ເປີດໃຊ້ມາດຕະການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການບິນ

ລັດຖະບານຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາໜ່ວຍງານຜັນຂະຫຍາຍແຜນການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການບິນໃນທຸກສະພາບການ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງປະເຊີນໜ້າກັບຄວາມສ່ຽງຂອງພະຍຸເລກ 15 ທີ່ສັບສົນ.

Báo Hải Phòng•26/11/2025

ເຮືອບິນຢູ່ສະຫນາມບິນ Noi Bai. (ພາບປະກອບ: TTXVN)

ເພື່ອຕອບສະໜອງການພັດທະນາຂອງພະຍຸເລກ 15, ອົງການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ (VATM) ຮຽກຮ້ອງບັນດາຫົວໜ່ວຍຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການບິນໃນທຸກສະພາບການ. ໂດຍສະເພາະ, ບໍ່ຄວນຖືຕົວຢ່າງເດັດຂາດຕໍ່ກັບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການພັດທະນາທີ່ສັບສົນຂອງພະຍຸ, ໂດຍສະເພາະໃນຂອບເຂດທີ່ຫຼາຍພື້ນທີ່ຖືກຜົນກະທົບຈາກຝົນຕົກຫນັກແລະນໍ້າຖ້ວມ.

ບັນດາຫົວໜ່ວຍຕ້ອງໄດ້ກວດກາຄືນທຸກແຜນການ ແລະ ແຜນປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມໄພພິບັດທຳມະຊາດ ຕາມຫຼັກການ “ສີ່ບ່ອນຢູ່”, ຮັບປະກັນກຳລັງ, ພາຫະນະ, ເຄື່ອງໃຊ້ ແລະ ຂົນສົ່ງຢູ່ສະຖານທີ່ໃຫ້ພຽງພໍເພື່ອຮັບມືກັບທຸກສະຖານະການ.

ການກໍ່ສ້າງກໍາລັງກໍ່ສ້າງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຖານີເຕັກນິກແລະສະຖານີຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ, ເສີມສ້າງແລະແກ້ໄຂຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນທັນທີ.

ລະບົບໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະແຫຼ່ງພະລັງງານສໍາຮອງ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສໍາລັບການດໍາເນີນງານການບິນ, ສະຖານທີ່ຄວບຄຸມການບິນແມ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການບັນຊາການການບິນຢ່າງແທ້ຈິງ, ສົມທົບຢ່າງຈິງຈັງກັບສາຍການບິນ, ສະໜາມບິນ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງສະໜາມບິນເພື່ອດັດສົມແຜນການດຳເນີນງານໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະພາບດິນຟ້າອາກາດ.

ແຜນການສໍາລັບການປ່ຽນແປງການຈະລາຈອນ, ຊ່ອງຫວ່າງ, ການຫັນຫນ້າຫຼືການປ່ຽນແປງລະດັບການບິນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກະກຽມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ການດໍາເນີນງານ.

ກ່ຽວກັບວິສະວະກໍາການບິນ, ຫນ່ວຍງານຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການດໍາເນີນງານຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ນໍາທິດແລະລະບົບເຝົ້າລະວັງ; ຈັດໃຫ້ພະນັກງານວິຊາການຢູ່ໃນໜ້າທີ່ 24/7 ເພື່ອຮັບມືກັບເຫດການດັ່ງກ່າວໂດຍໄວ.

ວຽກງານອຸຕຸນິຍົມຂອງການບິນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມທະວີການຕິດຕາມສະພາບການພັດທະນາຂອງພະຍຸຢ່າງໃກ້ຊິດ, ສະໜອງການຄາດຄະເນແລະການເຕືອນໄພໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແລະ ທັນເວລາກັບສະຖານທີ່ປະຕິບັດງານການບິນ. ສູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານການບິນຍັງຈຳເປັນຕ້ອງພ້ອມທີ່ຈະອອກແຈ້ງການກ່ຽວກັບສະພາບອາກາດແລະສະພາບການສະໜາມບິນ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ເພື່ອແນໃສ່ຮັບມືກັບໄພນ້ຳຖ້ວມຢູ່ພາກໃຕ້ພາກກາງ - ເຂດເນີນສູງພາກກາງ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ ຊີ້ນຳບັນດານັກບໍລິການອຸຕຸນິຍົມການບິນ ເພື່ອເພີ່ມທະວີວຽກງານຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານອຸຕຸນິຍົມ.

ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍສືບຕໍ່ຕິດຕາມສະພາບດິນຟ້າອາກາດຢູ່ເຂດຮັບຜິດຊອບ, ປັບປຸງການຄາດຄະເນ, ເຕືອນໄພ; ແລະສະໜອງຂໍ້ມູນການຕິດຕາມ, ການພະຍາກອນ ແລະ ການເຕືອນໄພໃຫ້ຄົບຖ້ວນ ແລະ ທັນເວລາແກ່ຜູ້ໃຊ້.

ຕາມ VNA

ທີ່ມາ: https://baohaiphong.vn/kich-hoat-cac-phuong-an-bao-dam-an-toan-hoat-dong-hang-khong-527885.html