ທັດສະນະຂອງ Terminal T2 ຂອງສະໜາມບິນດົງໂຮ່ - ພາບ: ACV
ໂຄງການນີ້ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜນການລວມເພື່ອຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະໜາມບິນດົງໂຮ່, ໃນນັ້ນມີການກໍ່ສ້າງສະຖານີ T2 ແລະ ການຂະຫຍາຍບ່ອນຈອດຍົນ.
Terminal T2 ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 106,000 m2, ໃນນັ້ນພື້ນທີ່ຂອງ terminal ເກືອບ 12,000 m2, ມີ 2 ຊັ້ນລວມກັບ mezzanine, ມີລະດັບຄວາມສູງຂາອອກແລະຂາເຂົ້າ. ນອກຈາກນີ້, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງມີລະບົບເສັ້ນທາງຫຼາຍຊັ້ນ, ບ່ອນຈອດລົດໄດ້ກວ່າ 74.000 m2 ແລະ ພື້ນທີ່ສີຂຽວ ແລະ ພູມສັນຖານ 6.500 ກວ່າ m2.
ສະຖານີແຫ່ງໃໝ່ນີ້ໄດ້ຮັບການອອກແບບເພື່ອບໍລິການຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນປະເທດ 3 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ, ສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ສູງສຸດ 1.200 ຄົນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄາດວ່າຮອດປີ 2030, ທ່າກຳປັ່ນຈະສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຮັບຜູ້ໂດຍສານ 5 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງ, ທ່ານ Doan Ngoc Lam, ຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງບິ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ສະໜາມບິນ ດົ່ງໂຮ່ຍ ມີສະຖານີໂດຍສານ T1 ພຽງແຫ່ງດຽວທີ່ມີກຳລັງການອອກແບບ 500.000 ຄົນ/ປີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ຜ່ານສະໜາມບິນໄດ້ເກີນຄວາມສາມາດທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້. ສະນັ້ນ, ການລົງເລິກໂຄງການກໍ່ສ້າງສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ T2 ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນທີ່ສຸດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະໜາມບິນດົງໂຮ່.
ອີງຕາມ ACV, Terminal T1 ປະຈຸບັນມີລົດບັນທຸກເກີນຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບພຽງແຕ່ 500,000 ຄົນຕໍ່ປີ, ແຕ່ຄາດວ່າຈະບັນລຸເກືອບ 1 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານໃນທ້າຍປີ 2025. Terminal T2 ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການແລະຮັບປະກັນການສອດຄ່ອງກັບການວາງແຜນການພັດທະນາລະບົບສະຫນາມບິນຈົນກ່ວາ 2050.
ACV ໃຫ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ຈະສຸມໃສ່ຊັບພະຍາກອນເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການຕາມກໍານົດເວລາ, ປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດຫມາຍ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແຮງງານແລະສຸຂາພິບານສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຟານຕົງ
ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/khoi-cong-du-an-xay-dung-nha-ga-hanh-khach-t2-cang-hang-khong-dong-hoi-102250419105933225.htm
(0)