ເປັນຫຍັງລົດ Volkswagen Touareg SUV ຈຶ່ງຢຸດເຊົາຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າສອງທົດສະວັດ?

ການເສຍຊີວິດຂອງ Volkswagen Touareg SUV ເປັນການສິ້ນສຸດຂອງຍຸກຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າສອງທົດສະວັດແລະສາມາດນໍາໄປສູ່ຍຸກໃຫມ່ຂອງໄຟຟ້າ.

Volkswagen ຢືນຢັນຈະຢຸດການຜະລິດ Touareg ໃນປີຫນ້າ, ຢຸດຕິການດໍາເນີນການຂອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແລະກາຊວນ SUV ທີ່ຍາວນານ. ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, Volkswagen ໄດ້ເປີດຕົວຊຸດການຍົກລະດັບ Touareg Final Edition ສໍາລັບຮຸ່ນ.

ຊຸດ Final Edition ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນຂອງ Volkswagen Touareg. ທຸກລຸ້ນມີຄຳວ່າ "ສະບັບສຸດທ້າຍ" ທີ່ສະຫລັກດ້ວຍເລເຊີຢູ່ເທິງຂອບປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ. ຄໍາສັບນີ້ຍັງສືບຕໍ່ປາກົດຢູ່ໃນແຜ່ນປະຕູທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ການຕັດກະດານ dashboard ແລະ knob gearshift ຫນັງຫໍ່ຢູ່ໃນຕົວແບບຊັ້ນສູງ.

ໃນ​ຂະ​ນະ​ດຽວ​ກັນ​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ຂອງ​ສະ​ບັບ​ບໍ່​ໄດ້​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​. ຮຸ່ນມາດຕະຖານມີລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 ນິ້ວ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ປັບຄວາມຮ້ອນ / ໄຟຟ້າໄດ້ 18 ທາງ, ລະບົບຈໍສະແດງຜົນໂຄ້ງແລະຊຸດການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ສົມບູນແບບ.

ລຸ້ນ Elegance ເພີ່ມໄຟໜ້າ LED IQ.Light matrix, ໄຟຫຼັງ 3D, ລະບົບໄຟພາຍໃນຫຼາຍສີ, ລາຍລະອຽດການຕັດຂອບອາລູມີນຽມ ຫຼື ໄມ້ພຣີມຽມ ແລະ ທໍ່ລະບາຍ chrome. ຮຸ່ນ R-Line ມີຈຸດມຸ່ງຫມາຍສໍາລັບຮູບແບບ ກິລາທີ່ ມີການເຄື່ອນໄຫວດ້ານນອກແລະບ່ອນນັ່ງ.

R Hybrid ລະດັບ topping ປະສົມປະສານອຸປະກອນທີ່ດີທີ່ສຸດທັງຫມົດ, ລວມທັງລໍ້ 22 ນິ້ວທີ່ມີ calipers ເບກສີຟ້າສີສີຟ້າແລະ plug-in hybrid powertrain ທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນລະດັບ. powertrain ນີ້ຜະລິດໄດ້ສູງສຸດຂອງ 456 ແຮງມ້າແລະແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 700 Nm.

Volkswagen Touareg Final Edition ຈະວາງຂາຍຈົນຮອດເດືອນມີນາ 2026. ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ລົດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ €75,025 (ປະມານ 87,500 ໂດລາ) ແລະສູງເຖິງ €103,005 (ປະມານ 120,000 ໂດລາ) ສໍາລັບ R Hybrid. ເຊັ່ນດຽວກັບລົດເກັງຟຸ່ມເຟືອຍ Phaeton ທີ່ຖືກຍົກເລີກແລ້ວ, Touareg ຍັງເປັນ “ສະໝອງ” ຂອງປະທານ Ferdinand Piëch.

