ຍຶດໝັ້ນຂະບວນການຟື້ນຕົວ ຂອງເສດຖະກິດ ເປັນຂີດໝາຍເພື່ອສ້າງຈຸດສະຫວ່າງໃຫ້ຕະຫຼາດລົດຍົນ, ແຕ່ຕົ້ນປີມາ, ບັນດາຮ້ານຈຳໜ່າຍລົດຍົນຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ດຳເນີນບັນດາລາຍການສົ່ງເສີມການດຶງດູດຄວາມຕ້ອງການຊື້ລົດຂອງປະຊາຊົນ. ເກືອບທຸກໆເດືອນ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍມີສ່ວນຫຼຸດແລະໂປໂມຊັ່ນສໍາລັບລົດຮຸ່ນຈາກສ່ວນຫຼຸດເງິນສົດໂດຍກົງ, ປະກັນໄພຕົວລົດ, ຟຣີຄ່າລົງທະບຽນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນເງິນກູ້ລົດທີ່ມີອັດຕາດອກເບ້ຍພິເສດ. ບັນດານະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການຊຸກຍູ້ການຂາຍ, ນຳກຳລັງການຊື້ຂອງລາຍການນີ້ໃຫ້ມີການເຕີບໂຕດີນັບແຕ່ຕົ້ນປີ.
ຢູ່ຮ້ານຈຳໜ່າຍລົດ Toyota Phu Tai Duc Ha Tinh, ເດືອນມິຖຸນາຜ່ານມາໄດ້ບັນທຶກການເຕີບໂຕໃນທາງບວກ ດ້ວຍຈຳນວນລົດທີ່ຂາຍໄດ້ເຖິງ 130 ຄັນ. ປັດຈຸບັນ, ຈໍານວນລູກຄ້າເຂົ້າມາສອບຖາມຊື້ລົດມີຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍກໍາລັງສູ້ຊົນໃຫ້ບັນລຸປະມານ 120 – 130 ຄັນໃນເດືອນກໍລະກົດນີ້.
ທ່ານນາງ ເລທິທູຮັ່ງ, ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຈໍາໜ່າຍ ໂຕໂຍຕ້າ ພູໄທດຶກ ຮ່າຕິ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ແຕ່ຕົ້ນປີມານີ້, ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍໄດ້ດໍາເນີນໂຄງການຫຼຸດ 50% ຄ່າລົງທະບຽນ ແລະ ມອບປະກັນໄພຕົວເຄື່ອງ ແລະ ອຸປະກອນຄົບຊຸດ, ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ, ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍໄດ້ຂາຍລົດເກືອບ 600 ຄັນ, ໃນຂະນະດຽວກັນ 4 ເດືອນກໍລະກົດມີຈໍານວນ 202 ຄັນເທົ່ານັ້ນ. ຍັງໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເຊັ່ນ: ສະໜັບສະໜູນເທົ່າກັບ 100% ຄ່າລົງທະບຽນສຳລັບລົດ Veloz Cross & Avanza Premio ສະໜັບສະໜູນເທົ່າກັບ 50% ຂອງຄ່າລົງທະບຽນ ແລະ ມອບປະກັນໄພຕົວລົດ 1 ປີ ສຳລັບລົດ Vios;
ໃນຂະນະທີ່ໄປຄົ້ນຄ້ວາຊື້ລົດຢູ່ Toyota Phu Tai Duc Ha Tinh, ທ່ານ Phan Van Thanh (ເຂດ Tran Phu) ແບ່ງປັນວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າຊອກຊື້ລົດໃນລາຄາ 500 – 600 ລ້ານດົ່ງ ເພື່ອປ່ຽນ I10 ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໃຊ້ມາຫລາຍປີແລ້ວ, ສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເອົາໃຈໃສ່ທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມທົນທານ, ການຊົມໃຊ້ນ້ຳມັນ ແລະ ຄ່າບຳລຸງຮັກສາ.
ຢູ່ຮ້ານຂາຍລົດ Hyundai Ha Tinh, ຈຳນວນລົດທີ່ຂາຍໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີບັນລຸປະມານ 500 ຄັນ. ທ່ານ ຫງວຽນຈຸງແທ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍຂາຍ Hyundai Ha Tinh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປີ 2025, ຈະບໍ່ມີນະໂຍບາຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຈົດທະບຽນຈາກ ລັດຖະບານ ອີກແລ້ວ. ໃນສະພາບການທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງລະຫວ່າງບັນດາຍີ່ຫໍ້, ຜູ້ຈຳໜ່າຍໄດ້ປະຕິບັດຫຼາຍສິ່ງຈູງໃຈນັບແຕ່ລົດນິຍົມໄປຮອດລົດຫຼູຫຼາເພື່ອຊຸກຍູ້ກຳລັງການຊື້, ຍ້ອນຈຳນວນລົດທີ່ຂາຍໄດ້ດີ. ລົດຮຸ່ນທີ່ມີຍອດຂາຍດີຄື: I10, Accent, Tucson, Creta... ປະຈຸບັນ, ລົດຍົນຫຼາຍລຸ້ນຖືກຫຼຸດລາຄາເປັນເງິນສົດເທົ່າກັບ 100% ຂອງຄ່າລົງທະບຽນ, ສູງສຸດເຖິງ 150 ລ້ານດົ່ງ. ເພື່ອບັນລຸຄາດໝາຍສູ້ຊົນໃຫ້ໄດ້ 1.500 ຄັນໃນປີ 2025, ບໍລິສັດ Hyundai Ha Tinh ສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂເຊັ່ນ: ເພີ່ມການເຂົ້າເຖິງລູກຄ້າໃນຊ່ອງທາງອອນໄລນ໌ ແລະ ໂດຍກົງຜ່ານການທົດລອງ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການລູກຄ້າ, ການດູແລລູກຄ້າພາຍຫຼັງການຊື້ລົດ...
