'ຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ ຍິ່ງຂັບຫຼາຍກໍຍິ່ງປະຫຍັດ'

ຄວາມປອດໄພແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນແມ່ນດີກວ່າລົດໃນພາກສ່ວນດຽວກັນ.

ຫຼາຍກວ່າ 70 ກິໂລແມັດ ແມ່ນໄລຍະທາງສະເລ່ຍທີ່ນາງ ລຸ່ນແອງທູ (ຮ່າໂນ້ຍ) ຂັບລົດທຸກໆມື້. ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ 9 ເດືອນ, odometer ລົດຂອງທ່ານນາງ Thu ໄດ້ເຖິງ 17,000 ກິໂລແມັດ. ຈາກ “ນັກຂັບຍິງໃໝ່” ເມື່ອໜຶ່ງປີກ່ອນ, ນາງ ຕູ່ ປະຈຸບັນມີຄວາມເຊື່ອໝັ້ນໃນການຖືພວງມາໄລຄື “ນັກຮົບເກົ່າ”. ຄວາມໝັ້ນໃຈນັ້ນມາຈາກເວລາທີ່ນາງເປັນເຈົ້າຂອງລົດຄັນທຳອິດ, ລົດ VinFast VF 5 Plus.

Vinfast VF 5 Plus ປອດໄພກວ່າ, ຍິ່ງຂັບຫຼາຍເທົ່າໃດ, ມັນປະຢັດຫຼາຍ, ຮູບພາບ 1 — ນັບຕັ້ງແຕ່ການນໍາໃຊ້ VF 5 Plus, ນາງ Thu ໄດ້ກາຍເປັນ "ຄົນເສບຕິດການຂັບລົດ" ບໍ່ແມ່ນມື້ຫ່າງຈາກການຂັບເຄື່ອນ.

ໃຊ້ VF 5 Plus "ບໍ່ເຄີຍອອກຈາກລໍ້"

ໂດຍໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່ປະມານ 5 ເດືອນກ່ອນຊື້ລົດ, ນາງ Thu ມີຄວາມໝັ້ນໃຈໄດ້ຂັບລົດ VF 5 Plus ຈາກ ນາມດິງ ໄປຮ່າໂນ້ຍ ໃນມື້ທຳອິດທີ່ນາງໄດ້ຮັບລົດ. ທ່ານນາງ Thu ກ່າວວ່າ “ລົດແມ່ນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະໃຊ້ໄດ້ແລະຂັບງ່າຍ.

Vinfast VF 5 Plus ປອດໄພກວ່າ, ຍິ່ງຂັບຫຼາຍເທົ່າໃດ, ມັນປະຢັດຫຼາຍ, ຮູບພາບ 2 — ໜ້າຈໍ VF 5 Plus ປະສົມປະສານຄຸນສົມບັດການເຊື່ອມຕໍ່ Android Auto.

"VF 5 Plus ແມ່ນເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ແລະໃຊ້ງ່າຍກວ່າລົດນໍ້າມັນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ທົດສອບກ່ອນຫນ້ານີ້. ການເຮັດວຽກຂອງລົດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຮັດວຽກຫນ້ອຍ. ຫນ້າຈໍລົດມີການເຊື່ອມຕໍ່ Android Auto ແບບໄຮ້ສາຍທີ່ສະດວກ. ຜູ້ຊ່ວຍ virtual ຂອງລົດແມ່ນສະຫລາດຫຼາຍແລະບາງຄັ້ງກໍ່ໃຫ້ຄໍາຕອບທີ່ສະຫລາດ," ນາງ Thu ກ່າວຍ້ອງຍໍອຸປະກອນປະຕິບັດຂອງລົດ. ໂດຍສະເພາະ, ນາງກ່າວວ່າລົດຍັງສາມາດປັບປຸງຊອບແວຈາກໄລຍະໄກເພື່ອປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີເຊັ່ນໃນໂທລະສັບສະຫຼາດ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ໃຊ້ VF 5 Plus, ນາງ Thu ເກືອບບໍ່ເຄີຍອອກຈາກພວງມາໄລ. ໃນລະຫວ່າງອາທິດທີ່ນາງໄປເຮັດວຽກ, ໃນທ້າຍອາທິດນາງໄປກິນເຂົ້າປ່າ, ແລະໃນວັນພັກນາງເລືອກທີ່ຈະຂັບລົດຕົນເອງໃນ ການເດີນທາງ ຍາວກັບຄອບຄົວຂອງນາງ. ໃນໄລຍະວັນທີ 30/4 – 1/5 ຜ່ານມາ, ທ່ານນາງ Thu ພຽງແຕ່ໄດ້ເດີນທາງຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ໄປຮອດ ເຫ້ວ. ໃນທາງກັບຄືນໄປນະຄອນຫຼວງ, ນາງໄດ້ຕັດສິນໃຈພຽງແຕ່ຢຸດພັກຜ່ອນ, ສາກໄຟແລະຂັບລົດກັບກົງໃນມື້ນັ້ນ.