ນອກເຫນືອຈາກການຊ່ວຍໃຫ້ Volkswagen ຂະຫຍາຍໄປສູ່ພາກສ່ວນ SUV ທີ່ນິຍົມ, Touareg ຍັງໄດ້ແບ່ງປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການພັດທະນາກັບ Cayenne, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເປີດຕົວຂອງ Porsche ຮຸ່ນສູງຄັ້ງທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, Volkswagen ໄດ້ຂາຍລົດ Touaregs ຫຼາຍກວ່າ 1.2 ລ້ານຄັນ, ໃນນັ້ນມີລົດຮຸ່ນທຳອິດ 471,000 ຄັນ (2002-2009), 483,000 ຄັນ ຮຸ່ນທີສອງ (2010-2018) ແລະ 265,000 ພາຫະນະຮຸ່ນທີ 3 (2018-2026).

ປະຈຸບັນ Volkswagen Touareg ແບ່ງປັນແພລະຕະຟອມດ້ານວິຊາການຂອງຕົນກັບ Audi Q7, Audi Q8, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga ແລະ Lamborghini Urus, ແຕ່ບໍ່ເຄີຍບັນລຸລະດັບຄວາມນິຍົມເທົ່າກັບພີ່ນ້ອງຂອງຕົນ. ນີ້ອາດຈະເປັນເຫດຜົນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ Volkswagen ຕັດສິນໃຈຂ້າມັນ.

ລົດ Volkswagen Touareg ມີຊ່ວງເວລາທີ່ຫນ້າຈົດຈໍາຫຼາຍຄັ້ງ: ໃນປີ 2005, ລົດຕົ້ນແບບ Stanley Touareg ໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນຂັບລົດຕົນເອງຂ້າມທະເລຊາຍ Nevada. ໃນປີ 2006, ການຜະລິດ Touareg ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ V10 TDI ໄດ້ດຶງຍົນໂບອິງ 747 ສຳເລັດຜົນ, ພິສູດວ່າແຮງບິດແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ gimmick.

ໃນປີ 2011, ລົດ Volkswagen Touareg ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ V6 TDI ໄດ້ຂັບລົດຈາກອາເຈນຕິນາໄປ Alaska, ໄລຍະທາງ 22,750 ກິໂລແມັດໃນເວລາບໍ່ເກີນ 12 ມື້. ຈາກ​ປີ 2009 ຫາ​ປີ 2011, Touareg ຮຸ່ນ​ແຂ່ງ​ໄດ້​ຊະນະ​ການ​ແຂ່ງຂັນ Dakar Rally ສາມ​ເທື່ອ​ຕິດຕໍ່​ກັນ.

Volkswagen ຍັງບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນຜູ້ສືບທອດຂອງ Touareg, ແຕ່ປ້າຍຊື່ສາມາດກັບຄືນມາໃນຮູບແບບໄຟຟ້າ. ອີງຕາມບົດລາຍງານທີ່ຜ່ານມາ, ຮູບແບບທີ່ເອີ້ນວ່າ ID. Touareg ສາມາດມາຮອດປະມານ 2029, ຮັບໃຊ້ເປັນ SUV ເຮືອທຸງໃນສາຍລົດໄຟຟ້າຂອງ Volkswagen. ມັນອາດຈະເປັນຕົວແບບທໍາອິດທີ່ໃຊ້ແພລະຕະຟອມ SSP ໃຫມ່ຂອງບໍລິສັດ.

ນີ້ຈະແຍກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ Volkswagen ID. Touareg ຈາກ Porsche Cayenne Electric, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະເປີດຕົວໃນປີ 2026 ແລະຈະໃຊ້ເວທີ PPE. ວິທີການດັ່ງກ່າວຍັງເຫມາະກັບຍຸດທະສາດຂອງ Volkswagen ໃນການຟື້ນຟູຊື່ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຈາກຍຸກເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນສໍາລັບອາຍຸທີ່ມີໄຟຟ້າ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ ID. ໂປໂລໃນປີຫນ້າ.

ວີດີໂອ : ການທົບທວນລະອຽດຂອງ Volkswagen Touareg ໃນຫວຽດນາມ.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-mau-xe-suv-volkswagen-touareg-bi-dung-ban-sau-hon-2-thap-ky-post2149063814.html