ພົ້ນເດັ່ນໃນຕະຫຼາດລົດຍົນໃນເດືອນທຳອິດຂອງປີແມ່ນບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າພາຍໃນປະເທດ VinFast. ການຫັນປ່ຽນທ່າອ່ຽງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໄປສູ່ລົດສີຂຽວ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຍອດຂາຍຂອງຮ້ານຂາຍລົດ VinFast Ha Tinh ລື່ນກາຍໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ.
ທ່ານ Nguyen Nhu Hoang - ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍຂາຍ VinFast Ha Tinh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ, VinFast Ha Tinh ຂາຍລົດໄດ້ 990 ຄັນ, ໃນນັ້ນ ຮຸ່ນ VF3, VF5, VF6 ບັນລຸຍອດຂາຍສູງ, ປະຈຸບັນ, VinFast ພວມປະຕິບັດຫຼາຍໂຄງການຄື: ນະໂຍບາຍ “ຫວຽດນາມ ເຂັ້ມແຂງ” ຫຼຸດລາຄາຂາຍ 4%, ນະໂຍບາຍລົດ 7 ມິຖຸນາ 20 ນໍ້າມັນບໍ່ຈໍາກັດ, ນະໂຍບາຍບໍ່ຈໍາກັດ 7 ມິຖຸນາ. ລົດໄຟຟ້າດ້ວຍຍອດມູນຄ່າເຖິງ 100 ລ້ານດົ່ງ, ໃນປີນີ້, ພວກຂ້າພະເຈົ້າມານະພະຍາຍາມບັນລຸຍອດຈຳນວນລົດໃຫຍ່ 2.200 ຄັນ”.
ເປັນເຈົ້າຂອງລົດ VF3 ເມື່ອເດືອນມິຖຸນາທີ່ຜ່ານມາ, ນາງ ເຟືອງງິ (ຕາແສງ ຫວອດ) ແບ່ງປັນວ່າ: “ຄອບຄົວຂ້ອຍມີລົດ Kia Seltos ຊື້ມາແຕ່ປີ 2022. ຍ້ອນຕ້ອງການລົດເພີ່ມເພື່ອເດີນທາງໄປເຂດໃກ້ຄຽງເພື່ອໄປເຮັດວຽກທຸກໆມື້ ແລະ ໄປຮັບລູກ, ຜົວ ແລະ ຂ້ອຍໄດ້ເລືອກຊື້ລົດໄຟຟ້າ VF3. ດ້ວຍລາຄາບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 30 ລ້ານດົ່ງ, ການເດີນທາງສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.”.
ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍລົດໃຫຍ່ໃນເຂດດັ່ງກ່າວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປີດການສົ່ງເສີມການທີ່ຫນ້າສົນໃຈເພື່ອກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ.
ອີງຕາມບັນດາຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດ, ການຟື້ນຕົວທາງດ້ານເສດຖະກິດໃນທາງບວກແມ່ນເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນເພື່ອກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ລວມທັງຄວາມຕ້ອງການຊື້ "ລົດ". ນອກຈາກນັ້ນ, ທະນາຄານເລີ່ມຜ່ອນຜັນສິນເຊື່ອ, ອັດຕາດອກເບ້ຍເງິນກູ້ກໍ່ຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ, ຍັງເປັນປັດໄຈທາງບວກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກເຂົ້າເຖິງສິນເຊື່ອລົດໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ຕາມສະຖິຕິຂອງຜູ້ຈຳໜ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ, ຈຳນວນລົດທີ່ຂາຍໃນທົ່ວແຂວງບັນລຸ 3.400 ກວ່າຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 1.000 ຄັນ ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024.
ທຸລະກິດລົດໃຫຍ່ຍັງຄາດວ່າຕະຫຼາດຈະເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ, ປະກອບສ່ວນໃນການບັນລຸເປົ້າຫມາຍການຂາຍທີ່ວາງໄວ້, ເພາະວ່າຈຸດສູງສຸດຂອງຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ມັກຈະຫຼຸດລົງໃນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີທີ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນມີລົດເພີ່ມຂຶ້ນ.
ທີ່ມາ: https://baohatinh.vn/khuyen-mai-ram-ro-thi-truong-o-to-ha-tinh-tang-truong-manh-post291241.html
(0)