ນາງ Thu ແບ່ງປັນວ່າ: "ການຂັບຂີ່ VF 5 Plus ແມ່ນສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ແລ່ນຫຼາຍກວ່າ 600 ກິໂລແມັດຕໍ່ມື້ໂດຍບໍ່ຮູ້ສຶກເມື່ອຍເລີຍ." “ລົດຮູ້ສຶກປອດໄພຫຼາຍໃນການຂັບຂີ່ ໂດຍສະເພາະສຳລັບຜູ້ຍິງ. ເບຣກ ແລະ ເບຣກເລັ່ງຄວບຄຸມງ່າຍ, ພວງມາໄລກໍເບົາ. ລົດແລ່ນໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ໜັກແໜ້ນ, ຢືດຢຸ່ນ ແລະ ປອດໄພ ດ້ວຍຄຸນສົມບັດ ADAS. ຂ້ອຍມັກ ແລະ ຊື່ນຊົມກັບຄຸນສົມບັດເບຣກແບບຟື້ນຟູ, ເວລາຂັບຂີ່ເທິງພູແມ່ນໄດ້ທັງຄວາມສະບາຍ ແລະ ປອດໄພ.”

ການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາກວ່າລົດຈັກ, ລາຄາຖືກກວ່າທີ່ທ່ານໃຊ້ຫຼາຍ

ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຈິດໃຈສະຫງົບຢູ່ຫລັງລໍ້, VF 5 Plus ຍັງເປັນຍານພາຫະນະທີ່ເຈົ້າຂອງຍິງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປ. ຕາມທ່ານນາງ Thu, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟ, ການເຊົ່າໝໍ້ໄຟປະຈຳເດືອນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາລົດ VF 5 Plus ແມ່ນປະຢັດຫຼາຍ. ນາງໄດ້ສົມທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສານີ້ວ່າຖືກກວ່າ… ລົດຈັກ.

Vinfast VF 5 Plus ປອດໄພກວ່າ, ຍິ່ງຂັບຫຼາຍ, ປະຫຍັດຫຼາຍ, ຮູບ 3 — ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງ VF 5 Plus ແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າລົດຈັກ.

ດ້ວຍຄວາມຖີ່ຂອງການເດີນທາງບໍ່ຮອດ 3.000 ກິໂລແມັດຕໍ່ເດືອນ, ທ່ານນາງ Thu ໄດ້ເລືອກເອົາຊຸດສະໝັກໃຊ້ແບັດເຕີຣີ ດ້ວຍລາຄາ 1,6 ລ້ານດົ່ງ. ຕາມການຄາດຄະເນຂອງເຈົ້າຂອງລົດຜູ້ຍິງແລ້ວ, ດ້ວຍໄລຍະທາງໃນການເດີນທາງປະມານ 2.500 ກິໂລແມັດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກລົດແມ່ນປະມານ 1 ລ້ານດົ່ງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດສໍາລັບທັງການສາກໄຟ ແລະຄ່າເຊົ່າຫມໍ້ໄຟແມ່ນປະມານ 2.6 ລ້ານດົ່ງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພຽງແຕ່ປະມານ 1,000 ດົ່ງຕໍ່ກິໂລແມັດເດີນທາງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງການຕື່ມນ້ຳມັນລົດຍົນໃນພາກ A ໂດຍມີການຊົມໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍ 8 ລິດ/100 ກິໂລແມັດ.

