ຍົກເລີກ “ເສັ້ນທາງລຸ່ມ”, ກ້າວເຂົ້າສູ່ເສດຖະກິດຊາຍແດນຂອງແຂວງ GIANG - ພາກທີ 1: ປະຕູຊາຍແດນເປີດ, ປຸກ “ເສັ້ນກ່າງຄຳ” ຂອງການຄ້າ.

ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງພູມສາດຍຸດທະສາດ, ມີຊາຍແດນຕິດກັບກຳປູເຈຍ ແລະ ໃກ້ກັບເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສາກົນ, ມີລະບົບດ່ານຊາຍແດນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ອານຢາງ ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການພັດທະນາການຄ້າຊາຍແດນ, ສ້າງຂະບວນການເຕີບໂຕເສດຖະກິດຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່າແຮງດັ່ງກ່າວຈະກາຍເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນຢ່າງແທ້ຈິງເມື່ອ "ຂໍ້ບົກພ່ອງ" ໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍ.

Báo An Giang•29/09/2025

ແຕ່ຮຸ່ງເຊົ້າ, ປະຕູດ່ານຊາຍແດນ ຮ່າຕິ້ງ, ຕິ້ງບຽນ ແລະ ຫວີງເຊີນ “ຕື່ນຕົວ”. ຂະບວນລົດບັນທຸກເສັ້ນໜຶ່ງໄດ້ຜ່ານດ່ານພາສີ-ອາກອນ, ປະຊາຊົນທັງສອງຝ່າຍມີຄວາມຫຍຸ້ງກ່ຽວກັບການແລກປ່ຽນສິນຄ້າ, ເປີດມື້ຄ້າຂາຍຢ່າງຄຶກຄື້ນ. ອານຢາງ ພວມຄ່ອຍໆຂຸດຄົ້ນບັນດາດ່ານຊາຍແດນດັ່ງກ່າວເປັນ “ເສັ້ນກ່າງຄຳ” ແຫ່ງການຄ້າ ເພື່ອສ້າງຂະບວນການພັດທະນາໃໝ່, ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ການຂະຫຍາຍສາກົນ.

ການຂຸດຄົ້ນຕໍາແຫນ່ງປະຕູ

ອານຢາງ ມີຊາຍແດນຕິດກັບກຳປູເຈຍ ຍາວກວ່າ 148 ກິໂລແມັດ. ຕາມເສັ້ນຊາຍແດນ, ລະບົບດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ແລະ ແຫ່ງຊາດ ແລະ ຖະໜົນນ້ອຍຫຼາຍແຫ່ງ ແລະ ຕະຫຼາດຊາຍແດນໄດ້ສ້າງເປັນຕາໜ່າງການຄ້າທີ່ຄຶກຄື້ນ. ນອກຈາກເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມແລ້ວ, ແຂວງຍັງມີການຄ້າຂາຍດ້ວຍທາງນ້ຳ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜ່ານແມ່ນ້ຳຕຽນຢູ່ວິ້ງຊົ້ງ, ເປີດເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ຄ່ອງຕົວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ຖະໜົນຫົນທາງ - ທ່າໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ແມ່ນບັນດາແຂວງຊາຍແດນ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ແຂວງ ອານຢາງ ມີຈຸດໝາຍຍຸດທະສາດທີ່ສຳຄັນ, ຕັ້ງຢູ່ໃນອ່າວໄທ, ເປັນຂົວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງບັນດາແຂວງພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ກັບບັນດາປະເທດໃນພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ເປີດກວ້າງການພົວພັນແລກປ່ຽນ ເສດຖະກິດ ສາກົນ.

ທະຫານດ່ານຊາຍແດນລອງບິ່ງ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີກວດກາລົດບັນທຸກສິນຄ້າຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ. ຮູບພາບ: DANH THANH

ໃນໄລຍະເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ເມື່ອ ຫວຽດນາມ ເຂົ້າຮ່ວມບັນດາຂໍ້ຕົກລົງຄື EVFTA, CPTPP, RCEP, ບັນດານັກຊ່ຽວຊານດ້ານເສດຖະກິດຖືວ່າ: ອານຢາງ ມີກາລະໂອກາດໃຫຍ່ເພື່ອຫັນບັນດາທ່າໄດ້ປຽບ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ກ່າວມານີ້ໃຫ້ກາຍເປັນມູນຄ່າເສດຖະກິດຕົວຈິງ. ຖ້າຫາກເຄື່ອນໄຫວເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ ແລະ ທ່າເຮືອທາງທະເລ, ຈາກການຜະລິດກະສິກຳ ແລະ ສິນໃນນ້ຳ, ການປຸງແຕ່ງ ເຖິງການບໍລິການຂົນສົ່ງ, ອານຢາງ ສາມາດກາຍເປັນ “ເສັ້ນທາງຜ່ານແດນ” ທີ່ສຳຄັນໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ພ້ອມກັນນັ້ນແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ເພື່ອຂະຫຍາຍຂະບວນການຄ້າຂອງອາຊຽນ.

ຕາມທ່ານ Tran Minh Nhut, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດແຂວງແລ້ວ, ເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ບັນດາດ່ານຊາຍແດນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດຊາຍແດນ, ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງອານຢາງ ໄດ້ສຸມໃສ່ລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ, ດຶງດູດບັນດາໂຄງການບໍ່ງົບປະມານ, ພັດທະນາການບໍລິການ logistics, ການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ ແລະ ເສດຖະກິດທີ່ຢູ່ອາໄສ. ເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນ ອານຢາງ ແມ່ນມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາຫຼາຍຂະແໜງການຄື: ອຸດສາຫະກຳ, ການຄ້າ, ການບໍລິການ, ການຂົນສົ່ງ, ເຂດຕົວເມືອງ ແລະ ກະສິກຳ, ປ່າໄມ້ ແລະ ການປະມົງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ແຂວງໄດ້ລົງທຶນເຂົ້າໃນ 7 ໂຄງການທຶນງົບປະມານ (ກວ່າ 347.630 ລ້ານດົ່ງ) ແລະ ດຶງດູດ 21 ໂຄງການບໍ່ງົບປະມານ (ທຶນຈົດທະບຽນ 1.224 ຕື້ດົ່ງ), ໃນນັ້ນ 18 ໂຄງການໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າງົບປະມານກ່ວາ 2.642 ຕື້ດົ່ງ. ເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນ ອານຢາງ ຖືກກຳນົດວ່າເປັນໜຶ່ງໃນ 4 ແລວທາງເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນຂອງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ປະກອບສ່ວນເປີດກວ້າງການຄ້າໃນພາກພື້ນ ແລະ ຮັກສາທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດ.

ເພື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ອານຢາງ ພວມເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ເຈື່ອງດົກ - ເກື່ອງໂທ - ໂສກຈ່າງ . ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ N1 ແລະ ຂົວເຈົາໂດກ ກໍ່ໄດ້ຮັບການລົງທຶນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນດາດ່ານຊາຍແດນໂດຍກົງ. ສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ແຂວງຕິ້ງບຽນ ພວມໄດ້ຮັບການວາງອອກເພື່ອຕ້ອນຮັບຂະບວນການລົງທຶນໃນອະນາຄົດ.

ເສົາຄ້ຳການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນ

ໃນຕອນເຊົ້າຂອງເດືອນກັນຍານີ້, ທ້ອງຟ້າເຂດຊາຍແດນຍັງມີນ້ຳໝອກຕົກຄ້າງ, ບັນຍາກາດຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ຮ່າຕິ້ງ ກໍ່ຄຶກຄື້ນ. ລົດບັນທຸກສິນຄ້າກະເສດ ແລະ ສິນໃນນ້ຳຫຼາຍຄັນ ລຽນແຖວເພື່ອຜ່ານດ່ານກວດກາ. ທ່ານພົນໂທ ຫງວຽນເຕິນຢຸງ, ຫົວໜ້າກອງບັນຊາການທະຫານຊາຍແດນ ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ຮ່າຕິ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກຂ້າພະເຈົ້າ ໄດ້ເພີ່ມຈຳນວນພະນັກງານເຂົ້າປະຈຳການ 24/7 ເພື່ອແນະນຳ ແລະ ໜູນຊ່ວຍປະຊາຊົນເຮັດເອກະສານຄົບຖ້ວນ, ໃນເວລາສູງສຸດ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຈັດເສັ້ນທາງຄວບຄຸມເພີ່ມເຕີມ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າປະຊາຊົນຢ່າງຍາວນານ. ໃນແຕ່ລະມື້, ມີ 300 – 500 ຄົນຜ່ານດ່ານເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການອອກ ແລະ ຂາເຂົ້າ. ຍອດມູນຄ່າສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຢູ່ດ່ານຊາຍແດນບັນລຸ 200 ລ້ານ USD/ປີ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນໝາກໄມ້, ສິນໃນນ້ຳ ແລະ ອາຫານທະເລ.

