau (ຍັງມີຊື່ວ່າ ທາງດ່ວນ Can Tho - Ca Mau).

ຈາກນັ້ນ, ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດ, ຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງດ້ວຍຄວາມໄວສູງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນໜ້ານີ້, ຄາດວ່າຂົວ ແຄ໋ງຮ່ວາ 2 ຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢູ່ລຸ່ມແມ່ນ້ຳຮວາ, ຫ່າງຈາກຂົວກ່າວວ່າ 4,5 ກິໂລແມັດ.

ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງແຍກ Cha Va ແຂວງ Vinh Long (ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງທາງດ່ວນ My Thuan - Can Tho). ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງແຍກ IC2 ຢູ່ນະຄອນ Can Tho (ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ Can Tho – Ca Mau).

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວກວ່າ 14 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ຂົວຫຼັກ ແລະ ເສັ້ນທາງມີຄວາມຍາວ 2,7 ກິໂລແມັດ, ມີ 4 ເລນ. ໄລຍະຕົ້ນຕໍຄາດວ່າຈະເປັນໂຄງສ້າງຂົວສາຍເຄເບີ້ນ.

ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຄາດວ່າຈະແມ່ນປະມານ 19.782 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານແຫ່ງລັດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນປີ 2026 ແລະ ຈະສຳເລັດໃນປີ 2030.

ຕາມຂໍ້ມູນຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂອງເມືອງ My Thuan ແລ້ວ, ທີ່ກອງປະຊຸມ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນກ່ຽວກັບແຜນການເສັ້ນທາງ, ຂະໜາດການອອກແບບ 4 ເລນຄົບຖ້ວນ, ເສັ້ນທາງແຍກທາງລົດໄຟ, ສ້ອມແປງຂົວຫຼັກແມ່ນຄ້າຍຄືຂົວ ແຄ໋ງຮ່ວາ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງມີບາງຄຳເຫັນກ່ຽວກັບການອອກແບບຂົວຂະໜາດກາງ ແລະ ນ້ອຍໃນເສັ້ນທາງ, ຄົ້ນຄວ້າເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຜ່ານ… ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຈອດກັບການວາງແຜນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນທ້ອງຖິ່ນ.

ທີ່ມາ