Vinfast VF 5 Plus ປອດໄພກວ່າ, ຍິ່ງຂັບຫຼາຍ, ປະຫຍັດຫຼາຍ, ຮູບ 4 — ທ່ານນາງ Thu ຕີລາຄາສູງການປະຢັດນ້ຳມັນຂອງ VF 5 Plus, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລົດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ນາງ Thu ມີຄວາມປະທັບໃຈຫຼາຍກັບຄວາມສາມາດຂອງລົດທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານໃນເວລາເດີນທາງໃນຕົວເມືອງໃນຊ່ວງເວລາຮີບດ່ວນ. ອັນນີ້ຖືວ່າເປັນຝັນຮ້າຍຂອງເຈົ້າຂອງລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງ ເມື່ອການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຖິງ 9-10 ລິດ/ກິໂລແມັດ (ສຳລັບລົດຂະໜາດ A). ນາງກ່າວວ່າມີເວລາທີ່ນາງລໍຖ້າຢູ່ໃນການຈະລາຈອນຕິດຂັດເປັນເວລາ 2 ຊົ່ວໂມງແລະແບດເຕີລີ່ກິນພຽງແຕ່ 2% ເທົ່ານັ້ນ. ອັນນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດສຳລັບຜູ້ທີ່ໃຊ້ລົດນ້ຳມັນແອັດຊັງໄປເຮັດວຽກໃນຊ່ວງເວລາຮີບດ່ວນທຸກໆມື້.

Vinfast VF 5 Plus ປອດໄພກວ່າ, ຍິ່ງຂັບຫຼາຍເທົ່າໃດ, ມັນປະຢັດຫຼາຍ, ຮູບພາບ 5 — ຍົນ VF 5 Plus ໄດ້ໄປກັບນາງ Thu ເປັນໄລຍະທາງເກືອບ 17,000 ກິໂລແມັດ.

ເຈົ້າຂອງແມ່ຍິງຍັງພໍໃຈໂດຍສະເພາະກັບການບໍາລຸງຮັກສາ VF 5 Plus. ນາງກ່າວວ່າ, ການບຳລຸງສ້າງໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ພຽງແຕ່ມີມູນຄ່າກວ່າ 300.000 ດົ່ງ. ຖ້າມັນເປັນລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຕົວເລກທີ່ສອດຄ້ອງກັນຈະສູງກວ່າຫຼາຍເທົ່າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເມື່ອນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ, ນາງທູບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມທົນທານຂອງຍານພາຫະນະ ເພາະມໍເຕີ້ໄຟຟ້າມີໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍກວ່າເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫມໍ້ໄຟທີ່ເຊົ່າແມ່ນຮັບປະກັນຕະຫຼອດໄລຍະເວລາການນໍາໃຊ້ທັງຫມົດໂດຍບໍ່ມີການກໍານົດເວລາໃດໆ.

Vinfast VF 5 Plus ປອດໄພກວ່າ, ຍິ່ງຂັບຫຼາຍເທົ່າໃດ, ມັນປະຢັດຫຼາຍ, ຮູບພາບ 6 — ທ່ານນາງ Thu ມີແຜນຈະສືບຕໍ່ເດີນທາງຫຼາຍຄັ້ງດ້ວຍລົດໄຟຟ້າ VinFast.

“ການນໍາໃຊ້ລົດໄຟຟ້າແມ່ນປະສິດທິຜົນຫຼາຍກ່ວາລົດນ້ໍາມັນ, ຍິ່ງທ່ານຂັບລົດ, ລາຄາຖືກກວ່າ,” ນາງ Thu ໃຫ້ຄໍາເຫັນ.

ຫຼັງຈາກຂີ່ລົດ VF 5 Plus ມາໄດ້ 9 ເດືອນ, ນາງທູກ່າວວ່າຈະໃຊ້ລົດຕໍ່ໄປອີກດົນນານ. ເຈົ້າຂອງຍິງຄົນນີ້ ມີແຜນທີ່ຈະເດີນທາງຂ້າມຫວຽດນາມ ແລະ ເດີນທາງເພື່ອພິຊິດບັນດາແຂວງເຂດພູດອຍທາງພາກເໜືອໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.

ທີ່ມາ: https://www.congluan.vn/vinfast-vf-5-plus-lai-an-toan-cang-di-cang-tiet-kiem-post298080.html