ບັນຍາກາດຢູ່ດ່ານຊາຍແດນແຫ່ງຊາດແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາກໍ່ຄຶກຄື້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖາມຄົນຂັບລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າກະສິກໍາ: "ມີຍານພາຫະນະຫຼາຍ, ເຈົ້າຕ້ອງລໍຖ້າດົນບໍ?" ຄົນຂັບລົດຍິ້ມວ່າ: "ບາງຄັ້ງ, ແຕ່ດຽວນີ້ມັນດີກ່ວາເກົ່າ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຈັດການຂັ້ນຕອນໄວກວ່າ."

ຕາມທ່ານຮອງເລຂາຄະນະພັກ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ແຄ໋ງຮ່ວາ, ຕາວັນຄູ, ດ່ານຊາຍແດນແຫ່ງຊາດ ແຄ໋ງຮ່ວາ ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເປັນປະຕູຊາຍແດນສາກົນໃນທ້າຍປີ 2025. ຕາແສງ ຍັງມີເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນ 18,13 ເຮັກຕາ ດ້ວຍວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງ, ສາງ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍແຫ່ງ. ນີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ເສດຖະກິດການຄ້າຊາຍແດນແຂວງ Khanh Binh.

ປີ 2024, ຍອດມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນແຂວງ ອານຢາງ ຈະບັນລຸເຖິງ 1,22 ຕື້ USD, ເປັນຕົວເລກສຳຄັນຂອງແຂວງຊາຍແດນ. ຜະລິດຕະພັນຫຼັກປະກອບມີ: ເຂົ້າຫອມ, ເຂົ້າປຸງແຕ່ງ; pangasius fillet, ຜະລິດຕະພັນອາຫານທະເລແຊ່ແຂງ; mango, ຫມາກກ້ວຍອາເມລິກາໃຕ້; ສິນຄ້າອຸປະໂພກ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຕີລາຄາວ່າ: ໄລຍະ 2021 – 2025, ວົງເງິນການສົ່ງອອກຂາອອກຂອງແຂວງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການເຕີບໂຕດ້ານການສົ່ງອອກທົ່ວແຂວງ. ສະເພາະເດືອນສິງຫາ 2025, ຍອດມູນຄ່າການນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຢູ່ດ່ານຊາຍແດນແມ່ນປະມານ 90,45 ລ້ານ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 6,54% ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນ ກໍລະກົດ 2025; ໃນນັ້ນ, ການສົ່ງອອກຄາດຄະເນບັນລຸ 65,85 ລ້ານ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5,56%, ການນຳເຂົ້າປະມານ 24,60 ລ້ານ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 11,26%.

ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນ ກາຍເປັນເສົາຄໍ້າສຳຄັນແຫ່ງການພັດທະນາຂອງແຂວງ ອານຢາງ, ແຂວງ ອານຢາງ ໄດ້ຂຸດຄົ້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນເພື່ອຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ, ດຶງດູດການລົງທຶນ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ ແລະ ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຢູ່ເຂດຊາຍແດນ”.

