
ບັນດາໂຄງການທີ່ໄດ້ລົງກວດກາໃນຄັ້ງນີ້ແມ່ນ: ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ ບາຕາ-ຕາດເຍີນ; ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຕ່ຕາແສງ ເຕີນມິງ ຫາ ຕາແສງ ເຊີນມາ; ໂຄງການຫຼີກລ່ຽງ DT.719 ແລະ ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ Dinh, ຄຸ້ມ La Gi; ໂຄງການກໍ່ສ້າງແຄມຝັ່ງທະເລ DT.719B, ພາກຮອນລານ-ຕານໄຮ; ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນຊາຍແດນໃຫມ່ DT.719B, ຟານທິຕ້ໍາ - Ke Ga; ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Van Thanh ຢູ່ແມ່ນ້ຳ Ca Ty ຢູ່ຕາແສງ Tien Thanh ແລະ ຕາແສງ Binh Thuan .

ສະເພາະໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ ບ້າທາ-ຕຣາຕັນ ມີຄວາມຍາວ 15,1 ກິໂລແມັດ, ລວງກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ 7,5 ແມັດ, ດ້ານໜ້າທາງກວ້າງ 6,5 ແມັດ. ໂຄງສ້າງທາງແມ່ນປູຢາງປູຢາງ, ບ່າທາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍດິນ, ມີລະບົບລະບາຍນ້ຳ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.
ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 102.165 ຕື້ດົ່ງ ຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງ. ໄລຍະການປະຕິບັດແມ່ນຮອດທ້າຍປີ 2025. ປະຈຸບັນໂຄງການດັ່ງກ່າວພວມກໍ່ສ້າງໄດ້ 98% ຂອງປະລິມານສັນຍາ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການໄດ້ເບີກຈ່າຍງົບປະມານ 22.286 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 69,43%.

ໂຄງການເສັ້ນທາງແຕ່ຕາແສງເຕີນມິນຫາຕາແສງເຊີນມີມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 23,71 ກິໂລແມັດ. ໂຄງສ້າງພື້ນຜິວທາງແມ່ນປູຢາງປູຢາງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ປະຕິບັດການສ້ອມແປງຂົວເບຕົງເສີມສ້າງ 3 ແຫ່ງລວມມີ: ຂົວຊົ້ງດິ່ງ ຍາວ 82,2 ແມັດ, ຂົວຊົ້ງເຈືອງ ຍາວ 82,1 ແມັດ ແລະ ຂົວເຕີນດຶກ ຍາວ 107,5 ແມັດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ລົງທຶນໃສ່ລະບົບໄຟຟ້າ, ນ້ຳປະປາ ແລະ ລະບາຍນ້ຳ, ຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນ ແລະ ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອ.
ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 682,26 ຕື້ດົ່ງ; ໃນນັ້ນ, ງົບປະມານສູນກາງ 348 ຕື້ດົ່ງ, ງົບປະມານຂອງແຂວງໄລຍະ 2026 – 2030 ແມ່ນ 334,26 ຕື້ດົ່ງ. ໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນ 4 ປີ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນກັນຍາ 2027.
ໂຄງການທາງຜ່ານ DT.719 ແລະ ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ Dinh, ຄຸ້ມ La Gi ມີຄວາມຍາວ 6,820,4 ແມັດ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 212,9 ຕື້ດົ່ງ. ໄລຍະການປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນ 4 ປີ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2028. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການໄດ້ເບີກຈ່າຍງົບປະມານ 15.178 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸລະດັບ 30,25%.

ໂຄງການເສັ້ນທາງ DT.719B ແຄມຝັ່ງທະເລ, ພາກຮອນລານ - ເຕີນໄຮ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 10,4 ກິໂລແມັດ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 663.883 ຕື້ດົ່ງ. ປະຈຸບັນ, ໄດ້ມອບໜ້າທີ່ໂຄງການປະຕິບັດໄດ້ປະມານ 94%, ໄດ້ຕາມແຜນການກໍ່ສ້າງ.

ໂຄງການປັບປຸງເສັ້ນທາງແກນແຄມຝັ່ງທະເລ DT.719B ຕອນ Phan Thiet – Ke Ga ມີຄວາມຍາວ 25,61 ກິໂລແມັດ, ລວງກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ 28 ແມັດ, ໜ້າທາງກວ້າງ 16 ແມັດ, ແຖບທາງກາງ 11 ແມັດ, ບ່າທາງກວ້າງ 0,5 ແມັດ, ແຕ່ລະດ້ານ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 1.274.317 ຕື້ດົ່ງ.
ໂຄງການຂົວ Van Thanh ຕັ້ງຢູ່ແມ່ນ້ຳ Ca Ty ຢູ່ຕາແສງ Tien Thanh ແລະ ຕາແສງ Binh Thuan. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 225,2 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານສູນກາງ, ໄລຍະປະຕິບັດແມ່ນ 4 ປີ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດປະມານ 55% ຂອງປະລິມານສັນຍາ.

ຜ່ານການກວດກາເຫັນວ່າ, ໂຄງການສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕິດຄ້າງກັບການບຸກເບີກທີ່ດິນ, ບໍ່ມີລາຄາດິນ, ບໍ່ມີເຈົ້າຂອງທີ່ດິນ... ປະຈຸບັນ, ພຽງແຕ່ຄຸ້ມ La Gi ແລະ Phuoc Hoi ເທົ່ານັ້ນມີຄວາມຄືບໜ້າໃນການຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ຕາມແຜນການ ແລະ ໄດ້ປະຕິບັດລາຄາດິນ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ ໄດ້ຊີ້ນຳຕາແສງ Suoi Kiet ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານຊົດເຊີຍໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ ບາຕາ - ໄຕຕານ ກ່ອນວັນທີ 31/12/2025. ສຳລັບບັນດາຕາແສງຄື: Ham Tan, Son My, Tan Minh ຕ້ອງສົມທົບກັບສາຂາສູນພັດທະນາກອງທຶນ 1 ແຂວງ Lampri ໂດຍໄວ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງຝັ່ງທະເລ DT.719B ເສັ້ນທາງ ຮອນລານ-ຕານຮາຍ ມີເນື້ອທີ່ດິນຢູ່, ສະນັ້ນ, ຕ້ອງເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ກົນຈັກ ເພື່ອຮັກສາຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ. ພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ສະໜັບສະໜູນຂັ້ນຕອນການປ່ຽນຈຸດປະສົງນຳໃຊ້ສຳລັບເນື້ອທີ່ດິນປ່າໄມ້ຂອງໂຄງການ.
ກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Van Thanh, ຍ້ອນບັນຫາດິນຈັດສັນ ແລະ ຄວາມບໍ່ລົງລອຍກັນຂອງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາທີ່ດິນ ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຊັກຊ້າ. ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ມອບໃຫ້ຕາແສງ ທຽນແທ່ງ ພ້ອມດ້ວຍບັນດາຫົວໜ່ວຍກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນ ແລະ ນຳໃຊ້ລາຄາຄ່າຊົດເຊີຍໃຫ້ບັນດາ 8 ຄອບຄົວທີ່ຍັງເຫຼືອໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບການ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການເບີກຈ່າຍທຶນ...
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/lam-dong-doc-thuc-tien-do-6-du-an-giao-thong-phia-dong-nam-tinh-396101.html
(0)