TPO - ເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ “ທາງອາກາດ-ນ້ຳ-ທາງບົກ” ທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ທັນສະໄໝ, ຂົວຮ່ວາງຢາ ຖືວ່າແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການສຳຄັນທີ່ມີຜົນດີຕໍ່ການພັດທະນາຂອງທົ່ວນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ .
ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 2.000 ຕື້ດົ່ງ, ຂົວລາດຊະວົງ (ຫຼືເອີ້ນອີກວ່າ ຂົວມິໄຊ) ຂ້າມແມ່ນ້ຳກາມ-ນະຄອນຫາຍຟ່ອງພວມເລັ່ງລັດ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດກ່ອນກຳນົດ. |
ຂົວແຫ່ງນີ້ມີຄວາມຍາວເກືອບ 2,2 ກິໂລແມັດລວມທັງຂົວຫຼັກແລະຂົວທາງເຂົ້າໃກ້. |
ຂົວຫຼັກ ກວ້າງ 21 ແມັດ, ອອກແບບ 4 ເລນ; ຂົວທາງທັງສອງດ້ານມີຄວາມກວ້າງ 17.5 ແມັດ. |
ຂົວຫຼວງເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ເກາະຫວູອຽນ, ຕາແສງທ໋າຍງວຽນ, ເມືອງທຸຍງວຽນ; ຈຸດສຸດທ້າຍຕັດກັບຖະໜົນ ເລແທ່ງຕົງ ຢູ່ ກວເລີ, ຕາແສງມີໄຊ, ເມືອງ ຫງວ໋ຽດນາມ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ. |
ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນຂອງຂົວແມ່ນເກືອບ 2.000 ຕື້ດົ່ງ. |
ການອອກແບບຂົວຫຼວງແມ່ນສອດຄ່ອງກັບສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງນະຄອນຫາຍຟ່ອງ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາຈຸດເດັ່ນດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳ. |
ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຂອງຂົວ Royal ແມ່ນຂົວປະຕູ ໂລກ ທີ່ມີຫໍຄອຍ 2 ເສົາທີ່ເອື່ອຍໄປຫາແມ່ນ້ໍາ. |
ການອອກແບບນີ້ສ້າງໂຄ້ງລົງດ້ວຍຄວາມໝາຍຂອງການເປັນປະຕູຮັບຕ້ອນສາກົນເຂົ້າຫວຽດນາມ ແລະ ສົ່ງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານອອກສູ່ໂລກ. |
ຫໍຂົວແຕ່ລະແຫ່ງມີຮູບຮ່າງພິເສດ, ໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກຮູບພາບຂອງປີກນົກ, ເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະບິນສູງແລະບັນລຸຜົນສໍາເລັດ. ນອກນັ້ນ, ປີກຮູບຕົວ V ເປັນສັນຍາລັກໃຫ້ຫວຽດນາມ ແລະ ໄຊຊະນະ. |
ປະຈຸບັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ບັນລຸປະມານ 60% ຂອງປະລິມານທັງໝົດ. ພິເສດ, ການກໍ່ສ້າງຂົວທາງອ້ອມເກາະຫວູອຽນແມ່ນໄດ້ດຳເນີນໄປກ່ອນກຳນົດ, ບັນລຸເກືອບ 90%. |
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຸມໃສ່ຊັບພະຍາກອນເຂົ້າໃນໂຄງການເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຮັບປະກັນມາດຕະຖານເຕັກນິກ. ບັນດານັກວິສະວະກອນ ແລະຜູ້ອອກແຮງງານທີ່ມີປະສົບການກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຕໍ່ສາຍເຄເບີ້ນທັນສະໄໝຢູ່ພາຍໃນປະເທດເຊັ່ນ: ຂົວ My Thuan, Bach Dang, Tran Thi Ly, Rach Mieu 1-2 ຂົວ... ກໍ່ໄດ້ລະດົມໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Hoang Gia (May Chai). |
ທັດສະນະ 3D ຂອງຂົວ Royal (May Chai) ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ Hai Phong ກັບເກາະ Vu Yen (ເມືອງ Thuy Nguyen). |
(0)