ຄົນງານຫຼາຍກວ່າ 40,000 ຄົນ ໄດ້ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດຂອງແຂວງແລ້ວ, ປະຈຸບັນມີຄົນງານໂດຍກົງແລະທາງອ້ອມກວ່າ 40.000 ຄົນທີ່ໄດ້ຮັບການຈ້າງງານໂດຍກົງແລະທາງອ້ອມຈາກໂຄງການແລະການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ດ່ານຊາຍແດນໃນແຂວງ. ຕາມການບັນທຶກຂອງພວກເຮົາ, ຫລາຍຄອບຄົວທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ໃກ້ກັບດ່ານຊາຍແດນທີ່ເຄີຍດຳລົງຊີວິດດ້ວຍການຜະລິດກະສິກຳຢ່າງບໍລິສຸດ, ປະຈຸບັນໄດ້ເປີດຮ້ານຄ້າ, ຄ້າຂາຍສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ, ແລະ ເພີ່ມລາຍຮັບຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ທ່ານນາງ Thi So Phi ເຈົ້າຂອງຮ້ານຂາຍຢາ ແລະ ສັດຕະວະແພດຢູ່ຕາແສງ ເຊີນຈ່າ, ຕາແສງ ຮ່າຕິ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການຄ້າຂາຍຜ່ານແດນຂອງຄອບຄົວຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍກວ່າ, ການຂົນສົ່ງຜ່ານດ່ານຊາຍແດນແຕ່ລະເທື່ອບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ລະບຽບການກໍ່ວ່ອງໄວ, ດຳເນີນທຸລະກິດດ້ວຍຄວາມສະຫງົບ”.

ເຮືອນພັກອານເຍີນຕັ້ງຢູ່ຕາແສງ ຮ່າຕິ້ງ ແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າສົມທົບກັບການທ່ອງທ່ຽວ. ທ່ານນາງ Cao Myan, ເຈົ້າຂອງເຮືອນພັກ ອານເຍີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງ ຮ່າຕິ້ງ ນັບມື້ນັບສົມບູນ, ມີແຂກທ່ອງທ່ຽວນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ຮັບຮູ້ໄດ້ຜົນປະໂຫຍດນັ້ນ, ຄອບຄົວຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກໍ່ສ້າງເຮືອນພັກໃນຕົ້ນປີ 2025, ມີ 7 ຫ້ອງ, ສາມາດຮອງຮັບແຂກໄດ້ເກືອບ 30 ຄົນ, ນັບແຕ່ຕົ້ນມາ, ເຮືອນພັກໄດ້ມີແຂກຖືກເລືອກມາພັກຫຼາຍ”.

ດຳລົງຊີວິດຢູ່ໄກ້ກັບດ່ານຊາຍແດນສາກົນວິງຊົ່ງເປັນເວລາເກືອບ 60 ປີ, ທ່ານ ເຈີ່ນວັນຊາງ, ຊາວຕາແສງ ຫວີງຊົ້ງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນເມື່ອກ່ອນ, ປະຊາຊົນປະສົບກັບໄພນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ດິນເຈື່ອນ, ປະຈຸບັນມີດິນເຈື່ອນແຂງ, ການປູກເຂົ້າ, ໄມ້ກິນໝາກມີຄວາມສະດວກສະບາຍກວ່າ, ເສັ້ນທາງຊົນນະບົດກໍ່ເປັນທາງປູຢາງ, ການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນມີຄວາມສະດວກສະບາຍກວ່າ, ລາຍຮັບກໍ່ນັບມື້ນັບດີຂຶ້ນ.

ຢຸດຢູ່ເຂດດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ວີງຊ້ວງ ເມື່ອຕາເວັນຕອນບ່າຍໃກ້ຈະຕົກ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ຍິນສຽງລົດຈັກທີ່ບັນທຸກຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ລົດບັນທຸກໄດ້ປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ… ເບິ່ງຄືວ່າຊາຍແດນຍັງຕື່ນຕົວຢູ່. ດ້ວຍທ່າໄດ້ປຽບຫລາຍຢ່າງ, ເມື່ອພື້ນຖານໂຄງລ່າງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ນະໂຍບາຍຈະແຈ້ງ, ວິສາຫະກິດເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງກະຕືລືລົ້ນ, ໃນ 5-10 ປີຂ້າງໜ້າ, ອານຢາງ ຫວັງວ່າບັນດາດ່ານຊາຍແດນຈະກາຍເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າສາກົນ, ດຶງດູດທຶນລົງທຶນເຂົ້າໃນໂລຈິສຕິກ, ປຸງແຕ່ງການສົ່ງອອກ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ອາຊຽນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

(ຈະສືບຕໍ່)

TU LY - FAMOUS THANH

ທີ່ມາ: https://baoangiang.com.vn/khoi-thong-diem-nghen-but-pha-kinh-te-bien-mau-an-giang-bai-1-cua-khau-mo-loi-danh-thuc-mach-a462754.html